騎行黃河入海口

凡間微塵

由于事先的偵察工作做的不到位，五一假期沿黃河大堤一人一車一河共赴大海的騎行計劃雖順利完成，卻實施得不夠完美。出發(fā)前仔細(xì)檢查裝備，防潮墊毛毯食物等生活必需品樣樣不能落下，小單也被送去做了維護(hù)保養(yǎng)，只要它不在路上掉鏈子，就沒什么好擔(dān)心的啦。 黃河兩岸的村莊因處于沿黃生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，都搬遷到離大堤幾公里外的新村，廢棄的荒村里偶爾有人走動，大都是年紀(jì)大的留守老人。聽在大堤邊放羊的老大爺說沿黃河兩岸的村子里幾乎沒有飯店和酒店，連普通的民宿小客棧也少見。我暗自慶幸，還好吃住問題可以自行解決，只要給自己加滿油和水，只要小單不搗亂，貌似可以走遍海角天涯。 　　不時有小車從身邊呼嘯而過，大堤平整的瀝青路面和無限速無攝像頭監(jiān)控的行駛條件讓司機(jī)們個個如愛飚車的賽車手，車過之處，時不時有橫穿大堤的小蛇被碾得血肉模糊的尸體。可憐的小家伙們！若不在車輪下斃命，它們本可以在這條大河的懷抱里自由自在生活好多年。堤壩兩邊成雙成對的野雞對它們領(lǐng)地的闖入者完全無視，旁若無人地在草叢深處唱情歌。成群結(jié)隊的白鷺在水草豐美的洼地里嬉戲起舞，這些逐水而棲的白色精靈，給磅礴大氣的母親河平添幾絲婉約氣質(zhì)。大堤北邊的水洼地里有許多方形的魚塘，穿著防水服的踩藕人在枝葉干枯的荷塘里來來回回忙碌著。若把不時出現(xiàn)在視野中的羊群移出畫面，總給人一種進(jìn)入江南水鄉(xiāng)的錯覺。本以為會一路伴隨的黃河大都在幾公里外的地方流淌，偶爾能看到遠(yuǎn)處一條亮黃色的水帶在綠樹叢中若隱若現(xiàn)，一百多公里的路程只有斷斷續(xù)續(xù)十來公里能見到母親河的真容。此段黃河大堤只能算是二堤，真正的黃河大堤似一條綠色長龍，隨著彎彎曲曲的河道在遠(yuǎn)處蜿蜒盤旋著。想與暗流涌動的黃河水一路為伴，唯有徒步可選。徒步？還是算了吧。 　　路過位于黃河南岸的打漁張森林公園，到處人山人海，車流如海。小單再次彰顯小而精優(yōu)勢，從車與車的縫隙里穿梭而行，半個小時后沖出車海，我無心欣賞被林立的自拍桿分割得支離破碎的美景，好風(fēng)景留給別人看吧。繼續(xù)前行，上了一條臨河岔道，總算有一段與母親河單獨相處的時間。興沖沖騎了近一個小時，前面卻無路可走了，怪不得一路上見不到人和車的影子。原路返回，走了將近一半路程時發(fā)現(xiàn)地上躺著個黑色手機(jī)，估計是在此游玩的人不小心丟失的。原地等待失主太浪費時間，邊走邊等手機(jī)主人的電話吧。剛過前面的浮橋，失主的呼叫電話跟過來了。路邊休息順便補(bǔ)充一點能量，等失主來取手機(jī)。拿到手機(jī)后的失主為表感謝之情，拿了兩百元現(xiàn)金硬往我包里塞，說是特地找人換的現(xiàn)金，路上買水喝。如果失主大哥覺得心里過意不去，順路的話可以把我往前捎帶一段路，我還是會欣然接受，將近十個小時的騎行，感覺體力已經(jīng)到了承受極限，路上堵車路段和等待失主耽誤了時間，很可能天黑前趕不到預(yù)定的住宿地，直正要露宿野外，貌似我還修煉出可以抵御來犯之?dāng)车纳w世武功和與狼共舞的包天膽量。可惜失主大哥正好反向行駛，只好收拾東西繼續(xù)趕路。若真接收了人家二百元獎金，豈不給以善良熱情樸實厚道火爆出圈，以助人為樂為己任的淄博同胞臉上抹黑。出門在外，小單都從不掉鏈子，咱自己就更不能掉鏈子。 　　臨河路段的防洪大堤邊搭滿大大小小的帳篷，假日來此休閑的人還真不少。微風(fēng)吹來陣陣濃郁的孜然味，各個帳篷邊的自助燒烤爐煙氣升騰，野餐之余人們用自帶的各種卡拉OK設(shè)備在河邊盡情歡唱，唱嗨了有人甚至在堤壩上載歌載舞。三年疫情結(jié)束后的第一個五一小長假，大家總算得以徹底放松，玩得愜意而逍遙。看看停靠在路邊的車牌號，幾乎是清一色本地車。不知他們會不會在此過夜，若如此我夜宿黃河邊近距離聆聽母親河脈搏的想法將得以實現(xiàn)。想到那些有可能在夜里四處溜達(dá)的小蛇，野外露宿的事還是免了，萬一有冰冰涼軟乎乎的蟲子鉆進(jìn)被窩里…… 天色已晚，再往前走又是一段前不著村后不著店，兩邊都是密林的長路，到達(dá)能住宿的小縣城還早，先找地方住下再說。穿過無人居住的荒村，直接去找新村的村委會辦公室或村民服務(wù)中心。去素不相識的人家打擾人肯定不合適，還是政府部門比較可靠，哪怕是最基層的政府部門，也能給人帶來安全感。