自由、隨性、隨心遠行，做回追逐繁星的老頑童

樂在騎中

“詩與遠方”不僅是一種時空概念、更是一種觸及靈魂的深度體驗。這種美好體驗，遠方的“白山墨水、沃野千里”可以賦予；身邊的“氈包炊煙、田園牧歌”同樣也可以賦予。 過去的三年中因疫情襲擾，難以按自己的心愿去遠行。2022年春夏，國內疫情雖有消停、但仍有多點散發的形勢下，還是沒能安耐住騎游騷動，正是在這個時候與內地騎友共商相約“西域”、騎游南北疆的各項事宜。一切妥當后，7月11日從錫林浩特機場飛抵呼和浩特、緊接著換乘鐵路按約定的時間地點于14日到達新疆阿勒泰地區北屯市富蘊縣與隊伍集結，15日開始了“大美新疆”的騎游之旅。在北疆正騎的盡興時，途徑的伊犁哈薩克自治州突發新冠疫情。“事與愿違”的事偏偏發生在為了共同的熱愛、經精心組織、從四省（區）匯集到一起的驢友身上，“病毒”居然悄無聲息地來的是那么快。隨之我們便成了“疫區密接人員” 受阻與天山“獨庫公路”巴音布魯克草原巴音郭楞鄉。在這里的幾天，被視同“瘟神”一樣寢食難保。因被糊上了途徑“疫情重災區”伊犁州的“標簽”，在后面的路上所經之處不用問，吃住日常毫無商量余地。因此將面臨“居無定所，食無保障”的困境。在游移不定的煎熬中，經具有豐富騎行經驗的幾個騎友研判、我們現在唯一的選項也只能是“自投羅網”式地翻越天山海拔3210米的最后一道達坂、穿過鐵力買提隧道、直抵南疆阿克蘇地區庫車市接受集中隔離和醫學觀察方能有望在“新冠”還未傳播至庫車市之前撤離疫情形勢日趨嚴峻的疆域。從我們被困的這個鄉到南疆庫車市里程為200公里。這200公里的路只有一鼓作氣、義無反顧的往前沖，并且當日進入庫車市才能免遭風餐露宿于荒野之苦。好在這段路先是35公里的爬坡、接下來的160余公里基本都是下坡路段，但坡陡彎急、騎行安全是面臨的首要大事。為萬無一失、來自安徽的領隊、廣東的軍師和河北的騎行老手經綜合分析，認為來自四省區的這伙傻驢基本都在常年騎行，雖然面臨高溫天氣下長途騎行的一大考驗，好在新疆時差大、落日晚，所有“傻驢”當天拿下這200公里應該沒什么大的問題。次日天剛蒙蒙亮，大伙匆匆吃過提前準備好的干糧便出發了。經一天的騎行、剛好在天黑前到達庫車城邊。在城外路卡經公安、防疫等部門一番查驗登記、午夜過后在“警車護衛”下入住“集中隔離”點。經五天的醫學觀察、解除隔離后，因我們這伙驢友先后分時段放行，因此彼此之間沒來得及道別、便在當地防疫部門限定的時限內各自分道揚鑣。我從隔離點辦完手續出來后，在一種無法言表的心理活動中深深的呼吸著外面清新空氣的同時回過頭、仰望著被隔離的那座高樓十二層僅有四十余平米的房間小窗，第一次從心底感悟到了人生自由無比珍貴之所在。看著眼前臨時改造后的隔離點那一棟棟高樓時，被隔離期間的幕幕情景浮現于眼前、有一種說不清的情緒久久波動不止……在工作人員要求立刻離開隔離區的提示下離開隔離區按導航騎行近十公里找到了幫德物流，匆匆將車子、行囊托付于此，在全城“靜默管控”中又一次被警車送抵車站。經整夜站內候車、次日凌晨踏上了返程列車。止此、原本是一場騎游“西域”的美妙之旅瞬間事出意外地逆變成“被迫收場、落荒而逃”。