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相約帕米爾高原——環駕祖國之旅G219線補充段

賽里木

<p class="ql-block">  迎著西北邊疆的初春訊息,一幫戰友朋友為了自駕祖國環線的圓滿,相約走進南疆,走進帕米爾高原,去尋覓那冰山下的“桃花源”,塔吉克鄉村的杏樹花開;去經歷那“今日走過了所有的彎路,從此人生盡是坦途!”的盤龍古道;去用那車輪丈量祖國陸地的西極——斯姆哈納村;去用手觸摸那西域的石頭城、喀什古城歷史記憶。結束了規劃兩年的自駕,返回烏市己有十多天了,提筆整理過往的點滴,回味戰友們同行的友誼,這一路的美景,這一路的友情,令人難忘!</p><p class="ql-block"> ——題記</p> <p class="ql-block">  中國版圖的最西端——南疆,萬山之祖帕米爾高原,遙遠的疆域,古老的土地,那里天高地遠,無窮遼闊,在千百年間窮盡人們的想象。曾經的古絲綢重鎮,東西方文化交融地,古往今來探險家們追逐的樂土,唐玄奘、馬可波羅等都曾踏足過的土地。我們這次的到來,就是為了用車輪丈量這片高原的邊際線。</p> <p class="ql-block">3月23日烏市出發,目的地:帕米爾高原。</p><p class="ql-block"> 今天是規劃兩年的自駕帕米爾高原的出發日,在之前各方戰友己提前匯集烏市,做好了出發前辦理邊境通行證等準備工作,大部分是原班人馬,但又添新戰友,兩車共九人。清晨迎著稍涼的春風,迎著塔克拉瑪干沙漠吹起的漫天沙塵,向天高地廣的帕米爾高原,踏詩遠方。</p> <p class="ql-block">  3月24日 庫車天山神秘大峽谷。</p><p class="ql-block"> 路過不要錯過,去探尋一下庫車天山神秘大峽谷,更何況大部分戰友還未到過此景區。庫車大峽谷距庫車市以北64公里,在獨庫公路北側,大峽谷由紅褐色沙巖山體組成,峽谷南北走向全長3.7公里,為億萬年山洪沖刷而成,是我國罕見的旱地自然奇觀,2012年被國土資源部命名“庫車大峽谷國家地質公園”。我來過多次,都未引起我的驚奇,今日在大家的視角照片中,我看到了它的魅力和神奇,感融到大自然的鬼斧神工。堪比美國的羚羊谷!</p> <p class="ql-block">  3月25日:全天行車,目的地喀什。</p><p class="ql-block"> 這兩天的天氣,如中央氣象臺所預報的一樣,南疆大部分都是揚塵天氣,我們這兩天都是穿行在揚沙浮塵中,漫天的沙塵把太陽變成了十五的月亮,朦朧的高掛天邊。下午四點多抵達喀什,在戰友的協調下住進部隊招待所,體驗一下久違的軍營生活。晚上又是原九所的戰友宴請,飯后是喀什古城夜景漫步,感受西域喀什葛爾的浪漫。</p> <p class="ql-block"> 3月26日 中巴友誼公路。入住地:塔縣。</p><p class="ql-block"> 新疆是一個神秘而又美麗的地方,有著蒼茫遼闊的土地,以其獨特的地理位置和民族文化風情,成為許多人向往之地。喀喇昆侖山俯瞰著喀什大地,一條國道飛躍帕米爾高原,直通巴基斯坦。這條公路自從建成就引起世人注目,我們也一直在觀注和規劃著這條自駕線路,準備在形勢平穩后,來一次跨國自駕游。</p> <p class="ql-block">  從日出到日落,從喀什駕車一路向西奔向塔縣,距離不長但沿途風景很美,這是南疆最具代表性的風光大道。喀喇昆侖山公路也叫中巴友誼公路,被稱為世界上海拔最高最美的跨國公路。它北起喀什,穿越喀喇昆侖山脈,興都庫什山脈,帕米爾高原,喜馬拉雅山脈西端,通過中巴邊境口岸紅旗拉甫山口,至巴國北部城市塔科特,全長1032公里,中國境內416公里,巴境內616公里。</p><p class="ql-block"> 沿途昆侖三雄“慕士塔格峰.公格九別峰.公格爾峰”傲然挺立路旁,如擎天玉柱,成為帕米爾高原標志。冰川、湖泊、雪山、村落,目極所處皆是風景。</p> <p class="ql-block">  沿著中巴友誼公路行駛不久,高山峽谷中的公路右側涌現一大片湖水——白沙湖,當地人稱它為圣湖,因湖邊山腳下堆集有眾多白沙而得此名。在風平浪靜時,它有帕米爾高原上最美的湛藍,湖兩側矗立的公格爾九別峰白雪覆蓋,與湖邊白沙山相互映襯,在陽光的流動中,雪山與白沙產生光影錯覺難以分辯,湖中的倒映更顯山和水的寂靜與清澈。</p> <p class="ql-block">  駕車奔馳在帕米爾高原的國道上,車窗外天空湛藍,幾朵白云在蒼穹之下悠悠漂蕩。