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西藏往事

江南

<p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(1, 1, 1);">原創(chuàng): 閆家琪 格桑拉</i></p><p class="ql-block"><i style="font-size:15px;">編輯: 江 南</i></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">前 言</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我是十八軍首批進藏女兵,今年93歲,每年的5月23日總會勾起我的回憶。今年是《和平解放西藏協(xié)議》簽訂72周年,為了紀念這個不平凡的日子,我翻閱相關資料,查找記錄當年的歷史圖像,組成《西藏往事》,我經歷過修建甘孜機場,負重行軍,開荒生產,民主改革,親眼見證西藏由一個封建農奴制度,跨越千年進入社會主義社會的偉大變革。我在查找的圖像中尋找我的記憶,獻給我的戰(zhàn)友,我們共同回憶那艱苦,悲壯的故事,慰籍我們已經年邁的自己。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 閆家琪</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">解放前的西藏,是政教合一的封建農奴制度。交通閉塞,沒有公路橋樑,生產力低下。百萬農奴沒有人身自由,稍有不慎,就被監(jiān)禁,或被剜眼,斷手,剝皮……,刑罰極為野蠻殘酷!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1950年1月18日黨中央決定中國人民解放軍先遣部隊從四川,青海,云南,新疆四路向西藏進軍。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1950年3月4日十八軍在四川樂山舉行進軍西藏誓師大會。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1950年3月,十八軍調遣十萬筑路大軍修筑川藏公路。戰(zhàn)士們以讓高山低頭,河水讓路的高昂的英雄氣概,在平均海拔3500米以上的高原,克服髙山缺氧,戰(zhàn)勝風雪多變的惡劣氣候,在沒有先進的修路工具的條件下,僅憑鋼釬,鉄鍬,炸藥,繩索和雙手,鏟平懸崖峭壁!3000多名筑路勇士捐軀在山峽谷,平均每一公里就有一名英烈長眠在川藏線上。這條蜿蜒3176公里的川藏公路,筑路勇士奮戰(zhàn)4年零9個月,於1954年12月25日全線通車至拉薩。從此,西藏不再封閉,西藏人民的生活進入到了一個新的時代,西藏的經濟建設蓬勃發(fā)展</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這張照片是1954年12月25日慶祝川藏、青藏兩條公路全線通車至拉薩的慶祝大會</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1951年5月23日簽定《和平解放西藏協(xié)議》</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">《和平解放西藏協(xié)議》簽定后,十八軍主力部隊準備向西藏進軍,解放西藏。為了解決駐藏部隊日后的物資供應,黨中央決定在甘孜修建可供飛機起降的簡易機場為日后空投物資。十八軍調動直屬部隊,53師,54師修建。機場於1951年4月10正式開工,1951年11月26日落成。修建機場沒有先進的機械,全靠人工體力,男同志挖土方,推拉石滾平整地面,女同志挑石頭,砸碎石鋪地面。初到甘孜髙原,氣候多變,住帳篷困難,只有在施工附近修建窯洞住宿。在6月的一個亱晚,風雨交加,一座窯洞頂上的泥土樹枝被壓垮,窯洞里的9名女兵再也沒有醒來。9座墓碑記錄著一段悲壯的歲月!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">機場沒有竣工的1951年7月,十八軍主力部隊向西藏進軍。西藏天氣7,8,9(月)正好走,十冬臘(月)天氣將是天冰地凍。因此7月開始進軍正當時。這將是一次艱苦漫長的行軍!不僅行軍,還要負重(自身衣物,被褥,皮大衣,雨披,兩雙膠鞋。一套呢子軍裝。另有米袋,代食品,固體燃料。一塊帳篷,4根帳篷桿,帳篷釘,鐵鎬。男同志還要加樂器,道具。戰(zhàn)士們還有槍支彈藥,銀圓(在西藏使用),其重量在60斤以上。在空氣稀薄缺氧的高原,即使空手走路都困難,負重行軍難上難!髙原氣候多變,時而風雨交加,時而烈日當空。眼前茫茫雪山,有的積雪二,三尺厚,只能蹣跚前行,戰(zhàn)士們艱難的翻趆過12座4500米以上,以及4座6000米的大雪山,蹚過數十條冰涼刺骨的河水。橫渡金沙江,乘坐牛皮船,大風大浪在江中顛簸旋轉駛向對岸,初乘牛皮船心驚膽戰(zhàn)!這是一場向大自然的極限挑戰(zhàn)!山河壯麗,留下了十八軍戰(zhàn)士們的足跡,還有長眠在雪山頂上的戰(zhàn)友。劉伯承元帥把進軍西藏比作"我軍歷史上的第二次長征”,張國華軍長說:進軍西藏的艱苦程度超過長征。十八軍官兵艱苦跋涉1500多公里,歷時三個多月,於1951年10月26日抵達拉薩。十八軍文工團軍樂隊開路,官兵們全體換上呢子軍裝威武進駐拉薩城!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">部隊進入西藏不久,面臨斷糧,修建了甘孜機場原計劃空投物資,但因西藏氣候,地理環(huán)境諸多原因,空投失敗。西藏反動上層叫囂要把解放軍餓死在西藏,不出售一粒糧食,黨中央指示:進軍西藏,不吃地方。戰(zhàn)士們剛剛放下背包還沒有來得及喘氣,又拿起鋤頭向荒山進軍,向土地要糧。進入冬季,風雪交加,天寒地凍,為了次年春季抪種,必須融化冰凍的土地,戰(zhàn)士們砍下樹枝,夜晚燒火烤地,白天鋤地,終于在次年春季以前開出了良田!在1954年公路通車以前,都是吃的自己種下的糧食,解放軍沒有在西藏餓死,打贏了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1959年3月10日,西藏反動上層發(fā)動分裂祖國的全面武裝叛亂。中央軍委立即調遣部隊,配合駐藏解放軍,于1959年3月28日全面勝利平息了叛亂。中央政府宣布解散西藏地方政府,徹底廢除西藏政教合一的封建農奴制度,從此,西藏百萬農奴獲得人身自由,徹底解放,分得了土地,牛羊。2009年1月19日,西藏自治區(qū)將每年的3月28日定為西藏百萬農奴解放紀念日。從此,西藏跨趆千年進入社會主義社會。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1965年9月,西藏自治區(qū)正式成立</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">閆家琪 格桑拉 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2023-05-06 09:11 發(fā)表于北京</span></p>
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