<p class="ql-block">D11（5月19日）：巴塘至芒康，105公里，累計爬升1900米。因為騎友車子故障等配件，在巴塘多休整游玩了一天，今天早上六點從酒店出來，在巴塘中學旁吃完早餐后六點半出發，沿巴楚河橫穿巴塘城區一路下行十一公里左右，巴楚河匯入金沙江，大家在金沙江邊和巴塘水電站以及金沙江對岸的進藏第一村合影后繼續沿金沙江下行！二十三公里后于八點二十五分在竹巴龍鄉過金沙江大橋正式進入西藏界！大家紛紛拍照留念！隨后開始了漫長的爬升，沿海通溝自下而上六十三公里的上坡從海拔2500米爬升到海拔4150米的宗拉山埡口，耗時近九小時于17時二十分到達宗拉山埡口！一路經歷四季及陰晴雨雪的隨機播放！最終于18時前在瑟瑟冬雨中入住芒康預訂的酒店！完成今日105公里的騎行！雖然過程相當艱苦，但芒康的高山草甸的景色卻美不勝收！</p> <p class="ql-block">D12（5月20日）：芒康至如美鎮，50公里，累計爬升570米。早上八點從海拔3890米的芒康縣城出發，雖已經是5月，但早晨的氣溫只有3度！沿G318國道一路上行，兩旁的景色如畫，但路面坑洼，直接4一5度的上坡。雖經過第一階段的適應，大家已經沒有了高原反應的困擾了！但十二公里的坡，大家穩節奏，控呼吸，拍拍走走還是用了近兩個小時才到達海拔4376米的拉烏山埡口！遠近高低的美景仍由大家恣意拍照留影后！大家換上全副武裝的保暖裝備，開始了長達三十六公里的下坡，在沿途風景的不斷變換中于十二時許來到了今天的目的地一一如美鎮！瀾滄江深切峽谷下且橫跨在瀾滄江上的小鎮！也許是我們來的季節不對，放眼四周，山坡上全是枯萎的灌木及裸露的巖石，連江水也如黃河水般！恍如來的是黃土高原！</p><p class="ql-block">?大家午餐后便入住酒店！下午休息了。</p> <p class="ql-block">D13（5月21日）：如美鎮至榮許兵站，51公里，累計爬升1870米。早上七點半準時從如美鎮所住酒店出發！出門右轉直接開始爬坡！覺巴山的這段路號稱川藏線最險峻路段！我們一點不敢大意，二十六公里海拔從2450上升至3911米用時4小時！（覺巴山遂道已貫通，施工人員說6月份可以通車）山頂拍照留影后，稍似休息十二公里下坡放到了海拔3550米的登巴村午餐！餐廳主要是為騎行者服務的，因為登巴村位于覺巴山和東達山之間！正好是騎行者的理想休息地！餐后休息了四十分鐘于十四時出發，開始了向東達山的翻越準備！于十六時許到達海拔高度4050的榮許驛站住下！又是一個條件不盡人意的驛站，順利結束了今天51公里的騎行！期待明天順利翻越海拔5130米的東達山！</p> <p class="ql-block">D14（5月22日）：榮許兵站至左貢，59公里，累計爬升1100米。早上的榮許驛（兵）站雖然晴空萬里，但氣溫只有零下3度！用完早餐于七點四十五分出發！一路沿河谷緩緩上行，從海拔4050米爬升至5130米的東達山埡口的二十五公里路程我們足足用了五個小時，于十二時四十八分到達埡口！之前的資料一直說是低于米拉山埡口，可今天實際驗證了東達山是川藏線最高點！讓大家體驗了一把五千米海拔上重裝騎行的感受！大家興奮合影留念后，整理行裝一路三十二公里下坡安全到達左貢縣！完成了今天五十七公里的艱難騎行！</p> <p class="ql-block">D15（5月23日）：左貢至邦達，107公里，累計爬升900米。?早上在酒店早餐后，準備七點半出發，檢查裝備時發現兩臺車輪胎氣壓偏低，重新充氣后七點四十五出發！沿玉曲河谷蜿蜒起伏，一路暢行！在海拔四千米緩緩上行！河谷地勢以高山草原和山頂的冰蓋地貌為主！因為冰雪剛剛消螎，草場還未恢復，大量巖石泥沙裸露所以顏色相對單調！途中休息時把兩條有問題的輪胎更換了！上午騎行了六十二公里，在田妥村午餐！休息四十五分鐘后于十三時四十五分出發！意外的驚喜是途中偶遇了自駕川藏線的宜昌騎友方醫生和其表弟！大家熱情的問候并互致祝福！合影道別后繼續趕路！下午的四十三公里路程有三十公里是逆風，讓本來輕松的路程也顯得有些費勁！終于十七時許到達邦達鎮入住酒店！</p>
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