迎著春光出發陽康后的第一次長途騎行

遠方的家

最美人間四月天。四月，春光明媚，百花綻放，鳥語花香，連空氣里都是香甜的味道，深吸一口春的香氣醉人心脾，時鮮的瓜果蔬菜、數不盡的山珍美味，綠的春筍，紅的香椿，黑的木耳，青黃相間的竹筍，晶瑩剔透的櫻桃，金黃鮮亮的枇杷…，組成一首春天的圓舞曲。過去的三年，全民核酸滿腹辛酸，2022年的春節前后，更是經歷了一場全民從小陽人到楊過、陽康的洗禮，近一年沒有摸過單車的幾個騎友，終于按耐不住那顆騷動的心，走吧！走出戶外，去沐浴久違的陽光雨露，徜徉在春天最美的畫卷里。 四月是溫柔的，在這一年的好時節，讓我們好好生活，慢慢相遇。當你準備好，一切美好都會如約而至。 　　本次騎行路線選擇從陜西旬陽市出發，途徑位于秦頭楚尾的陜西白河縣，進入湖北省十堰市，經過十堰市鄖陽區鮑峽鎮、竹山縣、竹溪縣返回到陜西平利縣、安康市，最終回到旬陽市，繞一個圓圈回到起點。全程大約四百二十公里，計劃四天完成。 　　騎行第一天，陜西旬陽市至湖北省十堰市鄖陽區鮑峽鎮。沿著G316國道緣漢江順流而下，途徑蜀河古鎮、白河縣（冷水鎮、麻虎鎮）等，行程136公里。 　　途經旬陽市關口鎮著名的漢江第一灣，又稱乾坤灣。 　　抵達蜀河古鎮漢江彩虹橋。蜀河古鎮是國家4A級旅游景區，古鎮明清古建筑遺存豐富，最著名的當屬古船幫匯集的楊泗廟及黃州客商聚義和祭祀的黃州館等。 　　過蜀河古鎮彩虹橋G316轉入漢江南岸，依舊是沿江而下，不久即進入白河界。白河縣隸屬于陜西省安康市，位于安康市東部，北臨漢江，隔江與湖北省鄖西縣相望，東、南部分別與湖北省鄖陽區、竹山縣接壤，西與旬陽市相連，區域面積1450平方千米，轄11個鎮，常住人口22.1萬人。以境內白石河得名，東、北、南三面環楚，是中原入陜進川之咽喉，古有“秦頭楚尾”之稱。被譽為中國光皮木瓜、黃姜之鄉，綠松石之鄉和秦楚邊城，水色白河！ 　　本次騎行路線制定及組織者加領隊，又酷又帥的騎行隊長“邊緣人”，騎友戲稱外星人、蜘蛛俠。 　　漢江大橋，橋的對面是湖北省鄖西縣。 　　到達白河縣，直行進入湖北省十堰市。騎友紛紛拍照留念。 　　本次騎行的八位騎友第一次集體亮相。 　　建在漢江上的又一座跨省大橋。陜西白河—湖北鄖西大橋，白鄖漢江大橋。 　　白河縣依山旁水，風光秀美，沿江修建的漢江十里畫廊。 　　離開陜西三秦大地，即將進入湖北省十堰市轄區。 　　進入湖北省十堰市鄖陽區境內，湖北十堰公路歡迎你，道路越來越好了。 路邊休整，陽康后感覺身體和之前差了一個等級，明顯體能不足。 　　下午近六時抵達鮑峽鎮，入住鮑峽鎮蓮花景區內的蓮花賓館。 　　鮑峽鎮，隸屬于湖北省十堰市鄖陽區，地處鄖陽區西南部，東與十堰市黃龍鎮接壤，南與竹山縣雙臺鎮相連，西與胡家營鎮為鄰，北與五峰鄉交融，戶籍人口為33718人。 　　騎行第二天：鮑峽鎮至竹山縣，國道G242，里程86公里，途徑竹山縣雙臺鄉。需要翻越埡口三關隧道。 　　湖北的村舍民居建造的都非常漂亮，獨居特色，沿途走來視野開闊，土地平整，滿眼翠綠一派祥和寧靜的田園風光。 　　經過一個埡口，一棟漂亮的民居，一座開滿杜鵑花的奇峰，大自然的造化之門。 　　