東京軼事—啟程

睡蓮

全球大疫，親人隔在天涯海角，蝸居一隅，日日祈愿各自安好，待到寒冬過，疫情去，春暖花開再相逢。花開花謝，一別三載有余。春去春回來，萬物復蘇，持續三年的疫情一夜之間銷聲匿跡，國際航班漸序恢復，商務、探親、旅游各種活動一步步放開，我們還在陜西寶雞，就已經開始籌謀期待已久的團聚。疫情期間，父親和病毒抗衡了一個多月后，正月十三安詳離世，享年93歲。父母不在故鄉遠，過了三七，我們啟程南回，一路跨陜西湖北江西福建四省，越秦嶺走平原，三過長江，翻高山穿山洞……這一次北回南返，歷時半年有余，去時揪心，回時茫然。 回福州的第一件事，辦簽證。女兒千呼萬喚，早已把住民票、在職證明等需要辦理簽證的相關資料寄到福州，買好了3月24日福州經香港轉機到東京的機票，只要順利過簽，半月后一家人將在櫻花盛開的時候團聚在東京。 但是，護照不翼而飛。翻遍所有可能存放護照的地方，不見護照蹤影，只翻出兩張領取更換護照的通知單。難道三年前辦理完更換護照手續而沒有去領新護照？如果領取了，疫情三年從來沒用過護照，怎么會找不到？第二天直接去市民中心領護照。從自動領取機到前臺又找到后臺，辦事人員一籌莫展，表示時間太久，找不到了。護照，這么重要的東西，難道沒用專人管理保存？爭辯反問都沒用，工作人員不耐煩，后面還有許多人排隊等著辦事。無可奈何，只能抓緊時間，立刻拍照、交款、填寫資料，重新辦理護照。算了下時間，如果接下來所有的事情進展順利，還能按計劃出發。穩妥起見，把所有資料先送到省外事服務中心預審，很順利，所有資料過審。萬事俱備，只欠護照。一周后，收到市民中心短信護照辦好的通知。拿到護照一分鐘沒耽誤，直接送外事中心。沒想到節外生枝。工作人員說“在職證明”需要原件，掃描件不行。以前都是掃描件，預審不是審過了？我們機票都買好了。為什么簽證沒好就買機票？這一問，成了我們辦事欠妥。無論如何來不及了。在職證明從日本寄來，至少十天，再加上半簽證半個月的時間，櫻花早已謝了。只能錯過花季。只有退機票。三個月前在陜西崴腳，崴了又懟，懟了又傷，四個月過去了，能著地但不能多走。其實也不宜遠行。拿著片子去中醫堂開了崴傷證明，申請退票，免扣手續費。真是好事多磨。一個月后，腳傷依然未愈，還不能多走路，但阻止不了飛翔的翅膀。女兒在日本買好機票，先生去廈門航空申請了輪椅服務。4月26日凌晨5點30分，小友安卓送機至長樂國際機場。 赴日航班MF809已開始值機。四個值機口前排著長隊，每人的行李箱又大又多。國際航班，每人可托運2件行李，各23公斤。隨身帶行李一件，5公斤。 工作人員推著長長的行李車歸位，從攝影的角度看，怎么都是一幅最美的片子。 換好登機牌，推輪椅的地勤小妹來了，一身天藍色的工作服，戴著口罩，一雙大眼睛含笑生輝。過了安檢，我們一路聊天，小妹是漳港人，每天4:30分上班，送走最早一班航班，就可以休息，用過午餐再來上班，對自己的工作和收入很知足滿意。 過了長長的走道，來到候機廳。停機坪上，波音787已靠港，不時有飛機滑翔、起飛???。小妹推著我從各個角度拍飛機，她輕車熟路，知道哪是拍片的最佳位置。小妹說因疫情影響，和許多國家還沒開始通航。但飛日本的航班就是在疫情最嚴重的時候也沒停飛，只是減少了班次，提高了票價，因為在日本的中國人實在太多了。 