抓安全進學校，共筑平安防火墻

雪妮

按照《前郭縣校園及其周邊安全工作聯席會議制度》要求，決定以現場+視頻形式召開各成員單位聯席會議，具體通知如下：一、會議時間2023 年 9 月 13 日（星期三）下午 14:00 時二、會議地點主會場設在教育局 4 樓視頻會議室分會場設在各鄉鎮中小學三、參會人員主會場：1.縣政府副縣長張秀明；2.教育局班子成員、局機關相關科室負責人；3.縣委宣傳部、公安局、應急局、衛健局、市監局、執法局、住建局、交通局、司法局、自然資源局、文旅局、交警大隊、消防大隊、煙草專賣局的分管領導；4.校車公司負責人。分會場：1.各鄉鎮分管領導；2.各中小學校長、幼兒園園長、分管安全工作的副校級領導、安全辦主任。3.民辦幼兒園和校外培訓機構。 此項會議校領導高度重視，工作人員在1點半對視頻進行調試，并積極主動參加了此項會議，我校是分會場，主要參加的人員有中小學校長、主管安全的副校長、副鄉長和安全辦主任。 會議由劉道福局長主持，會議上邢健局長和張秀明副縣長先后發言，邢健局長說8月15號，我們召開了全縣的重大事故隱患排查整治工作推進會。會上，我就有關工作進行了安排部署，今天再次召開校園安全會議，重點強調三個內容：一要高度重視重大事故隱患排查整治工作，二要加強校車安全管理，三要推進校園周邊安全隱患治理。一、重大事故隱患排查整治工作方面一是加強消防安全管理。校長以及民辦幼兒園、培訓機構負責人必須對教職員工進行《重大火災隱患判定標準》解讀培訓，你們得懂哪些場所屬于人員密集小場所，知道怎么判定重大火災隱患，所有培訓材料都要存檔，培訓情況要形成報告報教育局相關科室。按照《判定標準》，人員密集小場所的疏散走道、樓梯間、疏散門或安全出口不能設置柵欄、卷簾門，這一點各單位馬上進行自查，有問題的立即整改。消防設備設施要及時檢查，應急燈、疏散逃生標志要完好，發現損壞的馬上更新。要保持疏散通道暢通，二樓以上防墜落的護欄不能影響逃生。所有學校都要查看一下防雷檢測報告是否已經過期，未完成防雷檢測的立即完成。二是加強實驗室管理。危險化學品、藥品要進行分類、分柜儲存，做到雙人保管、雙人領取、雙人使用、雙人把鎖、雙本賬。藥品貯藏室、化學實驗室該配備的物品、警示標識必須配備齊全，并設置向外通風的設備。對長期不使用、無保質期、無標識、分辨不清楚的藥品按規定進行分類存放，統一封存上鎖管理。開展學生實驗教學前，要對學生進行相關的教育培訓，制定實驗室教學應急預案，保證教學中不發生安全事故。三是加強建筑施工管理。項目學校要嚴格落實安全檢查制度，做到記錄詳實、建立臺賬，將責任落細、落實。尤其是有重大在建工地的學校，要每天安排專人，重點對塔吊、物料提升機、腳手架安裝是否安全牢固，高處作業防護是否到位，施工人員是否按規定使用安全帶及安全帽，施工用電配備是否符合規范，工地消防設施配備是否齊全等方面進行全方位檢查，要堅決執行建筑行業等部門對在建工地提出的相關要求，做好檢查記錄。同時要求施工單位做好安全生產教育培訓，加強建設工程施工現場安全隱患排查，落實好施工防護等安全提示，切實消除建筑施工領域安全隱患。四是加強焊接與切割作業管理。要嚴格按照“三個百分百”工作要求，認真落實《前郭縣教育系統焊接與切割作業專項整治行動方案》，抓好“三查一審”制度，查現場、查資料、查證件，審上報資料，任何單位不允許雇傭無證人員到校內進行電氣焊施工作業。基建辦要繼續推進專項整治行動，摸清焊接與切割作業人員數量，做好建檔和材料審核，堅決不允許再出現省紀委在檢查中發現的類似問題。