陜甘新藏川??兩萬五千里

老臣·臻湖

此行八人，六位已過花甲且有三位古稀，兩個八九點鐘的太陽(小小王在拍照)。 西安起止，穿五省區，車行12583千米，過渭河、黃河、奎屯河、伊犁河、雅魯藏布江，怒江，金沙江、瀾滄江、大渡河，岷江，嘉陵江、漢江等；在新疆、西藏的和田、日土近五千米高原上通過了300千米無人區，其中麻扎達坂5100米，奇臺達坂5186米，松西達坂5248米，紅土達坂5380米（全世界國道經過的最高埡口），拉梅拉達5191米，馬攸木拉山5211米，還有珠峰觀景臺烏拉山口5273米，東達山5130米。沒吸氧，沒喝紅景天、葡萄糖；吃了許多嚼不爛的毛牛肉，不太熟的飯，很辣的川菜，喝了幾瓶大烏蘇和地方白酒。等于做了一次較全面的體檢。 五省區自駕游總設計師、攝影師，仲瑞智，相當于師傅。去不去？去那里？想看啥？何時回到故鄉？主要負責指揮方向、路線、速度、行止等。 趙劉總，企業家，在西安為老百姓建了幾個副食品批發市場，童叟無欺，不賣假貨。若比取經，相當于大師兄。赤心憂國憂民，競競業業為誰。站在高處我即峰，笑看幾兩碎銀。 王戰，相當于沙師弟和他身旁的小白龍。悠閑馬放南山，天下太平無戰。道路崎嶇擔辛苦，了卻長輩心愿。還有一小王，只顧駕車服務長輩和觀賞美景，唯獨忘了給自己拍照，雷鋒化身。 林間蛙鼓蟬鳴，樹下花香四溢。堯天舜日夏至好。今起，自駕西行。八個人，兩輛車，每車恰巧四人。雖無玄奘大志，好有明確目標。走在社會主義大道上，朝著馬克思故居方向。書法大家王京獻與王戰研究具體路線。 2023年6月21日至7月10日，仲瑞智、趙劉總、陳振虎、王京獻、史贊文等八人一行，西安出發，開啟了甘肅、新疆、西藏、四川自駕行旅游。總行路程12583千米。童年學生時代，學了地理課，也想走祖國西北西南，那時不識愁滋味也無家國責任，有時間，可惜沒有錢；工作后，有了收入，夠不上兼濟天下，但肩上也有了擔子，卻沒了自由時間；退休了，刀槍入庫，獨善其身，有了享受生活的時間，走起！20天路程，曉行夜宿，西安起止，車輪軌跡在祖國地圖上靠近西南邊境劃了一個圈。住行、見聞、體會等擇其要簡述于后。史院長—趙劉總 D1??2023.06.21（西安—武威）早7.30西安曲江出發，經福銀高速又連霍高速，過咸陽、平涼、定西、蘭州等市縣，行程約960千米，晚9.30至甘肅武威，夜宿武威涼州希爾頓歡朋酒店。沿途也有許多景點，均未拐入，頭天，純趕路，車覽福銀、連霍高速沿路風光。 走馬觀花，該趕路時需趕路，老漢為主的隊伍，心無旁騖，只賞大好河山，不戀路邊野花。 D2??0622 （武威—酒泉） 早9.00出發行駛200千米到張掖市臨澤縣午餐，后到張掖七彩丹霞地貌景區游覽。這位好漢—趙劉總是也！ 丹霞何如人美！史贊文院長心存天平，手執法錘，升堂為國為民，退休享受生活，夫婦初心永在堅如磐石。攜手共進，要為人民奉獻終生。 振虎到此一游！雖是奇觀，全是紅土。以前看過，今又同路，雖享免票，還是兩省。 又行170千米到酒泉市，晚宿酒泉順天府大酒店，品了“霍去病當年喝過的酒”。 D3 ??0623（酒泉—哈密） 早9時從酒泉市出發，前往哈密，全行程640千米。車行高速，享受了快捷，也錯過了幾個有名景觀，日月泉、莫高窟、嘉峪關、星星峽等，人生啊，總是顧此失彼半稱心。過了酒泉市瓜州縣柳園服務區，很快就到了甘新交界處。進新疆界，過星星峽服務區，忽見戈壁，一望無際，徒生感慨：戈壁大漠豪氣洪，常使男兒醉其中。莫笑老夫少年狂，皓首自駕萬里行。下午3.40到達哈市。夜宿哈密市全季酒店。 D4??0624（哈密一烏魯木齊） 京獻告訴了王空軍弟，王即著朋友陳捷總在烏市招待。早歺后9.20從哈密出發600Km后到達鳥魯木齊。夜宿烏市維也納國際酒店。 