探東極，訪北極

水中魚

騎著單車侶行詩和遠方，去感受東極的風，去感受北極的陽光，去感受騎行路上的激情與速度。在路上，吃了很多苦，遭了很多罪，但是一路風景，無限的美好留下來了，這一切的一切，值得，無怨無悔…… 等風來，不如去有風的地方！ 訪東極，探北極 在騎行路上，便是最燦爛的自由，最快樂的多巴胺，去遇見最好的自己，去追逐風，去追逐云，去追逐詩和遠方。第一部分:探東極打開下面鏈接即可:<a href="http://www.xsjgww.com/4tsqiy1z" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">去追逐詩和遠方……</a> ? 探東極訪北極 笫二部分訪北極探東極，訪北極第二十四站—到達黑龍江勤得利農場今天共騎行124.59公里，晴離開撫遠，向北而行。 探東極，訪北極第二十五站—到達黑龍江富錦市今天共騎行132.49公里，晴上午的騎行路線沒什么風景，值得一提的是：農場的機器設備管理的很規范。中午到達同江市，吃過午飯，直接到江邊看看，找地方休息一下，剛到江邊就看到“松江口”的石碑，“松花江”從這里匯入“黑龍江”。江面上停著船舶，江邊有人游泳，有人釣魚。下午沿臨江公路騎行到達富錦市。 探東極，訪北極第二十六站—到達黑龍江省鶴崗市太平溝鄉今天共騎行144.59公里，晴轉陰早晨從富錦市區出來剛進入G331便上了“富錦松花江大橋”，大橋全長3470米，大橋下的松花江美的不可言喻，我們是從橋南向北騎行的，從橋頭看向遠方，遼闊的江面被綠地切割成一條條分叉，仿佛一條條銀鏈，被綠色的緞帶包裹著，透著點點清光，在橋上騎行可見江水水域寬闊，江面很平靜，晨光灑在上面，波光粼粼，美不勝收…再好的地方也不能多留，還要繼續趕路，路邊“繽紛農場”的稻田畫透著自己的風格。原計劃今天的目的地是“名山鎮”，這是個旅游小鎮，與俄羅斯“阿穆爾捷特”隔江相望，我們到的較早，便騎行到江邊，本想在景區游玩一下，我走進景區看了看，人很多，我嫌人多又出來了，還是沿著江邊走走吧，江邊很熱鬧，釣魚的，游泳的，坐在天幕下閑聊的，還有很多帳篷，可能是準備露營了吧。今天悲催的事情發生了，當我們到鎮子找賓館時，結果大小賓館、旅店都爆滿，一賓館老板告訴我說“今天是煙花節，明天要舉辦賽車比賽，這里所有店里都沒有客房了”。所以，我們是不可能在這里住宿了。看看時間，是下午3點多，到下一個能住宿的地方還有近40公里的路程，趕緊上路，抄近路，順著邊防公路騎行，順便看看黑龍江風光，還不錯，隔著黑龍江可以看到對岸的俄羅斯。到達太平溝鄉時已經6多了，鄉里就一家旅店，這里住宿條件雖然簡陋，但是挺干凈，店老板很熱情，還幫我們聯系了一家魚館，美美的吃了一條叫“島子”的魚（是江里的特產），這也是騎行路上的“偶遇”吧[微笑] 探東極，訪北極第二十七站——到達黑龍江省鶴崗市太平溝林場風景區今天共騎行40公里，雨雨從昨夜下到今晨，一直沒有停歇，9點從旅店出發，因為下雨，看不清沿途的景色，只見到有很多蜂場，大桶的蜂蜜擺放在路邊，等待蜜販子來收購，也有蜂農在忙著轉場。下午到達林場風景區，因濃見度太低，也沒多呆，直接找個民宿入住了。 探東極，訪北極第二十八站——到達黑龍江省伊春市嘉蔭縣保興鎮今天共騎行92公里，雨走到太平溝林場，就告別了東北平原，進入小興安嶺了，沿著G331在大山中騎行六十多公里，在這段路上可以看到嘉蔭河在峽谷中流淌，最后匯入黑龍江。離開了G331后，是沿著臨江公路騎行的，正好看到有漁船從江中駛向岸邊，我便停下來，到江邊看看捕來魚沒有，很好，捕魚的人還向我展示了戰績，袋子里是剛捕來的，手里拎的是之前捕的。 