詩與遠方——新疆之旅（一）

傲雪寒梅

西域，是新疆古代的稱謂，意思是中國西部的疆域。這個名稱給新疆涂上了一層神秘而瑰麗的色彩，總是讓人遐思無限，浮想聯翩。 一直以來，想約上幾個趣味相投的人，踏上新疆的土地，揭開神秘的面紗，一睹瑰麗的芳容，終于在2023年7月26日和閨蜜慶華踏上新疆這個西北邊陲的旅途。 　　為了更深入地了解新疆，提前買了一本劉遜、劉迪編著的《新疆兩千年》，對新疆的歷史過往有了一些了解。 　　新疆有人類活動的歷史已有七千年甚至更長，自西漢初年歸屬中國版圖后，已歷經兩千年的滄桑。 這兩千年是可歌可泣的歷史，無數的英雄志士，為了開拓和保衛這片疆土而運籌帷幄，赴湯蹈火。 這兩千年是雄渾壯闊的歷史，在這個巨大的舞臺上，不知上演了多少群雄逐鹿、悲歡離合的活劇。 這兩千年是絢爛多姿的歷史，那些宏偉的石窟，神秘的古國遺址，動人的音樂舞蹈，似乎都在追憶這西域當年的風韻。 這兩千年是水乳交融的歷史，新疆各民族人民在這里和睦相處，繁衍融合，新疆團結奮進，為外御侵略、內抗分裂而并肩戰斗。 　　不到新疆，不知中國之大，不到新疆，不知中國之美。 提到新疆，巍峨的雪山，湛藍的湖泊，遼闊的草原，一望無際的沙漠和戈壁便浮現在人們的腦海中。 真正的新疆，比我們想象的還要遼闊和壯美，新疆簡稱新，首府烏魯木齊，新疆面積約占全國的1/6，地處歐亞大陸中心，從北到南分布著阿爾泰山，天山，昆侖山，喀喇昆侖山，阿爾金山等幾大山脈。準噶爾盤地，塔里木盤地，吐魯番盆地和伊犁河谷，則靜臥在阿爾泰山天山昆侖山之間，這也構成了新疆的基本框架，三山夾兩盆，以中部的天山山脈為界，新疆大致分為四個部分: 天山以北為北疆，天山以東的哈密和吐魯番為東疆，天山以南為南疆，南北天山之間為伊犁河谷。 　　古人云，讀萬卷書不如行萬里路。出發，去我夢寐以求的神秘而瑰麗的新疆。 2023年7月26日上午到鷹潭會合，12:27從鷹潭出發乘坐T306直達烏魯木齊，用時43小時。坐這趟車的目的，一是為了節約經費，二是為了迫使自己去了解一下沿途地理地貌和人文歷史。 T306次列車是中國鐵路運行于新疆首府烏魯木齊至福建省會福州之間的一對特快列車，沿蘭新高速鐵路、蘭新鐵路、隴海鐵路、寧西鐵路、京廣鐵路、武九鐵路、昌九城際鐵路、昌福鐵路運行，途經新疆、甘肅、陜西、河南、湖北、江西、福建六省一區，全程4401公里。 　　我們乘坐的T306從鷹潭出發，途徑六省（除福建省）一自治區，共37個站。 　　26日12:27出發，14:18路過英雄城南昌，途徑5個站，過了江西最后一站瑞昌就到湖北地界。 17:10到湖北第一個站黃石，非常熟悉的城市，18:59分到湖北省會武漢武昌站，武漢是我國中部地區中心城市，素有九省通衢之稱，有黃鶴樓，武漢長江大橋，東湖等著名景點。20:10到達湖北的一個小鎮花園鎮站，花園鎮位于孝昌縣城關，地理位置重要，素有楚北重鎮之稱，古有"占據花園、逐鹿中原"之說，是孝昌縣政治、經濟、文化中心。20:53到廣水，湖北地界經停5個站，廣水就是最后一個站。 　　21:53到達河南省第一個站信陽，信陽是“中國毛尖之都”，著名特產有信陽毛尖。接下來經過桐柏，27日凌晨1:04分到達南陽，南陽是一個值得三顧的地方。南陽市歷史文化厚重，是楚漢文化的重要發祥地。三顧茅廬、羊續懸魚、盤古神話、牛郎織女等典故或傳說皆發源于此。 　　27日凌晨6:22到西安，西安市，古稱長安、鎬京，陜西省省會、我國西部地區重要的中心城市。 西安市地處中國西北地區、關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，自古有著“八水繞長安”之美譽。主體地貌為秦嶺山地和渭河平原。西安是聯合國教科文組織于1981年確定的“世界歷史名城”，是中華文明和中華民族重要發祥地之一，絲綢之路的起點，歷史上先后有13個王朝在此建都，是聞名世界的歷史名城，與世界著名的羅馬、雅典、開羅等古城齊名，也是中國六大古都中建都歷史最長的一個。 