自由、隨性、隨心遠行～4（沿海行）

樂在騎中

2023年8月27日早七點從丹東離店出發時老板告訴我到了東港可以把車子寄存到一個地方、乘坐旅游大巴到碼頭再乘游輪去獐島看看、那個小島是中國萬里海疆北起的第一小島～獐島。島嶼很小、景色很美……這個小島不在我行程路書規劃之內。如不是熱情的老板提這個醒、我那會知道我國海防還有這么個小島叫獐島？我可能就會錯失這次登島良機、以后再想上這個小島也許就難了。所以馬上改變了今天直抵海濱城市莊河的行程、直接導航來到東港、在一家餐館吃早餐中了解到獐島碼頭并不在東港，在距東港28公里處的北井子鎮以南。餐館老板也提醒游輪不讓上單車。我心想、車子不讓帶到島上、我上島又有何意義呢？在琿春市等了三天、想去防川景區、一眼望三國的最佳觀景點、也是我國版圖上國土面積最窄、窄到不足八米、一不留神都有越境風險的地方去騎騎車的愿望終因臺風影響、景區關閉而落空后已成難以彌補的遺憾、因此這次環島騎行機會無論如何要去現場爭取爭取。真如不讓帶車上島、就算自己騎行途中拐了個大彎而已。想好后、開啟導航、直抵獐島碼頭。單飛獨行就是這么霸氣、一切無需商議，隨心所欲。十點剛過便到達獐島客運碼頭。到碼頭后直接到售票窗口說明情況、工作人員回復我車子不能帶到游輪上，可以寄存在碼頭。一聽這話、通過工作人員和保安找到了碼頭負責人，向這位領導說明我是內蒙古的騎行愛好者、是在以綠色低碳的出行方式在騎游祖國大江南北、親歷和記錄祖國繁榮昌盛的偉大巨變。來到這里唯獨一個愿望就是想帶上車子去島上環騎獐島……從我訴求中了解到我是少數民族、60多天里沿中蒙、中俄、中朝邊境騎行至此近6000公里后、碼頭負責人及工作人員個個豎起大拇指給我大贊?? 并特許我帶車上船。下午三點乘游輪近一個小時來到島上激動不已，下船出了碼頭便開始直接環島騎行。由于這個島是秀珍小島、沿環島棧道環一圈剛好4.3公里。沿棧道環島騎行中，望著眼前藍天白云下一望無際的黃海海面和遼闊的海灘心情無比舒爽，騎行中清風拂面，一群群海鷗的鳴叫聲與海浪拍打堤岸聲交織在一起、就像是一曲交響樂一樣悅耳動聽；島上山青崖峻、林木茂密，奇礁怪石在海浪中破浪生花、海島之景美不勝收，世外桃源般的環境和景色令我陶醉。?島上沒有過度開發建設、多數餐飲和民宿均對游客一條龍服務，同時均由島上村民經營。島上民風淳樸、待客熱情，一人一天含吃住（海鮮大餐）200元的親民貼心價讓人倍感暖心。我環島三圈后到一家民宿入住、收拾衣物剛換洗完、主人在叫我過去吃飯，我到餐廳時海鮮大拼早已準備妥當，從這一頓拉開了我第四階段沿海騎行的首場海鮮大餐帷幕。獐島地處遼寧省東港市北井子鎮西南部黃海之中，軍事上又叫小鹿島。是我國萬里海疆北端第一島；也是我國海上日出最早的地方；是媽祖中國海上最北端的道場；也是全國唯一擁有海上環島棧道的海島景區。主島面積1.2平方公里，由一島七坨組成。海岸線長6公里，是國家級文明村。 2023年8月28日早三點半起床、準備到島上觀看日出最佳位置“東運閣”去看日出。全副武裝、凌晨三點到外面一看、正在下雨，只好回房間繼續休息。六點趁雨小時、徒步登島觀海。島上林木茂密、空氣潤肺、景色很美。原本想今天在島上再次好好環島騎行、乘下午末班游輪回陸地、但島上雨下的越來越大、只能在房間老實呆著。時近中午主人給做好了飯菜，吃過飯準備退房到碼頭候船廳等候、乘下午四點的游輪離島。推上車子正準備走時被熱情淳樸的主人攔了下來。老板說下午三點半退房間就可以了，外面在下雨、這么早去碼頭干什么、好好回房間休息吧。?下午三點半與主人揮手道別、乘四點游輪離島，經四十分鐘輪渡、到達北井子鎮游輪客運碼頭，下船后、按昨天在碼頭相識的朋友提供的駐地信息、冒雨騎行近八公里入住賓館。 今天的目的地是大連市濱海區。手機導航從皮口鎮至大連市濱海區137公里，凌晨五點一切準備就緒待發，但還是猶猶豫豫。起因是昨晚聽旅館老板講、皮口鎮夾心社區有一處主席廣場、廣場中央有座村民集資建造的漢白玉毛主席塑像，值得去看看。天剛蒙蒙亮，我手機導航一看、距我所在地偏東北方向十公里處，在我昨天來的路上。