穿越秦直道

山上看棋

秦直道是我們旅行的第二站，其總長度700多公里，我們駕駛穿越了大約五十多公里，起點是富縣的張家灣，終點是甘泉縣安家溝。 張家灣這個地名，多數人都會感到陌生，它不僅是富縣秦直道的起點，而且在1935年發生了一場，具有歷史意義的戰斗。有點常識的人都聽說過直羅鎮戰斗吧？張家灣在直羅鎮以西20余公里，是紅軍阻擊敵援軍的主陣地，東北軍106師417團在此被殲，東北軍109師在黑水寺（在張家灣東10公里處，距離直羅鎮西約10公里）被消滅，師長牛元峰在老牛灣被擊斃。直羅鎮戰斗是紅軍長征中，最后一場進攻性戰斗，為紅軍在陜北站穩腳跟，初步打開了局面，贏得了生存的空間。 在我的記憶里陜北黃土高坡，非常缺水且土壤貧瘠，當地百姓生活艱苦。記得上世紀八十年代初，我們學習軍事地形學，曾到西安北部的寒窯地區，進行實地勘察演練，由于天氣干燥炎熱，軍用水壺的水早就喝光了，大家在黃土高坡中尋找水源，找啊找，就是找不到水，就在口渴嗓子冒煙之際，終于在不遠處發現了幾間窯洞，我們急忙奔趕過去，想向老鄉討上幾碗水喝，學員們反復吆喝人家，窯洞里沒人應答，周圍也不見一個人影，實在沒有辦法，我們推門而入，只見窯洞內炕上好像有一個人，由于窯洞內光線偏暗，我們又揉了揉眼睛細看，炕上確實有人，而且是一個年輕女子，只見她用被子裹住身體坐在炕上，炕沿下放著一雙紅布鞋，門內墻邊放著一口兩人粗的大水缸，我們急忙解釋，口渴想要點水喝，她神情有點緊張，但點頭讓我們喝水，我們用水瓢咕嘟咕嘟的喝起來，解了渴后真心表示感謝，并湊了五角錢放在缸蓋上，把門關好又繼續去進行演練了。 事后經教員介紹才知道，陜北地區不僅貧窮，水資源也是相當匱乏的。教員說我們遇到的女子，可能是剛剛過門的新娘，由于貧窮一般的人家只有一套衣褲，男人要穿褲子下地干活，家里的人就沒有褲子穿了。這就是當時陜北，給我留下的映像。? 在趕往張家灣的路上，看到如今的陜北黃土高坡變化很大，山嶺、塬上、谷中滿目蔥蔥，一派春日盎然的樣子，穿梭在當中心靜神爽。秦直道是秦馳道的一部分，東西南三個方向的馳道以往就有，而秦直道是秦滅六國后，為了防御匈奴入侵，修建的一條軍事通道。后來匈漢和睦相處，王昭君經此出塞，秦直道又成為了和親之路。從張家灣開始，就走上了秦直道，我們邊走邊打聽，當地人都很熱情的指路。隨著繼續的深入，塬上景色越來越漂亮，生態也越來越好，幾乎見不到人了，偶爾能夠看到幾處羊群。? 在秦直道的親身經歷中，感覺直道朝天而去，視野開闊良好，相隔幾公里就有大小不等的臺地，面上有萋萋青草，適合野炊扎營，其功能就如現在的兵站，給來往的人員提供給養，不過部分臺地已開墾成了土地。直道在青青的山頂延伸，基本在密林之中行駛，個別路段損毀嚴重，導致路面狹窄，有的地方緊貼崖邊，常常出現岔路，需要判斷方向，選擇道路。也正是因為這樣的復雜性，才有了刺激開拓的駕駛體驗感。對于一條兩千多年的道路而言，路面坑坑洼洼，有一定的危險隱患，應該不足為怪，修筑的質量不言而喻。途中最難的大概有三處，不止是路狹窄，轉彎急，同時傾斜角大，坡度高，造成駕駛相當的困難，需要較好的把控車輛。 同行的老賈這次真是勇猛無比，Q5在他的手上收放自如成了神車，面對上述路徑輕松通過，架勢遠遠勝過硬派越野車，他為大眾做了一次頂級的廣告。老王一路很辛苦，為了留下資料，常常下車跑前跑后的拍攝，并導引車輛通過危險處。小許、瑞林兩位女士，因為前兩天剛剛經歷了，內蒙飛沙走石的境況，此時更加盡情享受，這青蔥的山野春色。 穿越即將出山時，天忽然下起了中雨，放羊人催促我們快下山，當時還不明白放羊人的用意，等我們到了安家溝附近時，由于道路坡度大，黃泥沾在車輪上，又駕駛在大巖石的石面上，導致一剎車車就打滑，路窄不說而且就在懸崖邊上，一旦打滑過猛，就很容易發生墜崖。 五十多公里的直道，我們足足駕駛了五個多小時，在秦直道上雖然沒有找到秦磚漢瓦，但是在心里卻找到了，對秦直道創舉的崇敬！ 注：由于一直專注駕駛，而且要不斷的辨別路徑，因此拍的視頻和照片質量不高，請讀者多多包涵。以后找機會再去，一定拍出好的視頻和照片來。 這是途徑包頭的秦直道遺跡，直道的終點在包頭九原區 富縣段秦直道 張家灣處秦直道 秦直道兵站遺跡 兵站開墾種地

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