<p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"><i><u>?一張珍藏的船票</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們是1960年7月26日到延安東路浦東大廈報(bào)到，原定于第二天乘《江峽輪》前往重慶。程樹基生前保留了十分珍貴的《團(tuán)體旅客證》，上面依稀可辯“60年7月27日，十六鋪碼頭”，“由上海到重慶”，以及“四等15室5鋪”等字樣。</p><p class="ql-block">由于臺(tái)風(fēng)影響，《江峽輪》推遲一天起航，故上海戰(zhàn)友們將1960年7月28日作為入伍紀(jì)念日。</p> <p class="ql-block">很可惜，上海在建造延安路高架橋時(shí)，已將浦東大廈拆除。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"><i><u>?登輪長(zhǎng)江七天日記</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">今天是光榮入伍63周年紀(jì)念日。當(dāng)年與我一同登上《江峽輪》的，上無二廠還有胡敖泉、張尚義、高錦華等三位同事。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.7.28</b><span style="color: rgb(237, 35, 8);">.</span></p><p class="ql-block">我，特別地記下了：九點(diǎn)二十五分走出浦東大廈，坐上前往十六鋪客運(yùn)碼頭的包車。在我的心里什么都是不應(yīng)該忘卻的，就連時(shí)間也應(yīng)留下紀(jì)念。出發(fā)前，給爸爸打了個(gè)電話，他說十點(diǎn)左右來看我。</p><p class="ql-block">十點(diǎn)十五分父親來到擺渡口，說是到總工會(huì)開會(huì)，請(qǐng)了半小時(shí)假。</p><p class="ql-block">“……景波，到了部隊(duì)要聽領(lǐng)導(dǎo)的話，與同學(xué)們搞好團(tuán)結(jié)，特別要注意改正驕傲自滿的缺點(diǎn)……”他還說些什么“注意冷暖”啦，“自已照顧好自已”啦，沒有記全。</p><p class="ql-block">碼頭上停著一艘小巧玲瓏的客船《江峽輪》，它將帶我們?nèi)ブ貞c。</p><p class="ql-block">汽笛一聲長(zhǎng)鳴，船身擺動(dòng)了一下，同學(xué)們都擁向碼頭一側(cè)。碼頭上也擠滿了人，船上船下的都開始激動(dòng)起來，人們揮舞著雙手，大聲呼喊著，卻什么也聽不清楚。我最關(guān)心的不是這些，到船身中間的走廊里看鐘：時(shí)間二點(diǎn)。</p><p class="ql-block">站在船頭眺望浦東，我家在那里。迎著江風(fēng)，心中突然涌起一種自豪感：我長(zhǎng)大了，開始踏進(jìn)社會(huì)了！船在黃浦江心掉了個(gè)頭，向吳淞口馳去。我從船頭又來到船尾，看著上海大廈越來越遠(yuǎn)，眼睛忽然濕了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.7.29.</b></p><p class="ql-block">在有節(jié)奏的輪機(jī)聲中睡去，又在嘩嘩的水浪聲中醒來。</p><p class="ql-block">山！我生平中第一次見到了山。青黛的山插在平靜的江面上，山頂綠色樹叢中露出紅色寶塔一角。船員熱情地向我們介紹，“鎮(zhèn)江到了”，那寶塔應(yīng)該就是金山寺了。真是高興，今后能為真的山寫生了。</p><p class="ql-block">船員還向我們介紹，如果遇到危險(xiǎn)，怎樣使用救生圈。我感到好笑，偌大一個(gè)船會(huì)翻？</p><p class="ql-block">會(huì)翻！下午船擱淺差點(diǎn)翻了！據(jù)說掌舵的是二副，因昨晚沒睡好，打瞌睡了，船向北偏了航線。錢國(guó)祥與吳長(zhǎng)啓在后甲板下象棋，擱淺那瞬間，一個(gè)前滾翻，一個(gè)后滾翻，棋子差點(diǎn)滾落江里。最倒霉的是五等艙里一位躺在床上看書的同學(xué)，江水從窗口倒灌進(jìn)來，澆了他一頭水。船在江心拋錨了兩個(gè)多小時(shí)。</p><p class="ql-block">兩岸的山多了起來。前面一條高壓線，從兩坐山頂飛越大江。趕緊到船中間走廊的航標(biāo)圖上查看，剛才過去的是馬鞍山，這兩座山應(yīng)該是東梁山和西梁山。不對(duì)呀？?jī)勺椒謩e在江北和江南，應(yīng)該叫南梁山和北梁山才是呀？</p><p class="ql-block">船雖不大，但不時(shí)從船一側(cè)到另一側(cè)，同時(shí)還要到航標(biāo)圖前核對(duì)，一天下來累得夠嗆。天又暗了下來，兩岸的景色模糊不清了。