迪拜尋夢（三）

留金

三.哈利法塔 　　隨著時代的發(fā)展，人們對建筑高度的定義越來越高，建筑科技含量的標準也越來越高。高科技含量的建筑高樓不僅有利于提高知名度，也能向世界展示國家的實力，很多國家也會無所不用其極，建最高的摩天大樓。 　　哈利法塔的設(shè)計者為美國建筑師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）。建筑設(shè)計由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風(fēng)格的外形，抗震能力達6.3級（當(dāng)?shù)貙儆诘厍蛏仙俚卣鸬牡貐^(qū)）。它還能在每秒55米的大風(fēng)中保持穩(wěn)定，讓在高樓中辦公的人完全感覺不到大風(fēng)的影響。 　　然而，承包土建施工的是中國江蘇南通六建集團公司，承包幕墻施工的是香港遠東、上海力進、陜西恒遠三家公司。說中國是建筑狂魔并非浪得虛名，因為世界上那些高難度、高規(guī)格的建設(shè)項目都是由中國基建人承包建設(shè)的。 　　哈利法塔始建于當(dāng)?shù)貢r間2004年9月21日， 2010年1月4日晚，迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”(Burj Dubai)紀念碑上的帷幕，宣告這座建筑正式落成，并以阿聯(lián)酋總統(tǒng)，阿布扎比酋長哈利法的名字命名為“哈利法塔” (Burj Khalifa)。 　　哈利法塔高828米，比中國最高的摩天大樓上海中心大廈足足高出近196米，比臺北101大樓更是高出320米。樓層總數(shù)162層，建筑總投資超過70億美元，包括其連體塔樓群，大型購物中心、人工湖的修筑費用。 　　有人說，沒有登上過哈利法塔，就等于沒有來過迪拜，所以在國內(nèi)我們早早地就訂好了登塔門票。 　　下午4點，我們再次從酒店出發(fā)，乘地鐵到R26哈利法塔站下來。走出地鐵，本來也有一條高架廊橋直通參觀入口。但是由于我們迫不及待地想近距離與這個世界最高塔合影，所以沒有走這條有空調(diào)的通道，而是走出地鐵站外，選擇最佳的角度，以哈利法塔為背景拍照。 　　迪拜大街非常干凈，地面如同洗過一樣。人行道與馬路之間，綠草茵茵，花團簇錦，完全沒有垃圾可以撿，撿垃圾之說至此不攻自破。至于欲穿破爛衣服來此乞討，那更不可能，堂堂土豪國家怎會允許乞討者破壞其形象？誰想在靠乞討發(fā)財，那一定會被驅(qū)逐出境。 　　迪拜的市政建設(shè)精致、典雅、大氣，處處是最優(yōu)美的景觀和最酷炫的建筑，處處彰顯獨特的魅力與智慧。他們拒絕平庸，拒絕普通，要讓自己的每一座建筑都讓世人矚目。 　　阿拉伯文書法結(jié)構(gòu)加金屬鏤空質(zhì)感的搭配是否似曾相識？沒錯，這個雕塑造型獨特，與令人驚嘆的未來博物館都是同一位阿聯(lián)酋藝術(shù)家設(shè)計的。 　　到處是抽象的藝術(shù)雕塑，到處是整潔美麗的人行道，看見哈利法塔就在前方，但總走不到塔下，相反卻迷路于高層建筑森林之中。置身這樣的環(huán)境中，猶如劉姥姥進大觀園，眼花繚亂，一路驚呼，一路嘆奇。 　　要到找進塔入口，就要進入塔的裙樓迪拜商城（Dubai mall），這是一個很大的多層商城，裝飾豪華，到處鋪金蓋銀，富麗堂皇；世界一線名牌，琳瑯滿目，仿佛進入了阿里巴巴藏寶地。作為世界著名的旅游勝地，迪拜商城不虧是享譽世界的購物天堂。過去我只知道廣州的天河城和正佳廣場號稱是亞洲最大的購物廣場，來到迪拜商城，看見那些大牌奢侈品，才知道自己多么孤陋寡聞。 　　遍地是寶，目不暇接，此時此刻，唯感自己太窮太寒酸，不敢問津，只能趕緊去找哈利法塔入口。一路上問過七八個人，坐了一次電梯，才找到入口大廳。 　　