<p class="ql-block"> 哈密魔鬼城也稱為五堡魔鬼城（雅爾當(dāng)風(fēng)景旅游區(qū)），位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密市五堡鄉(xiāng)，距哈密市約90千米，為雅丹地貌。</p><p class="ql-block"> 大海道是古代敦煌﹣哈密﹣吐魯番之間最近的一條商道，全程500多公里，是絲綢之路上最富有傳奇色彩的一道風(fēng)景。以廣漠、空曠、無垠，似海茫茫的特點(diǎn)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，"大海道"因此得名。</p><p class="ql-block"> 沿途匯集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群以及眾多罕見的地理地貌。是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大、地質(zhì)形態(tài)發(fā)育最成熟、最具觀賞價值的雅丹地貌，也是絲綢之路古道上唯一發(fā)現(xiàn)有人類居住遺址的雅丹地貌群落，更是世界上最大的翼龍新種一一天山翼龍、中國絲路巨龍、新疆哈密巨龍的發(fā)現(xiàn)地。</p><p class="ql-block"> 哈密的雅丹地貌東起煙墩外的駱駝峰，經(jīng)雅滿蘇鐵礦，大南湖煤礦，到五堡沙爾湖十三間房等長約400千米，寬約5—10千米，在哈密屬于特殊的地理環(huán)境，是經(jīng)過漫長的風(fēng)蝕自然而形成的。哈密魔鬼城以艾斯開霞爾古驛站為中心的9座小魔鬼城組成，占地面積30多平方千米。城內(nèi)有酷似城堡、殿堂、佛塔、碑、人物、禽獸的景觀和陡壁懸崖、以及混跡巖礫中瑪瑙、硅化木、植物化石，魚類化石、鳥類化石，當(dāng)夜幕降臨時有時會聽到鬼哭狼嚎令人發(fā)指的嘶叫（風(fēng)聲），被人們稱之為“魔鬼城”，由于它神秘莫測，不熟悉地形的人若遇風(fēng)暴，有迷失方向的危險。</p> <p class="ql-block"> 哈蜜大海盜魔鬼城是新疆魔鬼城中最具規(guī)模，最壯觀，最具有吸引力和挑戰(zhàn)性的雅丹地貌群，景區(qū)東西連綿130多公里，南北走向形成了5條長度不同的沙河、溝壑帶。沿沙河兩岸，形成了高低不同、大小不等、長短不一的風(fēng)蝕絕壁雅丹地貌群，在雅丹地貌中還有砂巖溶洞構(gòu)成。</p><p class="ql-block"> 大海盜魔鬼城極具挑戰(zhàn)性，已成為自駕游客、探險者、挑戰(zhàn)者、攝影愛好者拍攝和游玩的圣地，在新疆所有魔鬼城中享譽(yù)很高的評價 ，應(yīng)為首選探險之景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 哈密五堡天然雅丹地貌的地理環(huán)境，給人以極大的誘惑和挑戰(zhàn)心理去嘗試，景區(qū)分魔鬼城和大海盜兩部分，我?guī)е胀ㄓ瓮娴男睦砗蛧L試的欲望，伴著47度強(qiáng)烈的高溫開啟了景點(diǎn)打卡模式。</p><p class="ql-block"> 據(jù)景區(qū)工作人員講穿越130多公里的魔鬼城大海盜，有經(jīng)驗(yàn)的挑戰(zhàn)者需要3一4小時，一般游客順利穿越也得5一6個小時。如果是走錯了路就不知道幾個小時能走出來，或是等待救援，或是等到第二天新的游客入景區(qū)幫助救援。因?yàn)榫皡^(qū)有些地段是無通訊信號的。</p><p class="ql-block"> 帶著穿越大海盜魔鬼城探險的想法，在入景區(qū)前給我的座駕加了滿滿的一油箱，油足能跑620㎞。經(jīng)一段行駛油料消耗部分后還能跑520㎞。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)景區(qū)前在停車場簡單的吃了點(diǎn)自帶的午餐，14點(diǎn)46分開始進(jìn)入景區(qū)。筆直的柏油路向景區(qū)深處延伸，走了十幾公里的路程望不到盡頭，眼前出現(xiàn)短時間的幻覺，仿佛看到沙漠中的海市蜃樓，路兩側(cè)十分的開闊，一望無際，看不到其它進(jìn)入景區(qū)的車輛。