開始沿海騎行以來、除了上獐島外，還真沒看到湛藍的大海，幾天來雖然一直在走濱海公路、但濱海公路兩旁除了在退潮后的海灘上像僵尸一樣無數漁船和海面上污七八糟的網箱、浮漂、道路兩旁養殖捕撈海產品的漁民小村落、加工海產品的作坊和修、造船的工廠外，沒看到大海與藍天白云交織在一起的湛藍美景。幾天來臭魚爛蝦異味撲鼻、大小運輸車輛川流不息，多日來沒用上的魔術巾近幾日用上了派場。早六點、按手機導航沿鄉村路行至八公里時遇到一位當地騎行大哥、一同到達主席廣場。遠遠望去、廣場中央巨大的主席塑像在朝霞的映襯下是那樣偉岸、莊嚴、肅穆！遺憾的是、塑像坐東朝西、因逆光拍不出效果，只好和這位大哥找到一家早餐館一起吃早點。在吃早點中經交談才了解到這位大哥現年已經84歲、騎行已有十五年。年輕時曾在旅順港、南海某海軍艦隊服役……84歲了腰桿依然筆直、耳聰目明，直怪自己有眼無珠、馬上改口連稱大叔、老班長……與這位大叔吃過早餐、又過了近半小時、再次去主席廣場打卡留念。本想與大叔、老班長繼續前行，但因已近九點，不得不道別、匆匆上路。下午四時趕到大連市金石灘海岸度假區駐足于民宿。 早五點從遼寧大連金石灘度假區出發、沿海岸廣場騎游、因晨練人員較多，又改道騎游了金石灘、金州、大連灣等開發區。本想沿途去星海廣場一游，結果因騎游多個開發區而游過走了頭、（說白了就是迷失了方向）還需從騎過頭的位置返方向騎行三十余公里才能到星海廣場，只好搜索到最近的大連灣港口輪渡客運站、傍晚8時到達山東煙臺。明天將從這里出發、經八仙過海的地方～蓬萊閣后，在這金色的秋日里直抵由紅瓦綠樹構成美麗畫卷的濱海之城～青島，用我特別的出行方式去與闊別三十六載的山東漢子老班長、老戰友再相逢。?遼寧大連因港而起、以港興市。1899年開埠建市。建市一百多年來，曾三次成為自由港。是東北地區唯一的國際通商口岸。山東煙臺、向海而生、因港而興。煙臺自唐初始為古登州所轄，1398年明朝為防倭寇侵擾設奇山守御所，并筑“狼煙臺”，煙臺由此得名。煙臺港1861年開埠，是當時我國北方三大通商口岸之一。也是我國沿海經濟發展帶重要的節點、紐帶濱海城市之一。 2023年9月2日早五點半從煙臺市芝罘區出發、行至蓬萊市劉家溝鎮附近、距蓬萊市十五公里處車子后輪出現了空轉、掛不上齒的故障已無法騎行，好在是城鄉結合部、在路邊沒等多久便打上了出租車直抵蓬萊市、找到捷安特專賣店。經車店技師檢查、花鼓里的千斤片彈簧斷了，無法修復、也沒有配件，熱心的店主了解到我是內蒙古騎行的、為不耽誤我的行程，聯系附近的青島、煙臺兩地車店均無配件，只能從廠家發貨、更換后輪輪轂總承。按明天發貨、最快下周二下午才能到貨，因此也只能無奈的駐扎于蓬萊市休閑幾日，待座駕配件到貨修復后才能繼續前行。 蓬萊市屬山東省縣級市,由煙臺市代管。位于山東省東北部、煙臺市境北部,北臨黃海、渤海、東臨煙臺、南接青島，北與天津、大連及朝鮮半島隔海相望。有歷代名勝古跡100余處。建于宋嘉佑六年(1061)的蓬萊閣和建于宋慶歷二年(1042)的蓬萊水城,均為國家重點文物保護單位。還有戚繼光故裏、三仙山、海洋極地世界是我國歷史文化名城。蓬萊是中國東方神話傳說的策源地，蓬萊有“人間仙境、休閑天堂”的美譽。蓬萊歷史悠久，新石器時代就有人類聚居。漢武帝東巡至蓬萊,望神山不遇,筑城“蓬萊”，蓬萊擁有2100多年城建史，至今仍保留著“一府城”及“山、海、城、閣”融為一體的城市格局。 蓬萊閣始建于北宋，與黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣并稱中國四大名樓。是中國古代民間和道教傳說中著名的神仙住所和人間仙境。其內部由天后宮、龍王宮、呂祖殿、三清殿、彌陀寺等6個單體和附屬建筑共同組成一組規模宏大的古建群。 蓬萊市以蓬萊閣古建筑群為中軸，蓬萊水城和田橫山為兩翼，仙文化、精武文化、港口文化、海洋文化四種文化為底蘊，山、海、城、閣為格局，戚繼光故里、古船博物館、水師府、及黃渤海界標等為點綴，融自然風光、歷史名勝、人文景觀、休閑娛樂于一體。 秦始皇、漢武帝都曾為尋求仙藥先后來此。八仙過海、海上仙山、海市蜃樓、戚繼光抗倭等歷史神話傳說源遠流長，蓬萊還是東方海上絲綢之路的始航地，有保存年代最為久遠的登州古港、沿用至今的登州水道。