騎車丈量219－-到一線小城綠春

瀟冰

2023年4月17日周一多云 18～29°元陽牛角寨-騎行70公里～綠春縣 牛角寨鎮，隸屬于云南省紅河哈尼族彝族自治州元陽縣，地處元陽縣西部，東鄰新街鎮，南接攀枝花鄉和俄扎鄉，西連沙拉托鄉，北與馬街鄉和紅河縣阿扎河鄉接壤，距元陽縣城20.1千米。海拔1361米。 早起窗外望去，云海？太陽要出來了，小鴨蛋黃。 　　今天沿元綠二級公路騎行，車少路好空氣好。 S315就在山窩窩里盤旋，從這邊峽谷下到谷底，好像又回頭盤旋上山，好幾次以為錯走了回頭路。 峽谷下面一路的梯田，比起景區規模要小太多，沒有統一的指揮管理，只有小小幾塊田有水，只能拍拍小景。 路邊停輛小轎車，車上兩人在路邊摘果子，好奇，原來摘的是這個像草莓的東東，酸甜酸甜好吃。后來在菜市場，看見有人賣，一小碗15元。 沿路一共4個隧道 離綠春縣城還有9公里，一路標指明連續下坡8公里，看來縣城就在坡坡下。 過邊防檢查站，手機錄入我們的身份證，外省人士還要留下手機號。我們就在安檢旁邊的電商服務中心路餐，桌子椅子都配有，特別適合路餐的地方。 綠春縣，云南省紅河州下轄縣，原名“六村”，1958年建縣時，周恩來依據境內“青山綠水，四季如春”的特點，親自定名為綠春。 綠春縣地處云南省南部，在紅河州西南部，東與元陽、金平兩縣接壤，北與紅河縣相連，西北倚墨江哈尼族自治縣，西南隔李仙江與江城縣相望，東南與越南社會主義共和國毗鄰。 云南綠春縣這是一座建在山頂上的縣城。被譽為中國山頂第一縣，幾萬人居住在不到兩平方公里的范圍內，像一條巨龍蜿蜒盤踞在山梁上。海拔1700多米，最寬的地方不足300米，最窄的地方不足30米。縣城兩邊都是25度到50度的邊坡。網上下載的照片，過過眼癮 　　先到客運車站打聽到江城的班車和路況。售票員答復，沒有往江城方向的班車，要去街心花園廣場那，坐面包車前往，而且在大黑山還要轉車。一聽有點暈，面包車咋帶我們的自行車？ 先頭部隊不停發出信息，從綠春縣出去路況太糟糕，坑坑洼洼的，汽車一過揚起黃沙，人是灰頭土臉，眉毛都變成黃色，腳一落地浮土蓋過鞋幫。搞得我們是談路色變，我們的小折優勢就是乘車方便。先找住宿再說。 車站對面佳驛賓館，三樓就是上面那條街的一樓。三人間60 　　綠春的旅游打卡景點: 臘姑梯田是一處罕見而又獨特的農業文化遺產,它是中國西南地區最重要的水利工程之一,也是一處結合了自然和人文環境的精致景觀,由于其獨特的美景和令人驚嘆的工程,臘姑梯田于2001年被列入世界文化遺產。 房東老板娘幫我們聯系，包車700元可做7人，桂林隊只有三人，包車太貴，田灰蒙蒙的，看遠清晰度不夠，總覺得有層面紗，拍梯田效果不好，給自己找點借口，不去也罷。 老板娘還幫我們聯系去江城的面包車130元/人。老板娘的弟弟說，去他家壩溜鄉的省道，可以繞過綠春的爛路。一導航，比G219去江城，遠了近80公里。 候鳥七哥，已經在云南開遠住了兩個冬天。2月我們也到開遠住了5天。開遠這座火車拉來的城市，歷史人文，物價氣候都值得一住。但開遠的水垢厲害，不過濾的水喝了刮喉嚨，水杯底一層白砂，空氣中彌漫著一股二氧化硫的氣味，我們認為開遠不宜久住。因此我們建議七哥今年過冬搬往綠春，這次路過，打個前站探探情況。 這家店有電梯，僅余這一間房出租，月租500元，需自帶臥具。 這家店月租600/間，拎包入住 街上自助餐，可解決不想做飯之需。沒找到素食館。還有自助火鍋店。 這家店月租1000，和有電梯那家店老板是兄妹兩。這里住宿沒空調。 七哥說: 沒事的！今秋計劃過去，空氣清新是[強]。到勐侖有客運車～再去景（景洪已變海南～不宜旅居[偷笑]） 晚上群里又開始聊走哪條路去江城。我把老板娘指的省道去江城的路推薦給大家，武漢隊少林馬上告知，他們今天包車就是走的這條道，搓衣板路不好騎車。馬上改主意，聯系老板娘明天坐車去江城。 總指揮四野今天發出通告@所有人?安全警示;4月12日，騎友余潔萍及老公從上海乘坐客車趕到屏邊縣加入第一梯隊，第二天(13日)，余潔萍老公騎車去吃早點時摔傷骨折。當天(13日)余夫妻倆便無奈返程回家。4月13日，北京隊騎友大海在避讓汽車時摔傷，右肘關節骨折，現已返程回家！4月17日，合肥女騎友烏蘇從屏邊騎往蓮花鄉鎮下坡路段時摔傷，肩胛骨骨折！現在屏邊醫院處理，明天安排返程。團隊通告近期發生的幾起摔傷事故，望引起全體騎友的警惕;下坡，遇貨車，亂路人多時要謹慎再謹慎，萬不可大意。團隊老年騎友占比較大，摔倒即是骨折，行程便會中止。請各梯隊分隊每天啟程前一定強調安全騎行，增強安全意識！謝謝安全警示，堅定我們明天四輪飄過的決定。小輪更要小心謹慎。 @所有人?各位騎友，騎行的魅力就在于走不同的路觀不同的風景，陽光大道，泥濘亂路，石沙小道都是留給騎行人獨特的經歷與紀念，我們應該珍惜與尊重。既然我們選擇了挑戰219，泥沙亂路高山高坡高海拔將是我們車輪碾壓與丈量的神圣之地，我們騎行人不應畏懼，應談笑而過，為今后留下美好的記憶。 對于以觀光游玩為目的、身體欠佳的騎友，我們允許其選擇游玩路線，允許其蛙跳坐車前行，團隊也會在219線附近的景區安排包車游玩和適時的休整，以滿足各類需求，確保快樂與安全并行。我們需要明確的是;我們挑戰的主線依然是219全程，我們希望這種挑戰是虔誠的，真實的，有說服力的，因為，有可能，我們有會申報世界紀錄。希望在游玩的同時，各隊計劃好自已返回219主線的地點與時間，真誠希望我們是一支敢打硬仗，敢創紀錄的中老年騎行隊伍。 　　76.4/1.1=69.45454545

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