歐洲十國旅游散記（之五）——德國印象

洪琛

作者：洪琛朗讀：何彥軍攝影李遠、部分照片來自網絡 德國是世界上著名的工業大國和制造強國，工業生產總值位居世界前列。德國在基礎科學與應用研究方面十分發達，著名的科研機構和發達的職業教育，支撐著德國經濟的高速發展。德國是一個高度發達的資本主義國家，歐洲大陸四大經濟體之一，有完善的社會保障體制，國民有極高的生活水平。德國人口約8110萬人與安徽省的人口差不多，但德國的面積卻是安徽省的3倍。德國生產的奔馳、寶馬等品牌的小汽車世界聞名，中國的桑塔納小汽車就是上海汽車公司同德國大眾汽車公司合作的產物。我們在德國僅參觀、游覽了海德堡、波恩和科隆這三座中等城市，但給我們的印象卻非常深刻。首先給我們留下深刻印象的是德國四通八達的高速公路網，把德國的城市和鄉村緊密地聯系在一起，而且高速公路的等級很高，主要的國道一般都是單向三、四車道，德國的高速公路是由國家投資，是不收費的。在高速公路上歐洲各國的車輛，南來北往，秩序井然，看不到任何交通事故，在高速公路上行駛的車輛，都非常自覺地遵守交通規則，從不強行超車或占道，嚴格按車道和規定的車速行駛。給我們開旅游大巴車的是一位德國駕駛員。過去有同事和我說德國駕駛員十分傲慢，到時間就停車休息，這次給我們開旅游大巴車的駕駛員也一樣。后來才知道原來德國的交通管理部門，在每輛車上安裝了一種像“黑匣子”的記憶盤，準確記錄駕駛員一天的工作時間和行車速度。德國的交通管理部門規定每位駕駛員每天工作不得超過12小時，每隔2小時必須休息15分鐘，而且旅游大巴車在高速公路上行駛速度不得超過110公里/小時，如果發現違章現象，第一次罰款，第二次停車一個月，第三次就吊銷駕駛證。從制度上嚴格杜絕疲勞駕駛，這可能是我們在德國見不到交通事故的主要原因之一。 　　德國的森林面積約占國土面積的30%以上。我們在德國就曾經住在一個叫黑森林的旅游度假區，因為是冬天旅游淡季，到這里來度假的游客很少。我們居住的酒店四周都是原始森林，所有的裝潢材料都是當地產的松木，而且都是沒有油漆過，非常自然和原始，但酒店設備是十分先進的，其它城市酒店的設備這里都有。這里還生產一種當地手工制作的橡木布谷鳥掛鐘，過去是當地農民農閑時在家中制作后，拿到集市上出售掙點外快，現在已經成為現代都市人們，爭相購買的一種時尚旅游紀念品，一般的布谷鳥掛鐘都要賣到200多美金，確實貴了一點，但購買的人還是不少，這可能是現代都市人們追求一種返璞歸真的生活。 不知人們是否注意到德國的許多城市名字都有一個“堡”字，例如漢堡、紐倫堡、海德堡等城市。德國的許多城市確實同古代的城堡有聯系，海德堡就是這樣的城市。在海德堡城市中央的高坡上就有一座古代的城堡，現在已經被開辟成博物館。新天鵝堡是一座白墻藍頂的神話城堡，是德國的地標性建筑之一，是深受世界各地游客歡迎的旅游景點。波恩（BONN）是兩德統一前德意志聯邦共和國的首都，人口只有30萬左右，兩德統一以后由于城市太小，不能體現大國首都的地位而遷至柏林，但目前仍是許多德國政府機構的所在地。我們這次有機會到德國的議會大廈前走一走，由于是休會期間這里顯得十分的冷清，大廈前也沒有警衛上班，只有在議會開會的時候才顯得很繁忙。這里還有一座十分奇特的貝多芬頭像雕塑，貝多芬是德國人，但是他的音樂天賦是在奧地利展現的。希特勒是奧地利人，但是他的戰爭狂卻是在德國實現的，有人開玩笑地說德國人用了一個天才，卻換來了一個瘋子。科隆這座旅游城市和科隆大教堂緊密的聯系在一起。這座教堂雄偉壯觀，而且具有鮮明的建筑特色，157.38米高的雙尖塔像兩把鋒利的寶劍直插蒼穹、高聳云端，是世界上最完美的哥特式教堂之一，我國深圳的世界之窗就將此教堂收集在其中。二次世界大戰期間德國的許多古老建筑都被夷為平地，而科隆大教堂卻能夠完好地保存下來了，實屬不易。我還在當地購買了一只印有科隆大教堂的瓷盤留作紀念（未完待續）。（1999年曾在《黃山日報》、《長江航運報》上連載，此次在文字上做了一些修改和調整。感謝作品朗讀者何彥軍的辛勤付出，感謝攝影者李遠提供的照片，感謝部分網絡照片的原創作者。）

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歐洲十國旅游散記（之五）——德國印象

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