我夢中的那片海

鴿子張

四十多年前第一次聽到“九寨溝”這個名字。那時所里一群年輕人，要騎著自行車去九寨溝，這一壯舉驚動了陜西電視臺，在西安的新城廣場為他們舉辦了隆重的出征儀式。20多天后，他們風塵仆仆歸來，帶回來上百張120黑白照片，這些照片被攝影者制成了幻燈片，在多處放映。震撼到我的是：旅途的艱辛，他們的堅持，九寨溝的原始風貌……從此心中便種下了“九寨情結”。后來又有許多朋友去九寨溝旅游，他們將九寨和黃龍評價為“九寨歸來不看水，黃龍歸來不看景”……“一定要親眼看看那片神奇山水”的愿望在我心中越發強烈。往往是計劃越久越周到的事情越難以如愿，而說走就走的旅行更為簡單直接。某天，突然接到班長自駕去九寨溝和黃龍旅游的建議，沒有猶豫就同意了。一車五人，除了班長大約30年前跟旅行社去過那里，其余四人均沒去過。我們購買了預防“高反”應的藥品和“旅游保險”就出發了。 當年騎自行車去九寨溝的同事小張給我發來了40年前他們去九寨溝的照片，好有歷史感哦，對于我們了解它的變遷與傳承非常有價值。 從西安到九寨溝縣全程約1500多公里，車程約為10-12個小時，我們計劃用兩天的時間，走寶雞、鳳縣、隴南（武都）、九寨溝縣這條路線。隨意而行，不趕路不定目標，走到哪里算哪里。一路走高速，還路過了三位同行者半個世紀前工作過的礦山，引發了難忘青蔥歲月的話題。傍晚到達甘南的隴南市，吃過晚飯我們休息了，班長一人沿著白龍江岸走到縣城最美的地方，拍攝了多張流光溢彩的夜景照片。 在隴南市的山上有一個喀斯特地貌的溶洞一一萬象洞。因為曾去過類似的洞穴幾座，對這個洞的感覺沒有比盤山而上，陡峭多拐的山區公路更有感覺，站在山上往遠看，這座甘肅“隴上江南”之城，沿著山谷不斷延伸，白龍江和公路像兩條飄帶與之如影隨形。 隴南之后就沒有高速公路了，剩下200多公里必須走國道，國道多為盤山公路，彎道較多，轉來轉去，晃蕩的莉莉出現了高反的癥狀一一頭暈。下車休息，在路邊找了一家飯店吃飯，店鋪里包間挺多，大概平時食客不少。菜品新鮮，份量很大，點了五菜一湯，五個人都吃撐了，這頓飯是我們此行性價比最好的一頓歺。此時莉莉的高反也減輕了。 下午五點多到九寨溝縣（原名南坪縣，1998年改名為九寨溝縣，事實證明這個縣的改名是成功的，借助九寨溝旅游品牌大大提高了知名度）。縣城建設的不錯，許多建筑都是藏式風格的，喇叭里不時地傳來悅耳動聽的藏族歌曲，似有學校正在排練大型節目。由于下午三點多鐘才吃了午飯，大家決定晚飯各自解決。到了晚上八點鐘，老公說“餓了”，我去樓下的小超市買零食，才發現這兒的物價很貴，高出西安超市價格的30%左右。第二天早上莉莉和老楊為大家去買早餐，結果跑了一條街也沒找到一家營業的，好不容易在另一街找到一家賣包子的，包子個頭小價格高，明知踩了一個“雷”，但卻無法避開。 行車40公里到溝口。一路上風景旑麗。藏族的寨子、寺廟、尼瑪堆、經幡沿公路交錯呈現。 “溝口”很熱鬧，飯店和賓館一家連一家，來九寨溝旅游不必為食宿發愁。路邊都是“抓客”的店主，與你同行，一路緊逼，強行向你介紹他家店“有空調、有熱水，有電視，床鋪一客一換，免費停車，送接到景區和酒店……。