這里還是文人墨客雅集之地，歷來是道教煉士修真之境。其“八仙過?！眰髡f和“海市蜃樓”奇觀更是享譽海內外。 母子節孝坊為大型花崗巖石雕坊,建于明朝嘉靖四十四年（一五六五年）是明朝廷旌表戚繼光祖母閻氏貞節,父親戚景通孝廉而建。該坊氣勢雄偉,構圖豐滿。父子總督坊,也是大型花崗巖石雕坊,為明朝廷旌表戚繼光父子功績而建。該坊巍峨挺拔,雕鏤精細。兩座牌坊的高度、寬度、深度都一樣,均系四柱三間五樓云檐多脊花崗巖石雕坊。丹鳳朝陽、二龍戲珠、獅子滾繡球、魚龍變化、麒麟與鳳凰等鏤空雕刻圖案,非常精致。母子節孝坊和父子總督坊,都是我國罕見的明代大型石雕珍品,也都是全國重點文物保護單位。 父子總督坊,也是大型花崗巖石雕坊,為明朝廷旌表戚繼光父子功績而建。該坊巍峨挺拔,雕鏤精細。兩座牌坊的高度、寬度、深度都一樣,均系四柱三間五樓云檐多脊花崗巖石雕坊。丹鳳朝陽、二龍戲珠、獅子滾繡球、魚龍變化、麒麟與鳳凰等鏤空雕刻圖案,非常精致。母子節孝坊和父子總督坊都是我國罕見的明代大型石雕珍品,也都是全國重點文物保護單位。 四日下午到貨、明天終于可以出發了。 因車子問題令我鬧心、頭疼。在蓬萊住了三天居然沒想起清晨去“八仙渡”觀望日出點去看看日出。早四點半離店騎行至八仙渡大型雕塑處打卡時看到好多攝影愛好者早已架起了“長槍大炮”等待旭日從海面上升起的那一刻時才責怪自己怎么在蓬萊呆了三天就沒想起到此看日出呢？清晨海岸天色很陰、等至近五點四十才看到旭日從云端露出了一縷霞光、便有幸用手機拍下了這一刻（圖一）……吃過早點從蓬萊出發時已近七時。蓬萊至萊西手機導航里程110公里、一路沿G517國道前行。沿途道路兩旁除了成片的蘋果??園和苞米??地外沒有什么風景、這帶應該是名揚四海的“煙臺蘋果”主產地。行至30公里時G517國道與S304省道并線穿過一個鄉鎮、因車流較多、沒注意路標錯過變線路口，沿S304省道向龍口方向一路向西北行進近十公里、感覺不對、才打開手機導航再導萊西時提示掉頭……往返走了冤枉路近二十公里。午后兩點到達今天的目的地～萊西，但見時辰尚早、決定繼續前行。騎行途中下午四時許遇到一位當地騎友、我便問他在前行方向二十公里內路邊有無可以吃住的地方時、這位朋友用很濃的地方口音和方言告訴我“十四五公里處有個叫即墨”的地方可以吃住。沒走多久看到日照（青島）～即墨方向路標轉G204國道的大牌。該國道有右轉專用車道（輔路）和自行車專用道、騎行很舒爽、但騎行近二十公里仍見日照、即墨方向指示牌、就這么一直往前騎行、時近七時、騎行近四十八公里才看到“即墨”下路口指示牌，這時我才恍然大悟、人家說的是“四十五公里”可我聽成了“十四五公里”……今天騎行總里程近180公里。讓一句地方方言搞的我體力有些透支。不過還好、單飛獨行近八十天、不管走到哪里，人們問我最多的一句話就是“自己一個人騎行不寂寞?。吭趺礇]找個伴一起出來?。俊苯裉烨∏神v足的地方（諧音）即墨、雖然入住旅館條件簡陋、但因這個地方就叫“即墨”所以蠻感挺有意義。吃過晚飯回到房間躺下我自己也再想、自己出來馬上八十天了、天天除了騎行、欣賞沿途美景外、一天說的話就那么幾句“開房間討價、點餐詢價”,除了這幾句我還能說什么呢？但我怎么就從來沒感到寂寞呢？臨睡時老戰友來電詢問我行程情況、給我安排好了在青島的入住酒店、并給發了來位置，讓我到了先好好休息、明天下午兩點左右過來接我游覽濱海及嶗山景區……戰友情、深似海! 早五點從青島市即墨區出發、九時許按老戰友發來的位置到達市南區寧夏路愛尊客酒店。在與戰友闊別三十六載后的今天、在美麗的濱海之城～青島來了場久別后的再重逢。 沒到青島前、老戰友早已將吃住均安排妥當。昨晚海鮮大餐接風洗塵，接著夜觀賞中國青島奧林匹克帆船中心及海岸第一浴場燈光秀。燈火闌珊下共敘在大漠阿拉善時綠色軍營戎馬生涯、美好年華時的往事。歲月輪回、雖一別三十六載，但一見如故、親如兄弟，令我激動、徹夜難以入眠。小別時說好明天無需管我、我要好好騎游紅瓦綠樹、碧海藍天間的美麗海濱之城～青島。早四點起床、輕裝騎行至青島奧林匹克帆船中心觀日出、接著晨騎至嶗山景區砂子口，往返四十余公里剛回酒店、老戰友駕車已在酒店院內等侯、經更換衣物、沖澡休息片刻便帶我經跨海大橋去紅島、又經海底隧道去黃島游覽。