D5??0625（烏魯木齊—獨庫公路—巴音布魯克） 早從烏市出發，趙總等4人去北疆，看看阿爾泰山中的哈納斯湖，踏尋可可托海牧羊人的足跡；我等4人南行進藏，后面記敘，此路為主。早行200千米，到奎屯，轉向南217國道，很快到了獨山子，在南京路午餐，他仨炒揪片，我羊肉抓飯。后到獨庫公路起點廣場留影。我夫人電話說，“你倆又沾新疆的光，白喝人家的涼茶、綠豆湯”，但今天沒喝上，“黨員突擊隊”棚下無人也無飲水桶（可能是天還不夠熱吧）。“獨庫公路起點”碑前留影排著約20人的隊，二王排隊，我倆拍攝。之后出發向南—車行獨庫公路。獨山子大峽谷不值得游覽（我倆去過），沒去。過巴音溝檢查站，很快上山，老虎口就1800米了，氣溫涼爽宜人。到哈希勒根達板（山峰）海拔3390米，背陰坡白雪皚皚，停車賞雪、玩雪、拍照游人皆至，情熱了，冷忘了，大人傻了，孩子狂了。觀景臺下，人工攔一小壩，蓄一池剛化的雪水，清澈見底，透涼刺骨。無人下，我用手摸了一下，也沒敢下去。京獻、王戰初上獨庫路，在起點碑留影。 夏日雪山之中，簡短視頻記之。 雪里三雄傲視獨庫公路，玉希莫勒蓋雪山。 人生已老再少難！抓把白雪搓搓老臉，就借炎炎夏日這天山凈雪讓心回到童年吧。 獨庫公路上過哈希勒根雪山。今年獨庫公路6月15日放行，雪多且潔白，晶瑩剔透。前兩次都是八月份，晚了，雪化了許多，也落了些許灰塵。 背后是天山鐵力瓦爾迪達坂（也作鐵力買提） 鐵力買提達坂雪山。 D6??0626（巴音布魯克和靜縣一阿克蘇） 早8點從巴音郭楞州和靜縣（草原景區住地）出發，雨游巴音布魯克大草原。京獻、王戰初到，日程緊，天有雨，人打傘，上了景交車行了近50千米，又換乘電瓶車，雖有棚，無圍擋，草原上涼風瀟瀟，冷雨漂漂，雖有傘遮，基本淋濕。人心熱著，并不畏冷。只是那開都河九曲十八灣，同心島、青翠欲滴的草原、天鵝湖、喇嘛廟就在腳下，卻沒有細心玩賞。能見度較差，誤了攝影師許多手藝。午歺后出發晚9.30到阿克蘇，夜宿漢庭酒店。 京獻初游巴音布魯克。他工作的最后一站是西安市委組織部副部長兼市委老干部工作局局長，勤勤懇懇，兢兢業業，為西安的老干部做了數不清的好事、實事。仲我倆陪他倆，雖雨驟風狂，全身濕透，心甘情愿，喜笑顏開。 王戰帥小伙。他出發前對車全面保養，又準備了熱水壺、氧氣、葡萄糖、石子饃、常用藥，天天早起備好四杯肉桂、兩大壺開水。導航、駕車、訂酒店，最忙的人。我倆三進草原這次是陪二王兄弟。 老朽陪弟兄。雖已游過兩次（2019、2021夏），都是我和夫人隨仲兄夫婦，當時天晴好，巴音布魯克草原灑滿陽光，天鵝湖面波光粼粼，鳥兒集翔，特別21年加上宋大師、于美人，賞玩許久，留下許多視頻和照片。 D7??0627（阿克蘇一喀什） 早從阿克蘇出發，京獻駕車行450Km，下午4時到達喀什。他車技好，超車、會車無一不妥，特別是控制車速，遇區間測速，總能把握在109、119。 張勇敢弟委托在喀什創業的王尚珠總安排晚歺，包電瓶車游覽《喀什古城》，原打算喀什之夜狂歡取消，恰逢古爾邦節，明天周六只上半天班（10點一14點，下午16點一20點），次日10點要趕到葉城辦邊境通行證。走時川妹子王尚珠總給打包了許多馕、西瓜、哈密瓜等，果然在后面的路途中，特別是過無人區和遭遇修路堵車時給了我們勇氣和力量。后入住漢庭酒。十分感謝張勇敢兄弟！ 喀什古城布袋巷里王京獻，我們都留了影。“布袋巷”就我們西安人說的“死巷子”，區別于通巷子，此口進仍此口出，但維族同胞裝飾的很華麗。 嘗嘗吧？在喀什古城看維族歌舞，主人給我們介紹新疆特產，坐著的是川妹子王尚珠女士。 老革命王部長頃聽維族心語，較大城市的少數民族青少年都會講普通話，交流起來很方便。 D8??0628 （喀什一三十里營房） 早從喀什出發260Km到葉城縣，直去邊境管理大隊辦理邊防通行證。