<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">上班來到辦公室坐在桌前，忽地產(chǎn)生了一種欲望，想敲擊鍵盤寫點東西。因為，今天早晨，終于解開了一點點連續(xù)好幾天不明的謎底。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這個星期，忘記了是從哪天開始，進(jìn)出生活區(qū)的非機動車門變成關(guān)著的狀態(tài)，有行人和電動車出入時可開。因為是單向開門的，逆行出入的人和車確實不便了。這樣有好處，禁止逆行嗎，把人們的規(guī)則意識培養(yǎng)好了對開機動車上路還有益呢。因生活區(qū)兩側(cè)的小門都開，若以后真地沒有了逆行，會減少危險因素、降低小區(qū)門口的交通安全隱患。</p><p class="ql-block">然而，這是一個很難改造成人車分流的老、舊、破生活區(qū)，所以電動車、自行車、行人只能共用兩邊的側(cè)門。自此只有開機動車者優(yōu)越。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">近期我是開所謂的那種老年代步車上下班的，四輪，有車棚。許多退了休的人用這種車幫助照顧孩子。我本也是想等退休后才買這種車的，但因去年冬天疫情放開時我偏執(zhí)地認(rèn)為坐公交不安全，所以提前買了這電車。既買之則用之，何況若長時間不用電瓶還會受損。于是，我便開啟了上下班一定會駕駛這輛節(jié)能、無污染老年代步的模式。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第一天早晨，我的小電車行至生活區(qū)門口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到小門關(guān)著，頓時不敢前行，萬一到達(dá)門前車出不去怎么辦？左邊長長的護欄、右邊凸起的人行道，中間只是剛好能容下小電車的長而窄的路。難道等到達(dá)了門前出不去時再倒回來不成？如此長而窄的路真地太難倒車！倒車費時久了還要耽誤后面其它電動車出門呢！心想，走機動車門吧，于是果斷行進(jìn)了機動車道那邊。門當(dāng)然是關(guān)著的，小電車靠近門前的地方一停，不知道是門衛(wèi)師傅幫忙還是后邊跟上來的那輛機動車的緣故，橫桿徐徐升起，為不耽誤后面車太多時間，我迅速啟動電車盡快駛出門外，開離了機動車通道。</p><p class="ql-block">傍晚下班回到生活區(qū)，仍然糾結(jié)從哪個門進(jìn)。事實上人都這樣子的，早已習(xí)慣了的東西如果突然一改肯定不習(xí)慣。而這里問題就是生活區(qū)門改變了讓人出入的方式卻偏偏不及時想方設(shè)法讓所有人知道。約一萬人居住的生活區(qū)呀，會突然影響到接近一萬人出行??！“大型車輛靠右”、“限速100”、“禁止掉頭”，這是路上人們能經(jīng)?？吹降臉?biāo)志。如果，在小區(qū)門內(nèi)和門外也設(shè)置一個標(biāo)志，上面寫著“老年代步車靠右（靠左）行駛”，但凡那些為數(shù)不少騎這種車的人也不會再糾結(jié)如何出入小區(qū)的門，甚至?xí)蚨嗷蛏贉p小門衛(wèi)師傅的工作量。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">終于今天早晨，門衛(wèi)師傅告訴了我打開小門的方式。不是主動告訴的，而是因為我不明白導(dǎo)致把車停在門前不動才被迫告訴的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">出門后，一路上我又想，雖然用手一摁可把門打開，但若有反應(yīng)慢行動不迅速的老年人沒把電車恰巧停到較近位置，致使伸出胳膊夠不到開門按鈕，這樣就更麻煩了吧？或者因為在車上夠不到按鈕索性下車走兩步過去摁開門，還是耽誤時間了，進(jìn)而影響到后面的電動車?yán)病２贿^也好，“下車”、“走兩步”、“靠近了”，能找到幾年前開車上高速的感覺。那時凡開車上高速的，都要停車取卡，但有人不小心把車停遠(yuǎn)了，就不得不下車去窗口處取卡。然而，這種上下高速路取卡的方式早已out啦，竟然現(xiàn)在這個生活區(qū)騎老年代步車還能體驗到？真是美妙至極。我呼吁，附近所有駕乘老年代步車的老人呀，快來這里體驗上、下高速路的感覺?。?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">昨天早晨，小電車駛近那機動車通行的門，停滯在門前，后面一機動車竟然“吱吱”地摁了幾聲喇叭，我坐在車內(nèi)想：有什么了不起呀？如果真了不起的話你早就不住在這樣的老、舊、破生活區(qū)了。沒有換好房子的本事，住這兒就必須得服從這里的物業(yè)管理，你花錢去齊盛湖邊買個房子試試，這個物業(yè)一定不屑管你！我還想，我的小電車不能及時出去也不是我的錯啊，賣車的經(jīng)銷商說交警部門近期不掛牌，前面擋門桿不升起來更不是我的錯呀。你老老實實在后面忍一忍吧，要不你就找人評理去，你可以說：“為老年代步車行駛路線豎一個醒目的指示牌，標(biāo)出‘靠左’或‘靠右’行駛。”當(dāng)然，之所以這樣要求是因為上個月從《淄博晚報》看到一則消息：電動三輪車屬于正三輪摩托車，而摩托車又分為普通摩托車和輕便摩托車。雖然申請普通摩托車駕駛資格需滿足18周歲以上、60周歲以下要求，但申請輕便摩托車駕駛資格則只需18周歲以上即可，最多就是70周歲以上不得駕駛普通摩托車、應(yīng)到車管部門降級成輕便摩托車本的“F”即可。還有，合規(guī)電動四輪車是小微型載客汽車，車種分類屬于新能源汽車當(dāng)中的純電動汽車。所以呀，四輪老年代步車出入生活區(qū)走機動車門也沒錯??！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">淄博晚報是轉(zhuǎn)載《北京日報》這則消息的。你連淄博市齊盛湖周邊的房子還住不起，就別拿北京的標(biāo)準(zhǔn)來要求我們大家了！這不是人車分流的生活區(qū)！既然沒條件弄成這樣的高大上生活區(qū)，你又安裝門禁，趕緊想辦法快速告訴這一萬余居民該如何出入生活區(qū)吧，不要只在微信群里下通知，包括“為人民服務(wù)”在內(nèi)的志愿者每天忙忙碌碌上下班的人哪有時間老看生活區(qū)的微信群?。恳咔榉揽厝辍氨仨毤皶r瀏覽生活區(qū)微信群消息”的時期已經(jīng)過去啦！敬請物業(yè)也做點“為人民服務(wù)”的事情給小區(qū)居民生活多提供些方便吧！</p>
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