隨夜幕降臨、休閑散步于青島著名的啤酒老街、品嘗青島原漿啤酒和地道的海鮮。皓月當空、繁星璀璨，彼此不忍道別……一程山、一程水，一路行走、千帆閱盡，一路回憶、愿來日再相逢。 今天的規劃路徑是青島市西海岸新區張家樓鎮～江蘇省連云港市。手機導航里程近160余公里。早五點從張家樓鎮出發、沿濱海大道（G228）騎行。天氣晴朗、清風拂面適宜長途騎行。上午十點到達日照市兩城鎮見有國家濕地森林公園及金色海岸指示牌便下路按路標徑直向景區騎行、原本想打卡后中午補給繼續向連云港行進。接近濕地公園、前方有座高架橋、同時有好幾條岔路口正迷茫于不知該走那條路時、看到一位騎友在距我很遠處騎行。我便連喊帶追、叫住這位車友、向他打聽去濕地公園的路徑，這位騎友一看我是外地的、他說我也酷愛騎行、今年五月騎游了黑吉遼。騎行長途期間也得到過很多陌生人的幫助。今天咱們相遇是緣、天下騎友一家人，我帶你去好了。在一起騎行的路上問起我準備在日照呆幾天、下一個目的地是哪兒等等時、我大概說了說我的騎行路書規劃路徑等、今天路過這里打個卡后向江蘇連云港方向繼續騎行時、他對我說日照除了海岸線外有很多值得去的地方，如你想在日照玩玩、至少呆兩天。我家在兩城鎮有兩處民宿，現在是旅游淡季、你如不急著走、可以去我家民宿住。適當付點水電費和打掃衛生的費用就可以了。我可以帶你一起騎游我們日照周邊的一些著名景點。?一聽這騎友這么說、心想上哪兒遇這么好的事呀、立馬決定在他家民宿住兩天、與他騎游周邊景區。?就這樣在他的引領下、騎游了日照國家濕地公園和與濕地公園相接的海岸線。下午兩點在去他家民宿的途中一起吃了午飯后直抵民宿入住。下午四點一起沿日照海岸單車專線騎游了近三十公里的海岸線、隨夜幕降臨、在返回途中、一路觀賞海岸線燈光秀的同時還游覽了日照名鎮王家皂和東夷兩個小鎮?在騎行中能遇到這位樂于助人的騎友不單單是機緣巧合，只能說是前世修來的福和緣分吧…… 日照市依托得天獨厚的自然環境和水上運動條件，已把日照市奧利匹克水上公園水上運動基地，建成了"亞洲第一、世界領先"的具備國際水準的水上運動訓練基地，具備全部水上運動項目的競賽設施條件，可以滿足國際、國內重大水上運動賽事的需要，已被批準為"國家水上運動訓練基地"，奧運會帆船帆板指定訓練場地。 日照海濱國家森林公園位于山東省日照市北沿海路北首，1992年經原國家林業部批準，在大沙洼林場的基礎上建立國家級魯南海濱國家森林公園，2002年，經國家林業局批復，“魯南海濱國家森林公園”正式改為“日照海濱國家森林公園”，公園總面積達8平方公里，森林覆蓋率 75.8%。公園東瀕黃海，北臨青島，西接兩（城）石（臼）公路，南連沿海公路。公園屬暖溫帶濕潤季風區大陸性氣候，樹種結構以日本黑松為主，是日照市沿海防護林的重要組成部分。日照海濱國家森林公園是AAAA級景區。 ?2023年9月11日早六點從日照市兩城鎮出發、沿G204、G228國道并線段向江蘇省連云港市開拔。因清晨路上大車川流不熄、噪音尾氣使我憋氣、難耐，折返五公里、沿進城路行至日照市萬平口景區后手機導航上了沿海公路。因沿濱海港區貨運車輛較多、途中幾經改道及躲避車流高峰后，經日照嵐山鋼鐵工業園區午后六時到達連云港市連云區。幾日來，七月上旬在黑龍江段騎行路上偶遇并添加微信好友的江蘇省淮安市騎友老大哥一直都再關注我的行程。關注到我臨近江蘇界后、熱情邀我去他的家鄉淮安一游。并建議我到他家鄉游玩幾日后、可以沿京杭大運河到杭州，接下來的行程隨機可定或見面后幫我規劃后續路書。一聽老兄這么一說、一拍即合，決定從連云港原路折返至淮安方向岔路、直抵距這里150公里處的淮安市。去與這位在黑龍江境內偶遇、在高溫天氣下沒來得及合影、匆匆話別，在接下來的騎行途中彼此一直都在關心、關注的大哥兌現經常掛在嘴邊的那句“有緣千里來相逢”的神話。這位大哥是在6月6日發起了今年的長途騎行。與家鄉六名騎友相約、集結于旅順港后開始了沿山東，遼寧、吉林，黑龍江，內蒙古，寧夏，陜西、山西、河南，安微，江蘇11省的沿邊、內陸、大跨度、長時間的騎行生活。