</p><p class="ql-block"> 剛進(jìn)入景區(qū)時有些興奮，我在想這魔鬼城大海盜的地形地貌環(huán)境不過如此吧！何稱魔鬼城！當(dāng)車行至十幾公里后出現(xiàn)風(fēng)蝕的地貌，看似怪異象形十足，有的是獨(dú)立的，有的是群體連綿的，看上去象動物、象人物，又象怪獸，總知是七分形象，三分想象，讓你在遐想中探求。</p> <p class="ql-block"> 第一站沿著不顯眼的路標(biāo)，首先向魔鬼城方向游玩，進(jìn)入17公里岔路地段處下了柏油路，向左側(cè)進(jìn)入了戈壁灘，在車行駛的方向上沒有道路，戈壁灘上車輾印雜亂無法判別道路和方向，在跌跌撞撞中車行了二十多公里，在前進(jìn)方向左側(cè)呈現(xiàn)一組幾公里綿延的風(fēng)蝕地貌群（艾斯開露爾古堡、諾爾部落）和右前方糧囤式的山體高達(dá)百米形狀怪異（金谷滿倉），風(fēng)蝕山體嶙峋，溝壑重疊，到有一番險境叢生，危之臨境的感覺。由此引出三段親身經(jīng)歷的故事。</p> <p class="ql-block">魔鬼城</p> <p class="ql-block"> 故事一 </p><p class="ql-block"> 路遇求救援，迷走魔鬼城</p><p class="ql-block"> 在車上領(lǐng)略大自然鬼斧神功的地貌景觀時，忽然由遠(yuǎn)而近的一條煙塵長龍向我方接近，在我們還沒有反應(yīng)過來的時候一輛大J風(fēng)馳電掣來到近前，擺手示意停車，看到車上幾個年輕人焦急眼神，就猜到一二了。</p><p class="ql-block"> 原來他們其中的另一臺車淤陷在很遠(yuǎn)的沙漠中，攔車借用牽引繩求救援。</p><p class="ql-block"> 我了解情況后主動找出車上自備牽引繩給他們用，并問幾個年輕人還需要什么幫助？幾年輕人說根據(jù)大J淤陷的程度，這條牽引繩怕是牽不出來大J，他們說要另想辦法。年輕人謝過之后便向景區(qū)入口方向駛?cè)ァ＿@時己經(jīng)是北京時間15時20分左右。</p><p class="ql-block"> 一場虛驚沒有打消我們繼續(xù)挑戰(zhàn)的行程。也沒有意識到下一程將發(fā)生什么。由此也埋下了遇到重重險象還生的經(jīng)歷。</p><p class="ql-block"> 車行至魔鬼城第一個反應(yīng)這里是個死胡洞，我們需要在天黑前盡早的找到百公里開外的北出口，走到諾爾部落沒有找到迂回的路線，只好按原路返回抓緊時間趕路，這時剛好一臺車來到部落近前，經(jīng)了解情況我們還要返回17公里道路交叉口處，向西紅柳灘游客服務(wù)中心方何行進(jìn)。車回到柏油路放開速度以時速170Km跑了好一程，在前進(jìn)方向上一片開闊地形，恍惚出現(xiàn)了海市蜃樓景象，似海非海，似山非山給人一種幻覺，仿佛車在一個大氣團(tuán)中飄浮，置身于太空中象在太空中漫游似的感覺……。 </p> <p class="ql-block">魔鬼城</p> <p class="ql-block"> 故事二</p><p class="ql-block">跟錯車誤走三十公里，</p><p class="ql-block">大峽谷里艱險尋路難。 </p><p class="ql-block"> 車穿過海市蜃樓般的地段后終于前方出現(xiàn)了一片稀疏的紅柳灘，來到一處設(shè)在景區(qū)內(nèi)的游客中轉(zhuǎn)地，心中瞢然看到了生命的氣息，仿佛也看到了走出大海盜的希望和堅(jiān)定了走出大海盜的信心。孰不知這里不是終點(diǎn)只是剛剛開始，僅是路程的五分之一。</p><p class="ql-block"> 車外戈壁灘上47度高溫，進(jìn)入大峽谷越走越看不到盡頭，越走越看不到走出大海盜的希望。路兩側(cè)的地形越走越鬼異，看不到人，看不到來往車輛，偶爾看到對面來車也是擦肩而過，更看不到走出去的希望，從此柏油路也走到了盡頭。 </p><p class="ql-block"> 開始進(jìn)入峽谷，峽谷很窄，道路是順勢而修的沙石路，叫路！到不如說是河道，車輛行駛十分困難，稍有不堪就會掉入的深溝之中。車在峽谷中彎延的沙石地面上吃力的前行，終于來到景區(qū)內(nèi)的一處停車場，看到一位工作人員坐在亭子下，旁邊還有一臺油槽車。