西安市是中國最佳旅游目的地、中國國際形象最佳城市之一，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點。西安市擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7所“雙一流”建設高校。 　　陜西省經停5個站，最后一個站是寶雞，寶雞地處關中平原西部，有2700多年建城史，1949年正式設立，譽稱“炎帝故里、青銅器之鄉”，出土了晚清四大國寶及石鼓、何尊等文物，存有西府社火、鳳翔木版年畫、泥塑等中華工藝；是聯合國人居環境獎、中國人居環境獎、中華環境獎獲得城市，全國文明城市、中國優秀旅游城市、國家森林城市；是西部工業重鎮、高端裝備制造業基地、中國鈦谷，中國重要的鐵路交通樞紐之一；境內的太白山是神州南北界、華夏分水嶺，是秦嶺的主峰。 　　過了寶雞進入甘肅境內，9:56到甘肅第一站天水，天水市是絲綢之路經濟帶重要節點城市，因“天河注水”的傳說而得名，擁有約8000年的文明史，以伏羲文化、大地灣文化、秦早期文化、麥積山石窟文化和三國古戰場文化為代表的“五大文化”。 T306所經過的六省一自治區中，跨度最長的是甘肅省，共經9個站，歷時13小時，13:59到甘肅省會蘭州，蘭州是中國西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，地勢西部和南部高，東北低，黃河自西南流向東北，峽谷與盆地相間。蘭州屬溫帶大陸性氣候。蘭州自秦朝以來已有兩千多年的建城史，自古就是“聯絡四域、襟帶萬里”的交通樞紐和軍事要塞，以“金城湯池”之意命名金城，素有“黃河明珠”的美譽。蘭州得益于絲綢之路，成為重要的交通要道、商埠重鎮。后成為中國最早接受近代工業文明的城市之一，新中國成立后被國家確定為重點建設的工業基地之一，成為國家重要的石油化工、生物制藥和裝備制造基地。 　　途中給了我很大的驚喜，過了蘭州車子往南繞到青海西寧，過了西寧站，給了我們很大的驚喜，窗口的風景突然轉移畫風，滿眼的黃黃綠綠，一大片一大片，此時傍晚19:42，太陽還高高掛在天空，天空依然蔚藍，白云依然悠閑，牛羊依然在享受美食，車上的我們依然在盡情享受美景。 　　行經至此，我必須隆重介紹歷史上最重要的軍事經濟文化交通要道——河西走廊。 河西走廊自古以來便是溝通我國中原地區與西域的交通要道，多民族不斷交鋒融合的核心區域，留下了大量可資利用的文化遺產和文化旅游資源。由于河西走廊獨特的通道地位和多民族間不斷沖突與融合的重要場所，河西走廊地區成為體驗中華民族豐富多彩的多元文化，了解不同民族之間文化差異的寶庫。同時，也是了解中華民族形成、融合與發展的歷史活教材，成為培養中華民族文化認同感的區域。 河西走廊生態地位突出，區位優勢明顯，文化底蘊深厚，既是中國重要的生態安全屏障，也是中國交通、能源、電信、物流戰略大通道和“一帶一路”建設重要路段，在推進西部大開發形成新格局、黃河流域生態保護和高質量發展中具有重要作用。 河西走廊，簡稱“河西”，位于中國西部地區，地處黃河以西、祁連山和巴丹吉林沙漠中間的甘肅省西北部，是一個呈北西—南東走向的狹長地帶。因位于黃河以西，又形如走廊，故名河西走廊。東西長約1000千米，南北最寬處近200公里，最狹窄處只有數公里。主要涉及甘肅省武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等城市。河西走廊的中心城市為武威市。 離開蘭州，18:52到達河西走廊第一個站武威。武威市，甘肅省轄地級市，簡稱“武”或“涼”，古稱涼州、姑臧、雍州，地處中國西北地區，甘肅省中部，河西走廊東端，東接蘭州、南靠西寧、北臨銀川和內蒙古、西通新疆維吾爾自治區，地勢呈西高東低，局部地形復雜，屬溫帶大陸性干旱氣候。 武威市歷史悠久，早在四、五千年前，就有戎、月氏、烏孫等北方民族聚族而居。自漢武帝派驃騎將軍霍去病遠征河西，擊敗匈奴，彰顯大漢帝國的“武功軍威”命名武威。為絲綢之路經濟帶甘肅段重要節點城市、國家歷史文化名城，河西走廊中心城市，是國務院命名的對外開放城市，甘肅省確定的區域中心城市、西部重要的交通隘口城市。