截止九月五日、歷時91天、騎行9005公里，一路經歷無數風雨酷暑，并途徑了我的家鄉錫林郭勒大草原阿巴嘎旗別力古臺鎮、我的第二故鄉阿拉善，親歷了草原的遼闊無垠和大漠那邊阿拉善秘境中的荒涼與無助……一路走過山山水水、其中包含的艱辛、汗水、寂寞、快樂、收獲刻骨銘心。剛剛過去的九月五日、騎游按規劃路徑圓滿收官、凱旋而歸。在騎行偶遇老哥“享受生活”的熱情邀請下、我將從這里直抵這位大哥的家鄉、去與他分享騎行帶給他的快樂與收獲!去聆聽他在騎行路上的所遇所悟及感受到的人間冷暖與那份沉甸甸的、用自己汗水一點一滴記錄下來的、只有自己才知道和感受過的酸甜苦辣與終生難以抹去回憶…… 2023年9月12日在黑龍江境內偶遇騎友大哥的熱情相邀下、決定去他的家鄉～江蘇淮安。早八點吃過早點出發、途徑南城、板浦、灌云等古（縣）鎮穿城游、下午六點到達淮安市淮陰區，與只是個騎行路上偶遇、互加微信的江蘇騎友、萍水相逢的騎行愛好者來了場“有緣千里來相逢”的相會。與大哥在雨中撐傘漫步與被古色古香的建筑簇擁的街巷中，儼然已穿越時空、回到古代，穿過熱鬧非凡的街巷來到早已安排好晚宴的一家蘇菜館、在當地騎友的熱情接迎下落座，一場富含蘇北餐飲文化的歡迎宴拉開了帷幕……老哥還特意為我點了北方人愛吃的餃子、不同的可是鱔魚餡的餃子，還給我點了海鮮面……同是騎行人，只是在騎行路上彼此偶遇、彼此僅僅是加了個微信之后匆匆分道揚鑣、在接續的騎行路上彼此關注與鼓勵，除了知道這位老哥已是66歲外、其它一無所知。老哥熱情、真誠的歡迎之舉、讓我感動。我真不知如何表達感激之情是好……? 淮安位于江蘇省北部，古稱“山陽”或“淮陰”。素有“運河之都、九省通衢”之稱。一條劃分著中國北與南的河流——淮河從淮安穿城而過。讓南來北往的人們在此停留觀光、相互交流，帶動了各方文化的融合與發展。淮安既是偉人周恩來的故里，也是文化名城，美食之都，淮揚菜屬于八大菜系里的江蘇菜。這里地處長江三角洲北部，是蘇北中心城市。南京都市圈緊密圈層城市。古有“淮上江南”“壯麗東南第一州”之美譽，現已成為江蘇南北交通文化中心、全國重要的農副產品產加銷基地和新興的工業基地?；窗仓两褚延?200多年的歷史，秦時置縣，境內有著名的“青蓮崗文化”遺址，曾是漕運樞紐、鹽運要沖，駐有漕運總督府、江南河道總督府。歷史上與蘇州、杭州、揚州并稱運河沿線的“四大都市”，有“中國運河之都”的美譽。 2023年9月14日從淮安市淮陰區出發至淮安市洪澤區蔣壩古鎮。“享受生活”大哥多年來養成了良好的一個習慣就是除了騎行、無論春夏秋冬，每天都要堅持鍛煉兩個小時。所以昨晚分手時我也沒客氣、要大哥明天陪我騎行至千年古鎮～河下、重點是去看看周總理故居，順路游覽古鎮河下一條街及吳承恩故居等。老兄愉快的接受了我的請求。早六點全副武裝、準時來到賓館幫我清點隨身裝備、一起裝車出發。在早高峰中經一個多小時、騎行二十余公里來到了古鎮河下。為不繞道、節省時間，走馬觀花式的從一邊游覽了河下古鎮一條街及吳承恩故居，最后把車子存放在停車場、重點游覽了周總理故居。此時已近中午，根據老兄建議把一些沒用的厚衣服及可有可無的隨身用品打包快遞寄回后、為接下來的騎行減負。臨別時老兄還要請我吃飯送行、在我強烈推辭下、共進簡餐話別。途中根據老兄提議、本要騎行洪澤湖景區單車專用環道、但因景區封閉修路未能如愿。午后六時到達歷史文化名鎮～蔣壩古鎮。?蔣壩鎮，是典型的因堤而興的古集鎮。與洪澤湖大堤一樣始建于東漢時期，距今已有1800多年的歷史。蔣壩四面環水，東依三江源濕地，西臨洪澤湖，南接淮河第一閘——三河閘，北靠南水北調東線工程洪澤站，水界即蔣壩。是一座名副其實的“島鎮”，四季景色分明、賞心悅目。因其毗鄰洪澤湖，河道縱生、水網密布，舊時南來北往的船只紛紛登岸于此，商賈繁榮，有“十里聽響，五里聽舟”之說。 2023年9月15日從江蘇省淮安市洪澤區蔣壩古鎮～南京市六合區今天的目的地是南京市六合區。手機導航里程108公里，早八點從蔣壩古鎮出發、沿洪澤湖堤壩鄉村里休閑騎行。游覽了洪澤湖南水北調閘區及江蘇省最美水地標。中午到達黃花崗鎮游覽了新四軍軍部紀念館、吃過午飯轉入G205國道。下午四時距目的地十余公里處時天氣突降陣雨、雨中趕到一處橋墩下避雨時已經被淋成落湯雞。