2023.9.9騎行獨庫公路 day1：奎屯-獨山子-烏蘭薩德克 90km

米林

獨庫公路，217國道南段，因橫穿天山，又稱天山公路。地處天山中段，它對于溝通南北疆交通，增加各民族團結(jié)，開發(fā)建設(shè)邊疆，縮短南北疆的運營里程，活躍經(jīng)濟，以及鞏固國防，均具有極其深遠的意義。它北起石油化工重鎮(zhèn)獨山子，南下到達南疆重鎮(zhèn)庫車，全長561千米。受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一般每年十一月初到次年五六月實行交通管制，封閉期長達8個月。獨庫公路一天有四季，展現(xiàn)了“一日游四季、十里不同天”的壯美奇景。獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多千米路段在海拔2000米以上，全程1/3是懸崖絕壁，1/5的地段處于高山永凍層，跨越天山近10條主要河流，翻越終年積雪的4個冰達坂。修路過程中，由于雪崩、塌方、山體滑坡、巖體爆破、泥石流等原因，168名筑路官兵犧牲。他們用自己的鮮血和汗水，為祖國和人民筑就了一條英雄路。ˉˉˉˉˉˉ以上摘自網(wǎng)絡(luò) 這樣一條英雄又美麗刺激的公路必須走一趟。?? 9月8日從奎屯美利達山鷹俱樂部辦好租車事宜，烏蘇市和奎屯市相距才十幾公里，下午沒事干就騎車去烏蘇啤酒廠溜達一圈吧。 奎屯雪蓮廣場。 沿著北京西路一路過去。 有一段路路邊綠化樹上結(jié)滿了小紅果，以為是山楂，走近一看不是。 枝頭上擠滿了，地上還掉落了很多。 摘一個嘗嘗，好像是小蘋果????。。朋友告訴我是海棠果，傻傻分不清。?? 路牌上很多東北地名，是這東北援建嗎？在西藏有很多地方有內(nèi)地城市援建會以城市命名一些路，不知這是不是。 啤酒廠到了，就在路邊下去一點點，一個什么休閑園后面。游園已經(jīng)破敗，沒見有什么人也許只有周圍關(guān)著的店鋪和招牌知道曾經(jīng)有過的熱鬧場景。。。 門口保安出來和我說話，我說可不可以進去參觀，他說不可以。聊天我說烏蘇啤酒挺有名，保安說烏蘇啤酒只在新疆有名，我說我們青海也有，他很驚訝，問道：口內(nèi)也知道烏蘇啤酒？心想“口內(nèi)”是走西口的口嗎？我們青海也算口內(nèi)？不知道，有點茫然。。他問普通的多少錢一瓶，我說好像8元吧，他說這里3塊5，紅烏蘇貴一點五六塊，更好喝。 啤酒廠進不去，旁邊也沒什么賣吃的回去吧。到奎屯體育什么職校附近餓了，拿出早上買的葡萄干馕吃。 還不錯，比吃面包那種過度添加了的好。 寬敞美麗干凈的奎屯街道，第三次來奎屯了，一直對它不陌生，因為有很多地方像格爾木似的。 9月9日早上收拾妥當，出發(fā)前拍個照。 迎著朝陽一個人騎行獨庫公路正式出發(fā)了，從烏蘇路到迎賓大道開水有坡度了。 準備出奎屯收費站了。 到獨山子界內(nèi)了，獨山子是克拉瑪依的一個區(qū)。 路遇一位騎行的騎友，是一個姐姐，倆人路上邊聊邊去。她得知我是準備一人去騎獨庫公路，有點驚訝，后來說很想跟我一起走啊，我說那就一起去吧，她說突然啥也沒準備，他們好幾個人是騎去前面獨山子玩的。 分手時這位姐姐非要把自己路上吃的西紅柿塞給我，謝謝。 跟著導(dǎo)航，有條西寧路。。 青海人必須表示好感一下。 快到獨庫公路博物館了，其實就在前面一二百米愣是沒看見，怕錯過了還給山鷹打電話問了一下，問完騎出去沒幾米往左手邊一看很多人，那不就是獨庫公路博物館嘛，啥眼神。?? 獨庫公路起點紀念碑，排隊的游客很多，必須等著排隊合影留念??。 旁邊有個女游客見我騎車的很熱情給我打招呼，表示人多先幫在旁邊我拍個意思一下， 終于輪到了，迅速請后面人幫忙拍一下。 