河西走廊小眾景點游，這里風景獨好

楓葉??

炎炎七月，酷暑難耐，西北名勝古跡就成了人們旅游的熱門選擇，為避開旅游高峰期，來一場說走就走的河西走廊小眾景點游成為我們的首選。 河西走廊是一條歷史走廊，一條河西走廊半部華夏史。歷史在這里凝固成一座座豐碑，一個個碧血丹心的故事至今在雄關漫道流傳。大西北給人的印象大多都是那“大漠孤煙直，長河落日圓”的蒼涼。然而，當你走進張掖市民樂縣的扁都口，讓你體驗到的是來自西域高原撥動人心弦的柔美。 扁都口 扁都口地處甘、青兩省交界處，海拔3500多米，古稱“大頭拔谷"。是貫通唐藩古道與河西走廊的峽谷險關要隘，兵家必爭之地，亦是古絲綢之路南路的咽喉要道。 站在這片歷史厚重的土地上，仿佛有種穿越感，那一幕幕歷史畫卷浮現在眼前，一個個如雷貫耳的名字在耳畔響起，似乎他們都變的鮮活起來了，張騫、蘇武、霍去病、隋煬帝、法顯和尚、岑參、王維、王昌齡……他們紛紛從我們身邊走向遠方，在中國歷史上譜寫了可歌可泣的壯麗詩篇成千古絕唱。 “暗淡了刀光劍影，遠去了鼓角爭鳴”今天的扁都口回歸了大自然的平靜、祥和。留在這片峽谷的歷史與歲月，都化成了現在如詩如畫的扁都口。 藍天白云飄在青青的祁連山上，一眼望不到邊的油菜花，把大地染成金黃色，微風吹過金波起伏，一股獨特的清香撲面而來，令人心曠神怡，仿佛置身于世外桃源。 康樂草原 康樂草原也稱為空中草原，位于張掖市肅南縣康樂鄉榆木莊村。?風光秀麗，空氣清爽，來到這里，感受風聲，感受涼意，感受天地靜謐，感受草原的廣袤無垠。 西漢酒泉勝跡 酒泉鐘鼓樓聳立在酒泉市的十字街中心。最早創建于東晉穆帝永和年間（公元346—353年），現存的鼓樓是清朝光緒31年（公元1905年）重修的。這座三層木結構的塔形樓，雕梁畫棟，古香古色，雄偉壯觀。鼓樓下有四門通向東南西北，門上分別題有“北通沙漠”（巴丹吉林沙漠），“南望祁連”，“東迎華岳”，“西達伊吾”（哈密），貼切地標明了酒泉的地理位置和交通意義。 西漢酒泉勝跡—酒泉公園，公元前121年，漢武帝派驃騎將軍霍去病西征匈奴，與匈奴打了一場著名的河西之戰，大獲全勝。武帝從長安賜御酒一壇，犒勞霍去病將軍，霍將軍認為功勞屬于全軍將士，于是將酒倒入泉中，與將士取而共飲，所以“酒泉”的美名便傳承至今。古酒泉流淌至今已有2100多年的歷史，它是漢王朝鑿空西域，開疆擴土的歷史見證。享有塞上江南，瀚海明珠之美譽，是酒泉地方文化的核心和載體。 花崗巖石雕成的大酒樽，酒樽正面鐫刻著李白的《月下獨酌》詩曰:“天若不愛酒，酒星不在天。地若不愛酒，地應無酒泉”。 左宗棠時期修造的月洞門，門上有左氏題寫的楹聯和匾額，其聯為:“甘或如醴，澹或如水；有則學佛，無則學仙。”其匾額是“飲之令人壽”。 霍去病西征主題群雕 此樹是左宗棠任陜甘總督時親手所栽，距今已有130多年歷史，被稱為左公柳。 酒泉公園因園內有泉有湖，故稱“泉湖公園”。泉因湖存，湖因泉名，泉湖相汲，水草相生，歷經數千年，泉湖盛景長盛不衰。 城市煙火最是動人處，在酒泉市的大街小巷，小吃店、飯館星羅棋布，各色美食融合了南北風味，色香味俱全，是吃貨的天堂。 戈壁灘雕像 《大地之子》距離酒泉瓜州縣城南20公里的戈壁上，一座高4.3米，長15米、名為大地之子的棕紅色孩童雕塑，安臥于天地懷抱之中，與廣闊的大漠戈壁相融和。作者想通過雕塑這一藝術展現形式，喚醒公眾對地球的保護意識。 《漢武帝雄風》在茫茫戈壁上用巖石雕砌出總高度達12.5米的大型漢武帝胸相。仿佛沉思的漢武帝像面朝公路，正好坐落在河西走廊，對于我們了解歷史也具有重要的意義。 《無界》龐大的腳手架鋼材建筑，遠遠看去就像荒漠中的海市蜃樓一般，虛無又美麗，用純白簡約的單線條去展現輝煌華麗的極樂世界，構建成壁畫里的亭臺樓榭，這種強烈的對比我很喜歡。 多壩溝胡楊峽? 位于河西走廊西陲的酒泉市哈薩克族自治縣阿克塞的多壩溝胡楊峽景區，這里不僅有奇特的千年胡楊，還是影視劇的外景拍攝地如《東宮》《天降雄師》《擇天記》……溝內溪水潺潺，兩岸生長許多胡楊，悠長的胡楊峽谷蜿蜒曲折，郁郁蔥蔥，山勢峻峭秀麗，這里集綠洲、沙漠、峽谷為一體，極具西域風情，游客多為徒步者和攝影愛好者。 駕車一路向西，沿途感受著西北邊陲廣闊蒼茫的西域風光，最美的風景在路上。 阿克塞石油小鎮 阿克賽石油小鎮，原稱為博羅傳井鎮，始建于上世紀50年代，主要是進行石油和礦物開采。90年代末隨著礦物資源枯竭，自然環境惡劣，飲水困難，于1998年阿克塞縣城整體搬遷，博羅轉井鎮就成了一座廢棄的空城。繁華落幕后的大片殘垣，依稀可見曾經的學校、醫院、電影院…… 電影《九層妖塔》在這里拍攝時特意做舊了很多場景，讓這座廢棄的老城顯得更為蕭條，成為了被怪獸襲擊的石油小鎮，為這座小城蒙上了一層神秘面紗，使該小鎮逐漸成為網紅打卡地，游人絡繹不絕。在這里先后拍攝的影視作品有《新龍門客棧》、《沙海老兵》、《遇見阿克賽》、《天降雄師》、《西風烈》、《九層妖塔》…… 離開石油小鎮行駛在阿克塞的庫姆塔格沙漠公路上，一望無際的沙海仿佛置身于金色海洋中。與沙漠公路并行的敦煌鐵路（敦煌至青海鐵路）如同一條游弋在茫茫沙海中的長龍，順著沙丘高低起伏延伸，這條鐵路被稱為“沙漠新絲綢之路”。據記載修建這條鐵路在中國鐵道史上創造了兩個之最，耗時最長9年，投資最大140億。由于地質結構復雜它的建造和青藏線一樣困難。目睹了這項偉大的工程由衷的為祖國的繁榮昌盛點贊，向辛勤的建設者致敬！ 謝謝關注

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