登機時間到了，一共5個輪椅人優先登機。聰明利索的小妹第一個把我推到了登機口交給空姐，轉身致謝時，小妹已不見蹤影。空姐伸出胳膊攤開雙手，讓我把雙手放在她的手上，她后退我前進，竟如同拐杖一般可以給力，平穩地牽引著我走到座位上，給我蓋上毛毯，告知若有需要請按燈，下飛機時不要著急，等她過來。9:00點，飛機準時起飛。 輪椅服務，方便起見，只能坐在過道座位。看不見空中飛翔的景色，戴上耳機看電影《陪伴》，這是一部講人與狗互相陪伴的故事，很感人。經過3小時40分鐘飛行時間，1:40分飛機安全準時降落在日本成田國際空港。弦窗上掛著雨珠，停機坪地上濕漉漉，東京在下雨。輪椅人優先登機最后下機，機艙見空，空姐過來牽我第一個走出機艙，一排推輪椅的人已到位，接機的工作人員拿著名單核對人數。問我是否姓楊叫楊曉麗？原來同航班坐輪椅的還有一名乘客名字比我多一個字。 輪椅服務人員不是日本人，是一個棕色外國人，聽女兒說過成田機場招了一片巴基斯坦人，她個子高挑黑頭發，用日語說歡迎來到東京，我將為你服務。語言不通，無法交流，由著她推著輪椅進入殘障人電梯，拐彎抹角到了特殊服務窗口，她用英語說Passport，我趕緊地上護照。在窗口拍照、輸入指紋、簽字后，我們第一個順利出關。 到了取行李的地方，傳送帶已經開始旋轉出行李。她拿著行李票找了一遍已經放在地上的行李，又推著我等候在傳送帶旁辨識行李，叫先生跟著她找行李，但沒有還是沒有，巴基斯坦人有點著急。直到人們推著行李快走完了，我們的行李才慢悠悠從行李口吐出來。最早出關，最后取到行李。 進入大廳，不見女兒身影。撥通電話，她說堵車，一小時后到。巴基斯坦人和女兒溝通后，把我推到一排長椅最邊上的位置，扶我坐下，用英語說請在這里等，謝謝！然后推著輪椅離開了。免費輪椅服務到此結束。第一次坐著輪椅乘飛機，便利順當，沒感覺到有任何障礙，陌生人之間溫暖的互助讓我心生感動。有句話說：對弱勢群體的關愛體現著一個國家的發達和素質。中國和日本兩國的服務無可挑剔，全程無縫銜接，服務人員和藹可親，細心周到。? 成田國際空港，位于日本國千葉縣成田市，為4F級國際機場、國際航空樞紐、日本國家中心機場，1978年建成通航。 T1航站樓寬敞明亮，人來人往，腳步匆匆。只有我搖搖晃晃推著行李車悠閑練步，捕捉稍縱即逝的瞬間。一個外國棕色人很入鏡，在大廳中間坐在自己的行李上，戴著耳機，旁若無人，搖頭晃腦地聽音樂。 暗紅色的機器人有點意思，一邊行駛一邊說：機器人正在執勤。就跟著機器人走了一段，看它如何執勤，終是只見它只管前后左右行駛。 看見女兒時，她已經一路小跑推著輪椅喊著媽媽來到我面前。一別三年，全家人終于團聚在東京。擁抱，問好，拍照，女兒推著輪椅走出大廳，來到停車場。三小時多的路程，坐了三個輪椅，換了三個推輪椅的人，中國人外國人家人，一個比一個貼心。 日本的停車場，在最方便的地方有殘障人停車下車處。成田機場西距東京都中心63.5千米。上車，女兒帶了水果點心熱湯，邊吃邊聊邊歡笑…… 從起飛到降落，從福建的長樂國際機場到日本東京成田國際空港的全過程。

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