當在公路左側看到一座銀裝素裹特別模樣的雪山時,海拔7546米被稱為“冰山之父”的慕士塔峰到了,在它的腳下依偎著高原湖泊喀拉庫勒湖,一生相依相伴。清澈的湖水與冰雪相融,在寒風的作用下波光粼粼。憑湖臨風,這山這水,令人肅然起敬!</p><p class="ql-block"> 這次為了趕上帕米爾高原的杏花期,今天想近距離欣賞慕士塔格峰的壯美冰川勝景,時間段早了一點。眼前的冰天雪地為了安全,只有留下遺憾下次再見!</p> <p class="ql-block">  3月27日:塔莎古道,杏花村。</p><p class="ql-block"> 一轉身冬天就成了故事,這就是帕米爾高原杏花溝的實景。帕米爾在塔吉克族語中為“世界屋脊”,三月的春天,能看到杏花開遍這片冷峻的世界屋脊,那是多么有想象力的浪漫。杏花峽谷中的杏花開放是有規律的,是由低海拔的鄉村,依次向高海拔鄉村逐次開放。所以,今后要想再到此地欣賞杏花,再不要糾結什么準確的盛花期,大概時間就行了,大同鄉的杏花過了,可看塔爾鄉的!總能趕上這上百公里的百年老杏樹的一樹花開,我們到達的庫克西岳格鄉的杏花正是如此,粉白杏花爭相怒放。</p> <p class="ql-block">  三月底的杏花,是我們自駕帕米爾高原的原因之一。但當我們踏入這片險峻蒼涼,褐色沙石裸露的高山峽谷中,讓人驚嘆不已。眼前境然呈現大片的杏樹花開,上百年的野杏樹散落在塔莎古道旁,散落在各村落里,散落在葉爾羌河畔。這個中國唯一白種人塔吉克民族,世代與杏樹河流為伴,長年生活在這片高原峽谷中。杏樹包裹著房子,遠處的雪山,近處的峽谷,與粉色白色的杏花,形成強烈的反差對比,瞬間讓人忘記了峽谷外的寒風凌厲。</p> <p class="ql-block">  有人稱這里是“世外桃源”,這可能太過浪漫了一些。也許是現在的這條蜿蜒奇曲的鄉村公路,才結束了這片高原峽谷里的杏花,孤芳自賞的千百年的命運;也許這片杏花與環境的巨大反差對比,方才有這么浪漫的名稱。</p> <p class="ql-block">  看完杏花,住村的掛職的戰友,又介紹了塔吉克民族歷史的來源,本村這幾年的發展變化,參觀了塔吉克族的百年老屋。眼前巨大的環境反差,讓我們感嘆他們在此環境生活的不易;當然,也很難想家1300多年前,玄奘取經回唐,沿著這條三百多公里的塔莎古道,單憑人畜之力是怎樣的艱辛穿越到莎車古國……。</p> <p class="ql-block">  3月28日 盤龍古道.國門。</p><p class="ql-block"> 根據住村戰友的建議,由杏花溝鄉村公路繞道至瓦恰鄉,從小盤龍古道進,從大盤古道出,就直接上了中巴友誼公路,再駛百公里即可到達紅旗拉甫口岸,這樣節省時間不走回頭路。</p><p class="ql-block"> 我們從塔縣導航至《冰山上的來客》拍攝地瓦恰鄉,老遠就可以看到轟動大江南北網紅公路——瓦恰公路,也被稱為“盤龍古道”。這是一條為牧民出行方便,修建的塔縣到瓦鄉的公路,總長有70公里長的盤山路。大小盤龍古道相連,行駛在如此左右盤旋之路上,興奮刺激由然而生。據路口宣傳牌上介紹,真正的盤龍古道僅有30公里,確有600多個彎。整條公路蜿蜒盤旋,像一串發夾別在了昆侖山脈上,有人稱它是昆侖山脈“心電圖”,有人稱它是帕米爾高原“發夾彎”,到底有多少彎駕者是無法數清楚的,但當地人卻平靜調侃說:只有兩道彎"左轉彎,右轉彎”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  高處看盤龍古道,如巨大的游龍一般,盤旋在海拔約4100米的高原上。籃天白云間,黑色的柏油路與山體土黃色相互襯托,遠處巍峨的雪山,形成一幅天然畫卷。有人稱它是中國最有藝術感的公路,但對大多數人來說,這條高原天路的魅力,還是要身臨其境,置身于天地之間,來一次熱血沸騰、心潮澎湃的視覺體驗,駕駛體驗方可知道。</p><p class="ql-block"> 計劃不如變化,因為通行安全規定,走完小盤龍古道不能繼續行駛大盤古道,這樣我們只能調頭返回,大盤龍古道一一另行安排時間。這樣兩次的大小盤龍古道的上下,相當于這次我們多走了一倍的彎路,這也許是人生道路的必然。還是借用盤龍古道路口富有哲理的宣傳語,來安慰自己吧:“今日走過了所有的彎路,從此人生盡是坦途”。</p> <p class="ql-block">  紅旗拉甫國門,雖然不是每年開放時間,但經過協調,我們還是從塔縣驅車130多公里到達了紅旗拉甫口岸。