大美新疆三線連騎

樂山

今年踏上了本該一年前就要踐行的三線連騎之旅。5月乘車來到烏魯木齊準備完成我三線連騎的目標，即新疆的S101公路，獨庫公路，沙漠公路。 到達喀什后又稍帶踏足了帕米爾高原，充當了一回冰山上的來客的角色，花兒為什么這樣紅的弦律在耳邊久久地回響。 S101是新疆的一條戰備公路。它起點在距烏魯木齊20多公里的西山農場，終點與獨庫公路相連接全程312公里。 它是六七十年代與蘇聯交惡時在天山深處修建的一條戰備公路，碎石子的道路一直保持到近幾年才逐漸進行路面的硬化和鋪裝。 從西山農場進入101公路就看到這個招牌，亞洲的中心。 拐進去2公里參觀了一下就這個標誌性建筑。亞洲大陸中心？不好說也不細究，權當景點吧。 繼續沿著公路騎行就會進入101公路的丹霞地貌區域。 號稱百里丹霞。 一池碧水映山巒，101公路上的美景。 101公路穿行在荒涼和美麗之中。 山體上復蓋著綠草把整個山體裝點的更加迷人，101公路所以被人稱為小獨庫公路。 現在101公路上的游人還很少，吃住也不是十分方便，整個300公里的道路也是近兩年才基本鋪裝完成，據說當地政府正準備著力把它打造成一條新的旅游路線，我只怕又是捷足先登了，正如當年我走獨庫公路那樣也是冷冷清清的，誰曾想一條穿越天山南北的險峻盤山路如今卻車水馬龍，甚至到了堵車的地步，唉，都是網紅惹的禍，假以時日101這條昔日的戰備路只怕又會寸步難行吧，國人旅游亢奮到了極致。 101公里西端岀口就與獨庫公路的起點相連接，在一群奎屯騎友的幫助下帶我從這里直接去了奎屯并幫我找好住宿省了不少時間，感謝奎屯的騎友們。 由于昭蘇公路未通車，多繞路100公里去了昭蘇，卻不能如愿欣賞昭蘇公路的美景。 夏塔古道也是一條通往南疆的古道，據說當年唐玄奘就是從這里穿行到達南疆的。目前仍是山間小路沒有開發，有些當年鋪就的石階都以垮蹋，需當地向導的引領或騎馬或徒步經過3到4天才能到達南疆的拜城縣，近幾年也有驢友們開始涉足這條古道了。不過據說費用也不菲，但喜歡探險者還是大有人在的，在我騎行途中也偶遇不少，若再時光倒轉我也會隨他們而去的，還是年輕好呀。 特克斯八卦城中心的建筑。 八卦城夜景。 喀拉峻草原由于草場還沒有完全長好，所以有些景點完全沒有網上照片那么美，比如我想看到的人體美景草原仍是光禿禿的，讓人大失所望，但可以理解網上那些走紅的照片也不知經多少時日的千雕萬琢才形成，我等偶到一次卻也只能是異想天開了，順其自然吧。 這就是我見到的人體草原，光禿禿的毫無生機，和網上的照片卻有著千差萬別，您看岀來了嗎？ 草原上盛開的野花，也是不錯的風景。 喀拉峻草原上的追風少年。 闊克蘇大峽谷 正在開發中的瓊庫什臺，目前旺季住宿也達600以上，旅游是越來越貴了，就熱門景點一間普普通通的民宿也會達到上千，您說這是國人都富了呢，還是旅游景點太離譜了呢？說不清道不明。 如果無游人的打攏，這里應是安靜祥和的世外桃源，如今在擴建中己初顯零亂，假以時日這里的寧靜又會披打破，唉，中國式的旅行再難尋覓一片凈土。 高處眺望瓊庫什臺，一處座落在大山深處的辟靜小村，如今正在走向“繁榮”。 溪水從村中流過，陽光酒滿了山谷。 沿著這條河流而行，在當地向導的引領下，即可徒步烏孫古道，經6到7天即可穿越天山到達庫車，目前已開始有驢友們償試了，這也是當年烏孫國穿越天山通往北疆的一條古道。與我同車的幾個小伙他們就準備從瓊庫什臺這里走烏孫古道去庫車，為現在的驢友們點贊，但愿他們都能平平安安實現自己的目標。 