騎游“西域”因“新冠”攪局、雖然沒能完美收官，但在20多天貫穿北疆大部區域2000多公里的騎行路上，從盛夏蒼松疊翠、夏山如碧，澄澈無暇，如樂聲隨碧波穿林渡水而來的可可托海之神韻……夜幕燈火闌珊下令人心曠神怡的童話邊城布爾津……薄霧蕩漾的山腰下、在排排松柏蒼翠欲滴間，讓人如置身與夢幻意境般的中哈邊境白哈巴蒙古族圖瓦人自治村……繁茂林木環抱中如一面鏡子清澈見底，蒼松翠柏倒映與湖中、朵朵白云像是棉花糖一樣漂浮在水面的喀納斯湖……在海拔2600米以上的高原上，碧波蕩漾、芳草連天。云霧繚繞間蒼翠山林時隱時現，讓人如漫步與云端的“空中草原”那拉提……始于北疆克拉瑪依市獨山子區，終于南疆阿克蘇地區庫車市的“一日四季、十里不同天”的絕美風景大道上美的讓人窒息的崇山峻嶺、懸崖峭壁，山谷間茂盛潤澤的林木、縱橫交錯的河流小溪，潔白的雪山、湛藍的湖泊，多樣地貌及人文民俗匯聚到一條線上的“獨庫公路”……還有雅丹地貌世界魔鬼城、丹霞地貌五彩灘、大小龍池、獨山子大峽谷和成片的白樺林、胡楊林等等自然景觀都是一場接著一場展現與眼前無與倫比的視覺盛宴，讓人流連忘返。在疆騎游雖然短暫，但所見景觀都是印刻與記憶中一次又一次如與詩相約一樣的最美相遇。置身與如詩如畫的自然景觀中駐足嫉望、滿目驚艷了的美色持續震撼和沖擊著眼球，情不由己地欲想著在這秀美山光水色、世外桃源般的自然環境中搭起隨身騎行帳、過過“山棲谷飲、日出而作、日落而息”的時光，那該又是一種何等幽靜、浪漫、美妙、沁人心脾的感受呢…… 解除在新疆醫學觀察隔離后，經五十多小時連續奔襲將要落地于錫林浩特站時，接到警方和社區通知：通知我到站后自覺遠離人群、走疫區密接人員專用通道、乘坐在站等候的防疫密封車到市集中隔離點接受七天集中隔離。接到這樣的通知讓我如雷貫耳、幾乎到了崩潰的邊緣。心急如焚、迫不及待地再三向社區說明已在新疆接受隔離、并在當地防疫部門限定的時限內離開了疆域。返程途中做了N次核酸采樣檢測，隔離觀察、核驗離疆證明等俱全，另外就是目前自己因被“隔離”、血糖控制不好、身體狀況不佳的情況后，經社區反饋上一級終于獲準七日的“居家隔離”。 剛下列車便聽到從高音喇叭傳來“從新疆來的某某某請到出站口密接人員通道口等候”的喊話，沒等我站穩腳跟、見一名鐵路警察在舉手示意。在這名警察相距數米的引領下、剛一出站便看到防疫密封車已在恭候我的到來。熬過“七天”居家隔離的次日清晨，準備好行裝、按常規檢查維護了好久沒有動過的公路車，一出小區便像脫了韁繩的野馬一樣來了場“解封”后自我療愈式小長途單飛。 四天500多公里解壓放松式騎行結束回來后的一天早上和往常一樣準備晨騎鍛煉行至小區大門時，被一紙全城“靜默管控” 的告示攔在了小區門內。 “新冠”再一次光顧了草原明珠錫林浩特。被迫身居于像是水泥鋼筋筑造成的“鳥籠”般小區中的日子里，遠方的“杏雨江南、大漠孤煙”隨之便成了居家視聽中遙不可及的“詩和遠方”……風雨過后方見彩虹。肆虐的“新冠”陰霾消散已過半年有余。“靜默管控”、“動態清零”已成為過去那個時期特有的代名詞。隨“疫后”首個盛夏的到來、騎行愛好者的“狂歡季”也如期而至。終于可以摘下口罩、放下糾結，不負久違了的好時光，去探尋“詩與遠方”賦予我們浪漫與靈動的時機已經成熟。也終于可以抓住大疫過后的每一寸光陰，不忘“足不出戶”時的無奈與無助，在一人一車一條路的騎行路上去靜品歲月、淡讀時光、取悅自己。來一場自由、隨性、肆無忌憚的隨心遠行，做回追逐繁星的老頑童。 