剛才烏泱泱的人都走了，趕緊過去拍一下，來都來了。?? 這從獨庫公路起點出發(fā)，都十點半了。?? 一從獨庫公路紀念廣場出來就看見路的坡度了，出發(fā)出發(fā)，向著目標前行。 G217國道567K處，喜歡看路標里程碑的人，不會錯過一些有趣的牌牌。?? 一個人騎了一段路發(fā)現(xiàn)有騎友了。 自駕的車很多，向著遠處的山路飛馳而去。 快中午12點了，路在腳下，一直緩上，太陽挺大。 往前又遇到幾位騎友，打個招呼一前一后繼續(xù)騎。 路遇騎友 出獨山子了，路邊有賣西瓜的攤兒，我前面的帥哥加勁騎上去，買了西瓜還請我吃了一大塊。 在又熱又累又渴的時候吃一塊又甜又沙水分足的西瓜，真是太有滿足感了，謝謝??。 又上來幾位騎友，他們是本地人，騎到前面什么101會轉(zhuǎn)回去的。 烏蘇交警守衛(wèi)天山。 一個什么工廠或礦區(qū)嗎？ 開始進入盤山路了。 進入一個休息區(qū)。 兩個自駕游客見我騎車上來跟我聊天，對我體恤上的字感興趣了要拍一下。這可是八天川藏啊，老厲害的長途耐力賽事紀念衫。?? 一個人聽著小音箱的歌，在山路盤來盤去。 發(fā)現(xiàn)自己了?? 前面有休息區(qū)，去休息會兒吃點干糧吧。 早上就喝了一袋牛奶吃了一塊馕，現(xiàn)在爬了那么多山路早已饑腸轆轆。找個商店旁陰涼地方坐下，路遇姐姐給的西紅柿就著馕餅吃，給力不少，謝謝??。 吃完看看導(dǎo)航，才走一半路程，還有一般呢。 已經(jīng)走了一半，爬升1414米。 拐過彎來發(fā)現(xiàn)這牌子，是不是很驚喜。?? 很多自駕游客在休息拍照看對面的路，拍個，準備10公里下坡。 10公里下坡很快遛完了，過完這個毛溜溝又開始爬升。 路邊很多游客和車堵在這里，還好有交警執(zhí)勤，原來是個拍照打卡點，守望天上守護天山之路，此處是下坡，人多車多不安全，拍個照迅速離開。 一路上有右手邊河谷很多施工的，好像是什么河道改造。 聽名字，這地方不好惹。?? 迅速通過，拍照走人。 一個人在山路上爬，路邊景致也沒啥可看，就喝水停留一下。 這河里有寶藏，沙金?? 回頭看看，又爬升了不少。 防石走廊，這樣防石防雪廊第一次見是在川藏線上下安久拉山進然烏段。 最后10公里路騎得老累了，真是山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一坡。還開始刮逆風(fēng)，時速也就五、六，兩小時后終于看見路邊有房子了。看路牌里程639，才明白這地方為啥叫烏蘭薩德克639絲路驛站。住下后聽住宿老板說烏蘭薩德克是旁邊一個湖的名字，右手山里拐進去二十公里才到呢。 終于到烏蘭薩德克639 高高的山底下一排房子，顯得好矮小啊。 先咔嚓一張再收拾入住。 今天就在這小楊騎行驛站了，年輕的老板不錯，住宿便宜飯菜也好吃。 彩鋼房，里面高低床，一個床位50元，就我一個女的住，旁邊有家客棧聽說已經(jīng)到了好幾個騎友。 大棚頂上掛滿了各地騎友的留言旗子。 現(xiàn)在不是旺季了，帳篷應(yīng)該沒人住了。 餓了，一大碗湯飯，青海叫面片是我喜歡的主食之一。?? 湯都快喝完見底了??。 今天的騎行很考驗人，總共90公里除了有10公里下坡外一路都是向上的盤山路爬升2341米，翻過了一道山拐了一彎又一彎。。。??。這種長距離長時間的爬升讓人心里急躁，想快速騎過去，但心里明白，不能著急，欲速則不達。路上一個人騎的時候就會想起很多人和事，有時候會突然走神，這是要不得的。??

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