道旁奇峰上開滿鮮艷的杜鵑花，公路兩邊的叢林里姹紫嫣紅的花朵比比皆是，一片神奇秀麗的自然風光。 　　先頭部隊早已杳無蹤影，收尾的隊員在這里合影留念。 　　湖北的每一個村落都有這樣一座建筑，上面的字是村子的名稱，別具一格。 　　從鮑峽鎮出發，一路緩上坡，道路有些年久失修，有的路段還在建設中，有的路段已經鋪上半幅瀝青路面，大部分還是坑凹不平，加上體力不支騎行起來有些費力。轉過一個斜坡彎道終于看見今天需要翻越的埡口—三關隧道，過了隧道就是一溜下坡直達雙臺鄉。 　　隧道長736米，有燈。一眼就能望見對面出口的亮光。 　　一路放坡至雙臺鄉，午餐看見餐館墻上的一句話，覺得挺好玩，隨手拍了下來。老板告訴我們臨近竹山縣城大約二三公里有兩處修路，果然便道直接下到河里，濕處泥濘不堪，干處塵土飛揚，行走十分不便。過了這段爛路再爬一個長坡，穿過隧道就進入竹山縣城了。 　　竹山縣數年前來過一次，這次算故地重游，幾年時間城市面貌改變很大，修建在堵河上的觀光廊橋。 　　女媧補天地，人間桃花源；十星發祥地，全國文明城說的就是湖北省竹山縣，隸屬十堰市，古稱“上庸”，因境內茂林修竹、山清水秀而改稱竹山。位于湖北省西北秦巴山區腹地，地處鄂西北山地，北屬武當山，南屬大巴山，東鄰房縣，北界鄖陽區，西北鄰陜西省白河縣，西交竹溪縣，南接神農架林區及重慶市巫溪縣。縣城東北距十堰市城區158公里，東南距武漢市638公里。轄9鎮8鄉279個村，有漢族、回族、壯族、蒙古族、滿族等8個民族，常住人口34.61萬人。境內有女媧山景區是傳說中女媧煉石補天之處。 　　竹山縣依堵河而建，堵河古稱武陵水，發源于神農架大九湖，是漢江第一大支流，占到漢江流量的六分之一，同時它也是南水北調中線工程蓄水的主要水源之一。流域位于鄂西北漢江右岸，在鄖陽區匯入漢江，干流全長約354公里，流域面積約12430平方公里，夜幕下堵河兩岸的城市風光。 　　當晚入住的麗景假日酒店，位于竹山縣城縱橫大道。 　　騎行第三天：湖北竹山縣至陜西平利縣，G346國道里程105公里。經過湖北省竹溪縣。 　　早上沿著竹山縣縱橫大道向前騎行，進入G346國道，和之前一樣，到處都在修路，經過很長一段砂石路，依然是緩上坡，坡度不大但是總覺得雙腿無力，騎起來很費勁，體力好的騎友早已經不見了蹤影，好在岔路不多按著自己的節湊晃晃悠悠的騎行。 　　漸漸的天空開始飄落著雨滴，換上雨衣不到五分鐘，太陽又出來了，老天真是折磨人。 　　路旁一塊巨石，上書“下腰店”，這是騎友必須打卡的地方。 　　繼續騎行經過竹溪縣寶豐鎮。 　　叉路口右轉進入美麗鄉村五福龍井旅游區。 　　寶豐鎮人民政府駐地建設的高端大氣。 　　寶豐鎮岔路口能抵達竹溪縣竹坪鄉，竹坪鄉翻越楚長城即可以到達陜西旬陽市銅錢關鎮。 　　經過又一個鎮—擂鼓鎮，名符其實。 　　繼續一路騎行至竹溪縣縣河鎮午餐修整。 　　竹溪的道路非常好，基本都是四車道，寬闊平整，道路兩旁綠化的不錯，縣城周邊的道路兩旁都因地制宜，修建有比較高端大氣的綠地公園。 　　雖然才是四月天，但在正午的陽光下，依然有點酷熱難耐，坡度太大時就騎推結合。 　　