我們沒有多費心思就定下了一家藏族名稱的賓館，價格100元／天，但設備與宣傳嚴重不符，空調雖然通電但永不啟動，熱水器出水幾縷縷，水籠頭轉圈圈，屋內燈光暗似燭火……。 第二天早上，在溝口的飯店吃了早餐。挺貴的，但這是景區的常態，不能計較。吃早餐時與年輕的店主聊聊天，他和母親一起開了這家餐廳，雖然辛苦，但生意還行。來九寨溝旅游的客人一年四季不斷，就是寒冷的冬季，來看雪景的游客也不少。 11點鐘才進入景區，計劃今天游丫字的右邊，明天再游丫字的左邊。絕大多數游客都是旅行社帶來的，他們刷身份證就可進入。我們是散客，通過景區App完成了注冊交費。景區非常人性化，規定60歲以上的老人就可以免票（門票310元），景區大巴（90元／人）無縫銜接。保證每位游客都有座位。 從景區大門開始到最遠的景點原始森林，約90公里。班長是一位資深的旅游達人，僅西藏就去過四次，其中一次還是騎著摩托車去的。有他在，我們什么事都不操心了。我們先乘旅游大巴到了最遠的景點：原始森林。 “原始森林”與沿途所見的峰連水繞，千韌林立，樹木蔥郁的景色并無二致。有意思的是當地人在此擺上了一排排的藏族、羌族的鮮艷服飾出租，專人為游客化妝拍照。這生意很火，租金+化妝+拍照大約是50元左右。這項服務很考驗游客的砍價能力，如能砍掉20%的價格就算你狠了。 山戴華寇，水覆綠毯。 莉莉和老楊給遠在北京的女兒做起了直播。 從日則溝下??就沿著公路邊往南走，被那連續不斷的孔雀藍湖水深深吸引。也分不清哪些“海”都叫什么名字了，只記得有天鵝湖、芳草海、劍竹海、熊貓海，五花海、珍珠瀑布……反正是有木棧道的地方必去，有海子的地方都不錯過。據說，熊貓海比地震前更壯觀，瀑布寬了許多。也有人說《西游記》的取景地在此，有悟空、八戒、唐僧沙和尚在此與游客合影。 都說九寨溝是人間天堂，而天堂的美如此坦蕩真誠。經過了天崩地陷的海子，她的容顏出落的更加細膩、清新、淡雅、楚楚動人。 清沏碧藍的海子中常見倒伏的樹木，因為水中鈣含量高，包裹了樹枝的外皮再加上水溫很低，這些掉進海子的樹木并不腐爛，層疊搭配，構成了海子斑駁的抽象畫面。縱橫交錯的浪漫氣息任你馳騁想像。 聽說，海子因為特別的水質無魚，而我卻看到了許多小魚在水里搖曳，雖沒看到大魚，但也足夠說明生命的力量是強大的。 越細小的花越有魅力，因為在轟轟流趟的山水之間它是那么淡然，保持著自己的節奏。 藏民利用水的動力，推磨碾糧，還能讓經筒日夜不停的轉動。 一路欣賞，一路拍照，將美麗的風景轉化為永恒。非常感謝現代科技的發展，讓每一個人都能按照自己的意愿來表達對美的理解和熱愛。想起，40年前，單位組織職工去杭州旅游，幾十號人圍著一部相機轉，集體與單人交替，對著相機一次次“茄子”，拍到40張還可轉動。機主不淡定了，直接打開了后蓋查看，膠卷全都曝光了，每人還攤了1元膠卷錢。 原計劃兩天的游覽，用了六個多小時就完成了。感謝景區的有序管理和川流不息的游客大巴，使旅游更加便捷高效安全。再見，九寨溝！ 黃龍風景區位于四川省阿壩州松潘縣，是保護完好的高原濕地，與人間仙境九寨溝相挨，相距100公里，車行近兩個小時。