探東極，訪北極第二十九站——到達黑龍江省嘉蔭農場今天共騎行91.28公里，晴可能是雨后的緣故吧，這里早晨的溫度很低，14度左右，我們將近6點從旅店出發，穿單層騎行服感覺有些冷。騎行途中，自行車的保養和維修是必不可少的，帶來的第二條鏈條今天也上崗了。中午我們到達嘉蔭縣，縣城不大，建筑有點俄羅斯風格。嘉蔭縣也與俄羅斯交界，我們騎行到江邊公園，隔江望向俄羅斯方向，見到的基本都是森林，只看到兩處房舍，沒什么人氣。嘉蔭被譽為“恐龍之鄉”，街道上隨處可見恐龍的造型。午餐是在一家魚館吃的，品嘗了“牛尾巴魚”（這是昨晚吃飯時，魚館老板建議我們的，昨晚在他家吃了鰲花魚）。去往嘉蔭林場方向的公路很美，蜿蜿蜒蜒，坡度不大，路邊花紅草綠，與田野、森林和遠方的藍天白云融為一體，就像一幅美麗的田園風光畫一樣。下午到達嘉蔭農場，一個很干凈很、舒服的地方，臨江，在這里又吃了“燉蟲蟲魚”，很美味。 探東極，訪北極第三十站——到達黑龍江省嘉蔭縣烏云鎮今天共騎行56.54公里，晴因為明天要進入大興安嶺了，騎行難度會加大，所以，今天騎行里程減少，下午可以好好休整一下。今天的騎行較輕松，在G331騎行了40多公里，沿途有一段風景非常秀美，公路旁設有觀景臺，有小商販在這賣東西，很多車輛在此駐足，游客紛紛下車觀景、拍照、休息，我們在這里多呆了一會，在燒烤攤上買了幾條烤江魚吃，又給自行車做了保養。今天騎行路上遇到了很多騎友，是從漠河方向來的，我們相互打招呼，詢問一下對面的路況、住宿等情況，互道平安。也有摩友從我們身邊飛馳而過，向我們點贊，還有開車自駕游的司機開著車窗與我們同速和我們聊天的。離開G331，我們沿江騎行10多公里，到達烏云鎮。烏云鎮與俄羅斯阿穆爾州阿爾哈拉區隔黑龍江相望。在沿江公路上隱約可見對面的屋舍和煙囪。 北境之路——醉美龍江邊防路。 探東極，訪北極第三十一站——到達黑龍江省黑河市遜克縣今天共騎行119.55公里，晴，最高氣溫30度我喜歡騎行旅行，是因為他更能貼近生活，貼近自然。今天路過“平陽河村”時，看到幾間土屋，這是不是所謂的“干打壘”？年輕人騎行更喜歡重裝，北京小伙前后帶了這么多東西，看的我都替他累，他是從北京出發，先到的“北極”，繼續向“東極”騎行，很熱情的給我們提供了一個線路圖，祝他騎行順利，一路平安！路邊的“知青林”記載著那段時光，是不是也記載了“知青們”的苦樂辛酸？下午，我們到達遜克縣，遜克縣隸屬于黑龍江省黑河市，位于黑龍江省北部邊疆，小興安嶺中段北麓，黑龍江中游右岸，與俄羅斯阿穆爾州米哈伊洛夫區隔江相望，來這里旅游的人很多，賓館基本爆滿。吃過晚飯，我們再次來到江邊，江邊比之前更熱鬧了，我站在江邊，可以看到對岸俄羅斯的一個哨所，與我們這邊對比，顯得有些孤寂。 日子簡單過，想法別太多，才會感動幸福、滿足。 探東極，訪北極第三十二站——到達黑龍江省黑河市愛輝鎮今天共騎行127.89公里，陣雨今天沿途風景很美，途經兩個特殊村子“哈達彥俄羅斯族村”和“勝利屯滿族達斡爾族村”，感覺勝利屯的旅游開發的不錯，江邊景色宜人。下午到達愛輝鎮，愛輝鎮因“愛輝條約”而聞名于世，與俄羅斯阿莫爾州隔江相望，江邊的“愛輝將軍”雕塑威風凜凜。愛輝鎮也是“璦琿——騰沖人口地理分界線”的北起點。 探東極，訪北極第三十三站——到達黑龍江省黑河市愛輝鎮張地營子鄉今天共騎行90公里，多云早晨從愛輝鎮出來，一路都是旅游路標，充分顯示著黑河是個旅游城市。