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磧口古鎮·黃河畫廊

空谷幽蘭

<p class="ql-block">  高考結束,緊張而繁重的工作暫且告一段落,高三教師終于盼來了喘口氣的機會。為了釋放一下一年來的沉重壓力,我們文綜組的教師相約在7月10日這天到黃河磧口來一趟說走就走的自駕游。</p><p class="ql-block"> 早晨七點二十,一行十四人在高速路口會合后,分乘三輛車駛上高速直奔目的地。一路上,穿越平原,跨過高山,時而過橋鉆洞,時而爬坡下嶺,我望著車窗外疾馳而過的平野、村落、橋梁、群山、溝壑、梯田,心中有種抑止不住的激動:我就要親臨黃河,一睹中華民族偉大母親河的尊容了!腦海中不停地浮現著黃河濁浪拍岸、洶涌澎湃、地動山搖的驚魂場景。駛下離石環城高速后轉入縣道,道路曲折狹窄,順著山勢上下盤旋,沿著河谷蜿蜒穿行,七轉八拐,歷經三個小時的長途跋涉終于看到越來越清晰的磧口古鎮。</p> <p class="ql-block">  下車后,我們首先來到磧口黃河古渡口,眼前的黃河與視頻中所見的黃河、想象中的黃河大相徑庭。小時候從地理課本中就知道黃河是“一碗水半碗沙”,在晉陜峽谷中水流湍急、濁浪滔滔,更有壺口、龍門名聞天下。可現在我們看到的是:兩岸山不甚高,更談不上險,河床寬闊有數百米,到處是碎石裸露的沙灘,碧水如帶,流動緩慢,沒有一絲的驚濤駭浪,根本看不到“虎嘯黃河,龍吟磧口”的壯觀,反倒是一派山青水秀、黃河安瀾的寧靜祥和景象。巨大的反差,讓人感到有些失望,可轉念一想,在黃河上游大壩重重的今天,只有訊期河水大漲才會出現人們所期望的雄壯之勢,更何況古人曾說“黃河清,天下寧”,這不正是千百年來人們夢寐以求的嗎?我輩值此,不亦幸乎!</p><p class="ql-block">磧口古鎮位于黃河與其支流湫水河的交匯處,湫水河挾帶大量的泥沙碎石入黃,逐漸抬高河床,擴張的沙洲不斷向西擠壓河道,一直將其逼到峽谷西側的斷崖下,形成河道只有數十米寬、落差十余米的黃河第二險灘——大同磧,居于上方的磧口便因此而得名。大同磧的出現中斷了黃河航道,從黃河上游順流而下的貨船到此止步,卸貨上岸轉入陸運,于是磧口便成為黃河中游的著名轉運碼頭。從清乾隆以來到民國的二百多年間,磧口逐漸發展成車船幅輳、商賈云集、店鋪林立、人煙稠密的大商埠,西接陜、甘、寧、蒙,東連太原、京、津,為東西經濟、文化之樞紐,享有 “水旱碼頭小都會,九曲黃河第一鎮”之美譽。新中國成立后,隨著公路、鐵路等現代交通的迅速發展,黃河水運失去價值,磧口成為時代的棄兒,從此寂寞蕭條了半個世紀,幾乎已被人們所遺忘。進入新世紀以來,磧口的文旅價值得到重視和開發,這座昔日的商貿重鎮又以另一種方式重新煥發生機,正在發展成為旅游新秀。</p><p class="ql-block"> 漫步在古渡碼頭,聽著導游對輝煌歷史的講解,我們的思緒也回到了百年之前:一艘艘滿載鹽、堿、毛皮、藥材等西北特產的貨船順流而來,在一排排纖夫沉雄悲壯的號子聲中緩緩靠岸,一群群搬運苦力紛紛上船卸貨,又將碼頭上堆積的面粉、布匹、煤油、火柴等生活物資裝到船上,然后溯流而上。