◆◆◆國家會展中心◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 迎國慶，天津冬季大型車展來臨，這是我第二次游逛天津車展。<br><br> 隨著攝影水平的不斷提升，加上唐山車展一年一年的不盡人意，便有了去外地拍車展的想法。如；北京、上海、廣州等，畢竟大城市的車展屬于地標性，不論規模還是場景布置，都比較專業，而且大多都是優質模特！<br> <br> 早在四年前，就有去北京車展的想法，那時可以說一切準備就緒了，但卻不成想，一場突如其來的疫情打破了所有計劃！<br> ——兩年后，雖然疫情平穩了，但風險還是很大，況且北京那樣的大城市，其規模乃是國際性，一旦期間有變，無法返程的話，對咱這個外地人來說，被困在異地就顯得很艱難了！所以，不得不放棄那次機會，雖然疫情期間的北京車展圓滿結束，而咱也是為了自身安全起見，不得已而放棄！<br> ——轉眼又過去了兩年，本來兩年一度的北京車展是在2022年的四月舉辦，但那時的國內疫情又處于一個高發階段，官方再次宣布延遲！<br> 無奈！左期右盼的北京車展就這么一轉眼功夫，五年錯失了兩次機會！<br><br> 自從去年年底，國內徹底放開后，各個城市的娛樂活動便接連不斷，這么一來，去大城市逛車展的心愿算是很快要實現了！<br> ——四月底，天津車展來臨，畢竟是個行政區城市，車展應該也還不錯，所以，去外地拍車展的首選目標就定在了天津。<br><br> 那時，可能剛剛開放的原故，梅江車展的總展出面積為8萬平方米，雖然有上下兩層，共三個展廳，但大多模特都集中在一層。不管怎樣，這樣的規模可比大唐車展強太多！就算好多年前，唐山車展最鼎盛時期，最大規模也只達到了3萬平方米。<br> <br><br> 對這次天津車展，計劃去三天，車展第一天是必須去的，通過前好多年的唐山車展經驗，第一天的規模相對較全。<br> 這次車展總面積為20萬平方米，比四月的梅江規模大了2.5倍，所以，計劃 29---1號，去三天，因為28號是媒體日，29號才是公眾日。<br> <br> 或許知道天津車展的消息有點晚了，一時間，火車票卻難以買到29號當天的，在網上搜尋了許久都沒能找到合適時間的，除了沒票就是得搶購。<br> 這也是我第一次正式在網上搜索訂票，因為一時還摸不著頭緒，而離車展也就不到五天時間，沒辦法！只能坐公交行駛一小時路程到火車站去咨詢。票是有，卻是28號上午的，為了不耽擱去天津的行程，當即買下，哪怕回頭再慢慢對網上購票摸索呢！<br><br> 經過一番了解，網上購票的趨勢一時一變，剛開始時，摸索的有點亂，找不到頭緒的進行了兩次二等座的搶票，之后又因為遲遲沒有成功而取消訂單！這樣反復嘗試了好多次，又經過了一番深度了解之后，才終于徹底搞明白了！<br> 28號上午出發的話，也只能在酒店白白待上一天，太燒時間，四天下來有點長，加上還要多花一晚的費用，不值當！<br> 為了能買到合適時間的車票，我可謂花了很多心思和精力，網上購票流程弄明白之后，一次就投入了近2000元，分別在六七個不同點位去搶票！<br> ——經過兩天半的時間，終于如愿地搶到了29號上午的票！多花了一點其他退票的手續費！<br><br><br> 一切準備就緒，于29號上午六點騎共享電車到火車站，八點發車，搶到的是一等座的高鐵，8.35到達天津站，步行奔走了一段，轉乘地鐵，五十多分鐘后直達國家會展中心。<br> 用提前手機訂票掃碼入場。展館面積之大，不愧為大城市車展，一共10個展廳，其中八個是家庭汽車展，另外兩個是改裝車和年代車。<br> 每個展廳的面積都相當一個2萬平米的唐山車展，所以，一個一個地逛，哪個展臺有模特就在哪拍，沒有的，直接去下一個展廳，畢竟八個展廳，老守在沒有模特的地方肯定不現實，再說，也不知道展臺表演的時間，每四個展廳中間隔了一條目測約一百米的長廊，這就使得逛展有點不太順暢了，如果八個展廳都是緊挨著，那肯定每個展臺有表演的話都能拍得到。<br> ——中午，到展廳二層吃飯，這里遍集著好多用餐的人！有肯德基和湯面，尤其湯面館，買飯的直接排著長隊—— 一碗直徑二十厘米，高十厘米的酸菜湯面、一碟小菜兒；四五根手指大小的黃瓜、一只雞蛋，三五小片生姜大小的牛肉，這么一套餐，每份42元。<br><br> 直至下午四點半，結束了一天的逛展。<br> 在百度地圖上看，這里距離預定的旅館也有三公里路程，而且比上次梅江車展到先前的酒店距離還要遠一些。<br> 從國家會展中心到旅館的行走路線是大致摸清了，但有時也可能會出現誤差，這次就不例外。<br> 直接走的大道，畢竟有微信位置定位嘛，而在百度地圖上又基本摸清了路線，就沒有太在意。會展中心大門外是有個兩三輛出租，但出于自信，頂多跟上回一樣，步行大概也就半小時就能到旅館。<br><br> 就這樣一邊溜達一邊散步地走，走了一截，到了十字路口，這里就有了誤差，十字路口被一條小高速給截著，沒辦法，只能沿著小高速路邊行進，而且這期間，來往的車輛沒有一個是出租車，別說這樣，路邊連一輛共享單車都沒有，無奈！只能慢慢地繼續走！<br> 就這樣，居然沿著漫長的小高速步行了兩個小時，看到前方的十字路口有紅綠燈，這才終于熬到了頭！<br><br> 或許是經常外出攝影，加上平時的閑暇鍛煉，身體素質又有了很大提升，上午十點到下午四點半，連續步行逛車展，這會又長途跋涉地走了兩小時，沒有多少疲倦和困意！<br> <br> 這樣無語的行程不可能再走道了，第二天上午，離開旅館在街邊打了一輛出租，一路行駛，到達會展中心也不過才十分鐘！跟我們步行兩小時簡直了，有點作弄人！呵呵！這下可知道了，路線選錯的話，尤其步行，是非常麻煩的！<br><br> 連續三天的車展逛下來，雖然有的展臺的表演仍然沒有趕上，但還是挺滿意挺知足的，畢竟大城市的車展規模就是不一樣。（因為長焦主鏡頭問題，這次出行只帶了85定，這是時隔好多年之后，再次使用定焦鏡頭拍攝）<br> ——這三天期間，除了中午吃飯時歇一會，晚上歇著，從上午十點到下午四點半，六小時在展廳里徘徊步行，還背著好幾斤重的相機，大致算來走了至少有數十公里。因為一個展廳面積的寬度就有700米，長度1公里，何況共有八個主展廳呢？！不斷地在里面徘徊走動，而且是連續三天，很考驗身體素質！<br> 這三天下來，并沒有太大的疲憊感，換做好多年前，剛接觸攝影時，唐山車展逛上一天，第二天肯定腰酸腿疼的，還得休息個幾天才能恢復過來！ （從天津車展回來后的第二天，又去逛了半天的唐山車展 哈哈！ !n_n! ）
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