騎行35公里到達黑河市，黑河市以黑龍江主航道中心線為界，與俄羅斯遠東第三大城市—阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，是中俄邊境線上距離最近的對應城市，我們到達黑河后便去了“黑河口岸”，早晨8點多，游人已經很多了，在中俄邊境廣場上可以清楚的看到對岸的城市。繼續前行，中途路過“臥牛山水庫”，這里正在建高架橋，來往車輛需繞道。下午到達張地營子鄉，這里是黑龍江上游。隔黑龍江與俄羅斯相望，傍晚，我們去江邊看散步，江堤上基本無人，很靜，鄉里有駐軍，可以看到軍營和哨所。 探東極訪北極 探東極，訪北極第三十四站——到達黑龍江省大興安嶺地區呼瑪縣三卡鄉今天共騎行102公里，多云上午游山，爬坡過梁，下午臨江而行，在坡連坡的公路上觀黑龍江風光，中午在“小新屯俄羅斯民族村”小憩。下午5點多到達“三卡鄉”，“三卡鄉”歷史悠久，東與俄羅斯隔江相望。這里民風淳樸，待人熱情，對外來人員很熱心。辦完入住，我們沿著老街到江邊看了看，江面很平靜，有人劃著漁船捕魚。老街還保留著一些六、七十年代的建筑，已經沒有人住了，很有年代感。 探東極，訪北極第三十五站——到達黑龍江省大興安嶺地區呼瑪縣今天共騎行89.81公里，多云今天是在大興安嶺的山路上穿行，有60公里無人區。途中路過“大清龍脈”——“鹿頂山”，據說是“鹿鼎記”的取景原型。呼瑪河也是呼瑪縣重要的自然景觀之一，在“呼瑪河大橋”上通過，可見美麗的呼瑪河清澈、宜人，有人在河中野餐，浪漫、愜意。下午，我們到達呼瑪縣。呼瑪縣歷史悠久，東部與俄羅斯施馬諾夫斯克市、斯沃搏德內市和馬格達加奇區隔江相望。是黑龍江省對俄邊境線最長的縣份。呼瑪縣縣城不大，正在修路，縣城顯得有些凌亂，街道路邊樹立的“呼瑪縣公署舊址”和“呼瑪縣博物館”標識獨特顯眼。我們騎行到了“江畔公園”，首先映入眼簾的是“中國漁政”和“移民管理”的兩條大船，威嚴地停靠在江邊。江邊游人很多，拍照的、錄像的，散步的、戲水的，也有人在用江水洗衣服。公園的馬路邊停了很多自駕游的車輛，車廂改裝的五花八門，看著貌似都很實用。 探東極，訪北極第三十六站——到達黑龍江省大興安嶺地區呼瑪縣興華鄉今天共騎行72.88公里，雨昨夜又下雨了，早晨氣溫17度，我們出發時穿了帶絨的衣褲，外套一件薄風衣，感覺還是涼涼的。繼續在大興安嶺的山里騎行，今天的路況很好，雖然后半程在雨中騎行，沒有影響太多。興華鄉位于呼瑪縣與18站中間，公路邊有幾家小旅店，為像我這樣的弱者提供了休息場所，感謝店老板！ 探東極，訪北極第三十七站——到達黑龍江省大興安嶺地區塔河縣十八站今天共騎行85.1公里，霧轉晴今天早晨溫度很低，16度，下著大霧，清晨的興華鄉很寧靜。騎了一段時間，路上逐漸熱鬧起來，先是養路工人乘著車在整理公路邊上的草坪和清理垃圾，走走停停的，之后看到有一牧羊人在放羊（我只看到一只羊），再后來，各種車輛川流不息，還有一摩托車隊的摩友向我們打招呼。中午路過“白銀那鄂倫春族鄉”，在這里午餐，休息。傍晚時分，我們到達“十八站”。拐了個彎，先到“紅旗橋”上看了一下呼瑪河，這時的呼瑪河河水平靜如鏡。“十八站”地處大興安嶺北坡，呼瑪河下游，是“大興安嶺十八站林業局”所在地。“十八站”的地名起源于清代，它是光緒年間由墨爾根（嫩江）修至漠河胭脂溝金礦驛站中的第十八個驛站。鎮子不大，挺熱鬧，各地游客匯聚于此，街道兩邊停著各地牌照的車。今天的路況很好。 探東極，訪北極第三十八站——到達黑龍江省大興安嶺地區塔河縣二十二站林場今天共騎行101.93公里，霧轉晴因為今天需要騎行100公里，所以，我們比之前走的要早些，鎮里鎮外霧氣氤氳。