夢想變成現實：坐著汽車去西藏

小皮

此生走一次318國道去西藏，然后走109國道出西藏，即川進青出，一直是我的夢想，好多年前就有這種打算，但一直沒有實現，2023.05.14母親節這一天，這個夢想就要實現了，太有意義了。 2023.05.14，母親節，今天也是川進青出集合日，選擇天津中轉到成都 再出發去成都 2023.05.15，帶著我的夢想，告別成都，西藏出發 打卡網紅服務區～蜀道驛天全服務區 川藏第一隧道～二朗山隧道。青山有幸藏忠骨，隧道處處埋英靈，它是中國最悲壯的隧道，據說每修一公里，就有7名官兵犧牲。說它是一條用英烈鮮血鑄就的隧道一點不為過。二郎山隧道位于中國四川省甘孜藏族自治州天全縣與瀘定縣交界地段。全長約4176米，需穿越8個大斷層，數10個溶洞暗河，2000余米的巖爆大斷層以及高層壓水的地段，是當時中國長度最長，海拔高度，蓋深第一，地質狀況最復雜，外部環境最艱險的“五宗最”隧道，為了打通進藏通道，筑路官兵們硬是與天斗，與地斗，硬生生靠著一手一錘一釬創造了天塹變坦途的奇跡。但同時也付出了每修一公里就有7名官兵犧牲的慘痛代價，為了致敬英烈，基建狂魔們還在隧道內用8萬個LED燈組成一幅巨大的五星紅旗????和黨旗，讓我們行車的同時，不僅能緬懷先烈，還能感受到祖國的偉大 摩西古鎮：1935年，紅軍長征路過此地，毛澤東主席下榻于天主教堂內，召開了著名的磨西會議。隨后，紅軍搶奪瀘定橋，毛主席跟隨紅軍主力渡過了瀘定橋。 紅石公園 康定：位于四川省甘孜藏族自治州東部，川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。康定是一個多民族交往、多文化交融、多教派并存的民族聚居市，是鍋莊文化發祥地，因一曲《康定情歌》而名揚海內外，被譽為情歌故鄉。 我也加入到載歌載舞的行列?? 2023.05.16川藏線美景在路上，藍天白云，繼續出發 剛才還是藍天白云，隨著海拔升高，天空飄起了雪花，今天要翻越川藏線上海拔4000米以上的第一個高山埡口～折多山，天公不作美，下雪了，地上又濕又滑，氣溫又低。折多山：位于四川省甘孜州境內，海拔4298米，是康巴第一關。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。以東是山區，而折多山以西則是青藏高原的東部，真正的藏區。 一路上看到藏民的房子。藏房建筑和濃郁的藏鄉風情 位于四川省甘孜藏族自治州康定市塔公鎮境內，距康定市區113公里，海拔3730米的高原地帶，川藏公路穿境而過，是甘孜州最著名的草原。 要想看到塔公草原的全貌，還要登這么多的樓梯上觀景平臺，走幾步休息一下，要不然氣不夠用 自康定沿川藏線西行，翻越折多山，過新都橋后北行37.3公里到達塔公寺 塔公寺是甘孜州著名的薩迦派（花教）寺廟。距今有一千多年的歷史，是康巴地區藏民朝拜的一個重要圣地。在甘孜州，塔公寺與亞青寺、喇榮寺（色達佛學院）是著名的大寺廟。 2023.05.17告別雅江，掛在石壁上的城市雅江縣地處青藏高原邊緣，位于四川省西部，甘孜藏族自治州南部 打卡天路十八彎 打卡這些石碑人非常的多。哪也要打卡 理塘縣，天空之城，海拔高度4000米以上，是世界最高城鎮之一，屬于中國四川西部、中國的第二大藏區的甘孜藏族自治州。丁真的家鄉，這次看見丁真工作的辦公樓，沒看見丁真本人。理塘成為了進藏第一站，著名的318牌坊設立在此，公路旅行者說：“不到理塘，不算川藏”此前走過去的路叫川西，現在從理塘就正式開始進西藏了?? 千戶藏寨：感受濃郁的藏文化 倉央嘉錯：給我一雙翅膀，我要飛到理塘 在千戶藏寨，買了一杯藏民做的酸奶（10元一杯），可以加糖或者不加糖 面包??配酸奶好吃，不過我沒吃面包，因為怕高反，不敢吃太多，也不感覺餓。 告別千戶藏寨，驅車前往姊妹湖 姊妹湖，川藏線上一顆耀眼的明珠，位于巴塘和理塘的中間。由于在我們來之前有事故發生，一律不準下車走到湖邊了，不過車上拍的也很美 巴塘：318川藏線上四川境內最后一個縣城距離西藏不到100公里了理塘海拔高，不適合住，來海拔相對較低的巴塘住，巴塘的夜晚車觀很美，步行街上的路燈都是藏區珠寶之一～天珠造型，可惜沒有身臨其境的看 2023.05.18吃過早餐，繼續向西藏出發，行駛1個多小時，過金沙江大橋，進入西藏境內。今天要翻越宗拉山；拉烏山；覺巴山。川藏線也是危險不斷，路旁有從山上滾落的石頭，報廢的汽車，時刻警示著我們，注意安全 落石 翻越大山 川藏線也是一天有四季，在山腳下還是晴空萬里，來到山坡上就是大雪紛飛，感嘆司機師傅的駕駛技術 西藏我又又又來了 打卡 我們來到東達山埡口的時候，天又飄雪了，打卡的人還不少，好在大家排隊打卡 竹卡大橋：竹卡大橋是318線上非常重要的交通要道，是川藏的界河， 2023.05.19翻越業拉山業拉山又叫怒江山是橫斷山脈的最后也是最大的天險，怒江山地處橫斷山脈和青藏高原的結合部 怒江72拐，走過后站在高處看下面，驚心動魄 怒江大橋～經過此橋所有車輛鳴笛，為修筑此橋犧牲的英烈致敬 在這座橋墩中就棲息著一個人民子弟兵的英魂，一座用子弟兵血肉筑成的大橋——怒江大橋。 