守正創(chuàng)新攻堅(jiān)克難---太原站“五小”競(jìng)賽成果展一線職工風(fēng)采

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太原站工會(huì)牢固樹立“惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝”的理念，堅(jiān)定不移把實(shí)施“五小”競(jìng)賽活動(dòng)作為根本途徑，使其成為技能人才的“蓄水池”，技術(shù)創(chuàng)新的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。6月6日，站工會(huì)召開(kāi)2022年度“五小”成果表彰會(huì)，為獲得集團(tuán)公司2022年度職工“五小”創(chuàng)新成果的團(tuán)隊(duì)成員頒發(fā)了證書和獎(jiǎng)品。 工會(huì)主席李林軍同志總結(jié)過(guò)去一年車站“五小”競(jìng)賽開(kāi)展情況，勉勵(lì)各團(tuán)隊(duì)要繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，再接再厲，鼓勵(lì)大家要為車站獲得集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽優(yōu)勝單位做貢獻(xiàn)，同時(shí)還向大家強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步做好“兩查兩為”金點(diǎn)子征集活動(dòng)的宣傳引導(dǎo)，廣泛發(fā)動(dòng)干部職工積極參與到活動(dòng)中來(lái)，確保提報(bào)數(shù)量質(zhì)量雙提升，要團(tuán)結(jié)和動(dòng)員身邊的同志以更加嶄新的思想觀念和更加飽滿的精神狀態(tài)，積極投入到今后的工作中去，在勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)“火車頭”中創(chuàng)佳績(jī)、立新功。 項(xiàng)目名稱：關(guān)于太原南行包通道安檢區(qū)域、流線改造的建議項(xiàng)目帶頭人：趙志軍項(xiàng)目帶頭人職務(wù)：科長(zhǎng)項(xiàng)目完成部門：客運(yùn)業(yè)務(wù)科榮獲集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽成果二等獎(jiǎng) 　　成果簡(jiǎn)介：太原南原行包通道安檢設(shè)置存在漏檢風(fēng)險(xiǎn)以及閑雜人員進(jìn)入線路的安全隱患，且流行不合理，安檢查危儀不在走行流線上，客運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、公安等列車乘務(wù)人員必須來(lái)回繞行安檢查危儀。為確保高鐵和旅客人身的絕對(duì)安全，嚴(yán)把行包通道安全關(guān)，結(jié)合行包通道實(shí)際工作需要。一是改進(jìn)優(yōu)化行包通道安檢流線，列車乘務(wù)人員從行包樓南側(cè)中門直接進(jìn)入安檢工作室，經(jīng)安檢查危檢查后進(jìn)入行包通道；二是將安檢區(qū)域與行包樓走廊之間設(shè)置硬隔離，增設(shè)行包安檢區(qū)域內(nèi)通廊門，改造行包通道入口欄桿設(shè)置，加裝2套不繡鋼門（不銹鋼門框、鋪設(shè)電源、門禁系統(tǒng)、地彈簧等），防止閑雜人員出入；三是為列車乘務(wù)人員通行創(chuàng)造良好條件，將行包樓南側(cè)中通道斜坡臺(tái)面改造、加裝不銹鋼隔離欄桿，便于乘務(wù)人員拖拉行李。 項(xiàng)目效益：通過(guò)優(yōu)化、改造太原南行包通道安檢區(qū)域、流線，縮短、改善了乘務(wù)人員的走行徑路和安檢環(huán)境。同時(shí)增設(shè)內(nèi)通廊門和加裝不銹鋼隔離欄桿，避免了閑雜人員翻越欄桿進(jìn)入行包通道，徹底消除了行包通道安全隱患，確保了高鐵和旅客人身的絕對(duì)安全。 