地處祖國西部帕米爾高原上的口岸,國門威嚴豎立在冰峰雪嶺間,它是世界上海拔最高的口岸,當然也是中巴兩國唯一陸路口岸。在歷史上這里是古絲綢之路前往印度中西亞至歐洲的咽喉要道,今日己是與西南亞以及歐洲經濟文化交流的重要通道。</p> <p class="ql-block">  3月29日 石頭城,喀什。</p><p class="ql-block"> 今天是從塔縣開時返程喀什的計劃,因路程短時間充足,先游覽己安排好的縣附近的石頭城和金草灘,再去大盤龍古道。</p><p class="ql-block"> 縣城北側的在石頭城,是帕米爾高原上的重要古城遺址,雖己是殘墻斷壁亂石成堆,但在漢代時這里是西域三十六國之一的蒲犁國王城。唐玄奘兩次穿越了這片高原,《大唐西域記》記載了它的荒涼,馬克.波羅在此見證了它的浩瀚,諸多西方探險家在此駐足停留。歲月的交迭,消逝的古國,眼前看似亂石成堆之地,卻銘刻記錄千余年的歲月痕跡。</p> <p class="ql-block"> 3月30日 中國西極——斯姆哈納村</p><p class="ql-block"> 烏恰縣吉根鄉斯姆哈納村,是我們這次自駕G219線的重點補充路段。它處在中國版圖的最西端,位于新疆西部,帕米爾高原北部,天山山脈與昆侖山脈在此交匯。我們從喀什出發經長途跋涉,終于抵達距烏恰縣100多公里的斯姆哈納村,它是中國的西極,在這里你能看到每天中國的最后一抹夕陽。</p> <p class="ql-block">  斯姆哈納村路口,有“中國萬里騎士俱樂部"于2019年做為陸極點,在此豎立中國西極村漢白玉石碑。不遠處就是伊爾克什坦口岸,連接著吉尓吉斯坦。距西極村3公里的山上建有中國西極巨大石碑,延木棧道可登上山頂觀景臺,這是每天落日的最佳觀賞點。遠眺雪山中吉界山,近看口岸出關卡車巳排長龍,山下西極村斯姆哈納小而寧靜。</p> <p class="ql-block">  3月31日 全天喀什古城</p><p class="ql-block"> 這是相約帕米爾高原自駕游最后一項計劃安排,明天四位戰友乘機返回成都,剩余人員繼續駕車返回烏市,途經庫車參觀克孜爾石窟。</p><p class="ql-block"> 70年代詩人郭小川這樣贊美喀什:“不進天山,不知新疆如此人強馬壯;不走南疆,不知新疆如此天高地廣;不到喀什,不知新疆如此源遠流長。”現如今詩人的名句,己成為每天十點半喀什古城開城儀式,主持人必講的開篇詞。</p> <p class="ql-block">  走進喀什古城漫步,它的歷史感、西域風情感撲面而來,充滿人間煙火的大街小巷,更讓人目不暇接。喀什又稱喀什葛爾,這座城市己有兩千多牟的歷史,漢朝時期是西域三十六國之一的疏勒國所在地,是古絲綢之路上的貿易重城,是東西文化的變匯點。如今行走在大街小巷中,仍能感受到古老與現代交融,尤其是夜幕降臨古城一片燈火通明,更顯得繁華,這也許就是喀什古城的魅力。</p> <p class="ql-block">  純凈的藍天,給了我們靈魂的向往與高遠;壯美的自然,給了我們心靈明月清風的舒展;超然的杏花,給了我們對生命的肅然起敬;盤龍古道,給了我們對今后人生道路的期盼與夢想;而抵達中國西極斯姆哈納村,讓我們感知到祖國大美山河遼闊與寬廣。</p> <p class="ql-block">  帕米爾高原,當你真正來到這里,才會發現:原來寒風中的孤寂,是自由的贊歌;原來荒野的遼闊,是生命的歡脫;原來盤龍古道,是致富崛起的征途;原來一座石頭城,是銘刻了千余年的歲月時光;原來遙遠的斯姆哈納村,是祖國最西端最晚看到的一抹夕陽;原來帕米爾高原上,是雪山湖泊沙漠與歷史的煙塵并行,浪漫杏花與民族風情共存共舞的地方。</p> <p class="ql-block">  徜徉在那陽春三月,思緒澎湃。回眸時光,落筆情長。十余天的帕米爾高原赴約,四千余公里的相伴相行,每位戰友不同視角的照片視頻,不同環境中的感嘆認知,都是值得我們回味的故事,更是今后我們友誼的延續。閑暇時光中翻閱,又會把我們的記憶拉回到這個美好的春天里,定格在帕米爾高原最美的三月里。</p><p class="ql-block"> 環駕中國己完成三分之二,另外三分一規劃十月出行,我們相約G228沿海大道見!</p><p class="ql-block"> 2023年4月20日</p>
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