上岸的貨物則被裝上馬車、搬上騾身駝背,在轔轔車聲、叮當駝鈴和聲聲吆喝中沿著曲折山路一路向東,漸漸消失在茫茫呂梁山中……現在的碼頭非常冷清,河里停泊著幾只游船,只有少量的游人在憑欄欣賞著黃河、抒發著感慨,遠眺對岸則是陜西吳堡縣的黃河二磧景區,沿黃旅游公路和景區建筑、游客、車輛都歷歷在目,建在半山腰上的紅龍塔高高聳立,尤其引人注目。</p><p class="ql-block"> 碼頭背后就是古鎮。古鎮面河依山而建,呈階梯狀分布。站在碼頭回望古鎮,但見一層層、一排排的古建民居層次分明、高低起伏、錯落有致,將臥虎山覆蓋了個嚴嚴實實,黑龍廟雄居山頂,雕梁畫棟,碧瓦飛檐,是古鎮的制高點,也是古鎮的標志性建筑。鎮前緊連碼頭有一個小廣場,廣場上有幾頭毛驢和幾峰駱駝供游人騎行拍照,還有一群著裝艷麗的大媽在跳廣場舞,廣場最東端是一道石砌的城墻狀長墻,墻壁上鐫刻著七個行體紅漆大字:“九曲黃河第一鎮”,這是古鎮的宣傳名片。</p> <p class="ql-block">  在導游的帶領下,我們沿著陡窄曲折的條石鋪就的駱駝巷向黑龍廟爬去。順路參觀了當鋪和商會舊址,這兩個地方都是一進四合院落,拱形大門看上去很普通,里面的房屋基本都是黃土塬上常見的窯洞,只不過是用磚石砌成,有的加有前廊,有的建有二層樓房,窗戶都是雕花格子樣式,一看就知道年代久遠了。給人印象深刻的是當鋪的安保措施,門口設置有防盜陷阱,院子上方罩著天網,上面系著不少銅鈴,稍微觸碰就會發出報警聲,足以讓宵小之輩望而卻步、知難而退。院子里現在還住著人家,煙火氣很濃,是活化的古建。</p> <p class="ql-block">  來到黑龍廟前,視野頓時開闊起來,俯視四周,古鎮全貌盡收眼底;放眼遠眺,湫水河蜿蜒東來,黃河靜靜南去,走不多遠便隱入峽谷,消失在群山之中。對岸景區也看得更加清楚,黑龍廟與紅龍塔隔河遙遙相對,像是兩位守護黃河的金剛力士。廟門很有特色,上面是雕繪精美的三重飛檐,下面是并排三個石拱門洞,中間正門寬大,兩邊側門稍窄,門洞上方各鑲嵌一塊石刻門匾,中間是“神宮寶界”,左鐫“拱秀”,右鐫“流霞”。山門上鑲嵌著兩副石刻對聯,中間一聯寫著“物阜民熙小都會,河聲岳色大文章”,兩側一聯寫著“山河礪帶人文聚,風雨祥甘物氣和”,書法精到,氣勢雄渾,準確概括出古鎮的精神氣貌。</p><p class="ql-block"> 從正門穿過長長的門洞進入廟內,發現廟內地勢高于廟外,廟內面積雖不大,實際上卻分成前后兩進院落,后院比前院要高出近兩米,兩院之間雖無門墻分隔,但爬上石階才能進入后院,因正殿正在維修,搭著腳手架,因此不能進入后院參觀,但從敞開的正殿門口可以看到黑龍王高大莊嚴的塑像,兩側由風伯和河伯配享,東西配殿里分別供奉著關圣大帝和華佗。黑龍廟是由鎮中商賈集資修建,從其供奉的神靈可以看出,目的在于祈求神靈保佑商賈們旅途平安、生意興隆、健康發財。前院其實可以稱作戲院,在廟門之上建有倒座樂樓,樂樓東側是鐘樓,西側是鼓樓,既與樂樓連通,又各有石階下到前院。前院東西兩側均為兩層建筑,上層是看臺,應是專供當地士紳、商鋪掌柜和往來客商們坐著看戲的包廂雅座。樂樓仰對正殿,三面通透,高大敞亮,楹柱間裝飾著精美的彩繪和木雕,前臺后墻上方正中掛著一塊藍底大牌匾,“魚龍出聽”四個大金字閃閃發光。