項(xiàng)目名稱：關(guān)于利用微視頻一分鐘教您怎樣進(jìn)行自助機(jī)辦理退票、改簽、聯(lián)系方式預(yù)留、使用12306換取臨時(shí)身份證明的建議項(xiàng)目帶頭人：李靜項(xiàng)目帶頭人職務(wù)：太原站太原南客運(yùn)車間副主任項(xiàng)目完成部門：太原南客運(yùn)車間榮獲集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽成果三等獎(jiǎng) 　　成果簡(jiǎn)介：針對(duì)大量旅客到售票廳辦理退票手續(xù)時(shí)使用自助機(jī)辦理退票手續(xù)的情況，李靜導(dǎo)購(gòu)臺(tái)工作人員創(chuàng)新導(dǎo)購(gòu)服務(wù)模式，利用“互聯(lián)網(wǎng)+導(dǎo)購(gòu)”的服務(wù)理念，拍攝自助機(jī)辦理退票、改簽、聯(lián)系方式預(yù)留操作流程手續(xù)，然后上傳至微信小程序，生成微信二維碼放置在李靜導(dǎo)購(gòu)臺(tái)，旅客不會(huì)使用自助機(jī)辦理退票時(shí)只需要使用微信掃描二維碼，即可查看相關(guān)流程，并可轉(zhuǎn)發(fā)給其他旅客或收藏后隨時(shí)查看，旅客通過(guò)觀看短視頻后，減少了排隊(duì)時(shí)間，降低了窗口退票壓力，提升了旅客出行的美好體驗(yàn)。 項(xiàng)目效益：該服務(wù)投入使用后，旅客辦理各種退、改簽時(shí)間由之前的10分鐘變?yōu)楝F(xiàn)在的2分鐘，整體用時(shí)縮短為之前的五分之一，旅客出行美好體驗(yàn)明顯提升。 項(xiàng)目名稱：關(guān)于合理設(shè)置交接班簿頁(yè)數(shù)節(jié)支降耗的建議項(xiàng)目帶頭人：裴彥生項(xiàng)目帶頭人職務(wù)：主任項(xiàng)目完成部門：太原運(yùn)轉(zhuǎn)車間榮獲集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽成果三等獎(jiǎng) 　　成果簡(jiǎn)介：日常生產(chǎn)崗位使用的本簿頁(yè)數(shù)不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況確定，造成1個(gè)交接本不能滿足1個(gè)月的使用（缺3-5張），或者1個(gè)交接本可以使用1個(gè)半月，不便于日常統(tǒng)一更換管理且存在浪費(fèi)的問(wèn)題，針對(duì)該問(wèn)題通過(guò)梳理不同崗位每天交接次數(shù)，進(jìn)而確定每個(gè)月的使用量，本著方便統(tǒng)一更換管理和節(jié)支降耗的原則，1個(gè)本簿的頁(yè)碼按照使用1個(gè)月設(shè)置，最終確定每個(gè)崗位本簿的頁(yè)碼，滿足日常作業(yè)需要，同時(shí)便于月初統(tǒng)一更換管理，既保證了崗位交接作業(yè)需要又避免不必要的浪費(fèi)，為節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)。 項(xiàng)目效益：該項(xiàng)目實(shí)施前，原來(lái)一個(gè)崗位需要2個(gè)交接班簿，且存在用不完，浪費(fèi)的現(xiàn)象，通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，一個(gè)作業(yè)崗位僅需1個(gè)交接本班簿，且充分使用，每個(gè)月1個(gè)崗位節(jié)約1個(gè)交接班簿，太原運(yùn)轉(zhuǎn)車間有9個(gè)崗位，每年節(jié)約108本，每本約25元，一年節(jié)約2700元。 項(xiàng)目名稱：關(guān)于東出站口老舊閘機(jī)改造增加無(wú)線遙控功能的建議項(xiàng)目帶頭人：羅振華項(xiàng)目帶頭人職務(wù)：黨總支書記項(xiàng)目完成部門：太原南客運(yùn)車間榮獲集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽成果優(yōu)秀獎(jiǎng) 　　成果簡(jiǎn)介：太原南站東出站口12臺(tái)北洋（BTVM-1200）閘機(jī)因購(gòu)置年份較長(zhǎng)，閘機(jī)都不具備門翼無(wú)線遙控開(kāi)關(guān)功能。