后行駛350Km，到達三十里營房住宿（海拔3780m）。途經庫地達板（海拔3150m）維語意為，連?子都爬不過去的地方。又經塞力亞克達板（海拔4969m）并合影。這條路就是我們經常說的“新藏公路”，也就是從新疆進入西藏沿著中國西南邊境線的一條重要的道路。公路從新疆南疆喀什地區的葉城向南進入高海拔的后藏地區，一直到日喀則拉孜縣的查務鄉與中國和尼泊爾的“中尼公路”相連，全長約2143公里（即葉拉公路），轉上G318國道后到拉薩還有約500公里。這條路因道路崎嶇坎坷，天氣變幻莫測，海拔差高高低低數千米，一天之內便可嘗遍酸甜苦辣，春夏秋冬，從古至今又被人戲稱為“死亡天路”。 武警命令，前方修路，停車等候。新疆喀什地區葉城零公里—69km—普薩—88km—庫地達坂—83km—麻扎達坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多瑪—143km—日土—87km—獅泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—薩噶—293km—拉孜（葉拉公路是G219國道最后一段，結束，接G318國道） 也像西部牛仔，可惜跨下無馬，手中無槍！K111 庫地達坂（海拔3250）又名阿卡孜達坂，是庫地區域開始的山口。才真正地上高原了。一百公里后開始上達坂區域，很長。是新藏線第一個冰雪達坂因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”，坡長27公里，人到這里易有高原反映，雖不太明顯，但氣壓反差大。 D9??0629（三十里營房→阿里市府在噶爾縣獅泉河鎮）出發，經和田縣，沿喀拉喀什河，紅柳灘，甜水海，界山達坂（5300M），奇臺達坂（5170m）穿越300多公里的無人區。路遇一只饑餓的野狼，四處覓食。12：50進入西藏阿里日土縣，并在班公湖留念，沿G219國道行駛710Km到達獅泉河。京獻弟因感冒、高原反應，身體稍有不適。K254 麻扎兵站40公里左右之下的南方是麻扎兵站。連續的坡道。麻扎達坂海拔4982米，陡然降低到麻扎兵站海拔3980米。雄偉的昆侖山脈，巍峨聳立于藏北羌塘高原與南疆塔克拉瑪干沙漠之間，是中國的龍脊。昆侖山脈擁有數十座6000米以上的山峰，7000米左右的山峰也有不少。公路都撿最低處通過，我們經過5000米以上的埡口多在這一段，新藏公路昆侖山段最是艱難。 奇臺達坂。 2023.6.29日12：50過此，正式進入西藏自治區日土縣。 “老骨頭老肉也不好吃，你走吧！”路遇飢餓野狼。從甜水海到界山達坂是漫長的無人區，后經過阿克塞欽盆地。 再拍一張。還是那只狼??，后車突上，落慌而逃。大路朝天，各走一邊。 我們路過5000米以上達坂，都下車拍照，打卡留念。五千以下，原則上不下車，有時減速或停兩秒拍個照，人在旅途，趕路要緊啊。 此行最高。也是全國、全世界國道通過的最高的達坂。 K859 （離新疆葉城零公里處）班公錯又名錯木昂拉仁波，藏語意思是“長脖子天鵝”。日土縣西北方，面積604平方千米，中方413平方千米，印控克什米爾191，湖面海拔4240米，南北僅4千米，東西狹長150千米，最深處41米。狹長造成了奇特，入湖兩條支流麻嘎藏布和多瑪曲都流入湖的東段，淡水補給充分，補給量大于蒸發量，湖體東段為淡水湖；中西段補給量銳減，中段最窄處僅100～150米，東西水流交替不暢，使西部湖水蒸發量大于補給量，變成咸水。湖水非常清澈，也有很多的水鳥不時在湖面掠過。 今一整天車都在高海拔（4500米以上）公路上行走。跟清朝那“軍機章京行走”完全是兩回事。 