“十八站”和“二十二站”近百公里為無人區，不知是不是因為霧大，今天路上的車輛很少，公路上很安靜，似乎連鳥的叫聲都沒有了，望著眼前的公路，我覺得路很漫長，很漫長……大多數時間，整條公路上只有我們兩人，偶爾有幾輛車行過，但是，今天遇見了最招搖的車隊，“蘇大強”家的孩子“蘇F”牌照的一組8—9臺的房車車隊，在我們休息的時候，從我們身邊飛馳而過，很有陣勢。“二十二站”得名于墨爾根至漠河古驛道的第二十二個驛站，也是二十二站林場所在地，位于大興安嶺東北部。“二十二站”也是個有故事的地方，是大興安嶺地區的全國重點文物保護單位，有著悠久的歷史文化，有“黃金之路”之稱，小廣場上的“李金鏞”雕塑下的碑文做了簡介。雕塑身后的小路上，立著一塊刻有“上海知青路”的石頭，當年的知青生活都已經成了回憶。 探東極，訪北極第三十九站——到達黑龍江省大興安嶺地區漠河縣龍河林場。今天共騎行88公里，陣雨延續昨天的公路，繼續向北，大興安嶺的山路終于把我們帶入了中國最北縣——漠河縣境內。中途路過“二十三驛站”，只看到一個棚子，沒有人跡，我們也未做停留。下午，陣雨來襲，我們便走走停停，將近4點時才到達龍河林場。龍河林場是黑龍江省大興安嶺地區阿木爾林業局下設的一個林場，這里的“龍河驛站”是古驛路的第二十六站，也是古“黃金之路”的首站。龍河驛站的“臥龍灣”觀景臺就在公路邊上，傳說，人們把這觀景臺稱為“接旨臺”，據說“薩布素將軍”在此接到圣旨，命他率部隊星夜馳援雅克薩戰斗，取得了雅克薩之戰大捷。之后，人們把這首段河灣叫做“臥龍灣”，把山頂平臺叫“接旨臺”，把前面的村莊叫“龍河村”，駐兵的營地叫“龍河驛站”。 探東極，訪北極第四十站——到達我國最北村莊-北紅村今天共騎行68.52公里，陣雨。想早一點到北紅村，早晨頂著小雨就出發了，結果，路程雖然短，強度很大，下午4點多才到達。北紅村位于黑龍江省漠河縣北極鎮境內。嚴格的說，北紅村才是中國最北村莊，北紅村地理坐標為北緯53度33分；北極村是北極鎮政府所在地，北極村地理坐標為北緯53度29分，二者有4分之差。（在地圖上中國最北點在烏蘇里淺灘，由于離公路太遠，我們沒去）北紅村與對岸的俄羅斯只隔二百多米。北紅村是俄羅斯民族村，村中心有一個東正教堂，主街上開著多家民宿和店鋪，俄羅斯風味十足。傍晚，我們沿著江堤走了一會兒，可看見“最北水兵”營房和“北紅哨所”以及夕陽下停靠在岸邊的快艇。江堤上滿是游客，很熱鬧，對岸的俄羅斯這里還有“最北觀景臺”和最火的自駕營地。中途看到“黃金古驛二十八站”的巨石路標立在路邊。終于找到北了！ 探東極，訪北極第四十一站——到達我國最北城市漠河市今天共騎行135.23公里，陣雨從北紅村到漠河市約130公里為無人區，我們需要帶足一天的食品，且是向上行走，今天的騎行有難度、有強度，很考驗人的耐力。我們早晨4點多出發，下午6點多才到漠河，找了幾家賓館都沒有房間，可見到此一游的人有多多。最后，還是一賓館老板幫助聯系了一個民宿，我們才安頓下來。漠河市，隸屬黑龍江省大興安嶺地區。是中國最北、緯度最高的市。城市不大，挺干凈，建筑風格偏俄羅斯風格。我個人感覺漠河的人很溫和、熱情。 探東極，訪北極第四十二站——到達黑龍江省塔河縣盤古鎮今天共騎行112.37公里晴告別漠河，也告別了G331，接下來就是在國道G111上騎行，向家的方向返程了。今天天氣晴好，順風。G111貫穿“阿木爾國家濕地公園”，我們騎行在公路上，濕地風光盡收眼底，“阿木爾國家濕地公園”主要由額木爾河及周邊的沼澤、灘地、林地等組成，站在公路的橋上向下看河面，河水清澈見底，靜靜地流淌著，像鏡子一樣，倒映著藍天倒映著白云。