樓頂覆蓋著彩色琉璃瓦,裝飾有精美的琉璃獸脊和鴟吻,四角高高挑起,如飛鳥奮翼高翔,整座樂樓氣勢宏偉、富麗堂皇。此時我才明白,之前在廟外看到的第三重飛檐其實是樂樓的后檐。據導游介紹,樂樓下的三個門洞能起到聚聲擴音的效果,演員在臺上唱戲,數里之外都聽的一清二楚,因此有“山西唱戲陜西聽”之說。</p> <p class="ql-block">  從黑龍廟下來便來到后街,這里是古鎮最繁華的商業區,最能見證昔日的輝煌。街道基本呈南北向,很窄,僅能走開一輛馬車,條石鋪地,兩旁密排著各種店鋪,全部建在高圪臺上,進入店鋪要經過三四級石階,我想這是出于排水的考慮,可以防止街上的雨水倒灌進店中。這些店鋪都是老建筑,但有明顯的修葺痕跡,建筑風格各不相同,布局卻幾乎一致,都是前店后院,且都是一進院落。店鋪種類繁多,有客棧,有貨棧;有票號,有鏢局;有飯店,有糧油店;有專營店,有雜貨鋪。店鋪名稱多為傳統的字號,但也出現了近代以來的公司,如孔祥熙開辦的合祥記煤油公司。連民國商界大佬都能看上這個山區小鎮,并曾親臨此地(其下榻之處現已開辟成民宿客棧),足見磧口在當時商貿通道中的重要地位。現在,這些門面房依然在經營中,有的被改造成具有傳統特色的民宿客棧,接待來自五湖四海的游客,讓人們體驗昔日的生活環境。有的經營著日常生活用品、地方土特產品和旅游紀念品,其中最突出的是幾家經營食醋的商鋪,里面的醋品種眾多,很有地方特色,不僅有原味醋,還有酸棗醋、紅棗醋、枸杞醋等,免費供人品嘗,香氣撲鼻,味道醇美,盡管價格畸高,但仍然擋不住人們購買的熱情。街道兩旁有許多小巷,才1米余寬,長不足百米,磚石鋪地,僅供里面的居民出入,一般車輛無法通行,只有過去的獨輪車能勉強通過。透過西側的小巷,可以眺到碧綠的河水和河西的青山,其中一條巷子中有道奇特的石砌半拱門,導游說這寓意婦女能頂半邊天,我覺得純屬瞎扯,在男尊女卑的舊時代哪會有這種觀念,典型的以今臆古,實際上就是受空間限制,修不成整座拱門才因地規劃出這道奇門的。徜徉在古街中,品賞著兩旁的精美古建,聽著導游講述相關的趣聞軼事,再看看街上稀稀拉拉的游人,一種歷史的滄桑之感油然而生,讓人不勝惋惜和惆悵。</p> <p class="ql-block">  吃過午飯,原計劃到李家山和大同磧去看看,但導游竭力向我們推薦黃河畫廊,說到那里可以乘船游黃河、看畫廊、玩沙灘,“不看黃河畫廊,枉到磧口古鎮”,并說飯店可幫我們優惠購票。我們被說動了,于是決定先去看畫廊,按導游提供的路線進入沿黃旅游公路疾駛。公路沿河傍山而建,人坐車中,黃河風光盡收眼底。途經高家塔,看到河邊聳立的“毛主席東渡紀念塔”,當年毛主席離開陜北前往西柏坡時就是從這里渡過黃河的,當晚住宿在磧口南面的寨子山。我們沒有停留繼續前行,經過一個小時的疾馳才到達目的地,有七十多里路,我們都驚訝太遠了。</p> <p class="ql-block">  下車后,看到小小停車場旁邊有一堵宣傳墻,上面寫著“黃河大畫廊天然水蝕雕畫景區”,下面一行是幾張景區圖片,但沒有看到任何景區建筑和工作人員,也沒有游客,路旁只有一個小售貨點。這算什么景區?我們頓時有一種上當受騙的感覺。