目前電子客票全面普及的前提下，老年人旅客、補(bǔ)票旅客、兒童旅客以及特殊旅客在出站時(shí)不能提供二代身份證原件，無(wú)法正常使用閘機(jī)出站，造成出站秩序混亂的情況時(shí)有發(fā)生，出站客運(yùn)組織造成較大困難，影響旅客出行體驗(yàn)感。為解決此問(wèn)題，車間黨總支主動(dòng)上手，分析閘機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，摸清門翼控制電路原理，在電路板上安裝紅外遙控控制模塊，達(dá)到門翼遠(yuǎn)程控制功能，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，配置學(xué)習(xí)型遙控裝置，通過(guò)編碼讓1個(gè)遙控能能分別控制12臺(tái)閘機(jī)的正常開(kāi)關(guān)，方便現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)工作人員的使用，在解決問(wèn)題的同時(shí)，真正的給現(xiàn)場(chǎng)職工“減負(fù)”。 項(xiàng)目效益：該項(xiàng)目8月1日正式投入使用，使用效果較好，得到職工的一致好評(píng)，且該項(xiàng)目具有較高推廣價(jià)值，在老站，特別是使用閘機(jī)較早的車站都可以推廣實(shí)施。 項(xiàng)目名稱：關(guān)于太原站進(jìn)出站地道排水改造的建議項(xiàng)目帶頭人：李樹宇項(xiàng)目帶頭人職務(wù)：主任項(xiàng)目完成部門：太原設(shè)備檢修車間榮獲集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽成果優(yōu)秀獎(jiǎng) 　　成果簡(jiǎn)介：太原站進(jìn)、出站地道由于早年設(shè)計(jì)和施工改造等原因，造成進(jìn)、出站地道排水不通，遇汛期雨水過(guò)大就會(huì)產(chǎn)生地道內(nèi)大量地面積水，影響旅客進(jìn)出站安全通行。通過(guò)思考研究實(shí)踐，我們采取啟用8站臺(tái)未啟用的排水系統(tǒng)，結(jié)合站內(nèi)原有排水溝，安放平擺式虹吸水泵進(jìn)行抽排積水作業(yè)，保證了在短時(shí)間內(nèi)將進(jìn)出站地道內(nèi)積水排除，確保旅客通行安全順利。 項(xiàng)目效益：采取啟用8站臺(tái)未啟用的排水系統(tǒng)，結(jié)合站內(nèi)原有排水溝，安放平擺式虹吸水泵進(jìn)行抽排積水作業(yè)，保證了在短時(shí)間內(nèi)將進(jìn)出站地道內(nèi)積水排除。減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高排水效率，確保旅客乘降安全。 項(xiàng)目名稱：關(guān)于太原站機(jī)房不間斷電源老化嚴(yán)重進(jìn)行更換的建議項(xiàng)目帶頭人：李超項(xiàng)目帶頭人職務(wù)：業(yè)務(wù)主管項(xiàng)目完成部門：太原客運(yùn)車間榮獲集團(tuán)公司“五小”競(jìng)賽成果優(yōu)秀獎(jiǎng) 　　成果簡(jiǎn)介：候車室機(jī)房和指揮中心機(jī)房承載著候車室顯示系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)等旅服系統(tǒng)的運(yùn)行任務(wù)，由于不間斷電源老化嚴(yán)重，存在斷電后無(wú)法使用的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)造成嚴(yán)重影響。通過(guò)對(duì)不間斷電源的更換解決存在的隱患問(wèn)題，解決了客運(yùn)作業(yè)過(guò)程中存在不穩(wěn)定的因素，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)起到積極的作用。 項(xiàng)目效益：通過(guò)對(duì)不間斷電源的更換解決存在的隱患問(wèn)題，解決了客運(yùn)作業(yè)過(guò)程中存在不穩(wěn)定的因素，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)起到積極的作用，為旅客便利出行起到保障作用。