下午到達“盤古鎮，很小的一個鎮子，隸屬于黑龍江省大興安嶺地區塔河縣。 探東極，訪北極第四十三站——到達塔河縣今天共騎行93.29公里晴繼續昨天的路程，下午到達塔河縣。塔河縣，隸屬于黑龍江省大興安嶺地區。地處黑龍江省北部，是中國最北部的兩個縣份之一，加漠公路、塔呼公路、富西鐵路、塔韓鐵路貫穿境內。塔河縣城被森林環抱，蜿蜒的呼瑪河穿城而過，天藍水碧，風景秀麗，素有中國北方“綠海明珠、興安福地”之美名，也是避暑的好去處。“黑龍江塔河固奇谷國家濕地公園”就在縣城內，公園由森林、濕地、沼澤、草甸、河流、灘涂、湖泊等濕地景觀組成。 探東極，訪北極第四十四站——到達新林鎮今天共騎行97公里，晴從塔河縣出來，路過新林區塔爾根鎮，公路左側突然出現一片充滿了愛的溫馨場地，被“郵愛的小屋”吸引，停車近看，原來是這里的坐標點特殊：北緯52°13′14"、東經124°41′31″，與愛情誓言“我愛你一生一世”“一生一世只愛你”（倒讀）高度契合，被人們稱作“愛情坐標點”，新林鎮也因而得名“中國愛情小鎮”。新林鎮，隸屬于黑龍江省大興安嶺地區新林區，為新林區政府所在地。 我們已經離開黑龍江省幾天了，昨天到達了內蒙古海拉爾市，因手機出現故障，前幾天沒能及時更新朋友圈，讓朋友們擔心了。今日立秋，祝大家立秋吉祥！ 探東極，訪北極第四十五站——到達黑龍江省大興安嶺地區勁松鎮今天共騎行81.82公里晴今天繼續大興安嶺的山路，爬了兩個大坡，在一個林管站的門前買了盒純野生藍莓品嘗（味道不錯，有點酸）。從地理位置上我們已經進入了內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗轄區。今天的風景還不錯，碧水藍天，森林、草地、河流，有些草原的味道了。路過“松嶺森林公園”，遠遠的看見公園的大門和圍墻，像一座城堡，騎車下道去看看，不對外開放了，不過門前的雕塑很吸睛，馴鹿拉車，上面坐著一位穿著背心手持煙斗的老人。另一個吸睛的地方是“鮮卑祖源”，不知什么原因，也是閉門的。下午到達勁松鎮，勁松鎮隸屬于黑龍江省大興安嶺地區松嶺區，地處松嶺區西北部。松嶺區雖由黑龍江省大興安嶺地區管理，但在地理上屬于內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗版圖，屬地權歸內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗所有。 探東極，訪北極第四十六站——到達加格達奇區今天共騎行89.32公里陰轉晴降溫了，早晨的溫度是12度，穿上厚款騎行服，外加風衣，還有點涼。我們從勁松鎮出發時遇見當地的幾個居民，有一人問我：“這么冷的天，你們還走呀？”又問我：“你們是向南還是向北？”我說：“向南”，她就說“那還行，向北，就別去了。”繼續昨天的路線，今天強度仍然較大。騎行在大興安嶺的山路，風景雖然美麗，但是陽光的照曬和蚊蟲叮咬也是很折磨人的，所以，路邊的森林巡護亭成了我的最愛，它是我們休息的寶地，有陰涼，地面干凈，蚊蟲相對少些。下午到達加格達奇區，加格達奇區，隸屬于黑龍江省大興安嶺地區，在內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗境內。地處黑龍江省轄區西北部、內蒙古自治區東北部、大興安嶺山脈東南坡。 探東極，訪北極第四十七站——到達克一河鎮今天共騎行134.51公里陰冷，早晨溫度12-13度左右，需穿厚的騎行服，外加風衣。