商丘古城半日游2023.9.10

竹林小徑

起念去商丘只是因為嫌乘十個多小時的動車坐得太久了，想在線路中擇一地做為驛站，將長路隔斷成二小段，于是看中了商丘。 　　站在候車大廳望著大屏幕，忽然發現我乘的這趟車并非我認為的終點站是銀川，而是西寧。好在無論是滬西線還是滬銀線，商丘都在線上。否則的話我得為自己的粗心買單了。 攜程上訂的這家客棧是古城里唯一可以入住的地方。 　　動車進入到商丘后，發現許多高樓無門無窗單薄地站在那里，這個現象在其他地方的高鐵沿路可不多見。 　　客棧室內的裝修比起公共區域講究了很多，品味不錯，細節體貼。 　　尤其是這兩樣，極實用。細微之處透著客棧主人的細心周到。 　　中午休息了一會便出去覓食了。 　　下午一點多鐘的陽光熱情高漲，路上的行人幾乎都是當地人。掛牌不掛牌的沿街店鋪統一鐵將軍站崗，顯得古城很蕭條。 　　古城曾多次被毀，又多次重建，但范圍都在南北十里之內。古城共有四個城門和城外相通。城門為拱券式，至今保存完好。 　　離客棧最近的是東門，在城里面看不到東門的大名，走出城外才見到上面東門的正名“賓陽門”，寓意是迎著太陽，也有朝迎賓客之說。 　　南門因拱著太陽，所以叫拱陽門。 　　西門叫垤澤門，“垤”作“丘”，因為古時說的商丘，不是指這座城池，而是指城西南的閼伯臺，那個高丘，就是“商丘”。水為澤，因為睢水自西東上，路經城南，西方有丘有水，所以西門叫垤澤門。 　　北門因拱著北斗星，所以叫拱辰門，這里的辰，是指北斗星。 　　四門外原有四個甕城，甕城又各有一個扭頭城門。北門向西，東門和西門向南，南門向東，所以，商丘古城古有"四門八開"之說。根據五行相生相克的理論，為防金木相克，古城東西兩門相錯一條街，東門偏南，西門偏北，出現了與南北軸線分別相交的兩個隅首，成為中國古城中的唯一。 　　現存地上的歸德府城于明朝弘治十六年(公元1503年)破土動工，歷時八載，于明朝正德六年(公元1511年)竣工，距今已有500余年的歷史。 　　國家歷史文化名城商丘古城，在歷朝歷代均為名都大邑。甲骨文有"商"、"丘商"、"大邑商"、"天邑商"等地名，都是指的商丘這個地方。 　　商丘古城歷經遠古時期、夏朝時期、商朝時期、周朝時期、秦漢時期、隋唐兩宋時期、明清時期。中華上下五千年史詩般的文明進程中，一座小小的城，不僅沒有缺位過，而且自始至終立體地呈現為一條清晰、堅韌而又無比活躍的歷史生長線，而且成就過那么多個不勝枚舉的偉大靈魂，產生過那么多次難以羅列的歷史嬗變，創造過那么多項博大精深的燦爛文化，遺留下諸多追思先賢的古跡名勝。 　　商丘古城位于河南省商丘市睢陽區，為國家歷史文化名城、全國重點文物保護單位、國家AAAA級旅游景區、國家水利風景區。 　　見這坐宅子的大門開著，門外并無標牌，于是好奇地走了進去。 　　院子里有四位當地人自帶茶具，享受著下午的休閑時光。其中一個人得知我特意從江蘇趕來商丘，打招呼說:商丘古城還沒建好，設施還不完善。我答:是啊，連最起碼給游人指路的牌子都沒有，不曉得怎么去參訪名人古跡。我問:你們現在呆的地方叫什么名字？看著修繕得挺好的。她回:不知道，就是進來坐坐。 　　望著自然落地的石榴，有許落寞，花錢整修好了的屋子，又被閑置了。 　　門面不大的宅子，里面占地不小。 　　城內的路面鋪設的都是長條青石磚。據說都是從老城傳留下來的，有幾百年的歷史了。 　　這一處竹林，讓我駐足，熟悉的韻味叫人心安。 　　文廟中午有休息時間，下午2.30開門。隔著門我朝屋內的服務員喊了幾聲，沒理我。我不死心地敲了入口處的鐵門擋，她不耐煩地說門票8元，我說60歲不是免票嗎？她說要看身份證。我拿出身份證她又不看，讓我轉動出口的擋條，從那里進來。 我也真是服了，還能這么操作？她連入口門擋的鎖都懶得開，這也是我旅行中新增加的見識了。 　　文廟里面冷冷清清，并無太多內容。不到十分鐘就出來了。 　　有簡介卻無處參觀，也是叫人懵圈。 商丘古城將大大小小的路牌標識得清清楚楚，而給游客參觀的景點指路牌一個都沒有。