生活一分鐘，快樂六十秒，甘南游隨筆(蘭州篇)

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自從楊世平同學去年組織的甘南游，由于新冠疫情不得不告吹以后。不知怎的我就特別關注甘南的新聞，在網上刷短視頻多了，風馬旗，瑪尼堆，長長的轉經筒，穿絳紅僧袍的喇嘛，就總是在眼前晃來晃去，勾的心里癢癢的，除了去，沒有別的辦法。 接到同學們重啟甘南游的通知，我們夫妻匆匆結束在北京的行程，于8月13號返回長沙。八月中旬的長沙，正是暑氣正濃的時候，走在街上，熾熱的陽光烤得人直發昏，想想行李箱里面，裝著早幾天剛剛在內蒙古烏蘭察布穿過的保暖內衣和沖鋒衣外套，心里一陣陣感嘆。回到家中，旅途的疲憊尚未消退，流感又來侵襲，咳嗽，發燒，頭昏種種不適接踵而至。甘南之行期盼已久不容錯過，于是趕緊打針吃藥。社區醫院療效顯著，兩天之后，我們便又活蹦亂跳。于是趕緊收拾行李，坐上飛機去甘南。 蘭州市位于隴西黃土高原的西部，市區南北群山對峙，東西黃河穿城而過，蜿蜒百余里，它是我們甘南行的中轉站。8月23號上午11點15分，我們乘坐的廈門航空MF8227航班降落在蘭州中川機場。我和同學們拖著行李箱走出機場，一位看起來還算健談的年輕男導游帶著一臺19座的商務車接待了我們，他和那臺車將陪伴我們一行十人在甘南的整個行程。 這是我第一次到蘭州，我坐在商務車里瞇起眼睛仔細觀察窗外。蘭州的陽光是清澈的，車窗外的一切仿佛被鍍上了一層金色的光芒，遠遠望去，天地之間非常地空曠寥遠，大地失去了邊界，天與地被高聳的黃色山脊連接在了一起，它們相交相融，混然一體。 我出去旅游，有一個習慣，喜歡去看看當地的博物館，這次也不例外。23號下午是自由活動時間，逛甘肅博物館便成為了當仁不讓的首選。打了一輛車，滴滴車司機師傅知道我們是過來旅游的，便用一種只有當地人才有底氣的口吻說道:"這有啥可玩的嘛，啥也沒有！"確實如此，我感到新奇和美麗的風景，對他來說，不過是一睜開眼睛就能看見的東西。 甘肅省博物館是國家一級博物館，而它的鎮館之寶，就是西漢青銅器"馬踏飛燕″銅奔馬。在博物館昏黃的燈光下，四五十厘米高的青銅奔馬嘴微張，脖子微微扭曲，三足騰空，一只馬蹄踏在一只凌空飛翔的燕子身上，動感十足。"馬踏飛燕″1983年被國家旅游局確定為中國旅游標志，并列入首批禁止出國展覽文物。青銅禮器歷史悠久，參觀甘肅博物館讓我對于青銅器中的酒器尊，罍，壺，爵，觥，角的用途有了大致了解，這些幾千年前古代貴族們發明的瓶瓶罐罐，是當時國家實力的體現和貴族權利等級的象征。 中國民間流傳著一句話:千年歷史看北京，三千年歷史看陝西，八千年歷史看甘肅。中國考古發現的甘肅天水大地灣遺址，正是距今約8000年的伏義部落生活遺跡。展廳展示的大地灣出土文物寬帶紋彩陶缽，旋紋尖底瓶和復制的甘肅天水大地灣遺址，這些遠古勞動人民的藝術品和他們生活勞動的場景，無不重現了伏義時期早期人類的智慧之光。甘肅博物館還有一點特殊之處，那就是允許拍照，因此，游覽參觀體驗感更強。 多年前，我就知道蘭州有一個著名的《黃河母親》大型雕塑，她安臥蘭州卻被每一個炎黃子孫視為故鄉的標志，這次來了就一定要去看看。 夏季的蘭州，雖然氣候要比長沙涼爽得多，但我們下午5點從博物館出來，行走在高原陽光下時，依然能感到夏的滾燙。濱河之路，行人廖廖，行至"黃河母親″雕塑面前，這里卻人來人往。操著各地囗音的游客，面露神圣之色，仰望著"黃河母親"雕塑。"