然烏湖～川藏線上的野生絕美景點位于八宿縣城向拉薩方向90公里的川藏公路旁，是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭。 然烏湖：藏語是“尸體堆積在一起的湖”，名字有些可怕，但實際上美的像仙境一般 川藏線上的“老虎口” 2023.05.20來到了西藏的小江南～林芝，植被覆蓋率高了 這條林蔭道哪像是在西藏 2023.05.21游覽雅魯藏布江大峽谷，南迦巴瓦峰 直插云端的南迦巴瓦峰 藏文六字箴言：唵ōng)、嘛(ma)、呢(nī)、叭(bēi)、咪(mēi)、吽(hōng) 2023.05.22醉美林芝～巴松措落入凡間的林芝仙境～巴松措 在神秘的青藏高原，有一個美麗的湖——巴松措。巴松措又名錯高湖，是西藏東部最大的淡水堰塞湖之一，是藏族的圣湖。藏語中是“綠色的水”的意思 繼續向西藏前行 驅車前往拉薩 2023.05.22晚上20點30分到達住地，川藏線318結束。318川藏線：東起上海人民廣場，西至西藏樟木中尼友誼橋，全長5476公里，我們常說的川藏線只是其中的一段，從成都到拉薩，全程2150公里，被譽為“中國人的景觀大道”。從成都到拉薩，經過8天時間，每天驅車平均行駛269公里，翻越無數高海拔大山，藍天，白云，高山，河流伴隨著我們左右，眼睛的天堂，拉薩我終于克服困難，坐著汽車來了?? 2023.05.23第二次參觀布達拉宮 在拉薩坐公交車往返布達拉宮廣場，票價1元。也坐了出租車，司機師傅是我們河南老鄉?? 到拉薩的當天放下行李就去了布達拉宮廣場，看夜晚的布達拉宮廣場。以前人們為了拍布達拉宮倒影，特意買一瓶礦泉水，現在在廣場上鑲嵌了幾塊銀色的鏡子，可以拍出很好的倒影 2023.05.24告別拉薩，去日喀則，打卡納木錯這三張照片是我2022.06阿里大環線時去納木錯拍的。今年沒進去 G209國道，青藏公路，西寧～拉薩 2023.05.25吃過早餐，一路顛簸至唐古拉山口，正式告別西藏，進入青海境內唐古拉山口是青藏公路的最高點，也是青海和西藏兩省的界山。青藏高原上野驢、藏羚羊伴隨著我們。今天一直是在海拔4700米高海拔顛簸中，到了住地還下雪呢 唐古拉山脈位于青藏高原的腹地，是西藏自治區與青海省的界山。 唐古拉山鎮，隸屬于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，地處格爾木市西南部，由于海拔高，在這里住的游客比較少，一般是跑長途的大貨車司機，再一個住這里必須房間是含氧房，100元可以吸氧8個小時，就是這樣，我也有點高反，睡不著覺，腦袋嗡嗡響，早上起來不想吃飯 5月末，家鄉已經是春暖花開的季節了，青海還下雪呢 唐古拉山鎮有著許多第一：這里有長江第一水文站；長江第一氣象站；長江第一環境保護站；長江第一橋；長江第一火車站；長江1號郵局（來的時候下班了，走的時候沒開門，沒買張明信片，蓋個郵戳） 2016年，“長江1號”郵局在青海省格爾木市唐古拉山鎮沱沱河畔建成這是我國第一個以長江命名的主題郵局。長江主題郵局成為連接長江首尾的紐帶。建設長江郵局的初衷：是大家保護長江、了解長江的起點，影響更多人加入保護長江的隊伍中來。長江1號郵局（唐古拉山鎮）～長江第11號郵局（上海吳淞口）跨域6000公里的長江郵局落成科技助力 “共護一江水”行動 2023.05.26從格爾木到昆侖山口～可可西里保護區～青海湖～茶卡鹽湖～藏羚羊～青藏鐵路都在我們車窗外飛過 青藏鐵路 藏野驢 藏羚羊 在服務區看見一臺黑A牌子的車，非常親切，自駕去西藏的 2023.05.27經過11個小時的奔波，傍晚時分到達西寧這是我第三次來西寧了 西寧的美食是奶制品，羊肉串，青稞酒，這個牌子的啤酒很好喝 2023.05.28川進青出圓滿結束，從西寧回家了 川藏線，青藏線住宿還是不錯的，吃的也不錯，不是傳說中那么不好，海拔高的地方房間里有氧氣，就是有的地方沒有電梯，但服務員會給你把行李搬到房間里 有差不多一年多的時間沒有來美篇這一畝三分地寫文章了。為了讓自己動腦又動手，我還是要在這里繼續努力的，這里不僅可以把我走過的里程從新梳理一下，還可以把當時沒有理解透，沒有弄明白的事情通過互聯網再進行學習。都說西藏是毒藥，去了還想去，去了忘不了，現在如果有人問我想去哪里？我還是想去西藏，喜歡那里的藍天白云，那里的高山湖泊，那里淳樸善良的人。如果我和西藏還有緣分，我還會繼續前往！

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