D10 ??0630 （獅泉河→薩嘎縣）早8.30從獅泉河出發前往薩嘎縣，路程734Km，路經西藏神山，岡仁波齊，古加措湖，圣湖，公珠措湖，馬攸木拉山（海拔5211m）。這里牛羊成群，風景如畫。在普蘭縣加油站加油。在馬攸橋邊境檢查站被擋住，要求辦理前往日喀側，拉薩，林芝，墨脫等邊境通行證，多虧仲兄托張檢辦電子證。晚住日喀則市薩嘎縣（最高海拔的住宿，海拔4600m）歐冠精品大酒店。 神山，我來啦。仲兄出來帶著最新款索尼，廣角、長焦都帶著。長焦鏡頭不下機，坐車上回放作品，后期初制，下車要搶時間、搶機位，指揮我們三個笨拙的“模特”，很多景點，標志性物合照還需要排隊，他拿著重重的相機，在高海拔地跑來跑去，十分辛苦。 葉拉公路K1314，這里有一個路邊廣場，也有幾個標志性建筑，皆為神山崗仁波齊設置，我們也這兒打卡留念。 向神山崗仁波齊致敬！時間倉促，留下許多遺憾。地面字樣指向滇川。 我效仿仲兄。只是遠眺了崗仁波齊和瑪旁雍措。 轉山接待中心。我們沒有時間轉山、轉湖。 路虎也得神靈加持。 馬攸木拉山，兩個老漢向您敬禮！ D11??0701（薩嗄縣→拉孜縣）葉拉公路，新疆葉城縣到西藏拉孜縣查務鄉（與中尼泊爾公路接）。今天是“七一”，沐浴著黨的光輝。我們早從薩嘎縣出發，經吉隆縣，聶拉木縣，定日縣，繞行兩次108彎，到達珠峰大本營觀景臺（實際海拔5269千米），在標有《珠穆朗瑪峰高程測量紀念碑8848.86m》處拍攝留念。晚住拉孜縣宜必思酒店。 這是大本營嗎？我們從西邊來，靠導航找珠峰大本營。走了珠峰路，經過果熱村，走了108拐，到了烏拉山口。又繞回來找到這個“游客服務中心”，乘景交車（約1小時）到標志性石碑（8848.86）下邊。 珠峰大本營，我們都沒去過，攻略也沒做，折騰了一天都在游客西坡珠峰大本營及周圍轉，沒出定日縣，印象深刻的是珠峰路，108道彎，果熱村。沒見到游客東坡珠峰大本營。沒見到登山大本營，很想在門口照張像。 D12??0702（拉孜→拉薩）早從拉孜出發，路過游覽了羊卓雍措。 羊卓雍措，上山留影。 悅登代東霖招待我們。 在拉薩，周亦峰、悅登合影。 D13??0703（拉薩—波密）早從拉薩出發前往波密。路過布達拉宮前廣場，本想進宮參拜，至少下車敬禮，無奈交警說不到開放時間，勸我們離開以疏導交通，仲大師匆匆拍照一張，記錄我等虔誠。沿拉林高速行駛400Km，經米拉山隧道，工布江達縣，沿尼洋河，中午14.30到達林芝。公安朱鄉黨接待。.午歺后，沿G318國道行230Km到達波密。此時下起了小雨，山霧蒙蒙，過通麥特大橋。觀景臺留影。晚住波密紅云山大酒店。 318國道起點上海黃埔區到這兒4000千米。 D14??0704（波密—墨脫）早9時從波密沿扎（波密縣府在扎木鎮）墨公路出發行駛116Km，經嘎龍隆拉隧道，通過嘎隆拉雪山。下午4點到達墨脫。晚住墨脫云匯大酒店。墨脫，藏語叫“梅朵”，即花朵的意思，所以墨脫是一個根據方言發音而來的地名。相傳9世紀蓮花僧大師曾到達此地，發現這里的地形猶如一朵盛開的蓮花，十分殊勝，于是就在此修行，并取名“白瑪崗”。墨脫地處喜馬拉雅山脈南麓，雅魯藏布江下游，與印度毗鄰。雅魯藏布大峽谷的主體段都在該縣境內。這里平均海拔1200米，最低海拔115米。境內的居民主要為門巴族和珞巴族。墨脫是西藏最溫和，雨量最充沛，生態保存最完好的地方。進入墨脫縣，在幾小時內便可領略到從高山寒帶到熱帶雨林千姿百態、豐富多彩的自然景觀。車緩慢（S彎又多又陡）通行從嘎隆拉雪山到墨脫鎮，海拔高度從4100多米驟降至1100多米；氣溫從6℃上升到24℃。走在扎墨公路上，仿佛在欣賞一幅壯美的自然畫卷，溝河雖小水量都很大，雪山、峽谷、森林、瀑布、村落、過水路面… D15??0705（墨脫—八宿縣）早9點出發，從雨中的墨脫縣返回波密。