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那些山那些路

三木

云貴萬里行之一 <p class="ql-block">三月二十九日,從湘西新晃進入貴州銅仁,終于跨進了神秘而陌生的貴州,開始了黔滇兩省的自駕之旅。</p><p class="ql-block">貴州簡稱黔,地處云貴高原,平均海拔1100米,素有“八山一水一分田的”說法。黔以山地為主,地勢由西向東南北傾斜,近年來公路交通發展迅速,高速公路,國道省道穿山越嶺盤亙于青山綠水間。數不清的橋涵隧道連接起峽谷山澗,彩虹飛越,天塹變通途。至2022年底,黔高速公路通車里程已超出8000公里,居西南第三,全國前五。并擁有16條國道入黔及密布的省縣道公路網。</p><p class="ql-block">云南簡稱滇,平均海拔2000米以上,滇西北的梅里雪山海拔平均超過6000米。滇高速公路發展已緊隨廣東居全國第二位,突破了10000公里。除滇西南邊境城市臨滄的幾個邊境縣及滇西北香格里拉至德欽至貢山的三江并流地區,全境高速公路四通八達。而縱貫南北的國道214及省道把沒有高速的縣城緊緊串接起來。</p><p class="ql-block">我們出行更多的是選擇高速,ETC橫桿抬起,你就可駛入高速暢享駕駛的快樂了。黔青山連綿,高速多為彎路,限速一般在80~110之間,而滇南地勢較平緩,限速120的路段還是不少的。如選擇國道或省道,你要賠上更多的時間,它的限速都在40到80之間,車輛在無休止的監控和限速下,在大貨車如入無人之境的轟鳴聲中實現安全穿越。最美的風景在路上,高速有高速路的風光,國道省道設有觀景平臺可更多的一覽沿途風光。而在驚險刺激的滄源勐來大峽谷,巧家大寨鎮這樣陡峭狹窄的山路上,長壁畫廊風光再美,白鶴灘氣勢再磅礴你也無暇顧及了!</p><p class="ql-block">云貴萬里行,山連著山,橋連著隧,坡帶著彎,那些山那些路、不斷穿越的時空隧道、疲勞時??康母蹫?,漫漫長路上的一站又一站,猶如冗長的夢幻。</p> <p class="ql-block">湘西新晃站</p><p class="ql-block">選擇在新晃入黔,是按計劃路線從黔東始發,經黔東南黔西南入滇,從滇東往滇東南,昆明輻射周邊再往滇西南,轉入滇西滇西北再返回麗江。經四川米易再入滇東巧家,經六盤水進入黔北。“四渡赤水”后入渝返程。</p> <p class="ql-block">貴州銅仁站</p> <p class="ql-block">這座橋很特別</p> <p class="ql-block">荔波小七孔隧道</p> <p class="ql-block">s206往平塘</p> <p class="ql-block">平塘大橋</p><p class="ql-block">過平塘大橋往克度鎮天眼</p> <p class="ql-block">天眼站</p> <p class="ql-block">六廣河大橋</p><p class="ql-block">是貴州息烽連接黔西的高速公路大橋</p> <p class="ql-block">黃果樹站</p> <p class="ql-block">晴隆抗戰公路24拐</p> <p class="ql-block">壩凌河大橋</p><p class="ql-block">是貴州安順境內跨越壩凌河水道東西兩岸的高速通道,是滬昆高速G60的重要組成部分。</p> <p class="ql-block">北盤江大橋</p><p class="ql-block">北盤江上有多座橋梁</p> <p class="ql-block">峰林大橋是貴州興義環城高速三座橋之一,橫跨馬嶺河峽谷,是國內第一座鋼混疊合梁懸索橋。</p> <p class="ql-block">鹿阜站</p> <p class="ql-block">山路彎彎</p> <p class="ql-block">哈尼小水井隧道</p> <p class="ql-block">G215往臨滄</p> <p class="ql-block">臨滄站</p> <p class="ql-block">山路彎彎繞繞</p> <p class="ql-block">小鎮出發</p> <p class="ql-block">經滄源勐來峽谷的長壁畫廊</p> <p class="ql-block">長壁畫廊班鴿村</p> <p class="ql-block">紅木寨隧道</p> <p class="ql-block">紅河大橋位于云南紅河州</p> <p class="ql-block">紅河</p> <p class="ql-block">在紅河大橋下用午餐</p> <p class="ql-block">保山站</p> <p class="ql-block">瑞麗站</p> <p class="ql-block">往虎跳峽</p> <p class="ql-block">跨越香格里拉東環線的雙虹橋</p> <p class="ql-block">G214</p> <p class="ql-block">香格里拉東環線上的賀龍橋</p> <p class="ql-block">麗江往攀枝花米易間的營盤山隧道</p><p class="ql-block">長度超過11公里。</p> <p class="ql-block">白馬雪山2號隧道</p> <p class="ql-block">G214德欽至香格里拉段沿金沙江河谷盤旋而上</p> <p class="ql-block">云南和平隧道</p> <p class="ql-block">虎跳峽金沙江特大橋</p> <p class="ql-block">金安金沙江大橋</p> <p class="ql-block">哨房隧道</p> <p class="ql-block">云南跑馬坪服務區</p> <p class="ql-block">金沙江大橋</p><p class="ql-block">金沙江上有多座大橋</p> <p class="ql-block">四川米易站</p> <p class="ql-block">四川大涼山州G108與248之間的艾西鎮山路,海拔2200米</p> <p class="ql-block">遠處可以看到涼山州公路高架橋</p> <p class="ql-block">寧南縣金沙江畔</p> <p class="ql-block">在四川寧南白鶴灘鎮看白鶴灘水電站</p> <p class="ql-block">巧家縣大寨鎮</p><p class="ql-block">為了一睹白鶴灘大壩,在電站工作洞保安的指點下,懷著忐忑的心情,驅車前往對面山上的大寨鎮。