</p><p class="ql-block"> 對面幾公里外的地方就是一面高大綿長的雅丹風(fēng)蝕地貌群，（景區(qū)稱為畫廊）只見十幾臺車在不同的方向和位置上揚(yáng)起一道道的煙塵，象沒頭蒼蠅似的在尋找進(jìn)入大峽谷的路線。</p> <p class="ql-block">加入迷失方向的隊(duì)伍之中，</p><p class="ql-block">奮力尋找走出峽谷的埡口。</p><p class="ql-block"> 憑借多年識圖用圖對地形地貌的判讀能力和經(jīng)驗(yàn)，在戈壁灘上沒有路的情況下選定了預(yù)期方向，沿著預(yù)判方向行進(jìn)，走出十幾公里后追上一臺車牌黑A的黑龍江的越野車，緊跟其后翻山越谷的艱難跋涉。大約車行30多公里后感覺他帶行的路線方向不對，便加大油門加速追了上去攔下了前車，經(jīng)了解他們也不知道路，認(rèn)為后有車跟隨這個方向就是對的。</p><p class="ql-block"> 我們果斷的調(diào)轉(zhuǎn)車頭原路返回，返回的路是找不到了，在廣袤無垠，一望無際的沙漠戈壁灘上，只能是按照大方向在戈壁沙漠中顛簸前行，車?yán)锶颂崾咀屛衣c(diǎn)開，他（她）們豈不知車速慢下來的后果，稍有不甚選擇不好地形就有陷車的可能。憑借我30多年駕馭坦克的經(jīng)驗(yàn)，我的知覺和經(jīng)驗(yàn)告訴我，輪式車輛在沙漠地形上行駛，盡量要以最大動力和速度前進(jìn)，即使停車也要選一處地質(zhì)堅(jiān)硬地段上停車，不然在沙漠中車輛停下來要重新起步，因沙土松軟阻力大，易造成輪胎空轉(zhuǎn)打滑至深度淤陷。若速度減慢平穩(wěn)行進(jìn)，車輛隨時都有可能淤陷在沙漠之中。</p><p class="ql-block"> 終于回到了亭子處工作人員前，問旬進(jìn)入大海盜埡口路標(biāo)。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)游路標(biāo)</p> <p class="ql-block">路標(biāo)指航入迷宮，</p><p class="ql-block">峽谷廣闊有奇觀。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)指引來到一處不顯眼的路標(biāo)前，經(jīng)判別走入一條深深的峽谷埡口，象迷宮似的，一陣上下翻越，左轉(zhuǎn)右躲，進(jìn)入較為寬闊狹長地段，兩側(cè)是高高的雅丹地貌，環(huán)境凄慘，地形鬼異，且有被吞噬的感覺，恐怖至極，伴著西下的光線在不同的角度呈現(xiàn)出丁達(dá)爾光，讓盡快走出峽谷心情多了幾分時間的壓力感，這意味著在天黑前必須走出峽谷，不然后果不堪設(shè)想。</p><p class="ql-block"> 顧不了那么多了，穿沙漠走戈壁過河套，一陣狂奔來到一處峽谷景觀點(diǎn)，十幾臺車在那里猶豫不決徘徊不前。原因是這里是三岔路口，選對了就能較快的走出峽谷，選錯了后果可想而知。</p> <p class="ql-block">正確的選擇來自專業(yè)自信，</p><p class="ql-block">鉚定方向勇往之前不回頭。</p><p class="ql-block"> 在大家猶豫不決選擇未定之時，我決然的選擇了北行路線，后續(xù)有四臺車與我們隨行。道路雖然難走，但是方向正確，經(jīng)近兩個多小時的艱難的急行，最終經(jīng)歷了4小時12分鐘的驚心動魄，于當(dāng)日18時58分走出了大海盜景區(qū)的北門。 </p><p class="ql-block"> 這時太陽近落山，后面還有40公里的荒野土路，距宿營地還有200多公里的路程。</p> <p class="ql-block">大海盜</p> <p class="ql-block">建議:</p><p class="ql-block"> 上午進(jìn)入景區(qū)，使用四驅(qū)越野車，加滿油，帶足飲水和食品，換輪胎及充氣設(shè)備，牽引繩，在游客中心要一份景區(qū)地圖，一定要按景區(qū)路標(biāo)行駛，走錯了路一定要回原點(diǎn)重新選擇路線。</p> <p class="ql-block">紅柳灘</p> <p class="ql-block">照片均為手機(jī)拍攝</p>
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