布爾津夜景 可可托海景區 巴音布魯克草原 中國西部第一白樺林 丹霞地貌五彩灘 雅丹地貌世界魔鬼城 大龍池 自6月21日開始這場騎游以來的幾日里，回想起去年騎游“西域”從最初的發起到后來的“被迫離疆”所發生的一切，現在乃至今后，都將是無法從記憶中抹去的一段難忘經歷。這一經歷時時觸及和攪動著像凝固了的漿糊一樣且好久沒有動過的腦筋，憾動、刺激著麻木的神經和僵化的靈感，所以才有了這次騎行途中對2022年盛夏那一場跌宕起伏的騎游經歷有了這一文不盡意、如滿地雞毛一樣七零八碎的記錄和描述。一個人的長途騎行恰好給了我將記憶中揮之不去的那段經歷在這里記錄和描述的機會，也算是一個人“自律”的同時再做一件很有趣的事情將之封存于專屬自己的這片空間里，已做紀念。在文末，祈愿自己在這場“自由、隨性、隨心遠行”的騎游路上一定要平安順遂！同時也祈愿自己在一路風景、一路相伴的前行中，再一次能與靈動的“詩與遠方”不期而遇！ 2023年仲夏騎行途中于漠河 2023年夏隨心遠行第一站～西烏珠穆沁旗 烏拉蓋草原野狼谷 烏拉蓋河的第N道灣 與湖北、河北、內蒙四人騎行分隊在寶格達山林場偶遇、開啟2023“隨心遠行”長途騎游以來、首次被偶遇騎友們收編。 寶格達山林場至阿爾山段大興安嶺西北山麓景色 在大興安嶺西北山麓，烈日炎炎下、本已負重長途騎行的偶遇騎行小分隊隊長在騎行去阿爾山的路上、為隊友們拖著西瓜前行。 在阿爾山市與湖南、河北、內蒙騎行小分隊騎友一起聚餐 阿爾山車站始建于1935年6月、竣工于1937年7月。原名溫泉站、通車后叫阿爾山站，是一座典型的日本宗教與民居相結合的東洋建筑。集交通和軍事兩大作用的綜合體。是目前東北及內蒙古鐵路尚存且保存完好、正在使用的少數建筑之一。是日本侵略者為把白阿鐵路延伸到中蒙邊境地帶、強化殖民統治、掠奪大興安嶺豐富的大林資源而建的鐵路樞紐站點。是日本侵華的罪證之一。1996年5月被內蒙古自治區人民政府公布為區級文物保護單位。 大興安嶺西北山麓騎行速降 興安盟阿爾山市至呼盟新巴爾虎左旗途中景色 從阿爾山騎行新巴爾虎左旗途徑離中蒙邊境線不足500米的諾門罕戰役紀念館。諾門罕戰役是日本關東軍施實“北進計劃”為進攻蘇聯而挑起的一場戰役。在中國的呼倫貝地區和外蒙古的哈拉哈河東西兩岸蘇聯紅軍、外蒙軍、日本關東軍、偽滿軍進行了世界軍事史上最早的一場大規模的立體戰役。戰役從1939年5月4日開始、到9月16日停戰共歷時135天，參戰方投入兵員20余萬人。在這場戰役中驕橫不可一世的日本關東軍和日本其它部隊在這片7800平方公里的沙丘地帶死傷兵員5.4萬多人，在節節敗退下、被迫停戰講和。 中蒙俄三國邊境口岸～滿洲里 口岸滿洲里與俄羅斯小帥哥同框 新巴爾虎左旗草原 在額爾古納黑山頭鎮偶遇騎友推介下、與天津騎友在根河市集結、結伴騎行第二天進入黑龍江界 根河市中國冷極標志 中國冷極冰點標志 呼倫貝爾盟額爾古納境內黑龍江南源“額爾古納河” 根河～滿歸途中景色 開啟2023“隨心遠行”長途騎游以來、第二次被偶遇的同一方向騎行小分隊收編。從這里開始了結伴騎行、找“北”的路。 滿歸鎮迎賓大門 滿歸市民廣場 找“北”從這里開始 開啟2023“隨心遠行”騎行第十七天終于到了達北極村。 “中華北陲”楊尚昆提 北極村原名漠河老村。位于大興安嶺北麓、黑龍江上游南岸、七星山腳下。這里與俄羅斯隔江相望，當站在界江江畔望著對岸的村落、可以嗅到江的那邊隨江面清風飄來的大列巴味道那么近、讓人有一種觸手可及對岸列巴的沖動。