難道古城發展的重點只是讓當地人知道走在哪條路上？又是件旅行中碰到的奇事。 　　“我在商丘很想你”，只是模仿過來給當地人思念在外謀生的商丘人？ 　　南北門之間的“中山大街”是古城的商業中心，要吃飯都得來這。其他路上的點鋪都關門歇業了。 　　走進當中這家小店，本來是想吃碗面的，見到墻上那個廣告語和圖片，便改主意要了碗小魚湯。 　　小魚裹上面粉先在油里炸一下，然后和百葉一起煮，撒上香菜、蔥花。 小魚雖然在油里炸了下，還是有許多硬刺。所以基本上是吃一半仍一半。湯的味道還不錯。 　　這條街上的當地特色吃食店并不多，倒是為長沙臭豆腐吆喝的店有好幾家，賣章魚小丸子，炸雞，燒烤，糖葫蘆的店也不少，有兩家咖啡店，沒見到有喝茶的地方。最多的就是各式奶茶店。 我詢問當地人有哪些景點可以去，大多數的人很茫然，他們也說不出有哪里可逛。似乎他們對自己的文化了解也不多。 曾經的厚重歷史就此斷篇了？實在可惜。 　　穿著舊制軍服賣著冰棍，大喇叭一直播放著雄壯的各首軍曲，挺吸引眼球的。 　　這幢老宅似空中閣樓，又似吊腳樓。朝西門走去的路上也有好多無窗無門的房子。當地人說，政府沒錢拆遷重建了，于是那些房子就以框架的形式矗立在那，廢墟？似是而非。 　　從西門拐到這條路上，見到了真正的廢墟。 　　唯有這個有年頭的教堂還“體膚”完整。 　　找到陳家大院也是借助了導航。 　　女孩子坐著休息的這扇門板看上去似乎有年頭了。是因為舊東西司空見慣了，所以不把舊物當回事？ 　　門口有陳家大院的詳細介紹，室內則是空空蕩蕩，似乎陳家大院的歷史都停在了紙上。 　　這面用玻璃罩了起來的墻，部分殘垣斷臂依然顯露在外。 　　兩側的箱房中左邊的是帳房。 　　里面一半的屋子都被用做學習或習武等用了。 　　這棵繁茂的大樹見證了陳家大院的起越落落。 　　本想著去四大書院之一的“應天書院”去沾沾文氣。導航顯示要步行四十多分鐘去城外，于是就打消了念頭。 　　第二天早上離開商丘時讓網約車司機去“應天書院”繞了下，不了解緊閉著的書院里面是怎么個光景。但是從書院所處的外部環境看，書院內部應該不會叫人不失望。 　　放棄了去書院的打算，從東城門上了城墻，朝南城門走去。 　　現存歸德府城之下同時疊壓著明朝弘治十六年之前元朝時期修建的歸德府城、北宋時期的應天府南京城、隋唐時期的宋州治所宋城、秦漢時期的梁國國都睢陽城、周朝時期的宋國都城等6座都城、古城。 　　商丘古城是當今世界上現存的唯一一座集八卦城、水中城、城摞城三位一體的大型古城遺址。 　　城外的南湖水域隔開了新城和老城。 　　湖邊游人比古城內多，湖上有游船穿棱來往，很是熱鬧。 　　古城內的停車場以小樹做隔離，別具一格。停車場不少，停進去的車不多，古城內車輛隨意停放，有些無序。 　　當年的舊廠房外型美觀也挺結實。 　　二個機車女孩酷酷地停在舊廠房的門口。當年在車間里上班的女孩如她們般朝氣蓬勃，卻肯定想不到有一天女孩子們也會帥氣地騎著摩托車向風一樣自由。 　　隔避的另一幢廠房上面書寫著“工業學大慶”。這里的“大慶”并不只是個地名，更是一代工業人為祖國奉獻的精神。 　　接近南門的地方，有一片新的區域，還沒有開放，也無說明，不知是新開的商業還是修繕的古宅？ 　　南門城墻上擺放了幾門炮對著城外，成了孩子們的玩具。 　　南門鐘樓內有商丘古城的介紹。 　　下了城樓就是古城的主街一一中山大街。 　　從南往東走的路上，終于見到了一張旅游導覽圖。 　　回望城墻，幾許感慨。 　　古城能有如此精致的設計，為何并沒有做成旅游該有的樣子？ 　　是對文化的忽略，旅游圖上只有城外的標識，而空了城內更重要的內容。 好巧的是，寫到這里，正好G1820火車14.16分到達商丘站。 希望商丘能傳承好厚重的文化，讓后人為自己的文化而深感驕傲和自豪。

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商丘古城半日游2023.9.10

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