我們將事先準備好的二維碼購票憑證對著掃碼機一掃，“滴”的一聲，就出來一張八人的門票，讓我們進入排隊等候電梯的行列，旁晚前來參觀人很多，但塔內(nèi)設(shè)有56部電梯，通向最高處有四部雙層電梯，一部電梯一層可以上四十人左右，我們沒有等多久就被工作人員引導(dǎo)進入一臺電梯。 　　電梯速度最高達17.4米/秒，我們所乘坐的是雙層電梯，對我們來說，乘坐雙層電梯，可是平生第一次。如果你在底層上電梯，就只能到達124層；你在二樓上電梯，就只能到達125層。我們是從二樓直達125樓，電梯運行不到一分鐘，非常平穩(wěn)，只見樓層數(shù)字迅速飆升，卻沒有任何異常的感覺。 　　125層，并不是塔的最高處，但這里有360度的玻璃幕墻供你全方位俯視迪拜的城市美景，讓你從容觀景、拍攝，感受著世界第一高建筑“居高臨下”的快感。 　　雖然不是最高的位置，但遠處蜿蜒流淌的河流、無邊無際的黃沙，近處整座城市，所有的摩天大樓，都盡收眼底，并踏在我們的腳下。原本高聳的建筑，在這座鶴立雞群的高塔面前，全部矮小如侏儒，低下了高貴的頭，俯首稱臣，讓我們大為興奮、極為震撼。  　　西望遠處的波斯灣，一輪紅日正在徐徐落下，游客都幾乎同時擁擠在這個方向的玻璃幕墻，拍攝夕陽西下的視頻。另一邊，彩霞映射下的城市高樓，金光燦爛，熠熠生輝。 　　在125層轉(zhuǎn)了好幾圈，然后再走旋梯下到124層，這一層是個室外觀景臺，站在環(huán)塔半周的露天觀景平臺上，仰望塔尖，可謂“上逼云霄”，尖頂共長空一色；俯瞰全城，可謂“下臨無地”，金光與華燈齊飛。 　　在這霞光即將消退，華燈初上之時，登上世界最高建筑哈利法塔，俯瞰日落和黃昏交錯，星光璀璨的夜景就這樣驚艷的呈現(xiàn)在你面前。兩座高樓，猶如國王頭上的皇冠，美輪美奐；目光移動，是兩個巨大的圓柱體頂著一條巨輪，猶如新加坡濱海灣金沙酒店，精妙絕倫，然而這只不過是迪拜一個小小的角落。 　　站在世界建筑最高峰哈利法塔上，“一覽眾物小”，“登高我為峰”，整個世界似乎都在眼底。亦正如《岳陽樓記》所云：“登斯樓也，則有心曠神怡，寵辱皆忘，其喜洋洋者矣。”俯瞰迪拜夜景，遠比白天見到的更為驚艷，畢竟迪拜是完全用金錢打造出來的國度——一座荒蕪沙漠上的“夢幻都市”，一個夜幕下繁華得讓人難以置信的國度。 　　迪拜的夜景不同于香港維多利亞港的燈火闌珊，不同于上海外灘傍著黃浦江的晶瑩崔璨，這里是沙漠、大海與城市森林的結(jié)合，但是又界限分明。這里禁煙、禁酒、禁毒、禁賭、禁色，但它有著獨特的紙醉金迷。有誰能想到，在幾十年前，這里還只是一片荒蕪的沙漠？只要有錢，沙漠上同樣可以創(chuàng)造奇跡，人定勝天。 　　據(jù)說迪拜政府要求這里的高樓都必須不一樣，其宗旨是建立更多千奇百怪的大樓，用來吸引更多的游客。從現(xiàn)實看，這無疑是成功的，特別是晚間夜景的魅力。 　　迪拜一直在建，也一直在變，一年一小變，三年一大變，三年以后如果再來，也許整個城市的景觀又不一樣了。在許多人看來這是土豪之舉，有錢任性，但世世代代就在這片沙漠上經(jīng)營的阿拉伯人知道，從石油轉(zhuǎn)換到旅游業(yè)，是未來唯一可以生存的可能。而要發(fā)展旅游業(yè)，特別是在沙漠這樣的一個地方，建造一個顏值極高的城市，就勢必需要靠走“極致”博取眼球。 　　另外一個自然生態(tài)、文明生態(tài)俱佳的城市，一個獨具魅力的購物天堂，一個寬松的政治、經(jīng)濟、文化自由度，也是吸引高端人才云集于此的最佳環(huán)境。 　　但愿這個小小的酋長國，能夠像哈利法塔一樣，再創(chuàng)造更多的世界第一。更希望這個世界多出一些富豪國，惠及世人。 哈利法塔感觀 登臨天下最高樓，眺望遐方驚眼眸。 唯見凡塵皆火亮，不知大地乃車流。 塔尖難覓其蹤跡，云氣欲開猶隱幽。 四外虛空何所問，幾家歡樂幾家愁。

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