</p><p class="ql-block">我該休息了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"> <b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.7.30</b>.</p><p class="ql-block"> 山越來越多，也越來越高了。江水出奇地平靜，像一面大鏡子。早飯后沒多久，九江到了，船將在九江碼頭稍作停靠。</p><p class="ql-block"> 登上船最高一層，眼前的山城盡是黑壓壓屋頂，雜踏一大片。遠(yuǎn)處仿佛有道淡藍(lán)色的屏幕，要不是船員介紹那是聞名中外的廬山，還以為是天空中的云層呢。</p><p class="ql-block"> 下午，船過武穴，江北擁擠的樓房就豎立在江邊，如從這里引伸出鐵索橋，真像電影《萬水千山》中紅軍搶渡瀘定橋的鏡頭了。</p><p class="ql-block"> 70公里又過去了，前面是黃石（又稱石灰窯），林立的大煙囪吐著濃濃的黑煙，一條條煙柱在城市上空聚成灰蒙蒙的一片，老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)都能看到。這里是聞名全國(guó)的武鋼所在地。</p><p class="ql-block"> 武漢快到了，還有107公里，明天凌晨三點(diǎn)。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.7.31.</b></p><p class="ql-block">朦朧中，被雜亂的腳步聲驚醒，天還沒亮，一道筆直的燈光，反射在黑咕隆咚的江面上，顯得格外醒目，那應(yīng)該是武漢長(zhǎng)江大橋了！</p><p class="ql-block">船在漢口碼頭停靠了兩個(gè)小時(shí)，天漸漸亮了，一條氣勢(shì)恢宏的大橋從漢陽(yáng)的龜山延伸出，橫跨在楊子天塹上。早飯后，船從大橋下穿過，抬頭看，橋身的鋼樑上布滿了鉚釘。</p><p class="ql-block">過了武漢，江兩岸是寬廣無邊的大平原，這里是杜家臺(tái)分洪區(qū)。</p><p class="ql-block">明天是八月一日建軍節(jié)，這對(duì)于我們這些還沒有來得及穿上軍裝的，更具有特殊意義。晚上將在船上舉行慶八一聯(lián)歡會(huì)。</p><p class="ql-block">臨時(shí)文娛委員到各艙統(tǒng)計(jì)節(jié)目，他見我床邊有把笛子（是初中同學(xué)，班長(zhǎng)狄龍寶送的），便動(dòng)員我笛子獨(dú)奏。經(jīng)他再三動(dòng)員，只好硬著頭皮上了。</p><p class="ql-block">下午在飯廳里進(jìn)行節(jié)目篩選。輪到我上了，吹《一條大河》吧，那一刻心狂跳，手指不聽使喚，無意間弄破了笛膜。“我不吹了！”滿臉通紅地逃出飯廳，心里暗暗責(zé)怪自已不該逞能。</p><p class="ql-block">晚會(huì)開得很久，飯廳很小，觀眾很多，我站在飯廳外，透過人縫里看了一會(huì)。一位瘦高個(gè)船員挎著腰鼓，從胯襠下用鼓槌擊打腰鼓，逗得大家一陣陣哄笑，他不怕出洋相，真是令人佩服。而那位動(dòng)員我吹笛子的同學(xué)，笛子獨(dú)奏《放風(fēng)箏》，原來他是高手！</p><p class="ql-block">白天出了洋相，那一晚久久不能入睡……</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.8.1.</b></p><p class="ql-block">不知怎么的，覺得江兩岸的景色有些單調(diào)，花了一整天時(shí)間，啃完了長(zhǎng)篇小說《鋼鐵是怎么煉成的》。</p><p class="ql-block">待在船上三、四天了，還沒有來得及介紹《江峽輪》呢。毛主席曾經(jīng)多次乘《江峽輪》視察長(zhǎng)江，船頂層閱覽室的墻上，掛著毛主席與該船長(zhǎng)石家莫（全國(guó)勞模，開啟三峽夜航第一人）和全國(guó)第一個(gè)女三副的合影，他們的事跡曾經(jīng)在連環(huán)畫上見過。墻上還有許多領(lǐng)導(dǎo)人的提詞，如周恩來，董必武，陳毅等。</p><p class="ql-block">明天要進(jìn)三峽了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.8.2.</b></p><p class="ql-block">天麻麻亮，艙外聲音噪雜，兩側(cè)走廊站滿了人。出門一看，呵！江面這么窄，峭壁緊挨著船，仿佛公共汽車行進(jìn)在上海南京路上！</p><p class="ql-block">凌晨一點(diǎn)船過宜昌，也就是說早就進(jìn)入三峽了，眼下是西陵峽。</p><p class="ql-block">不知是云層低了，還是山高了，朵朵云彩早先在山頂飄浮，現(xiàn)在已經(jīng)在山半腰了。熱情的船員指點(diǎn)前方：這是牛肝馬肺峽，那是兵書寶劍峽。說實(shí)話，我什么也沒有看清。</p><p class="ql-block">過了西陵峽，便是巫峽了。兩岸的山越來越高，船員又說：到巫山十二峰了，你們看這山頂像不像剪刀？