五路居過往

翰海點菁

位于海淀區南部，西四環路旁的五路居，據說最早叫五祿聚，以經營茶水和小吃為主，是五位結拜兄弟出資合開的。后因“祿”“聚”二字筆劃太多，于是簡寫成“五路居”。民國年間此地形成村落，便依茶館之名而村名。1939年在這里修建了一個火車站，依地名稱五路居車站，后簡稱為五路車站，于是地名也被稱簡為五路。 五路居火車站原先是京門線上的一個中間站，京門線是從北京北（西直門）到門頭溝的線路，20世紀初修成，是詹天佑規劃的京張南線的一部分。五路居火車站已經基本廢棄了（偶爾有為西郊機場運油的小火車經過，需要到五路站換向）。所剩下的京門線西段叫大臺線（門頭溝-木城澗），這條線除了運煤外每天還有若干對專用車。 2018年04月，五路居車站站臺已被拆除，線路盡頭的道岔后面的長度僅能供機車車頭換線（正線與支線）用于為西郊機場運油， 五路居貨場位于五路居地鐵站東北側，集中分布著多家物流、倉儲單位。由于鐵路貨運閑置，快遞、早市等紛紛入住，違建叢生。五路居火車站地區成為八里莊街道的環境秩序高發區。多年來，八里莊街道圍繞三大痛點：南北交通斷頭路、經營了10年的鐵路早市、西側西郊糧庫的貨場違建陸續開展工作。如今，這些問題已逐漸破解。 近年八里莊街道攻堅克難，建起京門鐵路主題公園。京門鐵路主題公園面積1.8萬平方米，沿玲瓏路呈狹長形分布，長約700米，分西、中、東區。東側是鐵路主題展示，還有民國時期的景墻、京門鐵路文化墻、京門鐵路主題雕塑、火車車輪雕塑、鐘樓雕塑、火車咖啡吧等。 當年的五路居站站臺為西班牙式月臺布局，供一期工程列車折返上下客使用，兩側側式站臺供乘客下車，中間島式站臺供乘客上車 往日不可追，來日猶可待。 展品還包括1956年第一批國產機車和綠皮火車車廂和信號燈等。 此情可待成追憶，只是當時已惘然。唐李商隱《錦瑟》 何事吟余忽惆悵，村橋原樹似吾鄉。北宋王禹偁《村行》 當年五路居火車站附近的糧食及各類貨場如今變成了物美大廈，仍然為老百姓的日常生活用品服務著。 用舍由時，行藏在我，袖手何妨閑處看。

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