為了保暖、穿上雨衣繼續前行。因手機放入包內、未開導航、到達城邊立交橋處誤入高速路、行至六合區南服務區后在服務區保安的指引下、從一處便道口下路、經龍池經濟開發區折返六合區。今天一半路程基本沿洪澤湖堤岸鄉村路騎行、感受了一番田園風情。?洪澤湖大堤是世界上最長最寬、有著"水上長城"美譽的人工河堤。這座1800歲的洪澤湖大堤，不僅是世界上最古老的古壩，同時護擔負著淮揚地區抗洪排澇的歷史重任，因此也被譽為是"水上長城"。?據史料記載，洪澤湖大堤歷史上多次潰決。為了治理水患，大清康熙四十年，即公元1701年，康熙皇帝下旨命人設計建造“九牛二虎一只雞”來鎮淮水，護衛洪澤湖大堤。圖一的兩個臥牛是“洪澤湖鐵牛”。是當時的河道總督張鵬翮遵循康熙皇帝旨意，于1701年端陽節午時在高良澗開始鑄造的鐵牛。兩頭鐵牛并排臥在一起，大小如真牛，昂首屈膝，似哞哞欲叫，憨態可掬。鑄工精細，造型生動，一頭鐵牛肩胛上刻有楷書陽文:"維金克木蛟龍藏，維土制水龜蛇降，鑄犀著證奠淮揚，永除錯墊報吾皇。康熙辛巳午日鑄"。另一頭銘文是“金能克木，蛟龍遠藏，土能治水，永鎮此邦”。 孝經鼎高4.3米、重萬斤。壁上鑄“智仁勇”，內藏六角形銅牌、上刻國民黨元老戴季陶之母黃太夫人手書的《孝經》全文。孝經鼎于1932年由金陵兵工廠鑄造。國民黨元老、中山大學校長戴季陶與國立中山大學師生捐贈。 2023年9月17日早八點半從江寧區出發、經南京溧水區、江蘇省溧陽經濟開發區（上興）、臨時起意小游《游子吟》故里溧陽舊縣，傍晚到達無錫市（地）宜興市（縣）駐足。溧陽舊縣是唐代詩人《游子吟》作者孟郊的故里。孟郊與《游子吟》的故事流傳于溧陽市南渡鎮舊縣村一帶。詩人孟郊早年漂泊無依、一生貧困潦倒，直到50歲才得一個溧陽縣縣尉的卑微之職，從此結束了長年在外漂泊流離的生活。在溧陽就職間、搭建一處茅草房、將老母親從浙江老家接到溧陽奉養。一天夜里，老母親在豆油燈下為已知天命之年的兒子縫補衣服，此情此景讓孟郊很是感動，即興寫下了《游子吟·迎母瀨上作》一詩。慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。誰言寸草心，報得三春暉。詩人因早年仕途失意、飽嘗世態炎涼，此時愈覺親情可貴、母愛無疆，于時寫下了這首發自肺腑、感人至深、經千年歲月輪回仍被人們傳頌的頌母之詩。1992年在香港公眾十佳唐詩評選活動中《游子吟》名列前茅、被譽為中華第一詩。2016年1月孟郊與《游子吟》故里的故事被江蘇省政府列為非物質文化遺產旅游名錄。 因天氣燥熱、路上車多噪音大等，下午五時許到達蘇州工業園區。今天的目的地原本規劃是到昆山區、但因頭昏腦漲、臨時起意住在這里休整。所以下路行至高新開發區后手機搜索附近賓館民宿。除了搜索到假日酒店和賓館外、沒有小型旅館和民宿、酒店賓館宿費都在300元以上，在住與不住猶豫難定和迷茫中感覺口干舌燥、頭也有點暈，便在一處瓜攤吃點西瓜下火消暑休息片刻，正準備繼續沿街找找小旅館時、一位騎電動車的當地朋友來到身邊停下，問我騎行從哪里來、到那里去？我說從內蒙古延邊到此后、他驚訝的說：啊～內蒙古的？我們是老鄉，我是呼倫貝爾盟加格達奇的、來蘇州定居已經四五年了……在交談中得知我今天想在這里住下正在尋找小旅館或民宿時、他告訴我這里是蘇州工業園區高新開發區、有很多外資企業及外商、國內投資開發及外來人員很多，所以消費水平很高不說、根本就沒有低端的旅館和民宿。建議我如在這里呆幾天、可以到戶外店買個墊子到廣場涼亭過夜休息是可以的，這里氣候非常好、也沒有蚊子等。一聽他這么一說、我決定買防潮墊、但不知到哪里可以買到時、他一口答應帶我去買。他騎電動車、我騎行隨后、一起去了好幾公里以外的“迪卡儂”戶外裝備專賣店買了墊子、并帶我到蘇州奧體中心找好過夜的涼亭子、陪我一起吃了晚飯后又送我回到奧體中心休息處。在一起吃飯中了解到他比我大一生、曾經在加格達奇林業部門工作、退休后到此定居。也因此蘇州有了一位好朋友、好兄弟。這一夜真是比住小旅館要舒服的很多、休息的也很好。早上按昨晚約定、這位偶遇的哥哥早早趕到我住的地方、請我吃了蘇州特色早點蟹肉混沌和蝦仁水煎包子、并陪我去游覽了金雞湖景區、同時建議我一定要去看看蘇州古城留園和虎丘景區。