世界制造大會為什么永久落戶合肥，這說明合肥是個具有制造生產最有潛力的強市。

合肥國泰

合肥濱湖會展中心。 2008年，合肥向京東方伸出橄欖枝，時任合肥市委書記的孫金龍親自掛帥，為了引進京東方，合肥甚至停掉了地鐵基建項目，給錢、給地、給優惠政策。引進京東方的效應十分明顯，京東方的技術和產能優勢帶動了合肥本土的屏幕產業，全球每5部智能手機，就有1塊液晶屏出自京東方；每10臺平板電腦，就有3塊屏為京東方生產。合肥已成為全球最大的顯示產業基地之一，但合肥并不滿足止步于此。2020年，合肥市政府在蔚來極度困難的情況下果斷出手，向蔚來投資70億元，次年4月，蔚來第10萬輛量產車就在合肥正式下線。合肥開始擁有自己的新能源汽車產業。同年汽車巨頭比亞迪落戶合肥，比亞迪與合肥“一拍即合”，一期項目從談判到簽約用時僅23天，簽約到開工用時42天，從簽約到整車下線用時10個月……蔚來來了，比亞迪來了，這兩家超級車企在合肥落地也吸引了世界汽車巨頭——德國大眾。今年五月，大眾汽車（中國）科技有限公司項目落戶合肥經開區，這也將成為大眾在中國最大的科技和創新中心。大眾、比亞迪和蔚來落戶合肥，為合肥的汽車工業騰飛打下堅實的基礎。2022年，合肥新能源汽車產量25.5萬輛，新能源汽車產業集群營收2200億元，今年1-7月，合肥新能源汽車產量達37萬輛，躍居全國城市前5位。當然合肥制造出圈的，遠不止汽車。10余年間，合肥搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇，以裝備制造、家用電器、食品及農副產品加工、平板顯示及電子信息、光伏、新能源及汽車及零部件為六大主導產業，合肥打造新興產業聚集地，形成以“芯屏汽合”“集終生智”為代表的數條重點產業鏈。翱翔太空的“墨子號”、國內首條量子芯片生產線、可折疊全柔手機屏……這些合肥制造的產品，創造了無數個國內第一。當然，合肥制造蝶變的背后，不僅得益于技術優勢和產業管理優勢，也得益于來自工業互聯網的加持。為了扶持合肥制造產業，近年來合肥以“工業互聯網+先進制造”為路徑，加快傳統制造業“智改數轉”。同時，合肥已累計實現1.7萬家企業“上云用數賦智”，建成省級智能工廠、數字化車間185個，完成2000余家規上工業企業“智改數轉”診斷，為企業“量身定制”數字化轉型方案路徑。因為智改數轉、融合發展，合肥傳統產業和新興產業的界限已變得模糊。據了解，聯寶科技、合肥海爾卡奧斯智控互聯工廠、聯合利華合肥工業園、美的洗衣機合肥工廠等4家成功入選全球“燈塔工廠”，這一數字居全國第2位。在“智改數轉”下，合肥制造業加速前進。從無到有，從小到大，由弱變強。近年來，合肥制造已從過去遙不可及的夢想，正逐漸成為現實。中國制造，未來已來今年8月29日，華為在其官方商城上架了旗艦手機mate 60pro，刷屏了整個互聯網。這也足以見證合肥制造的分量。在集成電路、新能源汽車、人工智能等戰略性新興產業上，合肥利用科創資源走出一條耀眼的道路，正從邊緣地帶一步步走向中國制造的中心。追溯合肥發展的歷史周期，可以看到合肥制造業的三次騰飛。1954年-1960年，56家企業紛紛從上海內遷至合肥，為合肥帶來一大批踏實肯干、理念先進的工業人才，合肥制造迎來了第一次騰飛。2005年，合肥作出“工業立市”重大決策，次年合肥工業產值突破千億，合肥制造迎來第二次騰飛。2022年，合肥規上工業總產值突破萬億元，合肥制造迎來了第三次騰飛。合肥制造的崛起，其實也是數十年來中國制造發展的一個縮影。 但想要發展，最終還是要從“做大”進階到“做強”，如今的中國制造業也正向制造強國的目標邁進。2022年，我國共有145家企業入選世界500強，超越美國位居世界第一，一大批擁有自主知識產權的創新產品逐漸涌現出來。今年一季度，中國的汽車出口量為107萬輛，而根據日本汽車工業協會公布的數據，同期日本汽車出口量僅為95.4萬輛。換言之，在2023年一季度，中國已經正式超越了日本成為了世界第一大汽車出口國。在事實面前，恐怕再也沒有任何日本專家敢斷言：中國的未來掌握在日本和美國手中，民國時期的《十問未來之中國》如今也有了明確答案，更沒有任何人敢嘲諷中國制造。新中國成立時，我國幾乎沒有現代化大工業，主要出口初級產品，經過70多年的不懈奮斗，今天的中國已崛起為全球制造業第一大國和工業制成品出口第一大國。中國在70年里走過了發達國家幾百年的工業化歷程，創造了人類制造業歷史上前所未有的奇跡。9月20日，2023世界制造業大會在合肥拉開大幕。 據了解，本屆世界制造業大會活動之豐富為歷屆之最，此次大會合肥將承辦、舉辦中國企業500強高峰論壇、新能源汽車產業供應鏈大會、新型顯示產業大會等多項活動。世界制造業大會也成為“把握世界制造走向最清晰和最直接的窗口”，也是展示安徽“優勢產業”的重要契機和平臺，這是一場雙向奔赴。這是一個制造強市的自我修養，也是一個產業強市的雄心壯志。來自中國制造的巨浪，正沖擊著下一輪工業變革，這個曾經積貧積弱、無法獨立生產自己工業品的國家，正以前所未有的姿態改變世界。可以預見，在全球范圍內，一個和數字化、工業互聯網化更緊密結合的中國質造、中國智造、中國品牌的新時代正在到來。 中鐵生產的自主產權的磁懸浮列車，都想乘坐一下。 時速600公里。 洗衣機?生產的移動式的小別墅，售價28萬元，起居一應具全很受觀眾喜愛。 我立志好好學習，長大后要成為一名報國的科學家，小家伙在接受電視臺的采。 都在尋找自己單位的名字。

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