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走進西藏——凱旋而歸

活在當下

<p class="ql-block"><b>西藏——比如 ——丁青——昌都 ——德格——康定——瀘定——江津北</b></p> <p class="ql-block">返程以趕路為主,有好風景打個卡。車觀。??我們去西藏是從云南——219國道過來的,回來時走四川317國道。</p> <p class="ql-block">在返程路上,同樣可以看到不少這樣虔誠的朝拜者。</p> <p class="ql-block">一路藍天、白云,草原!</p> <p class="ql-block">從西藏出來不久,又看到了怒江,這里也有怒江第一彎,和云南境內的相似。</p> <p class="ql-block">遇到路上狹窄的時候,會車成了問題。</p> <p class="ql-block">一路爬坡,來到了康慶拉山。依稀可見海拔5300米。由于進藏已經半個多月了,有些適應,似乎沒有高反了。</p> <p class="ql-block">爬坡上坎的蛇形路。</p> <p class="ql-block">第三天晚上住漂亮的昌都市。</p> <p class="ql-block">第四天住德格縣,順便參觀德格印經院。</p> <p class="ql-block">德格印經院是素有“藏文化大百科全書”、“藏族地區璀璨的文化明珠”、“雪山下的寶庫”盛名的德格印經院,全名“西藏文化寶藏德格印經院大法庫吉祥多門”,又稱“德格吉祥聚慧院”,始建于1729年,總占地面積約5,000平方米,建筑占地面積近3,000平方米,總建筑面積9,000余平方米,坐落在德格縣城(更慶鎮)文化街。</p> <p class="ql-block">印經院構造獨特,紅墻高聳,綠樹婆娑,幽靜壯觀。靠大門一側為一樓一底,正房則為二樓、三樓,參差有致,系典型的藏式建筑風格。院內分藏版庫、紙庫、曬經樓、洗版平臺、裁紙齊書室及佛殿、經堂等。藏版庫大小共6間,約占整個建筑面積的一半,印書操作也在其中。藏版庫中排列著整齊的版架,書版分門別類地插滿了版架,每版有一手柄,這是“德格巴爾康”的特色之一。</p><p class="ql-block">書版規格有許多種,最大的長110多厘米,寬70厘米,厚約5厘米;最小的長約33厘米,寬僅約6厘米。到18世紀80年代末,全院有書版21.75萬塊,每塊刻兩面。大、中、小版平均若每面各以600個音節計算,其字數總計約2.6億字,規模宏大。</p> <p class="ql-block">1980年,印經院被列為省級文物保護單位并進行了修葺。1982年春起,印經院恢復經書刻版印刷,對殘缺和少量遺失的書版重新雕刻、補齊。不到10年時間,僅藏文《大藏經》(《甘珠爾》和《丹珠爾》)就印了6,200多部,行銷青海、西藏、甘肅、云南、四川、北京、南京等地,為國內各民族間的文化交流做出了貢獻。所印藏文典籍還遠銷印度、尼泊爾、不丹、錫金、日本以及東南亞一些國家,為中外文化交流做出了貢獻。</p><p class="ql-block">根據德格印經院的版藏目錄,它的藏書之豐在我國藏族地區各印經院中首屈一指,有佛教經典、天文、地理、醫學、歷史、文學、音樂、美術、工藝技術等方面的叢書或專著200多部,其中還有一些珍本、孤本。如該院收藏的《印度佛教源流》,在佛教的發源地印度早已失傳,國際上的科研工作者和佛教徒也得求助于它。《漢地宗教源流》一書,也是研究漢地佛教和考查歷史上漢、藏關系的珍貴材料。有300年歷史的梵文、尼泊爾文、藏文對照的《般若八千頌》經版,亦為世界所僅有。</p> <p class="ql-block">這就是印經書的模版,整個印經院有31萬塊,印制經書后,馬上洗干凈,放在這里晾干。</p> <p class="ql-block">工匠們正在印經。熟練而簡單機械的動作,一天周而復始。</p> <p class="ql-block">第四天,從德格縣城出來,朝康定 新都橋方向繼續前行。途經雀兒山隧道。</p> <p class="ql-block">雀兒山隧道(Que’ershan Tunnel),是中國四川省甘孜藏族自治州德格縣境內公路通道,位于雀兒山山嶺下,是中國“十二五”規劃中的重點工程。</p><p class="ql-block">雀兒山隧道于2010年11月30日動工興建于2016年11月10日全線貫通,并舉行貫通儀式;于2017年9月26日通車運營。</p><p class="ql-block">雀兒山隧道東起商王驛站路、下穿雀兒山山嶺,東至德興路;隧道線路長度為12.997千米,主洞全長7079米;路面為雙向二車道二級公路,設計速度為40千米/小時,項目總投資11.2億元人民幣。</p> <p class="ql-block">土路、油路到水泥路,再到雀兒山隧道通車,川藏北線的歷史,離不開中國人民解放軍第十八軍克服高寒天氣、翻越險阻,打通了川藏大動脈的艱苦奮戰。</p> <p class="ql-block">過了雀兒山隧道后,回首又見雪山,這可能是這次行程里的最后一次看見雪山的機會了。</p> <p class="ql-block">又遇上317國道鋪路,交通管制了。根據上次的經驗,一般要等兩小時。</p> <p class="ql-block">利用堵車的機會,拍了一些高原上的“花堅強”。</p> <p class="ql-block">交通管制解除,繼續往回趕。</p> <p class="ql-block">在康定的跑馬山上,體會到了十里不同天的感覺。車子正行駛在艷陽高照中,前面遠處的一些小山丘籠罩在烏云之下,仔細一看,從烏云中有雨落下來。前進了一會兒,我們義無反顧的一車扎進大雨中,雨點打在擋風玻璃上,噼噼啪啪的一陣亂響,還以為是冰雹。</p> <p class="ql-block">穿過雨陣,又迎來了燦爛的陽光,所以出現了彩虹??</p> <p class="ql-block">巨大的彩虹??橫跨公路,我們正好從彩虹??門下通過,就像過凱旋門一樣。????????這種機會可遇而不可求。</p> <p class="ql-block">隨著夜幕降臨,我們開啟了真正的趕路模式。下山后,我們終于從康定上了高速,一直走高速。到江津時,正逢雷陣雨,說是暴雨一點也不過分。響亮的雷聲,就像是炮仗在歡迎我們凱旋;瓢潑大雨好似在給我們洗去一路的風塵。??????我們終于順利到達!????????</p> <p class="ql-block">第二天早上,給愛車洗個澡,喂個飽。讓他好好休息!</p> <p class="ql-block">順利穿越丙察察????????西藏之旅終身難忘!別個都說:走一次318,可以吹一年的牛??,走一次丙察察,可以吹一輩子的牛??。可見丙察察的挑戰性??走最爛的路,看最美的風景!????謝謝丙察察????</p>
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