一路走來，在關鍵時候總能遇到貴人相助。騎行路上的我無以回報、只能從心底說聲謝謝!愿好人一生平安!期待再次相逢的那么一天。 上有天堂，下有蘇杭。蘇州這座有著2500多年悠久歷史的文化名城自古風物清嘉、經濟繁榮、人文薈萃。蘇州園林溯源于春秋、發展晉唐五代，繁榮于兩宋、全盛于明清，雖由人作、宛自天開。其中的留園是中國四大名園之一，因其獨特的景色和層層疊疊的建筑風格、成為了歷朝歷代貶謫還鄉的歸隱文人雅士的寫意山水園。 中國四大名園之一～蘇州留園 京杭大運河上古老的“上津橋”。 云巖寺塔俗稱虎丘塔。始建于五代周顯德六年（公元959年）建成于宋建隆二年（公元961年）為七層八面仿木結構樓閣式磚塔，塔身殘高47.7米、向北偏東方向傾斜2.34米、塔身自重約6千頓，是古老蘇州的標志和象征，1961年被列為全國重點文物保護單位。 千燈古鎮原名干墩古鎮位于長江三角洲、隸屬于江蘇省蘇州市。千燈古鎮仍比較完好的保存著明、清、民國時期的建筑，并仍保留著“水陸并行、河街相鄰”等古樸風貌。鎮上保留著號稱中國第一當的“余氏典當行”。休閑游于千燈古鎮石板街、猶如橫跨時空、回到古代一樣的感覺。 本要早點出發、趁路上車少、特別是電動車少的時候趕到今天的目的地～上海外灘～東方明珠。凌晨三點多起床，但看外面又在下雨、翻開手機看看預報、全天基本有小雨，下下停停。等到六點仍在下小雨，再不能等了、起床開始收拾東西，并從店老板哪里打聽除了國道還有那條線路可以到上海？老板告訴我有啊。從千燈導航花橋鎮、到了花橋再導上海就可以。按他說的路徑吃過早點便冒雨出發。毛毛雨中騎行很舒服、但時間久了就不是那么回事了。這個季節既然趕上了南方的雨季、除了走別無辦法，好在隨處都可以避雨補給。上路后，果然人車很少、沒那么多車水馬龍的噪音。到花橋鎮后導航轉入S343縣道行十多公里走出江蘇、進入上海界安亭鎮、又轉入曹安公路，十點到達距東方明珠十余公里處時雨開始下的大了、只好避雨。等近一個小時、雨仍下個不停、只好到一家飯館吃飯、手機充電等，耗了一個多小時時間、雨仍沒有停下來的意思，只好雨中騎行、兩點多到達上海外灘曾經有過很多故事的“和平飯店”附近。毛毛細雨中到上海灘、和平飯店、南京路步行街、人民廣場匆匆打卡。原本打算上廣播電視大廈看看黃浦江和上海全貌、再乘坐游輪看看黃埔區和浦東新區兩岸景色，但因雨一直下個不停，另外自行車有許多地方限行、同時只能放在較遠的小黃車停放處，所以放棄一切計劃，決定待夜幕降臨、看看東方明珠夜景后出發。五點多雨下的大了起來、就近找家面館吃飯避雨，七點過后、趁雨小時匆匆到黃浦江岸觀賞了夜景及燈光秀后，為盡快離開這個好像是專門來此被雨淋的地方～大上海最繁華的黃埔區、手機導航向下一站～上海金山區冒雨出發、夜騎至閔行區駐足。 無論走到哪里、總能遇到貴人相助。昨晚從西湖景區出來已近九點。為找到宿費可以接受的小旅館、離開景區，在攜程、美團上搜索房源、手機導航等等、經去兩處背街小巷里的地方均因沒有明顯標識而未找到。這時手機電量馬上耗盡，干脆也不搜索和導航了，專往周邊背街小巷里走、終于找到一家小旅館入住。肚子餓的想吃飯，但附近沒有餐館，老板告訴我過三個路口就有餐館了。因時近午夜、加上疲勞頭一回買碗泡面湊乎著過了夜。因休息較晚、早上心想晚起會兒，早、中餐二合一式的吃好后去游西湖景區及奧體中心等。躺至八點、此時肚子開始抗議了、餓的咕嚕咕嚕直叫，只好起床完成收拾隨身、退房等流程后、在這背街小巷里正為去哪里好好吃頓飯犯愁時、見路邊有位環衛工大哥在掃街，我向他打聽周邊近一點那有餐館時、這位大哥和我說：你進對面小區里，小區里有“社區康養中心”、那里吃的喝的什么都有、而且很便宜。但有小區門卡才可進入。你這樣吧、你就說給八號樓“康養中心”送貨的……按這位大哥說的、我和門衛一說給八號樓送貨、便得到允許，我偷偷樂著、推著車大搖大擺的進入了小區，找到八號樓“康養中心”把車放穩、一進餐廳、看到各種菜品足有二十余樣、讓我口水直流，收費標準每人18元、菜品任選、吃飽為至。在這里向城市的美容師致敬。 ?周恩來祖居——祖居原名錫養堂。在紹興城內勞動路上。