黃河母親″秀發飄拂，微微含笑，仰臥于波濤之上，親切地注視著依偎在懷中的裸身嬰孩，嬰孩頭微微左顧，舉首憨笑。情景溫馨幸福，安寧美好。雕像寓意深遠，象征著善良慈祥的母親和快樂幸福的華夏兒女，生生不息的一代又一代永遠生活在黃河的懷抱。雕塑下基座上的水波紋和魚紋圖案，取才于天水大地灣出土的遠古彩陶，代表著黃河沉穩，隱忍，同時又充滿澎湃內在生命力的人文形象。時光流轉，40余載一晃而過，從1984年建成之日起，基座承載著"母親″默默地佇立在黃河之濱。黃河奔騰不息，祖國日新月異，母親的微笑凝固成永恒。 時光著實吝嗇而性急，留連的思緒還在"黃河母親″身邊飄忽，西墜的太陽又催著我們走向黃河。拾階而下，來到黃河岸邊綿延數十里的懸河棧道。棧道寬闊平坦，斑駁了的陽光與揉碎了的樹影戀人般交織牽伴在棧道上，"半橋明媚半橋陰，依山伴河人如織″。棧道的意境，不僅在萬里黃河中獨一無二，就是放眼天下，也只能嘆曰"此景只應天上有，宛如仙境落凡塵"。河水黃褐，水流湯湯，棧道臨水而建，黃河觸手可及。悠閑的游人，沐浴著宜人的河風，靜嗅著灘涂的濕潤，或二二為伴，或三五成群，沿著棧道，悠悠而行。棧道寬闊處，又見許多游客坐在樹蔭下一排排的躺椅上喝茶。濤聲不絕于耳，景致馳懷游目，他們愜意的表情，凝滯住了我們前行的腳步。問了問老板，這是蘭州特色三炮臺茶，用棗子，桂圓，葡萄，冰糖，干玫瑰花，茶葉沖泡而成。"萬丈紅塵三杯酒，千秋大業一壺茶″，飲茶是中華民族一大文化特色，不可不嘗。 同學們踏著河水玩耍，自西向東，我也舉著手機，沿河岸向下而行。巳是夕陽西下，風大起來了，我忙著拍照，一個不小心，鏡頭遠遠的捕捉住了幾個游玩的人。聚精會神仔細尋找的男人，女人和小孩，低頭尋思的父親和害怕的小男孩，挺美好的畫面。只是他們都在找什么呢？是小魚小蝦？童年的回憶？還是千年的歷史？ 繼續沿江而下，不遠處一座全鋼結構的六墩五孔鐵橋映入眼簾。或許被黃河的粗曠所浸染，又或許是沾染了西北的大漠風情，這座橋沒有江南石橋的藝術造詣，也沒有跨海大橋的氣勢恢宏，但卻與黃河氣質相得益彰，古樸中透露著雄渾的氣息。這座鐵橋，是5464公里黃河上的第一座，也是唯一的一座近代鐵橋，因而被譽為黃河第一橋。 在蘭州黃河干流還沒有橋梁時，南北兩岸人們渡河多用木船和皮筏，但黃河水流湍急，渡河時危機重重。那時在蘭州流傳著這樣一個民謠:"黃河駭，黃河險，隔河如隔天，渡河如渡鬼門關"。光緒初年，陜甘總督左宗棠率軍收復新彊，為方便軍需運輸，他率先提出在蘭州黃河興建橋梁，但終因洋商索價過高而作罷。清未，"新政″興起，蘭州地方官員再提興建橋梁的建議，借戊戌變法東風，提案得以通過。1909年8月19日，這座清政府耗銀三十萬兩，由美國人設計，德國人承建，中國工匠施工的"天下黃河第一橋"建成通車，始名"鎮遠橋"。1928年，為紀念孫中山先生改名為"中山橋"。 走上中山橋，橋面上的游人摩肩接踵，各地方言此起彼伏，此時天巳黑透，中山橋卸去了白日里厚重的歷史滄桑，變得摩登，輕盈而妖嬈，它與北岸的白塔山體交相輝映，在渾然一體的燈光設計下，成為了相機里最具風情的背景。我們請路人照了一張集體照，快門按下，同學們手執羊肉串，包口包嘴的瞬間被永遠定格。我想，不管多久以后，只要看到這張照片，同學們總是會想到這幸福的一刻吧。 我們這次的主要旅游目的地是甘南，在蘭州只是小憩半天。匆忙之間，蘭州獨特的韻味和迷人的歷史文化，令人陶醉。毫不例外，蘭州也成為了我心中最美的旅行目的地之一。

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