武威名勝古跡眾多，自然景觀與歷史文化交相輝映，先后被命名為國家歷史文化名城、中國優秀旅游城市和中國葡萄酒城。因武威地處古絲綢之路要沖，是古代中原與西域的經濟樞紐，中原文化和西域文化的融匯傳播之地，絲綢之路西段的要隘，中外商人云集的都會，歷代王朝都曾在武威設郡置府。有雷臺漢墓、舉世無雙的西夏碑、天梯山石窟、涼州會盟紀念館、武威文廟、瑞安堡等名勝古跡。 　　21:13到張掖，張掖市自古以來就是絲綢之路商賈重鎮和咽喉要道。如果來張掖旅游，七彩丹霞最不容錯過。中國丹霞地貌發育最大最好、地貌造型最豐富的地區之—，“中國最美的七大丹霞”之—。 23:09到酒泉。酒泉市為漢代河西四郡之一，絲綢之路的重鎮，因“城下有泉”、“其水若酒”而得名。酒泉市是敦煌藝術的故鄉、現代航天的搖籃——酒泉衛星發射中心、新中國石油和核工業的發祥地、“鐵人”王進喜的故鄉和“鐵人精神”的誕生地。 23:30到嘉峪關。嘉峪關，號稱“天下第一雄關”，位于甘肅省嘉峪關市西5千米處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建筑雄偉，有連陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代“絲綢之路”的交通要塞，中國長城三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關）。 　　最遺憾的是，T307途經河西走廊已是夜晚十分，河西走廊雄關漫道就這樣被漆黑的夜籠罩著，沒親眼目睹，遺憾！哎，怎一聲嘆息了得！ 　　出了嘉峪關，就到新疆地界，28日凌晨2:02到達哈密，哈密市是新疆通往內地的門戶，是古“絲綢之路”上的重鎮，也是新疆維吾爾自治區的“東大門”，地理位置重要，素有“西域咽喉，東西孔道”之稱。遠在古代，哈密市就是漢代張騫第一次通西域開通絲綢之路的要塞。哈密市歷史悠久，自漢代之后，即是經營西域的前哨陣地。 5:24到吐魯番，吐魯番市地理位置優越，地處亞歐大陸腹地，是烏魯木齊的門戶，是新絲綢之路和亞歐大陸橋的重要交通樞紐。蘭新鐵路、南疆鐵路在這里交匯，與吐魯番機場、G30線形成了“公路、鐵路、航空”為一體的立體交通運輸體系，具有“連接南北、東聯西出、西來東去”的區位和便捷交通優勢。吐魯番是馳名中外的旅游名城，著名文物景點高昌古城、交河故城成功入選世界文化遺產名錄，有數量眾多、風格獨特的古代烽燧遺址、商隊、美食和建筑，旅游資源景點（區）多，且比較集中。2017年10月，被授予國家園林城市。 T306.T307經過43個小時的翻山越嶺，跨河流穿隧道，終于在早晨7:00到終點站烏魯木齊。 烏魯木齊市，通稱烏市，舊稱迪化，是新疆的政治、經濟、文化、科教和交通中心，世界上距離海洋最遠的大城市，有“亞心之都”的稱呼，是第二座亞歐大陸橋中國西部橋頭堡和中國向西開放的重要門戶，是世界上最內陸、距離海洋和海岸線最遠的大型城市。 西漢初年，漢朝即置戊己校尉在烏魯木齊近處的金滿（吉木薩爾）設營屯田，維護絲路北道安全；唐朝時期在天山北麓設置庭州；清朝乾隆二十年（1755年）因清朝在新疆駐軍開始大規模開發，乾隆二十八年（1763年）清乾隆擴建筑城，改稱迪化；1884年迪化為新疆省省會，從此成為全疆的政治中心；1954年迪化改稱烏魯木齊，蒙古語里意為“優美的牧場”。 　　這次新疆之旅，在車上有幸碰見九江兩位年輕美女老師，我們組成了四人小組結伴同行，期待未來的十二天新疆之旅一切順利！ 　　最后用一首打油詩來結束本美篇有感于癸卯年七月二八日落地烏魯木齊?三山兩盆疆城貌，云凈風輕天地寬。一路車窗呈異景，心隨所向客心歡。

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詩與遠方——新疆之旅（一）

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