與導游電話聯系后,我們按他所指沿一條小土道走下河床,來到河邊一塊巨石旁才看到樹蔭下坐著三個中年漢子,河邊停泊著三條快艇,原來所謂的“景區”是由這三個人經營的,讓人覺得既好笑又無奈。接洽好后,我們分坐兩條快艇去看畫廊。畫廊分布在黃河東岸的巖壁之上,高約四五米,長約1公里左右,是由河水長期侵蝕自然形成的。在灰白色的沙巖上,河水沖刷啃咬出密密麻麻的各種各樣的黑色鏤空圖案,活像一幅幅木刻版畫,有的如蟲書鳥篆,有的似荗草叢林,有的如佛教石窟,有的像亭臺樓閣,還有的如字母密碼……游人盡可發揮自己的想象去描摹和形容。駕駛員為了便于大家欣賞,故意放慢速度緩緩而行,一邊又充當導游講解一幅幅畫面的內容,并根據每幅畫的形象起了相應的名字,如“甲骨文”、“清明上河圖”、“懸空寺”、“福祿壽喜”、“葫蘆娃”、“觀音像”、“伊麗莎白”、“龜背蛤蟆”等等。畫面上線條分明勻稱,線條間的空隙有兩三寸深,不少畫面上的圖案雕刻精工,形象非常逼真,活靈活現,令人不由得贊嘆大自然的鬼斧神工遠非人力可及!在畫廊盡頭矗立著一段巨巖,巨巖上方是水蝕雕畫,下方堆積著幾塊巨石,這些巨石被河水沖刷成奇形怪狀,有的像一只巨耳,中間洞開;有的像只大象,正伸鼻吸水;有的像怪獸,朝著河面在怒吼。怪石面目猙獰,但表面非常光滑,就像是人工打磨而成。駕駛員將快艇停靠在巨石底下,讓我們爬上去游玩拍照。女同事們膽小害怕,不敢下去,只有我們三個男同志勇敢地跳下船,爬上三米多高的巨石,坐在怪獸背上、站在巨石邊緣、攀在畫壁上面擺出各種姿勢盡情拍照留念。</p> <p class="ql-block">  返回時速度加快,快艇兩側激起雪白的浪花,稍一伸手就能觸摸到浪花,既能感受河水的清涼,更能體驗到急浪沖撞的巨大力度。人們頓感涼風拂面,鬢發飄飄,雖然烈日當空身上卻清爽無比。快到起點時,快艇暫泊在河中沙洲旁,我們跳到沙洲上,有人尋撿美麗的黃河石,有人脫掉鞋子在水邊戲水,有人站在沙灘上欣賞兩岸風光并拍照留念。玩了將近半個小時,我們便乘船上岸,下船后正好碰上新來的一群人也要去看黃河畫廊。</p> <p class="ql-block">  我們沒有再返回磧口古鎮,因為時間不允許了,直接踏上歸途,由此也失去了到李家山、大同磧等景點的機會,給這次旅行留下不小的遺憾。磧口古鎮及其周邊不僅有美麗的山水風光,更有眾多的歷史遺存和紅色遺址,還有許多神奇動人的故事傳說,自然與人文、歷史與現實在這里交匯融合,旅游資源豐富,文化底蘊深厚,發展旅游業大有可為。目前古鎮的旅游業才剛剛起步,缺乏統一的規劃和管理,資源分散亟待整合,更沒有充分開發和挖掘,娛樂活動少得可憐,仍處于半自然狀態,雖說不收門票降低了出行成本,便于自由觀賞,但也極大地影響了人們的出行體驗,難免產生單調、枯寂之感。期待古鎮景區的進一步發展和完善,相信不遠的將來這塊旅游界的璞玉一定能打造成耀眼的珠玉精品。如果你喜歡原生態之美,那就趕快來古鎮吧,在日新月異、變化迅猛的今天,留給你的時間確實不多了。若你遠道而來,那就在古鎮的民俗客棧中住下,從容悠閑地慢慢品味古鎮之美吧!</p> <p class="ql-block">最后補充幾張未去景點的照片吧</p>
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