<p class="ql-block">第一次來三峽是1999年秋季，我從重慶朝天門碼頭上船，一路順流而下，完成了三峽告別游的旅程。</p><p class="ql-block">時隔19年，又一次走進(jìn)三峽，開始宜昌到重慶五夜四天的游輪行程。</p><p class="ql-block">19個春秋的風(fēng)風(fēng)雨雨，三峽兩岸己經(jīng)發(fā)生的滄海桑田的變化。“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的美麗設(shè)想已變成現(xiàn)實(shí)。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)三峽的第一天，游輪停泊在位于秭歸的茅坪碼頭，游客下船游覽西陵峽內(nèi)的“三峽人家景區(qū)。汽車行駛在西陵峽東段的沿江道路上，峽內(nèi)風(fēng)光明麗，峰巒高聳，兩岸夾江壁立，懸崖橫空，令人目不暇接。</p><p class="ql-block">原來讀過劉白羽的《長江三日》，散文中將西陵峽描繪為“江面比較寬闊，但是江流至此變得特別兇惡，處處是急流，處處是險灘”。三峽工程完工后，西陵峽已沒有了往日的急流險灘，江面寬闊，江水平緩。</p><p class="ql-block">三峽人家位于三峽大壩和葛洲壩之間，依山傍水，風(fēng)情如畫。步入三峽人家，傳統(tǒng)的吊腳樓點(diǎn)綴于山水之間，久違的烏篷船安靜地泊在門前，江上阿哥阿妹清波蕩槳，溪邊土家族少女在清洗衣服，江面上悠然的漁家撒網(wǎng)打魚，好似一幅如夢如幻的風(fēng)景畫卷。</p> <p class="ql-block">晚上10時，在秭歸茅坪港停泊了24個小時的游輪終于鳴笛起錨了。游輪在茫茫的夜色中逆流而上，漸漸地駛?cè)肓巳龒{深處。</p><p class="ql-block">坐在房間外的陽臺上，望著船舷外的世界，已經(jīng)是夜色彌漫，繁星閃爍了。岸邊偶爾閃過點(diǎn)點(diǎn)燈火，給沉睡的峰巒帶來了一絲生機(jī)，舷傍駛過的輪船上，也只能看到駕駛臺上的燈光。隨著午夜的臨近，濃密的烏云遮住了僅有的一點(diǎn)星光，游輪仿佛駛?cè)肓藵饽氖澜纭：诎抵校隳芨杏X到岸邊的山峰在向你撲來，仿佛嶙峋的巖石就在你的眼前，一種從來沒有過的恐懼感，把你逼回到房間，西陵峽在漫漫的夜色中靜靜地駛過。</p> <p class="ql-block">早上6點(diǎn)40分。游輪廣播告知十分鐘后游輪駛?cè)胛讔{。站在游輪六層的陽光甲板上，只見船舷兩側(cè)奇峰突兀，層巒疊嶂。船行峽中，時而大山當(dāng)前，忽又峰回路轉(zhuǎn)，宛如一條迂回曲折的畫廊。巫峽全長46公里，南北兩岸的巫山十二峰連綿不絕，極為壯觀。而十二峰中又以神女峰最為峭麗，古往今來的游人沒有不被這里的迷人景色所陶醉的。</p> <p class="ql-block">下午3時左右，游輪駛?cè)膂奶翇{。瞿塘峽是三峽中最短的一段，只有八公里長，兩岸斷崖壁立，雄偉險峻。瞿塘峽中最有名的是夔門，人們認(rèn)識夔門，不僅是因?yàn)樗臍鈩莅蹴纾驗(yàn)橘玳T的壯麗景色是10元人民幣背面的圖案。游輪駛出夔門，江面豁然開朗，兩岸的山巒也低緩了很多，告知人們游輪已經(jīng)駛出秀麗壯美的三峽。</p> <p class="ql-block">人們常說西陵峽以“險”著稱，巫峽以“秀”見長，瞿塘峽以“雄”名世。隨著三峽大壩的建成，西陵峽的險峻已成為昨日往事。</p> <p class="ql-block">一日晝夜，游遍三峽，有激動，有感嘆，也有遺憾。在平靜的江面上，再也看不到纖夫的脊背，再也聽不到長江的號子，再也體會不到船過險灘的震撼。但是三峽的秀麗風(fēng)光，足以讓你留戀不舍，回味無窮。</p> <p class="ql-block">2018.05.09日于三峽</p>
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