黃龍風景名勝區以彩池、雪山、峽谷、森林“四絕”著稱于世，再加上灘流、古寺、民俗，黃龍杜鵑（我加的）稱為“八絕”。 走了8百米的長上坡，只為看五彩的池子。這兒海拔3558米，還好，沒有任何高反的問題。 本想偷懶，走一段平路到五彩池，班長竭力鼓動我們再往上爬，走到更高的平臺，俯瞰整個五彩池。果然“欲窮千里目，更上一層樓”，在這兒又一次驗證了古人的智慧。 在五彩池邊上有一雕刻石碑，刻著楊其力的作品。奇怪的是在百度卻搜索不到作者更多的信息，只了解到其這篇作品入選小學四年級語文課本，1984年生人，臺灣。 30年前去過黃龍的幾位朋友，因為一路攀爬，辛苦之極而放棄了“五彩池”。今天，游黃龍景區已今非昔比，可以坐纜車，坐景區觀光車，步行800米，就可以親眼見證它美倫美幻的真容。我們在五彩池邊上留連往返，有點小得意，更多的是不舍。黃龍景區纜車80元（單程），景區觀光車20元（單程）。不建議往返乘車，因為下山的路上還有許多美景可盡收眼底。景區觀光車每天售票5千張，可網上購買。我們到達時大概是中午11點多，觀光車票已售磬。我們只好“依老賣老”求工作人員破例賣票給我們，工作人員也挺爽快的答應了。不解的是，觀光車挺多，山路僅2 km，道路較平坦，10分鐘就可打個來回，這錢好掙呀，怎么就還有數量限制呢？ 黃龍杜鵑花的盛花期已過，但點綴在碧波綠海之中星星點點的白色花朵依然充滿著旺盛的生命力和精致靈動的造型。 從五彩池沿木棧道一直下行，一路上的池子都有自己的名字，但傻傻的分不清誰是誰了。黃龍觀景，陣陣微風綿綿細雨蒙蒙碧海伴我們同行。九寨溝購買的雨衣派上了用場，只是雨衣價高質差，老公那件一個扣子也扣不上，只能當披風啦。 迎賓池、接仙橋、洗身洞……總覺得這些名字挺土的，沒有體現出人間瑤池的仙氣與神奇。 高山景區總有特別的職業為游客提供服務，黃龍也不例外，我們下山，他們身背60 kg的重物上山。擦肩而過時，送上一句：辛苦啦，師傅！對方微笑的說：謝謝。人與人之間的距離就這樣被拉近了，這山這水這些人構成了和諧與穩定。有意思的是，在九寨溝和黃龍遇到的打工人，每每問起，回答為回族、羌族或者漢族人，竟沒有碰到一位藏族人。 從黃龍景區出來，班長忘記車停在哪個停車場了？乘坐公交車，在2公里外找到了我們的??。當晚住宿松潘新城黨校的招待所。第一次聽說四川松潘這個地方是40多年前，因為那兒發生了強烈地震。問黨校工作人員知道這事嗎？年輕人：“沒聽說過。”而第二天在松潘古城碰到幾位老人，他們對那次大地震卻記憶深刻。 風景不但在景區還在路上，各地都在挖掘當地的傳統文化和特色旅游資源，讓原本平淡無奇的鄉村鄉鎮成為了發展經濟的動力。在地方上當個“父母官”真的壓力山大，要脫貧攻堅，要保護青山碧水，要提升GDP……也看到了不少小鄉鎮的房地產開發，當地人說：沒人買。 川主寺鎮的公共汽車站。 小西天寺 昭化古城 昭化古城的辜家大院。 用了六天的時間，實現了四十年的愿望。都說，生活是一場旅行，我說旅行使生命更有意義。人生海海，潮起潮落，站在高處，俯瞰生活，富養自己，走好前路。?余生，一定要活得通透，活得灑脫。

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