五是開展好安全教育和演練。重大事故隱患排查整治是總書記工程，會一直持續到年末，我們要抓住這個時間段，充分利用好黑板報、廣播、國旗下講話等宣傳陣地，以及講座、班隊會、家長會、致家長一封信、微信通知等多種形式，認真開展安全宣傳教育。要結合“119”消防日、“122”交通安全日以及中秋、國慶等節假日，加強專題教育，利用每天放學前一分鐘，對學生進行安全提醒，努力減少意外傷亡及其他事件的發生。重大事故隱患排查整治的每一項內容，各校都要有相應的應急預案，保證各項工作演練到位，演練后要有效果測評，進行演練總結。迎接此次國檢，學校安全工作的軟件材料要過關，每項工作的制度、預案、臺賬、培訓、會議等痕跡必須完備。9月下旬，國家要進行重大事故隱患排查整治工作專項檢查，從現在開始，省里、市里檢查組都已經分別行動，進行明察暗訪，各單位立即查缺補漏，全力做好迎檢。二、校車安全管理方面前段時間，省里下發了一個校車管理的征求意見稿，涉及學校和校車公司的任務很明確。首先學校和校車公司都要建立校車安全管理、安全運行制度和服務規范，學校要安排一名校車管理員，把管理員、司機、照管員崗位職責黑紙白字的固定下來，該上墻的上墻，該裝訂的裝訂。學校要建立好乘車檔案，登記每輛車的乘車學生信息（學生基礎信息、就讀學校、家庭住址、乘車路線等）。要制定校車安全事故應急預案，學校對學生每學期至少組織一次校車安全逃生演練，組織演練時，要通知轄區的交警中隊派人參加，確保發生事故時，學生萬無一失。校車公司要做到“一車一檔”，“一人一檔”，每學期至少組織一次交通安全集中教育培訓和職業道德教育，在提升校車司機安全意識和自救互救能力的前提下，全力提升校車司機的服務意識，優化服務態度，堅決不允許出現因校車司機服務態度不好導致的家長上訪事件！要定期開展校車司機、照管員心理健康測試。每年要開展一次司機、照管員資質審驗工作，確保司機、照管員在工作期間不存在違法違規行為。其次，按照《前郭縣校車安全運營管理考核細則》，學校對公司校車是有考核權的，學校不要錯誤的以為校車是公司的，和學校無關，一定要加強和校車公司的溝通，特別是對校車司機和照管員提出明確要求，必須服從學校管理。同時，學校對校車的考核情況，也一并會列入教育局對校車公司的考核，而且占比很大。所以，各位校長在管理校車時不要有顧慮，要理直氣壯的管，不清楚的地方可以隨時和校車辦聯系。再次，學校要和校車公司一定要共同實地踏查校車運行路線，存在隱患的，以書面形式報告屬地政府和交通局，請求政府協調交通局解決。對于每年學生自然增減的情況，學校要有計劃的規劃校車路線，確保乘車學生可以在最短時間上放學。前兩天，市交安辦來我縣督導檢查，反饋問題清單指出，學生監護人沒有與學校簽訂乘車協議書，沒有明確的厘清責任。這次會后，由學校和校車所有人（包括個人校車和校車公司）共同研究制定協議書，并與家長簽訂三方乘車協議書，在9月20日前，把這項工作落實好。最后，秋收就要到了，農用車即將上路，路上車流量大，車速快，危險系數高，學校要提醒校車司機減速慢行，及時避讓，確保行車和乘車學生安全。學校要和校車做好交接，記錄在冊，保證無縫對接，有學生提前到校或乘坐第二趟校車晚放學時，學校要為學生提供一間教室，并派老師照看留校學生自習。四、壓實各方責任校長、民辦幼兒園園長、培訓機構負責人是安全工作的第一責任人，必須履行負責人的7項職責，各項工作要親自安排，親自檢查，不能只安排不落實，或是往分管領導身上一推就算完事。 安全是底線和紅線，不能碰，不能犯錯，必須把安全放在第一位，想方設法抓好安全工作。