公路邊上高大上的公廁，有沒有覺得很養眼。 　　沿途集鎮村落都極具特色，公路兩邊的建筑和綠化都很漂亮，紅綠相間。 　　經過竹溪縣高速客運中心，進入城北大道。 　　早到的騎友已經進入城北公園踏春觀光了，自行車整齊的擺成一排。 　　公園入口的臺階上休息順便也露個臉。 　　還要繼續趕路，就沒有進入竹溪縣城，之前也來過幾次，騎行前方直行即進入陜西境內。 　　國煙有機農業產業園，大唐貢米種植區。 　　種植園區各種農耕雕塑。 　　上書豐收的糧倉，原來是出恭（公廁）的地方，意想不到。 　　貢米種植園區第二次集體合影留念。 　　路邊公交站牌下休息時，順便擺個造型。 　　G346國道上的1573，騎友特別留影紀念。 　　距離湖北陜西界關埡楚長城還有1公里。 　　終于爬上兩省界關埡楚長城戰場遺址。 　　關埡楚長城遺址，位于湖北省竹溪縣蔣家堰鎮與陜西省平利縣長安鎮的交界處，G346國道穿越而過。楚長城建于戰國末期，是楚國為抵御秦國的侵犯而修筑的防御設施。但因年代久遠，大部分城墻早已塌陷而不覆存在了，只在附近留下了一小段遺跡。 如今這里已是陜鄂兩省的界嶺，G346國道過了這座城關洞口，就由陜西省進入了湖北省。成語 “朝秦暮楚 ”由此而來。 　　關埡戰役又稱關埡大捷。1949年7月10日，中國人民解放軍19軍55師、57師，在此地戰斗中，英勇頑強，互相配合，打垮國民黨4個師的防守。戰斗打響后，解放軍在炮火的掩護下，全面擊潰敵軍，關埡子守敵狼狽向西潰逃，解放軍承勢追擊，活捉敵軍144師師長符樹蓬、430團副團長李學民、政治主任魏建明、135師403團團長劉申鳳、副團長許紹賢，打死敵人430團團長李定勛等，戰斗從開始到結束共用時15個小時，敵144師兩個團及98軍1個團被解放軍殲滅，徹底粉碎了胡宗南部試圖阻止解放軍西進的企圖。 　　如今的關埡楚長城已經成為陜鄂兩省著名的游覽勝地。 　　界墻上分別留有陜鄂兩省政府設立的界碑。 　　站在關埡楚長城上一眼望去的湖北省竹溪縣境內。 　　這是陜西省平利縣境內。 　　騎行關埡，留照為據。第三次集體合影。 　　一路下坡，經過平利縣長安鎮。 　　沿平利縣秦楚自行車觀光道一路風馳電掣，很快抵達平利縣城。秦楚自行車觀光道西起平利縣城東大橋，東至關埡驛站，全長20公里，紅花綠樹成蔭，茶園屋舍相伴，風景如畫美不勝收。是騎友的騎行福地，為平利縣政府的大手筆點贊。 　　住平利縣城，游玩夜幕下的女媧廣場。 　　夜幕下女媧廣場上的五峰樓燈火輝煌，美艷絕倫。 　　騎行第四天：平利縣至旬陽市，G346加旬平公路，里程86公里。 G346國道兩邊的平利特色民居。 　　騎行至大貴鎮（琵琶島景區）右轉進入旬平公路，經過平利縣西河水庫濕地公園。 　　西河鎮風景名勝旅游區，是春花夏荷的絕佳觀賞地。 　　經過安康漢濱區壩河鎮，抵達旬陽界。 　　2名騎友繞道安康，其余6名騎友再次合影留念，之后一路奔馳于下午2時許平安返回。本次騎行圓滿結束，因沿途修路繞行，實際騎行距離與百度地圖略有出入，全程里程應在420公里以上。

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