靈官峽奏鳴

秦東人??正能量美篇

靈官峽奏鳴 原創李順午渭風文學2016-06-02 18:22 在大秦嶺深山里的鳳縣旅游，靈官峽是一個不可不去的地方。在這里,我重溫一篇美文，走進一條鐵路，甚至觸摸到一個遠去的時代。邁進古樸典雅的景區大門，踏上晃晃悠悠的鐵索橋，撲入我眼簾的是峽谷對面青色石板上的文字和古銅色雕塑。西斜的陽光下，這巨幅文字和雕像閃爍著燦燦光輝。景區喇叭里傳來：“風，更猛了。雪，更大了……”的廣播聲。青色石板上鐫刻著新華社記者、軍旅作家杜鵬程《夜走靈官峽》全文。這2150個字，字字清雅秀逸、方峻凝重，個個縱劍有致、遒勁圓潤，這一幅宏闊壯美的文化景觀，在靈官峽這狹窄的天地里顯出幾分大方幾多氣派。文字下方是描繪當年寶（雞）成（都）鐵路建設者的浮雕，每一幅都構圖洗煉，形象逼真，制做考究，和這篇美文巧妙地搭配在一起，更是文圖并茂相互輝映。這石刻文字，這浮雕銅像，真是把《夜走靈官峽》這篇美文烘托渲染到家了，也把游人帶到那個遠去的時代。我站在山崖畔，細讀全文，靜觀雕像，被作家雪夜工地采訪的行為深深感動，更為筑路工人雪夜艱苦鏖戰的勞動場面肅然起敬。恍惚中，我看到這刻有文字和雕像的山崖變成一座諾大的講臺，筑路工人從一幅幅雕像里走上去，深情滿滿地講述當年誓教“蜀道不再難”的壯志豪情，講述那打釬放炮、劈山鑿洞、架橋鋪路的動人故事，講述那沒有機械缺少工具甚至連飯都吃不飽的崢嶸歲月。他們“回放”的一組組“高清”畫面，瞬間連接成一幅艱苦卓絕輝煌壯麗的筑路長卷。工人們深情高亢的演講聲，在靈官峽深幽的山谷間發出或高或低或遠或近的回響。“這風雪迷茫的黑夜，工人、工人的妻子和工人的孩子，誰也看不清誰，可是他們一定能感覺到相互間深切的鼓舞和期待。”景區的廣播聲打斷我的思緒……駐足雕塑前，我再次注目一行行文字，傾聽一聲聲廣播，心底深處泛起層層漣漪：有心靈的震撼，有藝術的享受，也有深深的思索。這廣播聲里，有著男中音的激越和豪邁，似乎又蘊含著女中音的柔美與委婉；這文字里，有作者頂風冒雪深夜工地采訪的身影，有作者對筑路工人在那激情燃燒的年代甘于奉獻的歌頌，也有作者對祖國這項浩大鐵路建設工程的責任。有人說過，寶成鐵路是在“不可能的時間”、“不可能的路徑”上建成的舉世矚目的大工程。這條讓西北和西南“牽手”的鐵路項目，早在公元1913年就開始踏勘，新中國成立之初的1952年就動工修建。上世紀80年代初施工的靈官峽改線工程，也因其坡度大、彎道多、地質復雜、工程艱巨而載入史冊。改線后的鐵路,就在景區斜對面的山腳下。如今，這里每天飛奔的數十對列車發出的鳴笛，仿佛是一曲禮贊當年鐵路建設者的頌歌。 一條條隧道的打通，一座座橋梁的架成，一根根鐵軌的鋪就，寶成鐵路在億萬人望眼欲穿中建成通車，一個流傳千百年的“蜀道難”神話終于被打破。秀美的靈官峽，見證了大秦嶺交通變遷的時代滄桑。在那百廢待興艱難困苦的年代，中國人創造的奇跡又何止一條寶成鐵路！自古以來，修路架橋是造福百姓的好事，何況這是破解“蜀道難”、“鏈接”西北與西南的大工程。杜鵬程以記者的敏銳，作家的深刻，軍人的執著雪夜工地采訪。