一個值得留在記憶的古城（一）

好愛吃

古之臨安，今日建水。滇南鄒魯，幽谷深閨。一個被許多人忽略了，來了后卻值得留在記憶里的地方，這就是云南建水古城。 有人說，建水是一個低調的古城，幽谷深閨，恰如其分。走過眾多古鎮，這里不同于其他地方，游客不多，原住民不少。沒有過多的商業喧囂，沒有多余的游人戲鬧，一方熱土上的人們，似乎日復一日的過著與先輩大同小異的生活，尋得了心靈的一抹靜寧。 ·這是古城西門樓之挹爽樓清遠門· 　　建水古城四四方方，東西南北各有一座門樓。從西門樓“清遠門”入城，一條不長不短的“臨安路”連接著正東邊的東門樓“朝陽樓”，而這座東邊的“朝陽樓”頗有名氣，屹立幾個朝代不倒而“雄鎮粵南”。 ·東門樓朝陽樓之夜景· 　　說起建水這名稱，應該是從古彝語譯來，是通海之意。紅河州自古就是彝，漢，傣和哈尼族世代聚居地，元代時建水屬臨安路管轄，路是一個行政管轄單位，路治在通海。后因朝代不斷變遷，改路為府，府為縣。 腳下這條不長不短的臨安路似乎承前而啟后，聯貫古今。千年前的“臨安路”，如今名符其實成就了游古城的路。 　　現實里的臨安路已是古城一條觀光路。樹影婆娑，清風習習，燦爛的陽光透過樹葉斑斑點點的灑落在石板路上，人，有些稀少，路，有些清靜。 西門樓腳下，茂密挺拔的大樹遮蔭了半邊街，閑散的人們聚集在樹蔭下津津有味吃著地道的草芽米線，品味“西門一絕”烤豆腐，這里，就是曾經央視【舌尖上的味道】的打卡地。 　　夜幕降臨，古城剎時沸騰了，與白天形成了鮮明的反差。人們從四面八方不約而同的聚集在紅彤彤的朝陽樓下，載歌載舞，用身體的語言高歌勁舞，縱情施放內心的情感。 感動，激動，隨著音樂聲，我竟然情不自禁地融進此刻的歡樂中，手舞足蹈，不亦樂乎，享受快樂。 　　清晨，在古城的小巷里閑逛，巷弄間散漫著泥土的清香與豆汁兒發酵的酸味，這是在當地清晨一種獨有的味道。哦，有名的“大板井”到了。 　　西門的“大板井”，又稱“溥博泉”。建水城古井眾多，尤以“大板井”最負盛名，據說有600余年歷史了。井口有三米，見底約五米，六塊板石條鑲嵌井口周圍。數百年來，大板井的井水始終清澈透亮，經久不涸，取而復滿。 　　這是最負盛名的西門大板井 　　眾人慕名而來，圍井甩桶，打上一桶甘冽清透的古井水，了卻了久久好奇的心願。 瞧，很認真的把式 瞧，很稀奇吧 　　來到西門大板井，一定是要品味“板井豆腐坊”的招牌早餐——豆漿油條和豆花。 “板井豆腐坊”就在大板井旁，朔源于清光緒年間，至今己相傳六代，這里也是央視【舌尖】的打卡地呦。 用清冽的古井水磨制出的豆漿濃郁回甜，一碗熱氣騰騰的豆漿，一碗細膩滑嫩的豆花，配上酥脆的油條，或許就是當地人早餐的標配。 　　說起豆腐，建水的豆腐是有名氣的，古城西門的“燒豆腐”，或稱“烤豆腐”更是方圓一絕。 一塊紗布包出滑嫩香彈的豆腐，方方正正的經過發酵，晾曬，由奶白變灰白，放在烤架上用微燙的炭火燒烤，色澤漸為金黃，此刻，豆腐特有的味道散發出來了。 用筷子夾起一塊金黃色的豆腐，醮著配好的調料，一口咬下，外焦里嫩且口感松軟勁道，伴著調料的辛辣味香，從咬開口的那一刻，豆腐的特殊香味頓時在嘴里盡情綻放。這就是建水豆腐，建水古城西門烤豆腐的傳奇特色。 