潮汕游（下）

智智

離開汕頭，我們乘車到了潮州，來的路上，又是一陣疾風暴雨，好在到了桔子酒店。 雨過天晴，藍天白云，可以外出游玩了。 讀過《中國文學史》沒有不知道韓愈的，久仰韓愈大名，首先去瞻仰韓文公祠。韓愈，中國唐朝中期官員、文學家、思想家、哲學家、政治家、教育家。元豐元年（1078年）加封“昌黎伯”，并從祀孔廟，這也是孔廟里祭祀韓愈的由來。 進門階梯有一個文字雕塑：“業精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”—選自韓愈的《進學解》。學業的精進在于勤奮刻苦，為人行事的成功在于深思熟慮。這是一句千古流傳的至理名言，今天讀起來，仍然振聾發聵。 “韓祠橡木”潮州八景之一，相傳有橡木為韓愈親手所植，可惜至乾隆中后期已枯萎。由于韓愈對潮州人的影響深遠，為再現歷史盛景，2000年人們在河南韓愈家鄉考證找尋，找到相似的橡木品種，移栽引種，精心培育，現橡木園里有大片種植，已初具規模。 園中有韓愈別趙子雕像，趙子（趙德）潮州八賢之一，韓愈對他評價極高，并委以重用，韓愈轉任袁州刺史，邀趙德同往，但為趙德婉辭，因撰《別趙子》詩以志別。詩中感慨人各有志不可強求，沒有進入仕途的人也是有很多賢能之士的。 韓愈被貶任潮州刺史，在任不過八個月,卻為潮州百姓做了不少有益的事情,后人為了紀念他的功勞,把“惡溪”改稱為“韓江”,還把筆架山改名“韓山”,在山上建了個“韓祠”。 韓祠旁有一棵高大的木棉樹，樹齡約120多年，木棉樹株型挺拔魁梧，滿樹開的紅花就好像熱血一般，染紅樹梢，即便是花敗也不會褪色，就像英雄一樣有著壯烈的氣節，木棉樹人們又稱為英雄樹。 韓祠倚山臨水，肅穆端莊，是我國現存歷史最久遠的，為紀念唐代文學家韓愈的祠宇。想當初韓愈被貶潮州的路上，寫下“云橫秦嶺家何在？雪擁藍關馬不前。”的詩句，借自然景色表述了自己的愁苦悲戚心緒，露出英雄失路之悲。但韓愈在任期間，惡溪驅鱷，釋放奴婢，關心農桑，延師興教，使潮州的文化事業愈益發展，涌現不少名人，古代的潮州確為人文薈萃之地。韓愈深得潮州人民的敬重，所以建祠供奉，享受世代香火。 兩邊碑廊展示的是后人題寫的碑刻。 現代各個階層的人士題寫的詩句碑刻。 歷代文人官宦為頌揚韓愈的功績，寫詩題字，立為碑刻。韓愈為官一任，造福一方，青史留名，在文壇上更是獨樹一幟，韓愈鄙六朝駢體文風，推崇古體散文，其文質樸無華，氣勢雄健，成為文壇領袖，為后人尊崇。 歷代碑刻是研究潮州歷史的珍貴資料。 仰對百代文宗，肅然起敬，韓愈一生曲折坎坷，起起落落，無論做官還是作文都有所建樹，尤為顯著的是他在文學方面的成就，倡導了古文運動，將中國古代散文提高到了一個嶄新的水平，他突破陳規、獨辟蹊徑，將古人的語言熔煉成新的詞匯，極大地豐富了祖國的語言寶庫，對后世文壇產生了深遠而廣泛的影響。故而被蘇軾譽為“文起八代之衰，道濟天下之溺”，后人推其為唐宋八大家之首。 今古同仰 名以文傳 祠內有歷代碑刻30多塊，其年代最早者即蘇軾的《潮州韓文公廟碑》，置正堂南墻下。“匹夫而為百世師，一言而為天下法。是皆有以參天地之化，關盛衰之運?！薄ＬK軾說：一個普通的人如果成為百世人的榜樣，說的話成為天下人效法的準則——這樣的人的品格往往是非同凡響的，好比天地孕育萬物，關乎到國家盛衰問題。蘇軾對韓愈給予了極高的評價。 韓祠樹木濃蔭，環境優雅，鳥語花香，景色秀麗。 走出韓祠，重溫《師說》中名句：“人非生而知之者，孰能無惑？惑而不從師，其為惑也，終不解矣”，感觸良久。 離開韓祠來到韓江上的廣濟橋，江邊美景如畫，這里也是廣東“萬里碧道”的一部分。左邊遠處是韓江上的第三座橋金山大橋，金山大橋是目前國內跨度最大的無風撐背靠式五連拱鋼管橋，中央主跨拱橋跨徑長達160米。金山大橋的建成極大地緩和了潮州的交通壓力，并拓展城市發展空間。 走近廣濟橋 廣濟橋始建于南宋，古為閩粵交通要津，因橋上亭臺樓閣形態各異且兼做商鋪之用，又得“一里長橋一里市”的美稱，向有“到潮不到橋，白白走一遭”的說法。 橋對岸即是潮州古城廣濟城樓。 廣濟橋西頭建有一閣，因面對韓山起名“仰韓閣”。 橋頭公園展示有原建橋用的建筑材料——石梁。 廣濟橋梁舟結合，中間浮橋長97.3米，由十八只木船連接而成，舟橋白天閉合，形成浮橋，行人可通行過江，夜間舟橋開啟，供過往船只通行，獨具特色，這種造橋方式在我國橋梁史上還是孤例。 廣濟橋之美，不僅美在外觀造型，還有其出類拔萃的文化內涵。橋上由一座座亭閣組成，每一座都有一副楹聯，一塊牌匾，上面全是書法大師的手筆，處處盡顯潮州人的文化底蘊。圖為“澄鑒”。 “觀滟” 廣濟橋于2003年按明代風格修復為如今模樣，全長518米，分為三段，共有橋亭30個，匾額43塊，成為潮州著名的旅游地標。亭臺樓閣形態優美，楹聯亭匾美輪美奐，令人嘆為觀止。 “凌波” 《民不能忘坊》，濟州橋上唯一牌坊。百姓不忘修橋太守劉潯，分司吳均功績，建坊以作紀念。 “濟川”，西邊亭橋至此改為舟橋。 可惜，因為廣濟橋要維修，連接的舟橋要斷開一段時間，行人不能通行。原來夜晚才能見到舟橋開啟的場景，現在白天就能見到了，只是無法通過橋面走到對岸的廣濟城樓，真是喜憂參半。 隔江相望，廣濟城樓可望而不可即。正考慮如何繞到對岸，又是風雨大作。 遠處為韓江大橋。韓江大橋是潮州市繼廣濟橋之后建成的第二座大橋，大橋由東橋、西橋和中間聯絡橋組成，中段與沙洲島立交互通，橋全長1150m。 打車從韓江大橋繞過，到了牌坊街入口處，在騎樓下避雨半個多小時，終于等到雨停了。 雨后空氣格外清新，行走在牌坊街心情特爽。 潮州古城是歷代郡、州、路、府、縣的所在地，至今已有1600多年的歷史，現存居民代表性歷史建筑百余處，享有“京城帝王府，潮州百姓家”的美譽，也是個開放式的景區。 牌坊街基本格局形成于北宋，興盛于明清，綿延兩華里，古典莊重的牌坊與南洋風格的騎樓完美融合，充盈濃濃的文化氣息，彰顯僑鄉特色。“榜眼”牌坊 牌坊街里的騎樓 牌坊街古跡——四目井 大理司平坊 大司馬牌坊 牌坊街商鋪林立，潮汕美食，潮州菜名聞天下，來潮汕就是遍嘗海鮮，過足癮，牛肉火鍋更是一大特色，到處都有。 具有地方特色潮州特產，令人眼花繚亂。 開元寺始建于唐代開元二十六年（738年），開元寺向為歷朝祝福君主、宣講官府律令之所。以地方寬敞、殿閣壯觀、圣像莊嚴、文物眾多、香火鼎盛而名聞遐邇，為粵東地區第一古剎。 “狀元”牌坊 很多學生們也來游玩，同時增長歷史知識。 牌坊街大約走了500米多米，就到了廣濟城樓。廣濟城樓又稱為“韓江樓”，“東樓”。暮春三月，登樓遠眺，韓江水漲，“東樓觀潮”便成為潮州內八景的一處勝跡。 再次從東邊登上廣濟橋，也算是把全橋走了一遍。 廣濟城樓外即是廣濟橋，廣濟橋橫跨韓江，聯結東西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一，也是潮汕地區著名文物旅游勝地，與河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋統稱中國四大古橋，被橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。 雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟橋，并鑄造鉎牛二只，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，意在“鎮橋御水”。道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中。鉎牛為鉎鐵鑄造，為廣濟橋標志性雕塑。 “凌霄” 橋下可見的古石梁。一根石梁長13-15米，寬1.2米，重約50-60噸，在古代設備簡陋的情況下，架設這樣巨大的石梁，其難度超乎想象。 橋面也是用整塊的巨石鋪就，比石梁體積噸位更大，著名橋梁專家茅以升曾發出這樣的疑惑：在古代科學技術如此落后的情況下，這么重的石梁是怎么被運過來的？又是怎么被放上橋墩的呢？專家們能想到的方法也就是：利用潮水的漲落來完成架設！充分體現了古代人民的智慧和精湛建橋藝術。 工人們在鏟除長在橋墩上的雜草雜樹等植物，以免影響橋墩使用壽命。 站在橋東看韓山，韓山瀕臨韓江，海拔121米，舊名東山、雙旌山。頂有三峰形似筆架，又名筆架山。宋代為紀念韓愈，于山麓建韓文公祠(韓祠)，故山、水因稱韓山、韓江。韓山山麓下的白色建筑樓群是“韓山師范學院”。 韓江古時叫“員水”,由于鱷魚為害,老百姓都稱它為“惡溪”。到了北宋時,才改稱韓江,是為了紀念韓愈的功勞,把“惡溪”改稱為“韓江”。 同樣，站在橋東往西看，江面舟橋斷開，無法通行到對岸韓祠。 古城內街道。 街道綠樹成蔭。 古城內的巷陌。 2021年，潮州府衙鎮海樓予以重建，重建的鎮海樓也僅僅是原潮州府衙的譙樓。 已略黃公祠，由于沒有掌握好時間，到時已閉館，沒能進去欣賞潮州木雕、石雕藝術，還有許駙馬府……。 許駙馬府 短短幾天的潮汕游很快結束了，有意猶未盡的感覺，想去看的地方很多，因時間有限，也只能有所取舍?；洊|潮汕地區山明水秀，景色優美；歷史文化沉淀厚重，文物古跡眾多，匆匆一過，未能慢節奏細細品賞，尤其是因為暴雨還錯過了觀賞廣濟樓和廣濟橋的夜景燈光，略有遺憾。這幾天潮汕地區雨季猶如蒸桑拿一般，氣溫32度，忽晴忽雨，大雨說來就來，猝不及防，雨后天晴，濕度增大，同時又要防曬，這在內地是體驗不到的，哈哈，也有點意思，總之，潮汕之行，確有所值，粵東美景，令人難忘！

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