獨駕西域探花（四）：業拉山口日落日出

山羊??視角

獨駕西域探花之旅至此，主要目標已經達成。然而風景永遠在路上，特別是在滇藏川藏線上，往往不經意間給我們帶來驚喜！事實上，短短五天回程之中，我在業拉山口、卡子拉山口和折多山口都遇見意料之外的美景，給枯燥孤獨的趕路旅程帶來無限愉悅和期待。 （四）：業拉山口日落日出 業拉山又稱怒江山，埡口海拔4658米，位于西藏八宿縣內，是瀾滄江和怒江的分水嶺。業拉山北面是邦達草原，南面是怒江大峽谷，著名的怒江七十二拐（又稱怒江九十九彎），即位于業拉山口南下怒江大峽谷路段。自邦達起，318國道從海拔4100米攀升550米至4658米的業拉山埡口，再經七十二拐，一路下降至2750米怒江大峽谷邊的六十七道班，全長五十公里左右，坡陡彎急路險！業拉山頂巖石中間有一巨大的洞口，仿佛一座天門，傳說是格薩爾王為震懾妖魔而用神箭射穿，是業拉山的標志。 Day 11、波密不知名小鎮-業拉山口，350KM，13H，山口駐車，宿車上。 早上6:30自然醒來，稍作準備，7:00前出發。多云間雨天氣，路上偶爾停車手機拍照。9:00左右進入波密縣城前，路過前往墨脫縣岔路口時，猶豫了好一陣子，最終決定去趟墨脫，第二天出（墨脫縣公歷雙日進單日出）。行車只十幾公里，隨著海拔的提升，天氣由小雪變中雪。懼怕因雪封路而耽誤幾天行程，逐折返波密，重新往然烏湖方向！ 路過米堆冰川時，忽然想去看看，逐花3個小時游覽。天氣不好，景色差強人意，繼續趕路。 下午1點進入然烏湖，又開始下雪，且越下越大。然烏湖往八宿縣路口，大雪中嚴重擁堵。交警竭力疏通，2點鐘左右才開始緩慢前行，遇大貨車或會車時，又不時擁堵。 小型車逐漸甩開大貨車，跟著熟悉雪地駕駛的司機快速通過下雪路段。進入八宿縣時，雪停了。沒有耽擱，我快速通過怒江大峽谷路段，直接趕往業拉山口。后來得知，當晚該路段因大雪引起塌方，第二天還在抓緊搶修，兩邊車輛嚴重擁堵，不知要等待多久！丙察察線早前已被雪崩阻斷，如果怒江大峽谷路段再被徹底阻斷，就必須折返林芝，經拉薩那曲繞行，行程得延長一周！ 下午19:20才趕到七十二拐高處觀景臺，日落時晚霞很漂亮！爬升路上可以感知晚霞很漂亮，幾次都想停車拍照。但苦于沒有合適的停車地方，彎道上停車又太危險。好不容易日落前趕到觀景臺，勉強趕上落日尾聲。 拍完日落就過了晚8:00，跟觀景臺開店老板要了一壺開水，繼續前往業拉山口。很快到達業拉山口，在停車場靠房屋避風的地方停車，晚飯后休息。停車場云厚風大，偶爾還夾雜著雪花，天氣預報第二天多云。那天農歷十二，月落時間應在臨晨四點左右，就將鬧鐘定在四點半，看看是否有機會看到銀河和日出。臨晨被鬧鐘叫醒，探頭窗外一看，漫天的星星，萬里無云！趕緊穿衣服，收拾行裝，5:00出發，開始攀登東邊的業拉山！山坡上還覆蓋少量冰雪，坡陡路滑，上升并不快。業拉山口海拔4658米，到海拔約4800米的山頂，需要爬升約150米。快到頂了，抬頭看，東方的弧形銀河十分清晰明亮，漂亮極了！我邊爬邊拍攝。可惜15mm的超廣定焦鏡頭還是不夠廣，連一半的弧形銀河也拍不下！ 拍星星的時間并不長，星光漸漸變淡，天色漸亮，拍星軌根本沒有時間！很后悔沒有把鬧鐘定在臨晨三點，呵呵！山頂視野開闊，除東邊日出方向幾乎沒有任何云霧外，其它方向的山頭上都有漂亮的帶狀云。本來手機延時攝影朝東邊日出方向，一段時間后便停止延時攝影——沒有朝霞的日出不好看！日出時間是早上7:00，四周被雪覆蓋的山頭和上面的云兒被瞬間點亮！我忙碌起來，單反相機拍攝照片，手機則拍視頻為主。太陽初升后才放無人機航拍，效果總體滿意！ 最后附上業拉山口日落日出全程兩分鐘視頻剪輯，里面補充了無人機視頻，謝謝觀看！

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

獨駕西域探花（四）：業拉山口日落日出

山羊??視角