<p class="ql-block">7月20日,山東廣播電臺主持人袁靜帶領我們20人開啟了呼倫貝爾大草原的旅游行程。先飛海拉爾,后乘大巴車。轉(zhuǎn)越野車沿著草原小公路穿行老舍筆下的“天下第一曲水”莫日格勒河,看牛羊成群的遼闊大草原。冒雨趕往額爾古納河國家濕地馴鹿喂食,去華俄后裔家中做客,體驗滑草、騎馬、射擊的激情和樂趣,玩轉(zhuǎn)世界最大規(guī)模的建筑群套娃廣場,觀看俄羅斯國家級大馬戲團表演,夜游滿洲里的燈光“不夜城”,了解中俄兩國的文化和風情,品嘗草原上的牛羊美食,登上了北疆明珠觀光塔,俯瞰“一眼望俄蒙,雞鳴聞三國”的獨特邊城美景,參觀了中國41號界碑以及五代國門,站在雄偉的國門前,驕傲、自豪…我們是一個中國人!</p> <p class="ql-block">海拉爾的成吉思汗廣場內(nèi),墻上有許多石雕,有成吉思汗、還有他母親、妻子、兄弟、還有他的戰(zhàn)將等等,一個個人物雕像,栩栩如生。成吉思汗是古代蒙古首領,軍事家和政治家,他的主要功績就是統(tǒng)一蒙古。他童年時無憂無慮,在他九歲時,父親帶著他前往曾經(jīng)母親的部落求親,被仇人在飲食里下毒,他父親中毒身亡。父親死后,家庭內(nèi)部矛盾沖突,族人的拋棄,加上沒有足夠的牛群羊群,生存都成問題。這期間,是靠母親的堅強和挖野菜充饑活了下來。少年時苦難的經(jīng)歷,也培養(yǎng)了成吉思汗堅毅、勇敢、擔當?shù)乃刭|(zhì)。后來,他帶領著騎兵驍勇善戰(zhàn),威武雄壯。他的部下都很尊重他聽從他的命令,他用了十五年從成為部落可汗到統(tǒng)一蒙古各部。至今,他仍被蒙古人視為民族英雄,毛主席詞贊:“一代天驕,成吉思汗,只識彎弓射大雕”。</p> <p class="ql-block">成吉思汗的母親——訶額侖,她是一個智慧的人,她不像武則天、慈禧太后那樣強勢,她在強勢和軟弱之間找一個平衡。訶額侖對成吉思汗從小的教育是恩威并施,平時不會任意打罵,只有在犯下大錯的時候才嚴厲教育他。成吉思汗少年時期和同父異母的弟弟不和,經(jīng)常發(fā)生爭吵。一日,他和自己的親弟弟射死了同父異母的弟弟,訶額侖知道后,就用馬鞭抽打他,讓他跪地反省。訶額侖用母親(五箭訓子)的故事,教育年少的孩子們團結(jié)的力量。因他們兄弟四個不是一母所生,訶額侖時?;夂⒆觽冎g的矛盾,不過分寵溺,也不太過強勢,壓抑、打壓孩子們的能力。訶額侖面對成吉思汗同室操戈的殘忍行徑,引證祖言嚴加訓斥?!坝袆e里古臺之力,合撒兒之射,此朕之所以取天下也”。后來成吉思汗能開創(chuàng)偉業(yè),兄弟三人親密無間,多虧母親訶額侖的悉心教導。在成吉思汗四處征戰(zhàn)中,將無家可歸的孩子全部收留了起來,都有訶額侖扶養(yǎng),其中從敵營里發(fā)現(xiàn)的古出、闊闊出、失吉忽禿忽、孛羅兀勒四人都成了訶額侖的“養(yǎng)子”,四人為日后蒙古建國立下了赫赫功勞。訶額侖是一位偉大的母親,她培養(yǎng)了一代天驕成吉思汗,是民族的巾幗英雄。</p> <p class="ql-block">當時的版圖,如此的壯麗,遼闊,令每個中國人感到驕傲。</p> <p class="ql-block">大草原上放風箏,心情倍兒爽??????</p> <p class="ql-block">額爾古納國家濕地,灌木叢、濕地充足,是許多鳥類非常重要的庇護場所。沿著木制幽徑彎曲的小路繼續(xù)往深處走,小路的兩旁矮樹灌木叢生,綠意盎然。雨中的額爾古納原始森林里,樹葉上掛著一顆顆晶瑩剔透的水珠,雨水順著樹干靜靜的流入地下,這種相擁相依的雨天,感覺真好。雨在淅淅瀝瀝的下個不停,朦朦朧朧的,瞧著額爾古納原始森林里的綠更加深沉。走著一會就來到了敖魯古雅馴鹿部落,拿著鄂溫克族人準備好的馴鹿食物,體驗馴鹿喂食的樂趣。</p> <p class="ql-block">滿洲里有五代國門,至今有100多年的歷史。第一代國門,建于1902年。1900年由俄國人承建的西伯利亞鐵路鋪入我國境內(nèi),進入我國后,改稱“東清鐵路”。兩國間的最初界線標志是由俄羅斯單方面設立的。在鐵路左側(cè)路基之下,樹立一根木柱,木柱向西一面被削平,寫有俄文“薩拜喀爾省鐵路交界”字樣。鐵路右側(cè),路基之上另樹立一根木板包裝的木樁,上面釘有鐵制的雙頭鷹國徽。由于木柱及木樁設在兩國鐵路交界之處,視為“國門”。</p> <p class="ql-block">第二代國門,建于1920年。是蘇聯(lián)單方面建的,向南方向移到十八里小鎮(zhèn),現(xiàn)在叫后貝加爾斯克。國門是木制拱門,中方一側(cè),用中文寫有“中蘇門”字樣,后來蘇聯(lián)占領了十八里小鎮(zhèn)。1949年該國門被蘇聯(lián)拆除。</p> <p class="ql-block">第三代國門,建于1968年。原來是檢查橋,也叫棧橋。橫跨寬、準軌鐵路。當時,中蘇兩國關系較為緊張,滿洲里作為“反修、防修”的前沿,常年處于“備戰(zhàn)”狀態(tài)。該橋是鐵木結(jié)構,主體用鐵軌焊接而成,橋身漆為綠色,兩側(cè)的護欄鑲嵌著木板。面西方向,寫有紅色標語:“全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”!橋身的北側(cè)有一架鐵梯,順梯而上,可以站在橋上俯視過往車輛,橋的形狀如大門,又處在兩國鐵路交界地帶,人們都稱為“國門”。</p> <p class="ql-block">第四代國門,建于1989年。是中國所建真正意義上的國門。面積約774.5平方米,高12.8米,寬24.45米,由2000多塊0.5平方米的青色花崗巖石板鑲嵌而成。中間懸掛著1.8米國徽,并鑲有“中華人民共和國”紅色大字,國門下方,鋪有寬準軌鐵路各一條,滿洲里新公路口岸建成后,原公路口岸停止使用。由于中俄兩國貨運量逐年增加,在增鋪鐵路寬軌復線時,2007年將第四代國門拆除。</p> <p class="ql-block">第五代國門,建于2008年。國門長105米,高43.7米,寬46.6米。中間中華人民共和國國徽閃閃發(fā)光,紅色的“中華人民共和國”七個大字百米之外就能看到,宏偉壯觀。</p>
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