一條可以媲美墨脫公路的探險新路——德貢公路致虛守靜 <p class="ql-block"> 德貢公路（德欽到貢山）是連接瀾滄江、怒江和獨龍江的一條翻越崇山峻嶺的公路。是一條可以媲美墨脫公路的新的旅游探險線路。</p><p class="ql-block"> 德貢公路全長95公里，是連通迪慶和怒江兩州的重要通道。過去要到達怒江貢山，需從香格里拉出發繞經大理、保山、六庫、福貢等地，全程1000多公里。而今這千里之遙的路途變成了不到100公里的便捷近路。</p><p class="ql-block"> 德貢公路的開通讓千里之路實現了一日通達，“一日游三江”不再是傳說。德貢公路把瀾滄江、怒江和獨龍江有機連接起來，成為三江并流地區最美的旅游線路。</p> <p class="ql-block"> 陽光明媚，道路盤旋，近處林木蔥郁，遠處雪山在目。</p> <p class="ql-block"> 奇松，雪峰</p> <p class="ql-block"> 道路蜿蜒，盤旋于雪線之上。</p> <p class="ql-block"> 高山仰止。</p> <p class="ql-block"> 谷底生煙。</p> <p class="ql-block"> 霧鎖山麓</p> <p class="ql-block"> 德貢公路雖然只有區區一百公里，但其穿越高山峽谷、河流雪山、原始森林、高山草甸，林海雪原，使整個三江并流地域的絕美風光得以貫穿。其三千米的海拔落差和豐富奇特的自然景觀，我認為完全可以媲美墨脫公路。</p><p class="ql-block"> 由于雪崩泥石流等自然災害多發，德貢公路自2019年開通以來，至今都沒有完全通暢。沿途很多地方還在施工。但不妨礙通行，不影響對沿途美景的觀賞。</p><p class="ql-block"> 道路兩端設置兩個檢查站，對過往車輛司乘人員進行身份登記。不需要邊境證。</p> <p class="ql-block"> 怒江俯瞰</p> <p class="ql-block"> 丙中洛怒江大拐彎。</p> <p class="ql-block"> 這棵古樹，要幾人才能合抱，目測大約有50米高，生長在孔雀山隧道的不遠處。</p> <p class="ql-block"> 一頭落單的山羊。</p> <p class="ql-block"> 德貢公路不僅連接了怒江傈僳族自治州與迪慶藏族自治州，更是把滇西北高原上的獨龍江、怒江、瀾滄江、金沙江四條大河與橫斷山系中的云嶺、碧羅雪山、怒山、高黎貢山、擔當力卡山五座山脈串連起來。成就了一條“中國最美河流山川景觀走廊”。</p><p class="ql-block"> 這是在橫斷山脈中穿行的險峻之路，道路起伏跌宕，與墨脫公路的“天梯速降”有異曲同工之妙。</p> <p class="ql-block"> 德貢公路在沒有打通孔雀山隧道前，其最高點孔雀山埡口海拔3882米。比當地2700米的積雪線高出1000多米。德貢公路在積雪線以上公路里程為52.5公里。因此，每年12月至次年6月受大雪封山的影響道路無法通行。這個情況與墨脫公路沒有打通喀隆拉隧道時的情況基本相同。</p> <p class="ql-block"> 沿途森林蔥郁，林木大體分兩種。一種是高大參天的奇松，一種是姿態婆娑的不知名樹種。</p> <p class="ql-block"> 孔雀山隧道。全長2545米。隧道內仍在施工。筑路工人14年來的艱辛可見一斑。</p> <p class="ql-block"> 孔雀山防雪崩和泥石流棚洞。路面彩色，棚洞繪有彩畫。賞心悅目。</p> <p class="ql-block"> 林木陰鬱，溪流奔泄。</p> <p class="ql-block"> 高路人云端。</p> <p class="ql-block"> 奇松挺拔，雪山巍峨。</p> <p class="ql-block"> 孔雀山隧道另一頭的出口，積雪覆蓋，山路蜿蜒曲折，十分險峻。</p> <p class="ql-block"> 風光旖旎。</p> <p class="ql-block"> 孔雀山隧道建成后，德貢公路總里程縮短約18公里。有效避開了積雪、冰凍路段，能在冬季正常氣候狀態下全天候通行，實現全年通車。對推動邊疆地區的經濟社會發展有重要作用。</p><p class="ql-block"> 碧羅雪山之上的孔雀山埡口海拔3882米，是德貢公路上的最高點。</p><p class="ql-block"> 碧羅雪山像孔雀開屏一樣，形成一道天然屏障。橫亙在怒江和瀾滄江之間。路途艱險有蜀道之難難于上青天的感慨。</p><p class="ql-block"> 隨著孔雀山隧道的貫通，如今天塹變通途，日月換新天</p><p class="ql-block"> 德貢公路是一條名副其實的景觀路。沿途有遮天蔽日的原始森林，可以媲美墨脫的沿途風光；有高山流水形成的瀑布群，但道路好于墨脫，沒有難行的過水灣；有牧場以及藏族、傈僳族、怒族、獨龍族山寨；加上怒江峽谷的兩岸綺麗風光，可謂是曲徑通幽處，山高風景殊。</p> <p class="ql-block"> 怒江峽谷深切，兩岸壁立千仞。過去黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援。</p> <p class="ql-block"> 如今風景這邊獨好。</p> <p class="ql-block"> 天塹變通途。</p> <p class="ql-block"> 4000多萬年前，印度次大陸板塊與歐亞大陸板塊大碰撞，高山與大江交替展布，形成世界上獨有的金沙江、瀾滄江、怒江和獨龍江“并行奔流而不交匯”世界自然奇觀。</p><p class="ql-block"> 金沙江、瀾滄江和怒江這三條發源于青藏高原的大江在云南省境內自北向南并行奔流170多公里, 穿越擔當力卡山、高黎貢山、怒山和云嶺等崇山峻嶺之間。三江并流的上部在西藏東南部,下部分在云南省。</p><p class="ql-block"> 在相距僅幾十公里的距離內三江并流而不交匯，這是世界罕見的自然奇觀，雄偉的高山雪峰，險要的峽谷險灘，秀麗的林海雪原，構建出一座涵蓋地質、生物、氣候等極其豐富的自然壯景。而德貢公路就是連接其間的人工彩帶。</p> <p class="ql-block"> 三江并流的衛星圖。</p><p class="ql-block"> 2003年6月30日聯合國教科文組織世界遺產委員會第27屆年會上，“三江并流”以中國唯一全部符合世界自然遺產四條標準的保護區，僅僅花了18分鐘就順利列入《世界遺產名錄》。2003年7月3日，“三江并流”被聯合國教科文組織正式批準為世界自然遺產。滇西北麗江地區、迪慶藏族自治州、怒江傈僳族自治州行政區內，怒江、瀾滄江、金沙江三條大河并流而行，世稱“三江并流”區。該區域內有170萬公頃被列為世界自然遺產，是中國境內迄今面積最大的世界遺產地。</p> <p class="ql-block"> 雄偉的怒江大橋。</p> <p class="ql-block"> 怒江大峽谷在云南境內長達300多公里，平均深度為2000米，最深處在貢山丙中洛一帶，達3500米，被稱為“東方大峽谷”。峽谷幽靜深邃，怒江奔騰咆哮，令人震撼。然而能夠征服你的不止是流淌的怒江，怒江兩岸村莊歷歷在目，炊煙裊裊，人文景觀豐富，還有沿途木棉、桃花、油菜花次第開放，色彩斑斕交織，構成了云南邊陲最美好的景象。</p>