歷經一個多小時的崎嶇山路,天黑前我們終于把車停在半山酒店旁邊的一塊平地上,緊張了一天的心也終于輕松下來!</p> <p class="ql-block">白鶴灘水電站地下通道旁的大寨鎮隧道</p> <p class="ql-block">云南巧家大寨鎮1.8公里行車石子路,可以徒步看白鶴灘大壩上游。欲看大壩全景,需要再走500多米只有一米寬的古驛道峭壁小路,這段路,鎮上的年輕人時常過去玩耍,游客鮮有人往!</p> <p class="ql-block">巧家金沙江大橋</p><p class="ql-block">連接四川寧南和云南巧家</p> <p class="ql-block">由云南華坪經四川攀枝花米易普格寧南入云南巧家</p> <p class="ql-block">云南巧家北站</p> <p class="ql-block">雙河大橋</p><p class="ql-block">位于云南巧家縣金塘鎮,是云南最大的高低塔斜拉式大橋,2020年底通車。</p> <p class="ql-block">普立大橋</p><p class="ql-block">位于曲靖宣威,橫跨普立寶山兩鄉鎮的普立大溝,全長1040米,主跨628米,岸塔高153米,橋面距谷底500米。為世界第二高橋。</p> <p class="ql-block">北盤江第一橋(網絡圖片)</p><p class="ql-block">據說,普立鄉村民在建筑堆積物上搞了簡易觀景臺,可從側面一窺大橋,據宣威酒店的人員講,泥珠河大峽谷景區剛剛開發,車輛可以開到峭壁公路上或乘索道到觀景臺從側面欣賞大橋雄姿。由于從大寨鎮下山后仍心有余悸,就沒有再上泥珠河大峽谷的峭壁公路。</p> <p class="ql-block">北盤江第一橋</p><p class="ql-block">也稱北盤江大橋。位于宣威普立鄉與貴州六盤水都格鎮之間的泥珠河大峽谷之上。主跨720米,長1314.1米,橋面距谷底高565米,這個高度,確立了中國世界第一高橋的地位。</p> <p class="ql-block">六盤水服務區</p> <p class="ql-block">抵母河大橋</p><p class="ql-block">位于貴州水城縣董地鄉抵母河峽谷,是畢節至都格(黔滇界)公路三座大橋之一。</p> <p class="ql-block">婁山關站</p> <p class="ql-block">婁山關景區公路</p> <p class="ql-block">習水土城渡口老橋與新橋</p> <p class="ql-block">習水站</p> <p class="ql-block">六沖河大橋</p><p class="ql-block">為連接織金與黔西的高速公路大通道</p> <p class="ql-block">黃艤長江大橋</p><p class="ql-block">位于瀘州境內,從貴州赤水往大足經過此橋</p> <p class="ql-block">在214國道旁金沙江畔午餐,自熱米飯</p> <p class="ql-block">214國道旁看白馬雪山</p> <p class="ql-block">白馬雪山老國道</p> <p class="ql-block">遠眺國道214</p> <p class="ql-block">山間公路</p> <p class="ql-block">國道旁經幡直抵深谷</p> <p class="ql-block">在香格里拉大峽谷觀景臺經營小食品的彝族小朋友</p> <p class="ql-block">國道旁牛??兒悠閑自在的行走</p> <p class="ql-block">德欽梅里雪山</p> <p class="ql-block">難得一見的日照金山</p><p class="ql-block">于德欽觀景天堂酒店</p> <p class="ql-block">鶴慶服務區</p> <p class="ql-block">云南潞江壩服務區</p> <p class="ql-block">云南公路館建在潞江壩服務區</p> <p class="ql-block">公路館云南公路圖片</p> <p class="ql-block">選擇一張龍江大橋靚照</p> <p class="ql-block">龍江大橋觀景區</p><p class="ql-block">龍江大橋位于云南西部,跨越保山龍陵龍江鄉與騰沖五合鄉之間的龍川江河谷。為單跨簡支鋼箱梁懸索橋。大橋使用鋼材10193噸,混凝土318823噸。</p> <p class="ql-block">拍完這張圖時,被服務區人員喊回來。</p> <p class="ql-block">大橋主纜</p><p class="ql-block">大橋主纜為左右幅,共兩根,每根主纜由通長索股169根組成,每根索股由91根直徑為5.25毫米的鍍鋅鋼絲組成。主纜直徑為728毫米。</p> <p class="ql-block">主纜截面</p> <p class="ql-block">懸索</p> <p class="ql-block">天橋上看瑞麗方向</p> <p class="ql-block">瑞麗江大橋</p> <p class="ql-block">騰沖站</p> <p class="ql-block">潑水節之際,車輛進不去景洪,乘中老鐵路前往</p> <p class="ql-block">建水古城往團山的米軌小火車</p> <p class="ql-block">羅平東站</p> <p class="ql-block">長耳營服務區</p> <p class="ql-block">鉆進大山的隧道</p> <p class="ql-block">中海油加油站</p><p class="ql-block">云貴高速上的加油站多為中石油中石化,中海油的比較少。</p> <p class="ql-block">待續</p><p class="ql-block">2023.6.1</p>
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