秋色初上，行攝川西

約翰RainMan

川西走過很多次了，雖不是環線游，但稻城亞丁、理塘、雅江、新都橋、康定、瀘定、磨西古鎮、海螺溝、紅石灘等等都曾留下足跡，過去了的三、四年，這些地方印象還是極其深刻。“有朋自遠方來”，由于十來年的自駕旅行思維已成定勢，想不出哪里更比西部更讓我心動，思來想去還是帶去川西走個小環線。路線：上海、都江堰、臥龍自然保護區、四姑娘山雙橋溝（小金縣）、丹巴縣、八美鎮、塔公草原、新都橋、瀘定、成都、樂山、遂寧、宜昌、上海。小小的一圈。出師不利，2000多公里的路程大部地區都在下雨，經過湖北、重慶，山區的雨勢更大，萬州過夜，居然下起了暴雨。白天上路繼續前行，滬蓉高速幾乎被大雨大霧遮蓋，幸虧熟門熟路，才沒被嚇到，不過最頭痛的是這條路上的隧道，沒完沒了，很多時候都在隧道里開車，暗無天日，非常容易引起困意。許多年以前同事說，她回家時非常喜歡走這條路，很美！是的，不僅美，更是偉大，沒有這條路，蜀道如何走。<div> 山里雨多，滬渝、滬蓉高速走過多少次自己也記不太清，只記得經過時基本都會下雨，最近一次是2021年從新疆經重慶回上海，暴雨下到所有汽車都自覺停靠路邊，不敢再往前開，那天我只好下高速在恩施土司城附近住一晚。<div>　　盡管如此，往西去，我還是很喜歡走這兩條高速，也許這條路賞心悅目吧。</div></div> <h1 style="text-align: center"><b>都江堰</b></h1> 上海9月21日出發，第3天抵達都江堰，南橋附近找家酒店住下，順便再訪都江堰。每次來都是匆匆過客，今晚可以在景區閑逛，不用趕路。 ▲岷江 ▲都江堰魚嘴古代水利工程，由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口組成，功能分別為分水（岷江分流為內江和外江）、泄洪排沙、引水（引水入川灌溉）。 ▲景區噴泉 ▲人頭攢動的南橋廣場 ▲娃娃愛熊貓 ▲美女愛自拍 ▲廊橋（南橋） ▲流動的岷江水 ▲彩焰四射 <h1 style="text-align: center"><b>臥龍自然生態保護區</b></h1> 保護區在四川阿壩州汶川縣境內，邛崍山脈東南坡，橫跨臥龍、耿達兩個鄉，占地20萬公頃，是我國第三大自然保護區（前兩個分別是珠穆朗瑪峰自然保護區、可可西里自然保護區）。臥龍自然環境十分復雜，是珍稀動植物最多的保護區，中華大熊貓棲息之地。保護區距都江堰一百多公里，沿中國熊貓大道行駛，能直通到臥龍中華大熊貓苑神樹坪基地。<div>　　之前非常擔心天氣，可是很幸運，來到神樹坪基地天氣很好，很適宜戶外活動。看看這里的山被云霧遮繞，非常具有保護區的神秘感，放歸自然的大熊貓就在其中生活。<br><div><br></div></div> ▲臥龍保護區 ▲游客禁止進入的區域 ▲不停進食竹子能量低，需要大量啃食 ▲趴樹梢睡覺 ▲吃睡鬧，熊貓的生活節奏 ▲掀盆子 ▲躲清靜此前去過中國保護大熊貓研究中心雅安碧峰峽基地，四川境內的兩個大熊貓基地都已經去過。<div>　　出了神樹坪基地，沿著“中國熊貓大道”向西——四姑娘山方向行進，窗外的景色不斷變換。我不知道“中國熊貓大道”確切有多長，起始和終點在哪里。有的說從湖北開始，經四川到貴州結束，還有陜西說。全長也有幾種說法：1500公里、1300公里。這些都不重要，從駕駛感受來說，它是由多條國道串聯起來的，應該是大熊貓的生態圈，沿途除了有熊貓外，還有雪山、草地、藏民居，熊貓大道經過的海拔最低的幾百米，最高的超過了4000米。