<p class="ql-block"> 今年是中國一汽奠基建廠七十周年，集團公司大張旗鼓搞紀念活動，太好了！借這個熱乎勁也想把一汽現(xiàn)在年輕人不太知道的幾個“點”，用我保存和收藏一汽的老照片、老物件來佐證和宣傳一下。</p> <p class="ql-block">? ? ?1950年2月14日，中蘇簽訂《中蘇友好互助同盟條約》</p><p class="ql-block">中蘇商定由蘇聯(lián)幫助中國建設汽車制造廠 </p> <p class="ql-block">1952年4月19日任命郭力為長春汽車廠廠長，他是一汽第一任廠長。</p> <p class="ql-block">?1952年7月2日。重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組發(fā)文通知，決定在長春成立：“重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組652廠”。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">這個照片是我廠以（52）汽臨秘通知，652廠正式成立，并啟用印信。一汽成立日。</p> <p class="ql-block">《這里還有一段郭力廠長，當著廠長找廠長的故事》你知道嗎？</p> <p class="ql-block">1953年6月中共中央關(guān)于建設一汽的指示 </p> <p class="ql-block">1953年7月15日一汽召開奠基典禮大會。地點是在“木工車間”后來的車廂廠。記住不是在“一號門”。</p> <p class="ql-block">這是一張難得一見的慶祝一汽奠基一周年紀念的照片。</p> <p class="ql-block">建設者們來到一汽</p> <p class="ql-block">這三位前輩對一汽肯定有感情！難得一見的照片。</p> <p class="ql-block">建設工地上都是有故事的照片</p> <p class="ql-block">一汽當年建設工地上的場景，你能看出這是哪嗎？</p> <p class="ql-block">你坐過這個電車上班嗎？</p> <p class="ql-block">1956年7月13日，一汽第一輛解放牌卡車下線。</p> <p class="ql-block">“解放”汽車名字的由來！</p><p class="ql-block">經(jīng)過我們對幾位親歷這一過程的老</p><p class="ql-block">領(lǐng)導的調(diào)查專訪，我們最終確信：就在毛主席親自為一汽題寫"第一汽車制造廠奠基紀念"之后不久，又為我廠即將生產(chǎn)的4噸卡車命名為"解放"牌。這一點我們從調(diào)查中得到了驗證。</p><p class="ql-block"> 王第蘭，曾任一汽黨委組織部副部長</p> <p class="ql-block">1957年5月1日，中國人民郵政為一汽發(fā)行的郵票，一套2枚</p> <p class="ql-block">1956年10月15日，一汽開工典禮在一號門舉行。</p> <p class="ql-block">一汽開工典禮大會照片</p> <p class="ql-block">一汽開工紀念章的工藝和要做的數(shù)量。</p> <p class="ql-block">漂亮的開工紀念章</p> <p class="ql-block">一汽出車的幾個日期，你記住了嗎？</p> <p class="ql-block">一汽支援、包建二汽的文件。充分體現(xiàn)一汽是中國汽車工業(yè)的搖籃。</p><p class="ql-block">1965年末，二汽被確定為三線建設的重點，支援二汽建設成為一汽責無旁貸的重要任務。1966年初，工廠設計處成立的二汽設計室，負責二汽的工廠設計工作。6月7日，根據(jù)一機部的指示精神，把全廠所有管理干部、技術(shù)業(yè)務骨干，按照專業(yè)配套、政治力量、技術(shù)力量三個方面合理配置，分成三股隊伍，由二汽任選一股。當年共支援二汽技術(shù)業(yè)務骨干1539人，以后又抽調(diào)大批技術(shù)工人，總共支援了4200人。12月按照一機部和中汽公司的指示，一汽承擔了二汽11個專業(yè)廠和熱處理、電鍍兩個系統(tǒng)的包建任務。 </p><p class="ql-block">? ? ?截止到1986年一汽向國家有關(guān)部門、二汽等兄弟企業(yè)輸送領(lǐng)導干部、技術(shù)、生產(chǎn)骨干18000多人。 </p> <p class="ql-block">1986年2月14日。春節(jié)上班第一天召開萬人換型轉(zhuǎn)產(chǎn)動員大會 </p><p class="ql-block">耿廠長帶領(lǐng)萬人高呼：愚公移山、背水一戰(zhàn)、萬無一失、務求必勝！ </p> <p class="ql-block">? ? ?37年前的一汽技術(shù)改造債券，是一張在一定程度上承載著一汽十幾萬職工家屬全力投入、支持一汽第二次創(chuàng)業(yè)偉大目標，是一張從一個側(cè)面記錄著一汽甩掉30年一貫制帽子的歷史見證。</p><p class="ql-block">? ? 1986年，是一汽最困難的一年，汽車市場疲軟，原材料漲價，造成換型改造專項資金缺口嚴重，一汽多次專題會議研究，擬在全廠發(fā)行3000萬元企業(yè)有息債券。12月初召開一汽“技術(shù)改造債券”發(fā)行動員大會，“廠興我榮，廠衰我恥”。廠集資動員大會后，全廠上下積極行動起來，出現(xiàn)了人人踴躍報名購買，很快就發(fā)行完畢。為第二次創(chuàng)業(yè)取得決定性的勝利奠定了基礎。</p><p class="ql-block">? ? ?一張債券就是一個故事，充分的體現(xiàn)了一汽人的主人翁精神，一頁頁歷史記憶串聯(lián)在一起，那就是一汽一部史詩般的宏篇巨作。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">? ? ?1991年一汽CA141解放車參加創(chuàng)國優(yōu)，以986分的優(yōu)異成績獲得第一名</p> <p class="ql-block">這是創(chuàng)國優(yōu)車隊回廠的歡迎場景</p> <p class="ql-block">解放CA141參加國際招標，中標后的交車儀式</p> <p class="ql-block">? ? ? 你知道一汽的五個廠名嗎？? ?652廠、第一汽車制造廠、長春汽車分公司、第一汽車制造廠革命委員會、中國第一汽車集團公司。有公章為證。</p> <p class="ql-block">一汽人說，解放是根，紅旗是魂。介紹一汽解放系列車的幾代產(chǎn)品。</p> <p class="ql-block">第一代解放汽車</p> <p class="ql-block">第二代解放汽車</p> <p class="ql-block">第三代解放汽車</p> <p class="ql-block">第四代解放汽車</p> <p class="ql-block">第五代解放汽車</p> <p class="ql-block">第六代解放汽車</p> <p class="ql-block">第七代解放汽車</p> <p class="ql-block">“東風”轎車名字的由來</p><p class="ql-block">轎車設計工作進展很快。我們們按照蘇聯(lián)汽車設計程序,做泥模,繪制總布置圖和各種跳動圖,然后繪制總成圖和零件圖。不到半年時間我們就完成了設計圖紙。每個階段,孟少農(nóng)副廠長都親自審核把關(guān)。有一次,孟少農(nóng)陪清華大學教授宋鏡瀛到設計處參觀,看到1:1的</p><p class="ql-block">汽車油泥模型。宋鏡瀛聽說轎車還沒有名字,馬上說,現(xiàn)在是“東風壓倒西風”的年代,建議取名為“東風”。孟少農(nóng)表示同意,便將車名確定為“東風”</p> <p class="ql-block">“紅旗”轎車名字的由來！</p><p class="ql-block">1958年8月2日下午，全廠萬余名一汽職工和家屬云集在共青團花園，舉行慶祝和命名大會。第一輛“紅旗”轎車飛馳到燃放鞭炮的會場。第一輛“紅旗”轎車的政治意義是很大的，“紅旗”轎車的車名是經(jīng)過吉林省委討論確定的。會上吉林省委書記吳德給“紅旗”轎車命名時，在車頭上插上了“紅旗”。他在講話中說："我們把這輛轎車命名為“紅旗”，把紅旗插在汽車上，插在汽車廠，讓插紅旗的轎車走遍全中國，走遍全世界</p> <p class="ql-block">國家政府前副總理李嵐清說：世界上如果有這樣一輛轎車，能夠贏得整個民族的驕傲，能夠承載整個民族的情感，能夠牽動整個民族的關(guān)注，那么她只能是"紅旗"。</p> <p class="ql-block">國家主席習近平去美國的紅旗專車。</p> <p class="ql-block">欣賞早期一汽紅旗轎車。</p>
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