當地人吃烤豆腐是很有講究的，據說，吃熟一點臭而極香，吃生一點又是濃香不臭，不知是否，哈哈。 ·“豆腐妹子”正在專心烤豆腐· 迎著太陽，順著米軌老鐵路前行。本來是想坐坐小火車的，可時間沒把握準，那就徒步吧。 踏步米軌老鐵路，驟然回想起上世紀七十年代末，奉命去邊境小城河口接回被越南當局驅趕遣返的華僑，正是乘座這米軌火車從昆明出發至河口。事過境遷，米軌依舊。 ·已有一個多世紀的米軌老鐵路· 　　 踏步向前，眼前為之一亮，原來遇見了美麗壯觀的“雙龍橋”。 在瀘江與塌沖河匯合處，一橋鎮鎖“雙龍”，如長虹臥波。蘭天白云下，樓橋相映，蔚為大觀。 ·美麗壯觀的“雙龍橋”· 　　“雙龍橋”始建于明嘉靖年，清乾隆年間重修。原橋孔為三孔，后清道光年續建十四孔，連接起來為現在的十七孔，故又稱“十七孔橋”。 　　橋的路面均由青石鋪就，橋中央聳立著閣樓，閣樓高接云霄，與江水，大橋互為輝映。“雙澗水聲神助力，龍潭映月佛為燈”，一副對聯，生動寫照。 　　漫步于百余年青石鋪就的橋路上，恰似復道行空。佇立橋邊，眼望江面，巍巍乎，西望大觀也。 “我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求此少女從橋上走過”，有人說，這是阿難走過橋唱的歌，阿難是誰？并不知道，但阿難一定是個多情的人。 江水靜靜流，悠悠別離情。歷史長河中，大江東去乎。 順著米軌鐵路往前行，出現在眼前的是“雙會橋”。 ·為數不多的古廊橋——雙會橋· 　　建水古城外的雙會橋修建于嘉慶十九年，當時科舉會試盛行，這里就是當地人鄉試，會試的必經之路，刮風下雨可遮蔽，久而久之，廊橋就叫作了“雙會橋”。 雙會橋構建得很有特色，遠看是樓閣，近觀是橋，橫立在瀘江上。 橋的旁邊是當年的鄉會所，當年滇南農民武裝暴動的根據地，一處紅色革命的遺址。 當地人說，雙會橋是一座有故事的橋，建水的風雨廊橋。是啊，百余年不變的古廊橋有多少歷史沉淀，就有多少動人的故事。 　　輕輕的走進鄉會橋老火車站，一座滇越米軌鐵路上唯一的中西合璧車站。老車站的墻體已古舊斑駁，還是那個年代的泛黃色。 車站始建于1936年，因近靠鄉會橋而得名“鄉會橋車站”。站內不是很大，小而溫馨。房內的佈置保留了遙遠時代的特色。古老的留聲機，圓形的水晶吊燈，墻上的裝飾畫……，無一不給人一種上世紀三十年代民國時期的年代感。 　　時光斗移，風云變幻。到了今天，老車站因為它的名氣，演變成了如今火紅的觀光，游閑打卡地。 　　襯著古舊斑駁的老墻，母親含笑眼望漸漸長大的兒子，深情之下是心中默默的期望與祝福。兒子有力的手撫摸著母親的肩，堅定的注視著他的母親。此時此刻，母子倆的眼神交織在一起，久久的，沒有語言，只有心靈的交匯……，一部母子倆即興表演的年代劇在鄉會橋老車站上演了。 此時的我，靠著老墻神坐，望著遠方的天，長長的吁一口氣，腦海里如放電影般的切換著各種場景，臨安路，建水城，大板井，雙龍橋，米軌，雙會橋，還有此刻的老車站……， 江水靜靜的流，悠悠別離情，大江東去乎。 　　【未完待續】

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