今天很幸運，順風，天氣預報有雨，一直沒下，溫度比較舒適。今天的路況很好，風景也不錯，遠山、森林、河流、濕地、花叢盡顯其自然之美，而公路邊的人造景觀也不遜色。克一河鎮是內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗下轄鎮，地處鄂倫春自治旗西部，有鐵路伊加線過境，也是克一河林業局所在地。今天唯一的不足就是克一河鎮這邊修橋，把上國道的路堵死了，沒辦法，只能扛著自行車過去。 探東極，訪北極第四十八站——到達根河市好里堡街道今天共騎行92公里晴早晨從克一河鎮出來，便看到“克一河旅游驛站”，建的很漂亮。在國道上騎行20公里，又遇修路，有土堆封堵公路，我們便推車下公路，準備走舊道到根河，路很爛，沒騎多遠，就把我帶的水瓶顛掉了，這時就聽有人喊我說：“上邊能走，你們上來走吧，比舊道好，這路一直通到根河，比舊道還近好幾公里呢。”抬頭看，是開工程車的司機在對我們說話，趕緊臺車上道，見到司機師傅，他又重述了剛才說的話，我們謝過之后繼續趕路，這路也不怎么好騎，碎石子比較多，對車外胎磨損嚴重，兩臺車子的車胎都被扎了。下午到達根河市好里堡街道，“好里堡”鄂溫克語為“樹上的倉庫”，是“好里堡林場”所在地。洗漱完畢，在住的賓館品嘗了當地的野生蘑菇（路基蘑）和柳根魚。 探東極，訪北極第四十九站——到達額爾古納市今天共騎行123.16公里，晴根河市是內蒙古自治區轄縣級市，是我國最北的城市之一，地處大興安嶺北段西坡，極端低溫達零下58攝氏度，是中國最冷的城市，有“中國冷極”之稱。我們在國道上騎行30公里之后，選擇了根河至額爾古納的風景公路前行，這條路較國道難度大些，但是風景更好。“根河”是蒙古語“葛根高勒”的諧音，意為“清澈透明的河”。沒有選錯，在這條路上騎行，一路繁花相伴，森林、河流、湖泊、濕地、油菜花海、麥田等等，如一幅幅風景畫紛紛展現眼前，令人目不暇接，美不勝收。 探東極，訪北極第五十站——到達海拉爾區今天共騎行129.06公里，晴今早額爾古納溫度：12度額爾古納是著名的旅游城市，建筑華麗，境內天然草場是內蒙古自治區草原類型保存最為齊全的草場，額爾古納被稱為整個呼倫貝爾的縮影。中午，我們搭上天幕，在綠草如茵的大草原上小憩，再吃頓野餐，好愜意呀。傍晚，我們到達海拉爾區，海拉爾區是內蒙古自治區呼倫貝爾市轄區，是呼倫貝爾市政治、經濟、文化、交通和信息中心，位于內蒙古自治區東北部、呼倫貝爾市中部，地處大興安嶺西麓。 探東極，訪北極第五十一站——到達海拉爾市伊敏河鎮今天共騎行94.82公里，晴海拉爾到伊敏河鎮基本都是草原風光，一路上各種驛站、大營等旅游景點，吸引著各地游客。今天發生了一件非常慶幸的事：早上騎行20公里時休息了一會兒，結果把手機落在坐的石板上了，騎行8公里時遇見“特倫馬術營地”想拍照的時候發現手機不見了，抱著試試看的心態騎回休息地，非常幸運，手機還在[微笑]晚上必須喝酒慶祝一下[啤酒][啤酒] 探東極，訪北極第五十二站——到達海拉爾市巴日圖林場今天共騎行105.74公里晴早晨7點30分從伊敏河鎮出發，溫度略有回升。伊敏河鎮是內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗下轄鎮，位于鄂溫克族自治旗草原腹地。是個煤電城鎮。從鎮子中穿過，有種熟悉感。騎行一段時間后我們進入了“紅花爾基樟子松林自然保護區”。這路段比較特殊，是處在大興安嶺與呼倫貝爾草原之間山地與高原、森林與草原的過渡地帶，所以，我們有時是在森林中穿過，有時又是處在茫茫草原之中。