海拔差大，景色變幻也很大，是一條美麗的自然景觀國道，同時也是一條體驗不同民族文化的人文景觀公路。途中經過臥龍熊貓基地、四姑娘山、小金縣、丹巴縣、八美鎮等，然后來到塔公草原，走上318國道，經新都橋，翻越折多山，過康定、瀘定，然后回到成都。這絕對是一條路途不算太長，卻是體驗多種風景和風情的自駕行攝路線，當然深秋季節出行是最最理想的。</div> <h1 style="text-align: center"><b>四姑娘山</b></h1> 四姑娘山在藏語里面稱“斯古拉神山”，這發音和漢語的“四姑娘”頗像，大概是漢藏語系里兩個語言有親屬關系吧。它坐落在四川省阿壩州的小金縣境內，四座峰，分別是大姑娘山、二姑娘山、三姑娘山和幺妹峰。幺妹峰是四姑娘山的主峰，海拔高度6250米，是邛崍山脈的最高峰，僅次于蜀山之王的貢嘎雪山。<div>　　景區內5000米以上的山峰85座，核心景點三溝一山，三溝：雙橋溝、長坪溝、海子溝，一山則是四姑娘山。四姑娘山在川西高山高原區，其山峰俊秀挺拔，山體陡峭直指藍天，冰雪覆蓋銀光閃亮。巍峨高山覆蓋著濃密的森林，綠草如茵，流水潺潺，風景這邊獨好。</div> ▲崖上酒店（四姑娘山） ▲斯古拉神山之幺妹峰，海拔6250米。 ▲海子溝邊上的小鎮 ▲小鎮夜色 ▲下榻“土司度假酒店” <h1 style="text-align: center"><b>雙橋溝</b></h1> 長坪溝適合中青年戶外愛好者，海子溝適合中青年攀登。雙橋溝則是溝內開發最深入的，最適合大眾旅游的景區，全長將近40公里，坐觀光車進入，溝口海拔2900米，溝尾海拔3840米，落差將近1000米。景區面積216.6平公里。<div>　　乘坐游覽車直達溝尾紅杉林，這里海拔3840米，如果身體敏感的人會有高原反應。在這里觀光游覽后坐車到下一站，海拔將有所下降，游覽后依次坐車下行經各景點。雙橋溝的主要景點：紅杉林冰川、鷹嘴巖、獵人峰、日月寶鏡、四姑娜措、攆魚壩、五色山、隆珠措、人參果坪等。</div><div> 跟車導游介紹：所謂雙橋溝，是因為村民在溝內建了兩座木橋，所以稱“雙橋溝”。這里最初有攝影家涉入，然后才被外界所知。</div> ▲紅杉林景區 ▲山體被云霧遮擋分不清啥子峰 ▲不知道是不是鷹嘴巖 ▲金剛峰 ▲雙橋溝的河流。溝有多深，河有多長。雙橋溝的河水來源于斯古拉雪山融化的雪水，順溝而下流入大渡河，最后匯入長江，所以這里也是長江的源頭之一。 ▲行進的牦牛 ▲牽手雙橋溝 ▲布達拉峰。外形如布達拉宮 ▲白塔游客都會在這里轉塔祈福 ▲四姑娜措。傳說是四姑娘沐浴的圣湖 ▲四姑娜措 ▲四姑娜措湖水清澈，樹木倒映 ▲樹木靜立，山體倒映 ▲枯木不倒 ▲四姑娜淺灘 ▲尖子山 ▲鏡中賞秋 ▲木橋 ▲雙橋溝秋色初現 ▲行行攝攝 ▲倒映水中的山林，五彩斑斕 ▲四姑娜措向下游流出湖水 ▲隆珠措 ▲隆珠措 ▲人生果坪景區 <h1 style="text-align: center"><b>丹巴縣</b></h1> 丹巴縣屬甘孜藏族自治州，與阿壩州藏族羌族自治州小金縣接壤，縣城在章谷鎮，人口約5萬，藏族為主。<div>　　本來的計劃只是經過丹巴縣，準備前往塔公草原住一晚，可是經過該縣城已近傍晚，還有百多公里路，于是在丹巴住下，乘天黑之前，大渡河邊散散步。這一逛才知道居然是大渡河源頭，兩條河流在縣城匯流，然后向南奔騰而去，這里就成了大渡河的起點。