<p class="ql-block"><b>揚州市三灣古運河畔，近8萬平方米的中國大運河博物館，如一艘巨船泊在岸邊，迎接著八方游客。揚州中國大運河博物館是國內首座集文物保護、科研展陳、社會教育于一體的現代化綜合性運河主題博物館，力求全方位展現大運河的歷史文化底蘊和時代價值。（手機拍攝）</b></p> <p class="ql-block"><b>說揚州城因大運河而興絲毫不夸張，而運河又是從何時開始？隋朝嗎？不，遠比隋朝更早。最早的運河起于春秋時期吳王夫差為爭霸中原修筑的邗溝，揚州城的歷史也由此展開。那些從河床深處出土的青銅器，鼎、鬲、簋、簠、皿……無不記錄著塵封的歷史。</b></p> <p class="ql-block"><b>英國第一次工業革命前，鐵路、公路構建的交通網還未成型時，運河對國家的興廢有著至關重要的作用。“關河百二歷梯航，玉食從來統萬方。但愿太倉禾粟滿，遙看錦纜引牙檣。”清代官員對漕運的重要性在詩中盡顯。為保證宮廷所用，康熙、雍正至乾隆三朝均致力于振興漕運，讓大運河和運河連接的諸多城市都繁華熱鬧起來。</b></p> <p class="ql-block"><b>有運河的地方就有船，在運河上南來北往的船只運載著糧食，也運載著人們的希望和生機。南宋時期，宋遼金長期對峙，北方地區征戰不斷，而相對穩定的江南地區則在大運河的幫助下快速發展起來，強大的國家因為一條運河得以持續發展。 </b></p> <p class="ql-block"><b>2500年不過彈指一揮間，在公路、鐵路、空中航道交織出四通八達而便捷的交通網后，古老的大運河卸下身上的使命，將光芒隱藏在歷史深處。如果想了解它所牽動的那段漫長歷史，不妨打卡揚州中國大運河博物館，再看看舟楫來往的繁盛，再聽聽運河不平靜的呼吸。</b></p>
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