巴日圖林場位于呼倫貝爾市新巴爾虎左旗，是紅花爾基林業局下屬單位。下午到達巴日圖林場，住在巴日圖酒店，晚上吃了他家的特色菜“羊肉炒紅蘑（新踩的）” 探東極，訪北極第五十三站——到達阿爾山北站（伊爾施鎮）今天共騎行99公里，晴一路草原風光到達伊爾施鎮。伊爾施鎮位于內蒙古興安盟阿爾山市最北端，是阿爾山市的經濟重鎮，是阿爾山市景區最為集中的地區之一。作家陳運和的散文《阿爾山，一個漂亮的老火車站，一座漂亮的邊境小城》，曾稱贊到“尋找塞外山水、尋找生活樂趣、尋找傳聞故事、尋找散文與詩”。到達伊爾施，不用愁吃住問題，小鎮居民大多數都開著賓館、旅店、餐館和超市。鎮子有兩片居民小區，我們選擇了一個出行方便的小區，剛進小區就有人喊我們，“住宿嗎？進我家看看，我們也不給誰扛價，保證讓你滿意。”我進去看看，挺干凈舒適的，決定就住在他家了，女主人便給我們換上新的床單被罩。晚餐在一家掛著“中餐”牌子的餐館，吃了“哈拉哈河”特產“白魚”和蕨菜。 探東極，訪北極第五十四站——到達阿爾山服務區今天共騎行60.87公里陰今天提前結束了行程，因為太累了，實在沒辦法完成計劃目標。從伊爾施鎮出來，一直爬坡，加之頂風，騎行的很艱難，連續爬了20公里后，前面是個轉彎，有路標立在那里，以為是爬到了山頂，是提示下坡的，騎到近時發現路標上寫著“前方連續上坡”，內心好崩潰??休息片刻，繼續上路，又爬了10公里，結果，又看到了同樣的“前方連續上坡”，徹底崩潰????不再看路標了，低頭騎行，到達“阿爾山服務區”時，已經是下午兩點多了，我們也從阿爾山北到了南，我感覺60多公里的路程，好像爬了50公里的坡。按計劃還有60公里的路程，如果繼續騎行，身體承受不了，最后決定還是在服務區休息，調整一下。辦好住宿手續（價格小貴），發現另一個問題，“阿爾山服務區”是新建的，超市和餐廳都沒有開業，我們帶的食物不夠了，問了服務區管理人員，他說附近都沒有能買到食物的地方，見我犯難，管理人員說“我還有兩盒方便面，給你們吧，明早吃了再走，到下個服務區還有60公里呢，中途沒有地方買東西的”我謝絕，他又說“別客氣了，你等等我”，就直接上樓取來方便面。打開客房后他指著房間內的衣柜、淋浴器、熱水壺等說“我們是按星級賓館建的，你們住的是景觀房，這的東西都是新的，還沒人住過呢。”然后又把方便面放在桌上，我想給他錢，他堅持不要，轉身就走了，感動！！我打開房間的窗子，可以看到遠山、森林和草坪，確實不錯。傍晚，陸續的有車輛進來，好像也有人入住。 探東極，訪北極第五十五站——到達烏蘭毛都蘇木今天共騎行107公里，晴昨天決定提前結束行程是正確的。早晨我們從服務區出發，有一點點薄霧，望向遠方，山中云霧繚繞，恍若仙境。漸漸的我們騎進了烏蘭毛都草原，烏蘭毛都草原位于科爾沁右翼前旗北部，與阿爾山市接壤，屬丘陵山地草原。我們在公路上騎行，有種走進電腦桌面的感覺，藍天白云下山巒起伏，綠草如茵，河流蜿蜒其間潺潺流淌，牛、馬、羊群悠然的在山坡上、草地間、溪水邊飲水、吃草，偶爾可看見山谷間有一兩戶人家和飄著彩旗風格獨特的蒙古大營，就像一幅幅美麗的風景畫。烏蘭毛都草原，一個美到令人陶醉的地方。 探東極，訪北極第五十六站——到達桃合木蘇木今天共騎行85.40公里，晴從烏蘭毛都蘇木出來，路口的蒙古包陣營很震撼。重新回到G207公路上，靜靜的烏蘭河依舊蜿蜒的流淌在草原間，淡淡的泛著波光，繼續騎行了一段時間，我們轉向“霍林郭勒”方向，這邊是半農半牧地區，公路邊有了玉米和大豆的田地，有家鄉的感覺了。桃合木蘇木，隸屬于內蒙古自治區興安盟科爾沁右翼前旗，位于科爾沁右翼前旗西北部。 