</div> ▲大渡河 ▲穿城而過的中國熊貓大道 ▲大渡河記載 ▲大渡河源頭 ▲跨河大橋 ▲藏族廣場舞 ▲縣城之夜 ▲蓮花玉佛——亞拉雪山，海拔5820米。沿中國熊貓大道往塔公草原，路經雪山。 <h1 style="text-align: center"><b>塔公草原</b></h1> 塔公草原在海拔3700米的康定市塔公鎮境內，是甘孜州內最著名的草原。爬上3750米的草原觀景平臺，可以環顧塔公鎮，俯視草原，以及草原上醒目的“木雅金塔”，這是為紀念班禪十世在此灌頂布法，于1997年建造的，是一座壇城式佛教寺廟建筑。<div> 從塔公草原南去將進入著名的 G318國道，西向去西藏，向東往成都。今天我們將轉入318國道，向東完成川西小環線的旅行。</div> ▲塔公草原大門無需門票，但要繳納20元清潔衛生費 ▲草原上的風馬旗迎風飄揚 ▲草原已成枯黃色 ▲上山的馬隊 ▲遠眺亞拉雪山 ▲“木雅金塔”寺院 ▲“木雅金塔” ▲寺院中嬉鬧的孩童 ▲牽著放心 <h1 style="text-align: center"><b>新都橋</b></h1> 新都橋鎮屬康定市所轄，折多山的西側，去西藏走318國道，新都橋是必經的節點。這里也是去西藏的南北兩條川藏線的分叉口。繼續向西是南線318國道，一條唯美的自然風光景觀國道；右拐進入248國道，前往G317川藏北線，那是一條充滿藏族風情，神奇的人文景觀國道，可惜我還沒有走過，待時機吧。<div> 新都橋被譽為攝影家的天堂，2019年第一次來的時候正逢十月中旬，天氣十分晴朗，放目遠望草原像是披上了金色的外衣，聚焦山谷中的樹林、河流和村莊，陽光下絢麗多彩十分迷人。第二次是次年夏初的首次西藏之行，路過新都橋，匆匆而過，這是第三次來新都橋了，可惜來得早了一點，如果再等半個月，昔日的光彩將重現。</div> ▲女人們都喜歡在路中央席地而坐擺拍 ▲318國道新都橋段 ▲秋色初現的G318 ▲新都橋鎮街頭老人樂 ▲藏族美女 ▲新都橋小學校數年前，在新都橋的這片區域漫步過，今天再次經過，走下車去懷懷舊。 ▲初秋樹林仍蔥郁 ▲九月末秋色初現 ▲十月中旬已深秋，此時正逢雨加雪（2019年攝，同一地點） ▲藏民居（新都橋） ▲無名河流（新都橋） ▲河堤步道（新都橋） <h1 style="text-align: center"><b>瀘定縣</b></h1> 從新都橋翻過折多山，過康定市就到了瀘定縣城。瀘定是個多民族聚集的縣城，有漢、彝、藏、羌、回、蒙、土、滿......傣等17個民族，人口8~9萬，屬甘孜州管轄。<div> 這里是川藏線上的一個節點，也是川西環線上的重要景區之一。很多人知道“飛奪瀘定橋”的故事，滔滔的大渡河上，紅軍戰士在 13根鐵鏈的鐵索橋上擊敗國民黨守軍奪得瀘定橋，為歷史轉折奠定了堅實的基礎，它是長征的重要里程碑，從而聞名海內外。除了縣城內的瀘定橋以外，“高萬丈”二郎山，“蜀山之王”的貢嘎雪山，風光秀麗的燕子溝，海螺溝冰川森林公園、紅石灘公園......，還有著名的磨西古鎮。</div><div><br></div> 第三次路過瀘定，今天小住一晚，在城中心的對岸。紅軍當初連夜急行軍，在狹小的岸邊空間里集結了部隊準備渡河，距酒店200米處就是瀘定橋，對岸橋頭堡有重兵把守。住在“云水橋”景觀房，推開窗戶，下邊就是急速流動、翻滾的大渡河水，前方正是永定縣城中心廣場。現在我是隔岸觀燈火，當初的場景........。 ▲急速流動的大渡河水（慢門拍攝） ▲摸黑行走瀘定橋<div> 康熙44年（1705年9月）建的鐵索橋仍然完好，老祖宗真是偉大。夜間8:00以后，這橋不再是旅游景點，而是任由居民和住店游客兩岸通行的要道。</div> ▲縣城中心 ▲三年前的中午，在他家吃過面川西小環線的行程基本結束，因為成都城區環線以內對“外牌”按尾號限行，為避免麻煩，在環線外的郫都區郫筒找個酒店，休息一晚后將趕在國慶節返回滬上。<div> 下午從郫筒乘五號地鐵，再換乘六號地鐵，一個多小時后到了武侯祠，開始帶著朋友逛逛成都老地標。</div> ▲武侯祠<div> 建于221年，是紀念諸葛亮的專祠，亦稱孔明廟、諸葛祠、丞相祠等，后來成為君臣合祀祠廟，劉備、孔明等君臣之像，都建于清朝年間。</div> ▲諸葛孔明寬窄巷子分寬巷子、窄巷子和井巷子，三條巷子平行排列組成，都是青磚黛瓦的仿古院落，這是成都遺留下的較成規模的清代古街道，是成都三大歷史文化名城保護街區之一。<div> 寬窄巷子好像不分節日，每每來時都是人頭攢動，街邊藝人表演，店鋪前真人秀，店堂里傳出的陣陣“川味兒”，商家叫賣之聲，尤其是"qin......"的一聲響，那是兩根鋼條劃過發出的悅耳之聲，隨之一聲叫“掏耳朵咯！”哎喲喲，我的耳朵實實在在的癢到了根，如果掏一下，巴適！<div> 和十一年前相比，寬窄巷子時尚和傳統的川味兒糅合得很妥帖，游客選擇食物有辣與不辣或微辣、微微辣的機會，不善辣的人不會被“川味兒”嚇到。</div></div> ▲窄巷子節日氣氛漸濃 ▲書寫扇面 ▲黛瓦墻 ▲老井墻現代都市里難以尋覓了 ▲青磚石門墻 ▲美女要穿越入畫 ▲變臉 ▲熊貓也好酒 ▲驗證 ▲“石頭人”偷窺美女 ▲晚清遺少 ▲兔頭成都人的最愛幾條巷子夠長的，走累極了，帶上購買的解饞零食——零蔗糖花生牛軋，匆匆離去。就要開啟長假模式了，估計會人山人海，每條巷子將會出現人的洪流，想想也腿軟。登上樂山大佛觀景平臺俯視江面，這里景城相望，三江匯流，岷江、青衣江、大渡河在大佛腳下交匯，景色壯麗，令人嘆為觀止。由于大佛修繕，游客不能下到岸邊仰望，只能在佛頭轉轉。 ▲三江匯流 ▲俯瞰大佛 ▲和尚誦經 ▲游船上看大佛雙節長假的第一天，我們結束行程返回。因為是反向運動，大部分高速路段車流量并不大，可是從網上看到的出城車輛有點恐怖，網上查閱各地賓館酒店價格紛紛暴漲。今夜住宜昌，酒店價格比平時翻一倍多，剛預定完，又漲了，搶酒店像是“軋金子”。<div> 來過一次宜昌，知道晚上的夷陵長江大橋還是可以看看的，它建成于2001年，酒店步行過去15分鐘左右。大橋在宜昌中心城區，它是城區對外交通的主干道，不僅車輛在橋上通行，助動車、自行車也可以從旋轉引橋上去，更讓人開心的是行人也可以上到橋面觀景、拍照，如愿意可以步行到長江對岸，這座橋不僅是道路設施，還是一個城市景點。距離大橋不遠的地方就是游覽長江三峽大壩的游船碼頭。</div> ▲夷陵長江大橋 ▲長江岸邊 ▲宜昌沿江大道宜昌返回上海正逢長假第一天，這一段既省去了高速費用，也不會堵車，滁州停一站，一路通暢回到家。<div> 川西小環線5000多公里歷時11天，感受如何，一言概之：<b>巴適！</b></div> <div style="text-align: right;">趙益民</div><div style="text-align: right;">2023年10月8日</div>

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