東北專列行（三）8.4-8.9

柳楓

受臺風暴雨天氣影響，哈爾濱至敦化段鐵軌搶修，列車無法通行，遂改為至長春落地，轉乘大巴繞過敦化至二道白河，入住野鴨湖度假村，一天不是在綠皮火車上就是在大巴上。2023.8.4晚 早早吃完早餐來景區等候，等7點通知，昨天景區未開放，此時已無雨，有戲 果然不出預料，可以上山了，驚喜的是長白山驚現藍天白云，還有云海，這是要多么的幸運兒才可遇見。據說，江總來了三次都未見到天池，真是可遇不可求。還得感謝昨天狂風暴雨了一夜，我們住的屋頂都漏雨了。 長白山是中國十大名山之一，長白山天池是一座休眠火山，火山口積水成湖，夏融池水湛藍，冬凍冰面皓白，被16座山峰環繞。天池是中國最大的火山湖，也是世界上最深的高山湖泊，也是中華龍脈起源，一年365天，200多天大雪大霧天氣看不到天池（只有6-8月份來的幸運兒能見到天池真貌），長白山的寓意是長相守 -到白頭。 天池是中朝友誼的界湖，對面的一道白線，是朝鮮的棧道 1983年夏，鄧小平同志登上長白山極頂，題寫"長白山"、"天池"橫幅，并發出贊嘆："人生不上長白山，實為一大憾事！” 《長白山》揚眉橫空出世長白山，終年積雪潭水寒。一流飛瀉青石壁，三江流淌起云煙。百年富足黑土地，千秋豐腴稻谷田。更有俠客關東漢，保衛家鄉世代安。（注：摘自網絡） 下山的路 長白山瀑布吉林省白山市的景區長白山天池北側天豁峰和龍門峰的中間有一個大缺口，這個缺口就是天池的出水口，天池的水從缺口奔流出來，河水沿斷裂帶長期地沖刷，侵蝕，使河床不斷地下切，擴大，形成了一條河流，這條河被叫做"乘槎河"，又稱通天河。河水先經過一段約有600米平緩的地勢，緊接著地勢突然向北陡斜，河水趨急，在距天池約1250米的地方經伏牛石巨石的切割，河水改做一大一小的兩股從懸崖上飛流直下68米，飛跌過程中兩條瀑布攪合在一起，落底后濺起幾丈高的飛浪，十幾丈的水霧，形成長白飛瀑。瀑布下拓臼成了深約20米的水潭。潭水匯集成為二道白河，是松花江的正源。 參觀大關東文化園 人參娃 寧夏人參 東北人的炕 東北專列游Day8:乘坐景交車登上海拔2660米高的天文峰觀長白山天池，前一夜的暴雨天池昨天未開放，今天早晨7點前景區還在下雨。我們的運氣爆棚，冷雨過后放晴，山上也不冷，還好沒租棉服，也省了30塊錢。從山腰望去，天空泛藍，藍色的天空下架起一道寬寬的白云，恰似牛郎織女相會的銀河。長白山天池是全國最大的火山口湖，為中朝兩國的界湖。原以為可能看不成或陰雨天，想不到第一次來就見到最美的天池，還有云海，真是慶幸。長白山瀑布（天池出水口形成的通天河）氣勢不凡，溫泉流經地表五彩斑斕，大關東文化園識別寧夏人參，趕往長春火車站的黃昏晚霞映紅了高速公路…… 沈陽的清晨，公園扭秧歌的領隊居然是年輕的小伙子 早市的菜市場，熙熙攘攘，地攤文化豐富多彩 最后一天，8月6日，先參觀張作霖及其長子張學良的官邸和私宅，大小青樓、西院紅樓群及建在府外的趙四小姐樓。 九·一八紀念館 在1931年的9月18日晚上，日本的關東軍冰凌鎮受在鐵道周圍的守備隊炸掉了位于沈陽柳湖附近的南滿鐵路軌道，并且栽贓給了中國。日本軍隊用這個當做借口，并且用大炮轟打了在沈陽駐扎的北大營，這個事件被稱之為九一八事變，次日，日本開始侵略沈陽，之后又逐漸侵占了東北三省。到1932年2月，東北三省全部淪陷被日本占據，同時日本還在東北地區建立了偽滿洲國，開始了對東北地區長達十四年的殖民統治。九一八事變，是日本在中國的東北地區故意制造并且發動的侵華戰爭，同時也是日本帝國開始侵略中國領土的一個開端。 沈陽大學 最后一個自費項目：二人轉表演，怎么取消了呢 沈陽故宮，樓閣聳立，殿宇巍然，雕梁畫棟，富麗堂皇，是現存僅次于北京故宮的最完整的皇宮建筑。 鳳凰樓，是清代沈陽城最高建筑，前面的桿叫神桿，滿族儀式祭天用的 往故宮后面走，還有后花園，不亞于紫荊城的后花園 沈陽，還保留著許多古老的建筑，為之慶幸，亦可見當年的繁華 最后一晚，自由活動，到離酒店3公里外的繁華地帶逛大街，找美食。 市鬧區，中街 一條大街也不見有一家飯店，這個古色古香的門面一下吸引了我，爭求三位兄長的同意，最后還是選中當地特色的老邊餃子，現包的，排隊加等候近一小時，不負美食，味道確實與眾不同。 頭條胡同，小吃街 一份餃子只能開胃，最后從胡同走到出口“中央里”來了份重慶小面 再見，沈陽，至此，東北之行四省一區行程圓滿結束，上專列兩天兩夜，到金華站下車轉高鐵??到永安南，午時到家。 非常感謝同行一路關照的兩位老李和老楊，感謝同住一間的賴老師的細心關懷，感謝同車廂的兩位隨行女醫生和一路同行的伙伴們，最后感謝金華站接團的許導小帥哥和永安站接團的至始至終的盧導小妹妹一路向導和溫暖的服務，此行專列導游和醫生最辛苦，向你們致敬！有緣再相聚！ 結語：東北專列夕陽紅一路向北遠行，人多有氣氛，拉動了四省一區即河北、黑龍江、吉林、遼寧及內蒙古自治區的內需，也為中老年旅友愛好者提供了遠行交通的便利，可謂雙贏。車上洗漱用水及上衛生間并不是有些局外人想像的那樣擁擠排隊斷水等，基本運行正常，秩序良好，臥鋪全程空調，送歺列車員服務態度好。全體22個大團上下車、用歺、觀景、進出車站、入住酒店等有先有后，秩序井然，團隊總指揮組織良好，回到列車上就立集召集各團導游開會總結并布暑任務，保證了大家的行程如期完成。不足之處：硬臥車廂缺乏充電樁，歺車盒飯及炒菜價格偏貴，車頂燈24小時亮著，無法獨立關閉。此行深入東三省腹地，了解了東北三省的抗戰歷史和關東人民的不易，深感祖國的強大才是人民幸福的保障。

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東北專列行（三）8.4-8.9

柳楓