探東極，訪北極第五十七站——到達霍林郭勒市今天共騎行98.34公里，晴今天我們繼續沿著G207國道騎行，從桃合木蘇木到霍林郭勒市都是在科爾沁草原腹地，一碧千里的大草原，天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。蔚藍的天，雪白的云，森林、草原、溪流，丘陵、野花、湖泊、牛羊，漸次展現，風光旖旎。霍林郭勒市是內蒙古自治區轄縣級市，由通遼市代管，是一座煤電之城，位于內蒙古自治區東部，地處大興安嶺南段西翼脊部、科爾沁草原腹地，海拔在1100—1300米之間。霍林郭勒市境內鐵路主要有通霍鐵路、霍烏白鐵路，火車站主要有霍林郭勒火車站和珠斯花火車站。 探東極，訪北極第五十八站——到達扎魯特旗巴雅爾圖胡碩鎮（巴鎮）今天共騎行86.96公里，晴早上從霍林郭勒市出發，在出城的路上看到發電廠，再次勾起對家的思念，好在離家越來越近了。今天的草原添了新元素，不僅僅有風吹草低見牛羊，藍天白云下，碧綠的山巒間多了成群連片的白色風車，放眼望去，蔚為壯觀。扎魯特旗巴鎮是內蒙古自治區扎魯特旗的一個鄉鎮，位于旗境東南部。 探東極，訪北極第五十九站——到達扎魯特旗查布嘎圖蘇木今天共騎行118公里晴高溫由于巴鎮地處大興安嶺西南麓、大興安嶺隆起帶和內蒙古高原向松遼平原過渡地帶，所以，今天我們最后一次爬了大興安嶺的大坡，當爬到山頂時忍不住停下了腳步，我突然有了不舍的情愫，近30天的時間，在大興安嶺的山路上，都已經習慣了。就要告別大興安嶺了，拿出手機記錄下這一刻吧！查布嘎圖蘇木隸屬內蒙古通遼市扎魯特旗，位于扎旗西南部，地處科爾沁沙地腹地、烏力吉木仁河西岸。自然資源豐富、文物古跡眾多、民族特色明顯，是扎魯特草原旅游的重要地區。 探東極，訪北極第六十站——到達開魯縣今天共騎行119.45公里，晴，高溫離家越來越近了，氣溫也逐漸升高，今天最高氣溫將達到32度。我們繼續在科爾沁草原騎行，科爾沁草原歷史上水草豐美，是蒙古族逐水而居的天然牧場。開魯縣是內蒙古自治區通遼市轄縣，位于內蒙古自治區東部、通遼市西部，地處西遼河沖積平原腹地。 探東極，訪北極第六十一站——到達庫倫旗今天共騎行131.89公里，雨轉晴早晨是被窗外的雨聲吵醒的，拉開窗簾后發現雨下的還不小，起床，收拾好行李后，一直等到6點30分，看衛星云圖顯示雨在一小時后停，先到一樓餐廳吃早餐吧，等我們吃完早餐，雨果然轉小了。今天路程較遠，頂著小雨我們就出發了。天公做美，剛走出開魯縣城，雨便停了，天空逐漸變的晴朗。今天我們的行程是從草原到沙漠，落日余暉下的沙漠，美麗而壯觀。庫倫旗，內蒙古自治區通遼市轄旗，位于內蒙古自治區東部、通遼市西南部，地處燕山北部山地向科爾沁沙地過渡地段，南接遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣和彰武縣。 探東極，訪北極第六十二站——安全到家騎行94公里，霧轉晴早晨從庫倫旗出發，大霧，一路順風，11點30分到達務歡池鎮，與前來迎接我們的車友會合，下午5點安全到家。此次出行完美收官。感謝各位朋友關心、關注我們，為我們點贊、加油，送來鼓勵！感謝我的車友朋友們，放棄休息到務歡池鎮迎接我們！ 　　以為夏天很長，可轉眼就立秋了，所有盛夏欠下的溫柔，讓秋風徐徐來還吧。轉眼之問，二位神仙騎侶騎行了二個月了，近六千公里，圓滿完成了探東極，訪北極的夙愿。特整理此美篇，以示祝賀。加油！

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探東極，訪北極

水中魚