這里還因中國最北“漠河歌舞廳”和周邊燒烤夜市的發達和璀璨燈火與皓月星空相映成趣，素有“南有三亞、北有漠河”、及童話“漠北不夜村”等美譽。這里是觀賞北極光和白晝盛景的最佳觀望點。這里環境優雅、空氣清新，是我國最北的旅游景區。因“北極村”這一地標名片、這里的所有、均成了我國獨一無二的最北地理標簽。 漠河老村 7月8日中國最北村落北紅落日 我們下榻的民宿俄羅斯后裔家庭燒烤 中俄界江第一灣 7月9日漠河北紅村～塔河縣沿江河林場，途徑沿江河大橋（東風橋） 臥龍池景區 2023年7月9日早途徑驛道二十二站。二十二站林場施業區內處中俄界河黑龍江外、主要河流有大西爾根河、古魯干河，由西南向西北穿過林場在境內流長40余公里。塔河縣二十二林場因是古驛站中第二十二站古得名二十二驛站。是墨爾根至漠河古驛站驛道中保存最為完好的遺址之一。 2023年7月10日到達十八站。十八站，以清代設置的驛站得名。清初1685年開辟墨兒根至雅克薩的驛道，從墨爾根起依序排為第十八站故名。是33個驛站中功能較為完善的故驛站，現隸屬于黑龍江省塔河縣管轄。追溯歷史沿革，是一個歷經滄桑的驛道古站。?1945年“九三”抗戰勝利后，1947年3月劃歸呼瑪縣管轄。隸屬鷗浦區。為安置游獵的鄂倫春族下山定居、1953年由政府撥款建立新村。1957年11月設置十八站鄂倫春族鄉。1958年9月改稱十八站人民公社，歸塔河縣管轄。 開啟2023“隨心遠行”長途騎游以來第三次被同一方向騎行的騎友收編。從這里我們將一起向中國東極挺近。 十八驛站至呼瑪縣大興安嶺林帶 呼瑪縣境界江落日 呼瑪縣江畔公園國界界碑 呼瑪河 鹿鼎山景區。景區牌匾文豪金庸提 “醉美龍江邊防路”三卡至黑河市起伏路段爬坡爬的讓人崩潰（3456）處打卡 中俄界江“龍江八十里灣”景色美的讓人發呆 中國黑河是一座與俄羅斯邊城隔江相望的美麗邊城。大黑河島江畔公園、中俄大橋、中俄民族風情園影視城等給兩國邊城民俗文化互動、外貿經濟互聯注入了強勁的活力。 黑河市境界江落日 黑河市璦琿鎮龍江江畔標志塑像“璦琿將軍” 歷史上清政府喪權辱國的璦琿條約簽訂就發生在這里。一紙條約的簽訂，讓二毛子切割走了我60萬余平方公里的疆土良田。 遜克縣位于黑龍江北部邊疆、小興安嶺中段北麓，黑龍江中游右岸、與俄羅斯阿穆爾州米哈伊洛夫區隔江相望，是中俄邊境重要口岸之一。具有濃郁俄羅斯風情的邊陲小城。遜克縣除了有“國門堡壘”之美譽外還是全國生態第一縣。 遜克海關大樓 遜克哨卡 黑河市遜克縣至伊春市嘉蔭縣烏云鎮沿途界江景色 嘉蔭縣位于伊春市北部、黑龍江中游右岸、小興安嶺北麓東段。嘉蔭縣轄地自西北向東南呈狹長地段，由于小興安嶺自西南橫貫全境、北麓如雞爪狀向黑龍江岸延伸，所以全境地勢西南高、東北低，這里早晚溫差較大。民國五年（1916年）現在的嘉蔭縣設烏云治設局、隸屬黑河道尹公署，1970年劃歸伊春市。伊春市先后獲得國家級“園林縣城”、“國家級衛生縣城”、“國家級文明縣城”稱號。境內有恐龍國家地質公園、茅蘭溝國家森林公園等旅游景點；這里也是一座與俄羅斯隔江相望的美麗小邊城。黑龍江延邊早晚溫差較大。雖然沒有新疆“獨庫公路”一日四季那么霸氣，但在這里騎行、一日換兩季衣服是正常的。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

自由、隨性、隨心遠行，做回追逐繁星的老頑童

樂在騎中