村委辦公室看門的大爺十分熱心腸，聽說我要借宿，他把防汛值班室的門打開，里面不光有床，床上用品還一應(yīng)俱全。大爺說黃河邊上的村莊每年汛期防汛工作是重中之重，每個村里都專門安排防汛人員日夜值班，防汛值班室也是各村委必備和標(biāo)配。和大爺聊了幾句，老人家姓劉，是村里無兒無女的五保戶，村干部挺照顧他，在村委辦公室騰出一間房給他安了個家，年紀(jì)大了有事大家也好有個照應(yīng)。簡單洗漱后到村里唯一的小超市補(bǔ)充一下食物和水，順便給大爺買了一堆點心奶粉罐頭等東西以示謝意，白住人家值班室，心里還是有點過意不去。睡前看了一下明天的天氣預(yù)報，大風(fēng)預(yù)警果然很準(zhǔn)。一夜風(fēng)聲，但愿明天的行程一路順風(fēng)。 　　早上六點整，和劉大爺打了招呼，向東一路逆風(fēng)而行，還好有兩個沉重的包壓陣，不然大堤上陣陣無遮攔的狂風(fēng)能把人掀到黃河里喂魚。過勝利黃河大橋后，風(fēng)力稍微減弱，加把勁往前趕，若中午之前到不了入海口，今天的行程就緊張了。前面出現(xiàn)一大段沒修好的土路，更改線路的話順大堤騎至入海口的計劃會變成一次不完整的騎行旅程。上了土路才知道這個決定有多不理智。路面凹凸不平，過路汽車揚起的塵土隨風(fēng)撲面而來，還好捂得嚴(yán)實，灰頭土臉也就罷了，別往嘴里灌沙土就行。小單首次發(fā)揮它山地車的優(yōu)勢，在坑坑洼洼間頂風(fēng)奮力穿行。快要顛散架時終于看到了前面的瀝青路，停車休息，檢查車況，才發(fā)現(xiàn)忘了打開小單的減震器開關(guān)，我勒個去！顛簸了一個多小時，原本有些酸疼的腿竟然恢復(fù)正常了，看來這種強(qiáng)度適中的顛簸對腿部肌肉起了按摩放松作用，也算因禍得福吧。 沿東八路直奔黃河入海口而去，剛開始路況尚好，離景區(qū)越近，爛嗤嗤的路面讓人覺得此路的終點應(yīng)該是垃圾場而不是風(fēng)景區(qū)。我想給這里的文旅局長們提個建議，盡快帶領(lǐng)他的同僚們到淄博各處轉(zhuǎn)賬看看，取取經(jīng)學(xué)學(xué)經(jīng)驗。終于進(jìn)入了黃河入海口風(fēng)景區(qū)，被在各個路口值勤的保安人員沷了一大盆冷水，入海口不讓隨便進(jìn)，必須坐景區(qū)的觀光車進(jìn)入，坐完觀光車還得再乘船在海上行駛?cè)喙锊拍苄蕾p到入海口黃藍(lán)交接的壯觀景象。由于今天風(fēng)太大，觀光船全天停開。和保安人員商量，看能不能通融一下，買個觀光車車票，但自己騎車到入海口，總得讓這次騎行完美收尾。還是不行。在景區(qū)四周溜達(dá)一圈，看保安們個個嚴(yán)防死守的樣子，只好作罷。因坐不了船空跑一趟的游客們在各自的車周圍邊吃泡面邊抱怨，看來失望而歸的不只我一個。 　　在人頭攢動的景區(qū)外找個蔭涼地休息一個小時，補(bǔ)足水和食物，騎車踏上返程。用高德地圖捜了一條回家的近路，雖有點繞，卻能縮短近五個小時行程。趕到墾利縣城時暮色已濃，和一路上熱心擔(dān)任領(lǐng)騎，一直把我從黃河邊的不知名小村莊帶至縣城的小姐弟倆道別，趕緊先找住宿處，再不洗個熱水澡，感覺自己全身的零件要生銹了。雖是偏僻小城，賓館里住宿環(huán)境還算整潔。吃過飯到城里轉(zhuǎn)了一圈，地方小點，卻也五臟俱全，就是基礎(chǔ)建設(shè)和市容市貌比淄博差了一大截。第二天早上六點準(zhǔn)時出發(fā)，至東營，中午到達(dá)廣饒，沿維高路往西直達(dá)博興，其間只經(jīng)過了一座大橋，其余均是一馬平川，一眼望不到頭的公路。在平原上騎行的最大好處是只要腿不抽筋，你盡情蹬蹬蹬就是了，絕對比在家蹬動感單車過癮。 下午三點，歷時三天的騎行終于劃上句號，比預(yù)計的到家時間遲了一個多小時，因為騎至濱州與淄博分界線，看到淄博方向的指示牌時，突然感覺緊繃的身體和神經(jīng)徹底放松，渾身的勁兒不知從何處溜跑了。 此次行程大約380公里，平均每天騎行十個多小時，雖略有遺憾，卻也了結(jié)了自己一直以來沿黃河堤壩騎行至黃河入海口的心愿。特別感謝一路上陪伴和幫助過我，此生也許只有一面之緣的陌生人們，感謝我的夢中情車小單。 路漫漫，其修遠(yuǎn)，人生如此漫長又何其短暫，咱們黃河源頭再見啦。

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