騎行滇藏線丙察察（二）

竹青

不知不覺，騎行滇藏線已經十天了，每天按照領隊計劃線路有條不紊進行，十天騎行了904.4公里。 5月15日，大理—順濞鎮，騎行50公里。早晨從大理出發時，天空就下著小雨，在雨中騎行也另有一番情趣。霧蒙蒙的，仿佛籠罩在神秘的世界里。 屋漏偏逢連夜雨，高大哥的車胎又扎了。頂風冒雨騎行到順濞鎮住下，原計劃到永平，又被這場雨打亂了。 5月16日順濞鎮—永保橋，騎行90公里，出門就開始爬坡，連續42公里，用時四個半小時。這是幾天來最長的一次爬坡，海拔從1300米上升到2300米。 5月117日永保橋—上江鎮，騎行80公里。沿著G219國道，怒江逆流而上。起起伏伏的路面新鮮又刺激。今天比昨天輕松一點，早早就到達目的地。 5月18日上江鎮—古登鎮，騎行94公里。這兩天沿著怒江騎行，兩岸高山連綿不斷，樹木青翠，各種山花競相開放，空氣中彌漫著陣陣花香，清新濕潤。 5月19日古登鎮—鹿馬登，騎行76.8公里。在福貢縣游客中心，偶遇了來自新疆阿克蘇的一位女騎友，格外親切。一個人騎行，已經進藏5次。這才是真正的騎行大神，我們還有什么困難不能克服？ 5月20日，鹿馬登至貢山，騎行96.6公里。又下雨了，難道下雨我們就不騎車了嗎？我們在雨中騎行了半天時間。中午天才開始放晴。怒江線上有一處景觀吸引了許多游客，那就是石月亮。我把石月亮拍給你們看。 另一處是怒江第一嘯。江河翻滾，就像是一頭發怒的獅子 在怒江邊上騎行了4天。騎友們騎行狀態越來越好。再過兩天就要騎行丙察察線路了，我們都做好了挑戰最難線路的準備。

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竹青