剪刀旁邊的就是神女峰了！剪刀峰好認(rèn)，神女峰看了半天，就是山頂豎著的一塊巨石。</p><p class="ql-block">兩岸高峰又起來了。自進(jìn)入《夔門》后（“夔”字不認(rèn)識(shí)，以后到字典里查查），便進(jìn)入了瞿塘峽。瞿塘峽不長(zhǎng)，只有八公里，航行一小時(shí)，便出瞿塘峽了。在一黃色的峭壁上，刻著草綠色的四個(gè)大字：《天都津棣》。</p><p class="ql-block">黃昏將臨，按照船標(biāo)圖提示，江北岸果然出現(xiàn)了一座廟宇，那就是大名鼎鼎的《白帝城》呀！看上去古廟保護(hù)得很好。</p><p class="ql-block">天黑之前，船過奉即，半夜還要過萬縣，到重慶還有300多公里。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.8.3.</b></p><p class="ql-block">江兩岸全都是丘陵，到處是梯田，還第一次見到了窯洞。這里的景色很平淡，不知為什么，覺得有點(diǎn)寂寞，恨不得早點(diǎn)到重慶。</p><p class="ql-block">今天是考學(xué)發(fā)榜的日子，祝愿同學(xué)們考入如意的學(xué)校。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">1960.8.4.</b></p><p class="ql-block">早早起床，整理好行李，今天將到達(dá)目的地——重慶。</p><p class="ql-block">廣播里傳來女播音員的親切聲音，她感謝我們一路合作、陪伴，很動(dòng)人。我想，每次航行結(jié)束，她都會(huì)如此播一遍的吧。</p><p class="ql-block">江面突然開闊起來，船駛?cè)爰瘟杲？吭诔扉T碼頭，時(shí)間：八點(diǎn)零五分。</p><p class="ql-block">好一座山城！從山腳到山頂，全都是密密麻麻的房子！帶著行李，開始攀爬不見盡頭的臺(tái)階，一格又一格，一層又一層，臺(tái)階兩旁全都是看熱鬧的老百姓。若不是他們，早就想坐在臺(tái)階上歇歇腳啦！</p><p class="ql-block">終于熬到了山頂，放下我的小箱子，席地而坐，一陣江風(fēng)吹來，好舒服！心想：果真是朝天門呀，剛見面，就給我們一個(gè)下馬威！</p><p class="ql-block">接我們的有八輛大卡車和一輛大客車（那是給女生坐的）。車隊(duì)穿過市區(qū)后，在盤山公路上行進(jìn)，一路上山外有山，風(fēng)景如畫。十二點(diǎn)左右，老學(xué)員們?cè)谲娦４箝T口，敲鑼打鼓，夾道歡迎我們這批新學(xué)員。</p><p class="ql-block">當(dāng)晚看電影《嘉陵江邊》，軍校生活開始了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"><i><u><span class="ql-cursor">?</span>江峽輪今在何方？</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1954年，國(guó)家決定建造中央領(lǐng)導(dǎo)人視察長(zhǎng)江的《江峽輪》，毛澤東主席曾三次乘坐該輪。1966年《江峽輪》更名為《東方紅號(hào)》，1984年更名為《江渝號(hào)》，2003年再次更名為《江山號(hào)》，2012年退役，由南充某民營(yíng)企業(yè)家收購(gòu)，改造成水上娛樂餐飲場(chǎng)所。看來這位民營(yíng)企業(yè)家頗有眼光，相中了這艘來歷不凡船的收藏價(jià)值。</p><p class="ql-block">為了增加營(yíng)業(yè)面積，在原來三層的船體基礎(chǔ)上，又增高了兩層，并在外體兩側(cè)再鎖上兩道半弧形的加強(qiáng)鋼條。</p><p class="ql-block">如今，從重慶沿嘉陵江向北上溯，她就靜靜地躺在南充生態(tài)公園沿江某碼頭旁。要是年輕個(gè)十歲，真想與戰(zhàn)友們一起，造訪這艘送我們進(jìn)入解放軍大熔爐的“搖籃船”！</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);">?值此，向曾經(jīng)的戰(zhàn)友們致敬！</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 18px;">?文字撰寫：戴 景 波</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 18px;">美篇編輯：步 憲 耀</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(57, 181, 74);">2023年7月27日</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p>
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