<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">這次姐弟桂林行我決定乘綠皮火車。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">小輩們不理解，放著兩個小時就能到的飛機不坐，偏偏選擇需要乘十八個小時的綠皮火車？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">唉！人生越往前越懷舊，要知道綠皮火車曾經是知青時代的一個符號，它也承載了我與北大荒和家之間那八千里路云和月，至今難以釋懷。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">上世紀七十年代在北大荒插隊落戶的時候，在家過完春節回鄉是一條艱難曲折的旅程，從上海到哈爾濱轉車到齊齊哈爾再轉車到嫩江的全程都是綠皮火車的使命，為了能買到一張北上的火車票而披著棉大衣在冬天的寒風里索索發抖的排上幾天幾夜隊伍那是誰都躲不過去的事情。然而，出發那天每個人的行李又都是七包八裹的帶著咸肉、油、肥皂和大米等重物，火車上比座位還緊俏的就數行李架了。為了搶占行李架，明明是晚上十一點多的火車，我媽卻一大早就帶著小弟急匆匆的趕到老北站，搶先排在候車大廳離進站口最近的座位上坐等一天。近半夜時分，終于等來了開閘進站，這個時候大顯身手的要數身高1米90，腳穿46碼鞋的大個子外公了，只見他雙手各提一個60公分的旅行袋，朝著56次列車，奔跑在潮水般人群的最前面，就連年紀輕輕的舅舅都落在他的后面。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">在上海出發，我的行李都被妥妥的安放在了自己座位上面的行李架上，但是到了哈爾濱再轉車那就要靠自己憑本事去搶座位和行李架了，這個時候大家都選擇了不出車站，就在站臺上等火車。難以相信，前前后后的好幾年經過哈爾濱我都沒有出過火車站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">還記得我和潔和秀仨在哈爾濱的站臺里等前往齊齊哈爾的火車，為了搶得的先機，我們事先商量好，個子最大的秀負責上車搶座位，我和潔則在下面遞行李，可是當真的看見火車頭徐徐進站的時候，我這個急性子在火車還沒停穩時就跳上了火車，搶先占得車門口的第一排位子，又趕緊打開車窗，接過秀與潔傳上來的行李使出渾身力氣一個個的往行李架上扔。當時有一個女孩上車后為了搶行李架，竟然躺在了行李架上，結果還是被人家罵罵咧咧的拽了下來。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">乘綠皮車其實最遭罪的還數在回上海的路途上，我們這些臉蛋曬的烏黑，滿身帶著泥巴的知青一路上都遭人嫌，明明車上有空位子卻借口有人不讓你坐，所以三人坐的位子下基本都是知青們的“臥鋪”，就這樣的位子也還要輪著躺呢。有一次我一個人回家，一直從黑龍江的嫩江站立到山東泰安才坐到了位子。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">在火車上挨餓對我們來說也是家常便飯，到了用餐時間，火車上的小喇叭總會一遍遍的廣播餐車里供應打鹵面，可我從來都沒有吃過打鹵面，哪怕列車員推著小車在車廂里吆喝打鹵面的時候我也是屏住呼吸不敢聞一聞那打鹵面在鼻子底下散發出來的誘人味道。因為我們這些在生產隊插隊的知青每次回家的費用都是全家從牙縫里省出來的錢，光來回路費就要一百二十來塊，這在當時是一筆巨款，我媽開玩笑說我的火車車輪一動就碾壓掉了一只上海牌手表。有些家庭經濟困難的知青好幾年都回不了一趟家。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">綠皮火車承載了知青太多的回憶，歷歷在目，難以忘懷。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">——為了紀念1970年4月15日下放北大荒而寫</span></p> <p class="ql-block">此圖選與網絡。</p>
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