他聚焦小場面，反映大工程，贊美建設者，歌頌新時代。這篇美文的背后，有作者深厚的思想情感和時代擔當，有作者對筑路工人艱辛勞作的認知和敬重，也有作者對國家在非常艱難的條件下建設新鐵路的自信與祈盼。作家這樣一份情愫，這樣一份職責，也同樣深藏在他的《保衛延安》、《柴達木手記》、《光輝的里程》等著述中。我常常想，在杜鵬程的生命旅程和文學抱負上，似乎可以發現他的韓城鄉黨、史學家文學家司馬遷的深刻影響。杜鵬程和司馬遷一樣，都是作家和文學愛好者的一面鏡子。登上景區山巔，這里林木茂盛，花草滴翠，綠浪接地連天。遙望層巒疊嶂巍峨雄偉的大秦嶺，俯瞰蜿蜒崎嶇萬仞絕壁的靈官峽，我腦海里再次浮現出生活在筑路一線的寶成、成渝兩個孩子的可愛面龐，浮現出工人們激情燃燒風雪激戰的勞動場景，浮現出工人們干勁沖天披星戴月的感人畫面——這里有寶成和成渝的爸爸媽媽，有他們的叔叔和阿姨，有許多叫不上名字的筑路工人。半個多世紀前，是這些筑路工人靠著掌釬掄錘打眼放炮，靠著扁擔挑小車推運石渣，靠著難以想象的長時段強體力的艱苦勞動，克服了常人無法克服的重重困難，才給難以逾越的蜀道插上這對鋼鐵翅膀。在那個年代,這是驚天動地的壯舉，是共和國鐵路史上濃墨重彩的紀錄。如今，在鐵路建設者中仍然流傳著許許多多動人的故事。我被秀美多姿的靈官峽深深感染，更為修筑這條鋼鐵大道的建設者而感佩。從山上下來，我再一次來到石雕前，仔細打量周圍的景物：一面石砌的山崖，一段并不寬敞的路基，兩個相望的遂道洞口，谷底嘉嶺江流水發出的歡快聲響。很顯然，這塊鐫刻著文字雕像的崖面是當年筑路時砌成的，這塊平臺差不多只能鋪就兩根鐵軌。后來，這段鐵路因地質原因而改線，騰出的這一塊路基，恰好以靈官峽的名字建設一個景點，這就天造地設般帶給游人一篇美文、一處文化景觀，讓人們在流連中走近一條鐵路，去重溫建國之初那段特殊的歲月。上世紀50年代，杜鵬程以作家、記者、軍人“三合一”的職業生涯，生活節奏乃至生命步履變得愈加快捷而沉重，天天月月年年，朝著一個宏大目標——《保衛延安》的寫作而嘔心瀝血殫精竭慮。這是中國第一部大規模正面描寫解放戰爭的史詩般的長篇小說。最終，杜鵬程以這篇小說奠定了他在中國文壇的地位，也因這部小說而受到不公正的待遇，并由此引發一系列災難。作家路遙曾經談道：“這一切首先體現在他的史詩《保衛延安》之中。這部書使他聲名遠播，也給他帶來過無窮的災難。然而，屬于巨人的災難不也是另一種勛章嗎！”一處景點，一篇美文，一位作家，一條鐵路，讓我再次走近那個遠去的時代，在那里讀到讀懂了不少東西。人們應當記住靈官峽，記住建設這個景點的鳳縣人，感念這個景點的創意者。這一位作家、這一篇美文，讓靈官峽、也讓這段鐵路溢滿神靈之氣，而流傳得更加廣泛和久遠。 作者簡介李順午，筆名木可，陜西大荔人，中國電力作家協會、中國散文家協會、陜西省作家協會會員。出版有《建功秦東大地》《高原履痕》《與歲月握手》等，供職于陜西渭南供電公司，現為《西北電業職工》編輯部主任。

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靈官峽奏鳴

秦東人??正能量美篇