正在裝修的小木屋，靜待游客的到來 趨之若鶩的游人想往的地方那拉提， 那拉提的空中草原在7，8月期間是美麗的，在游客中心需乘區間車前往，不過費用也不菲，40元人民幣把游客們一車車送往空中草原。 空中草原處的網紅橋，一個連接的樹桿而已，卻頻受文藝青年們的喜愛，為幾張照片不惜排隊等候，所以才會有了網紅橋的美譽。 獨庫公路上最后的精彩，天山大峽谷。 您到過珠峰嗎？您看這是珠峰嗎？還以為是珠峰移位了呢，這也有點日照金山的感覺。 獨庫公路上美麗的大龍池。 經過天山大峽谷就完成了獨庫公路的騎行到達庫車了 走過了S101，走過獨庫公路，即將開始我的笫三條騎行線路，穿越塔克拉瑪干沙漠公路，一條為石油而建的沙漠公路全長500多公里，在這片流動的沙漠中修建并維護好這條公路，中國的筑路工人是付出了極大的艱辛的，500多公里的沙漠在未通公路之前簡直是不可想象的，我們談不上挑戰，如果沒有這條公路及沿途善良的人們，騎行者幾乎是不可能完成的，我要感謝沿途給我提供幫助的人們，對于我本人來說只是挑戰我自已的耐受力而已，不足為道。 看見的笫一號水井房，就是為了維護好這條沙漠公路，沿途沒置了108個這樣的水井房，水井房的設置就是保護公路兩旁的植物能正常生長，它擔負起抗御風沙的重任，從而也是我們這些騎行者和徒步者提供了穿越沙漠的可能。而工人的工作就是每天澆水灌溉，日復一日，年復一年，有的競長達16年之久，如此寂寞單調的日子也不知他們是怎祥度過的。 沿途沒置了108個這樣的水井房，值守的是來自四川，陜西甘肅，河南等地一些年齡稍大的人，每個水井房一到二人，二人多是夫妻，一人就比較寂寞了，在那茫茫的沙漠里連個說話的人都沒有，他們的工作就是每天維護5公里長的綠化帶開關澆水，保護著這條公路不會被流動的沙所掩埋，工作是辛苦的，也是寂寞的，正是有了他們的付出才得以讓這條公路基本上暢通無阻，為我國的經濟發展提供了支持，應該感謝這些孤獨的守護者。 公路通向茫茫的遠方。一眼望不到盡頭。 我的車孤零零的站在這茫茫的沙漠之路上。 沙漠的早晨，應該拍不岀好的照片的，熱浪，霧氣都會對光產生影響 每天在60多度的高溫下跋涉，辛苦之極，最渴望的就是水，唯有水才能帶走一身的暑氣，才能緩解干涸的喉道。 見到108號，我知道沙漠公路的騎行即將結束，感謝這些堅守者給我提供的幫助，沒有他們，我們的騎行真難想象，在炎熱干旱的沙漠中幾乎每騎行2到3個水井房我都要找工人解決口渴的難題，工人們總是熱情相助，一瓢冷水咕嚕咕嚕灌下肚頓時一股清涼似乎穿透腸胃整個人就輕松起來，然后再灌滿水瓶，就這樣一步一步騎出了沙漠，要離開了甚至還有點念念不舍呢，愿你們工作生活一切如意，好在主管部門近兩年給他們提供了電視，冰箱，空調，也讓他們能有一個合適的生存環境。 笫二次來到這個美麗的城市喀什，艾提尕爾清真寺。 喀什老城區漂亮的建筑，愛美的維吾爾人在自己的門前種上各種花草植物。 喀什的夜市也是熱鬧非凡。摩肩接踵而至的游人品償著當地的各種美食。 據說有600多年的歷史的高臺民居是喀什最老的古城，上次來時還在維修，這次已基本完成改造開始對游人開放了。 來到喀什就想往著帕米爾高原。帕米爾高原也稱蔥嶺，古絲綢之路也從這里走岀。我們大多數人都是從一部電影冰山上的來客知道了帕米爾高原。 如今高原上仍然流傳著冰山上的來客的故事及景點，漸漸的這里也成為了一個熱門的旅行之地，其主要景點有公格爾山，慕士塔格峰，白沙湖，喀納湖，漂亮的中巴友誼公路及瓦罕走廊等景點。 瓦罕走廊長400公里屬我國的僅100公里是我國連接阿富汗的唯一通道，由于阿富汗動亂的社會背景這條通道仍未被開發，僅只有游人獵奇去看看那里。 