清康熙三十七年(公元1698年)，周懋章妻王氏壽至百歲，浙江巡撫特給“百歲壽母之門”匾額一方志賀，故又稱“百歲堂”。周恩來先輩世居于此，祖父任職江蘇時，遷居淮安。?周恩來曾以國民政府軍事委員會政治部副部長的身份，于1939年3月29日至31日回歸祖居，在這里接待過親友和各界人士，發表抗日演說，召開工人座談會，并給愛國人士和親友書寫了多幅題詞，指出光明前途，號召團結抗日，鼓勵青年學習，極大地鼓舞了故鄉人民的抗日救國熱忱，并填寫了周氏宗譜。 八晉橋——是紹興眾多古橋中最經典的一座古橋。該橋始建于南宋時期、雖已歷經八百多年星轉斗移和風霜雪雨、至今仍再發揮著貫通古鎮河道南北及水陸并行的重要作用。該橋橋身酷似“八”字、后被稱為八字橋，是中國歷史上建造最早的、名副其實的立交橋。紹興?這座地處江南一片煙雨中的千年古鎮歷來就是一處人文薈萃的圣地。因石板巷道顛簸難行、只好推著車子、走在曾經被譽為“杏花村”的古鎮一條條沿河而建起的那狹窄、彎彎曲曲、一直延伸到古鎮村落深處，望不到頭的石板路小巷子里，滿目看到的都是古色古香的飛檐、灰瓦白墻、高低錯落有致的古老民宅和連接河道兩岸的一座座古代石橋、還有倒映在河里的參天大樹等等讓我情不由己的放慢了腳步……這里有廟宇、祠堂、古戲臺、牌坊、藥鋪、池塘等等，看到的一切，遠遠超出了我的預料。歷經千百年星轉斗移、風吹雨打，古城依然保持著宋代和明代的風貌。這里沒有一路走來所到過的一些古鎮那種過余濃烈的商業氛圍。走在古鎮里，踩著有些坑坑洼洼的石板路、卵石路，走在破敗的歲月里，聽著老巷子深處小店鋪傳來的叫賣聲、看造型各異的古民居、品嘗古鎮特色木蓮豆腐、喝一口老黃酒，看著古鎮居民圍坐在一起下棋打牌、吹拉彈唱、悠閑自在的生活場面，瞬間讓我品味到了悠遠的意境，仿佛跨越了時空、回到了遠古…… 9月28日騎行去往寧波市北侖區北侖碼頭準備輪渡至舟山群島途中正直正午、烈日當空，途徑道邊一家餐館點好簡餐準備補給時、一位攜夫人路經這里吃飯后準備回老家安徽過中秋節、素未謀面的過客見我是騎行的、且只點了一份蓋澆飯、便與夫人熱情邀我與他們一起進餐。在我一再推辭下、夫妻二人寧是把我拉到他們的餐桌，除已點好的三道菜外、又加了兩道菜……夫妻二人一個說“相遇即是緣、無須客氣”一個說“人多吃飯熱鬧、無須客氣”簡單淳樸的兩句話、讓我瞬間有種一見如故、親如兄弟的感覺。 季節在不經意間變換著容顏。從6月21日出發到今天，親歷了大江南北季節與氣候、環境與人文等諸多方面的差異與變化。時至今日、又是一年中秋節。仰望星空、回首過往、經年如水……前方萬重山河錦繡多彩!9月28日是我這次騎行的第100天。在這100天里、從家鄉錫林郭勒大草原出發、沿G331國道經中、蒙、俄三國邊境口岸滿洲里后，進入了亞洲第一大濕地額爾古納草原。在額爾古納草原上、從黑龍江第一源頭額爾古納河至黑龍江、圖門江、烏蘇里江、鴨綠江，沿中俄、中朝邊境前沿眾多口岸邊城直到遼寧省丹東市。其間穿越了大小興安嶺、長白山等崇山峻嶺和無邊無際的森林……從丹東至大連灣、又從大連灣輪渡至山東煙臺，經渤海、黃海、膠州灣、靈山灣至連云港后，應同在騎行路上、在黑龍江境內相向騎行江蘇籍偶遇老大哥的邀請、改道進入江蘇省淮安市。從淮安經京杭大運河、蘇州高新工業園區、太湖蘇州灣、南京、上海、長三角洲、杭州、紹興古鎮至寧波市北侖區白峰碼頭、跨海來到了舟山群島主島～舟山市。?在這100天風風雨雨的騎行路上、遇到過許許多多用金錢難以解決的困難和問題，也得到過許許多多路遇普通游客、當地朋友的無私援助……在這里只能說聲謝謝、愿好人一生平安!原本想在自己獨行百天的紀念日里，來到東海舟山群島環騎舟山島、給自己此行的第四階段、用車輪環島軌跡畫上圓滿句號。正直百天輪渡至舟山，環島騎行雖遲一天，但這個大句號畫的還算圓滿。接下來將從我國沿海最大的舟山群島鴨蛋山碼頭輪渡至北侖、開始我此行第五階段的騎行之旅。

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自由、隨性、隨心遠行～4（沿海行）

樂在騎中

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