沿雅魯藏布江大峽谷，林多大拐彎，嘎隆拉隧道前行，下午3時到達波密扎木鎮。午歺后向八宿縣前行。在距30公里處，路遇天然洗車底打卡地（過水橋）打卡洗車底。下午4時半到然烏湖風景區。.晚住八宿縣白瑪鎮怒江云大酒店（海拔3200）。 通麥大橋留念 前面那輛油罐車右后輪掉到水泥路面下邊了，路堵死了。武警要求，大車停等，小車繞便道。 藏川路上多處遇到漫水路面，扎墨公路也有，水在路面流，車從水中過。祖國西南高，水資源豐富，路基特別堅實，不知道被水浸泡多長時間，依然暢通無阻。很多年輕人舍不得輕易通過，要打卡拍照。我們也裝嫩一回。 然烏湖在八宿縣西南，堰塞湖，在318路邊。打卡留個影，這次最難忘，我從藍色地名標牌下經過時蹭掉了一小塊頭皮，算是血的教訓，今后該低頭時就低頭。 D16??0706（八宿—甘孜）早從八宿縣出發，沿怒江而下，沿318國道繼續前行。到芒康455Km，大約9小時。途經邦達，左貢，芒康縣如美鎮，進入西藏甘孜藏族自治洲。 在“天路72拐”上遇修路工人，從背后頭發看，還有個女同志。 高海拔，無機械，驕陽似火，修補路面十分辛苦。 怒江“天路72拐”頂上路邊的說明欄。川藏南線八宿出發，沿怒江而下，過江就上業拉山埡口的盤山公路，行16千米，在八宿縣至邦達鎮間。彎道遠多于72個。 怒江72拐到業拉山頂上（海拔4618米）的觀景臺。 7月6日15點，左貢縣又一次車過漫水路。 進入西藏甘孜藏族自治洲，東達山（5130米）。夜宿芒康縣云南賓館，在瀾滄江邊上。 D17??0707（甘孜—雅江）早行50Km，路經拉烏山（海拔4200m）到芒康縣城。中午11：22過金沙江橋進入四川，12點到巴塘縣（海拔2600）。那拉山隧道沿金沙江順流而下下午15點進入甘孜州理塘縣，晚宿雅江進藏大酒店。 11：22車過金沙江，我們已離開西藏，正式進入四川。 我們是從這里入川的。 敝人久慕金沙江 王戰草原立馬，可惜沒有橫刀。馬頭勒起，雄赳赳氣昂昂。 老英雄草原試馬。又想去北京享福？又想去寶島征討？ 颯爽英姿沒帶槍，立馬草原演疆場。 我也過把草原騎馬的癮，主人牽著不松手，一方面怕你掉下來受傷，一方面更怕你跑遠了（三個人都騎一會兒，共100元是不能跑遠的）。 D18??0708，雅江—成都市，新都橋，攝影家酒店，去康定途中，折多山《西出折多》石碑，12：30進入康定市。瀘定橋參觀，后過二郎山隧道，喇叭河隧道。晚宿成都眠山大酒店 西出折多石碑 堯天舜日瀘定橋 康熙御筆“瀘定橋”。 二郎山下，廣告林立，指引著我們前進的方向。 二呀么二郎山，無需盤山不用翻。高速過隧道，只在剎那間。 D19??0709（成都—漢中）早從成都出發，走京昆高速，朋友已在漢中備好宴席，中午在劍門關服務區泡面打個尖。經綿陽，廣元，嘉陵江（在重慶流入長江，白龍江在廣元流入嘉陵江），寧強、勉縣，晚宿漢中天漢景逸酒店。 D20??0710（漢中—西安）離漢中，沿西漢高速回故鄉。12：20到西高新錦業路，朋友在云頂57接風。此行小結，西安起止，穿五省區，12583千米，過黃河、雅魯藏布江，怒江，金沙江、瀾滄江、大渡河，岷江，嘉陵江、漢江等；在新藏和田、日土近五千米高原上通過了300千米無人區，其中麻扎達坂5100米，奇臺達坂5186米，松西達坂5248米，紅土達坂5380米（全世界國道經過的最高埡口），拉梅拉達5191米，馬攸木拉5211米，還有珠峰觀景臺烏拉山口5273米，東達山5130米。沒吸氧，沒喝紅景天、葡萄糖；吃了許多嚼不爛的毛牛肉，不太熟的飯，很辣的川菜，喝了幾瓶大烏蘇和地方白酒。等于做了一次較全面的體檢。感謝幫助過我們的貴人！感謝您一直關心我們！

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