最吸引人的就是近兩年熱門的盤龍古道了。帕米爾高原這里是一處雞鳴四國之地與巴基斯坦，塔吉克斯坦，阿富汗接壤值得朋友們去看看。 帕米爾高原上的著名景點白沙湖，它是因湖邊的山似由白沙壘成的白沙山而成名。 慕士塔格峰是西昆侖山脈的主峰，海拔7509米是我國境內的十大高峰之一，被譽為皇冠上的明珠。 帕米爾高原上被稱為冰山之父的慕士塔格峰。 騎行在中巴友誼路上常可見到跑著的巴基斯坦的大貨車。 塔縣的金草灘，落日的余輝灑滿草原，草原顯得美妙絕倫。 塔縣遠古時的石頭城遺址。 游人只能到此拍下這個牌子，前面山口就正式進入瓦罕走廊。 進入塔縣最精彩的騎行當屬盤龍古道了，不僅僅是騎行，在我騎行的當天只見自駕者已是車水馬龍了，都是仰慕盤龍古道的壯觀而來，而騎行者當夭卻沒有幾個。 盤龍古道又稱瓦恰公路，是方便瓦恰鄉村民進岀高原到縣城的一條扶貧路，由于地質條件的限制不能打洞又不可架橋，只好沿著山，蜿蜒曲折的盤旋，短短三十多公里爬升1千多米，競有幾百道彎，據自駕者說很多人都被盤得昏頭昏腦甚至暈車。 這是從西入口進來的路，號稱大盤龍。目前此公路已改成單行線只能從西入口進入， 這是盤龍古道西入口旅游者的自駕車輛絡繹不絕，沿著大盤龍盤旋而上。 這是小盤龍，從大盤龍登上埡口，小盤龍就呈現在眼前，當我笫一眼見到它時就被它的壯觀所震撼，照片絕對沒有現場壯觀， 小盤龍有幾個觀景臺可以觀看它的壯觀，網上許多無人機拍攝的效果都是極佳的，當然如果您有意向也可以親臨帕米爾高原去領略盤龍古道的風彩，現在這條網紅公路已經是越來越爆棚了，許多游人，自駕者不遠萬里就是去走走這條盤山路。 小盤龍最后的走向，這個鏡頭相信會永遠留在旅行者的大腦中。我終于完成了對盤龍古道的騎行環線138公里，下午8時回到塔縣，至此也完成了我此次的新疆之行，新疆很大也很美，還有許多的美景時時在誘惑我們的心靈。 僅以這段視頻呈現給您，不足以能表現盤龍古道的壯觀。 今日我盤龍古道是走過了，幾百道彎一步一步慢慢的騎上了埡口，今后的人生會是~片坦途嗎？ 從盤龍古道下來路過下坂地水庫，前方就是著名的塔莎古道順著這條公路經300多公里的跋涉就能到達莎車這是千多年前唐玄奘東歸大唐時穿行的一條古道，目前仍是十分兇險，今年幾乎就沒什么通過，據說在大同鄉岔路口那里設有勸返站，沒辦法呀，在這個路口停留了許久，穿越塔莎古道的夢想只好留待以后了，據說在中途那幾十公里的塌方地段準備重新改道，以后穿越這條古道或許會好些吧。 歷時近五十天的新疆騎行結束了，美麗的新疆仍給我留下了不能抹去的美好印象，新疆是美麗的，騎行也是辛苦的，僅那漫漫長長的天路對騎行者來說就是一種挑戰，你的內心一要足夠的強大，你的腿力發動機要足夠的硬朗，還得你個人的心理素質必須能承受各種各樣的困難，有這些潛能你就去暢騎新疆吧，大美的新疆就會張開她巨大的懷抱擁抱著你。 在新疆的日日夜夜閱歷了很多很多，感恩那些曾給我幫助的普普通通的人們，我會記住你們的點水之恩，如沙漠公路上的點點滴滴，吃飯，睡覺都使我終身難忘雖然條件仍很艱苦，沒有那些幫助你也很難走岀沙漠， 感謝布倫鄉村民艾米一家的信任和幫助，和他的家人們度過了溫暖的一夜。感謝塔縣民宿的姐弟倆給我提供的幫助。 感謝在這多年騎行路上的點點滴滴，它給了我閱歷，它給了我戰勝困難的勇氣，它讓我飽覽了大好河山，我熱愛騎行，愿愛好者也能走向那廣闊的天地，健康快樂將陪伴著你一路前行。

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