文萊王國一一2023年4月東南亞4國13天行見聞錄（第一集：4.1～4.4）

連生

前述從2020年年初受席卷全球的新冠病毒大規模爆發與傳播影響下，國際旅游市場受嚴重沖擊。筆者和大部分愛好旅游的人們一樣，原來安排的出境北非與巴爾干游計劃全部落空，2019年巳報名的2020年年初出境去南印度團隊行程被取消……。三年過去了，反反復復的疫情把人們巳折騰得失去了原有的生活節奏和秩序。國內在2022年11月7日起宣布停止全員核酸檢測，人員流動乘坐交通工具不再需要出示行程碼、核酸綠碼時，人們開始重新回歸正常的生活秩序。2022年年底，終于傳來2023年1月8日重開國門，進出境人員流動正式恢復。出境游從亞洲泰國團隊游啟動到除少數國家外的全球全面開放、短短也僅三個月，中國的國內國際旅游市場全面激活與復蘇……。 參團啟程當筆者看到三年前曾關注過的東南亞4國行程后，馬上毫不猶豫于在2月底報了名，參團去東南亞文萊、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞13天4國游。筆者懷著激動與興奮的心情，又一次將搭乘國際航班，在2023年4月2曰凌晨從浦東機場飛往馬來西亞吉隆坡轉機去文萊。 新程序根據出團通知書要求，4月1日晚上22點30分抵達遠離上海市中心49公里外的東海邊浦東國際機場。剛恢復不久的國際航班看來還并不多，空蕩蕩的出發大廳遠沒有三年前天天晚上人聲鼎沸、到處是團隊游小旗子飄飄的場景。國際出發＂F＂集合點上，本團H領隊早已恭候，并指示筆者去亞航司值機柜領好登機牌與托運行李。不料在出中國海關前遇上了新規則：要求手機掃二維碼，進入海關申報健康情況小程序，根據申報內容逐項進行填寫、升成各自二維瑪，再掃碼后方可走下一步出關驗證步驟。這個與三年前相比新增的規則，頓使眼力極差的筆者頭也大了，眼晴根本無法在手機屏幕上看清密密麻麻的中英文填表內容，周圍并不熟悉手機操練的不少老年朋友大都犯愁：為啥旅行社不早點提前把海關二維碼發給我們（24小時內有效），讓我們出門前就定定心心在家里或請小囡弄好？填了好幾次都無法升成，手腳忙亂的筆者與老伴在海關健康申報二維碼前成了熱鍋上螞蟻……，后來遇上了懂門竅門的旅友c先生熱心相助，找到了中文版，并在他指導與把手下總算填寫完成，升成申報二維碼后進入了海關……。通關、通安檢，到達侯機長廊，只見三年前原先都通宵營業的免稅店、工藝品、食品店都關門打烊，連大名鼎鼎的《日上》也關燈下班了……。怪不得原來生意很好、24小時營業可租借隨身wiF的《漫游超人》也將營業時間縮短為12小時了。一切都在重新恢復之中，重新調整與起步之中…。也許我們正是推動者？ 亞航體驗搭乘的馬來西亞航空空客A330客機，從浦東機場飛往吉隆坡，飛行約5小時多，由于亞航屬廉價空運（類似國內春秋航空），機上所有額外服務（食品與設備、毛毯租借）都為有償提供。筆者出境曾坐過國航等國內大航司飛機，也坐過歐美、中東各航司的各類機型，從寬體A380、777到3人一排的小型機等等，但搭乘亞航還是第一次。亞航雖然屬廉價航空，機上也僅為有償服務，但寬體A330的9人一排及較寬的排距、較舒適的全皮座椅設置等，滿足了一般經濟艙國際客運基本需求。紅色花紋的機身涂裝、紅色套裝的空乘是亞航的標志，持續與冒著白霧的陣陣機艙冷氣一一是我對亞航最初的一點印像……。下圖：4月2日晨，筆者航拍：東方太陽即將升起的前夕……。 續追夢 三載陰霾霧重重 今曰終迎東方紅 海闊天空再展翅， 珍惜時光續追夢。 吉隆坡轉機4月2日早上6點半過，亞航準點抵達馬來西亞吉隆坡。據說，上海飛文萊（斯里巴加灣）的航班要今年7月才可復航，目前僅有轉機，但有一點疑惑：為何旅行社沒有訂購聯航機票？讓我們在吉隆坡轉機要做進馬來西亞海關后重新出關，再辦運行李手續？這是以前出境游轉機時未所遇到的。 身看奇異民族服飾的工人在吉隆坡機場行李提取點，偶見到一位身穿民族服飾的正收集整理行李推車的工作人員，頭飾與長套裝很特別，尚不知是馬來西亞當地人還是外國輸入勞務。 再托運又一次到亞航值機柜憑護照與簽證領取去文萊首都：斯里邊加灣市的亞航登機牌，并再次托運：行李。然后出海關。在未安檢前先去歺廳填下腸胃，別虧待了自己，補充下能量。 候機據介紹：吉隆坡國際機場，1998年落成，經改擴建，目前有T1，T2兩座航站樓，3條4000米左右跑道，總面積達近86萬平方米，旅客吞吐量7500萬人次，貨郵71萬余噸。擁有廊橋110座，機位242個，有59家航司在此開通了243條航線，通向110個城市。吉隆坡是座4F級機場，是馬來西亞最大最繁忙的空港。在吉隆坡機場等候下午去文萊的航班時，團員們紛紛去機場餐廳用歺，這里有各式風味特色的歺飲。我與老伴要了一個麥當勞雙人套歺（含2個魚餅漢堡，雙份炸薯條，雙份大杯可樂）32元馬幣（合人民幣約52元），可刷卡結算消費（可用國際信用卡，未見有銀聯或支付寶等支付渠道）。 我們的團隊這次參團的東南亞4國行團隊有18人，加領隊1人，共計19人。除領隊外的18個團員中，年齡最高長者巳逾78歲，年紀最輕者也有63歲，平均年齡巳大于70.9歲，是一個老年團了。但我們這個團隊中有眾多的大學教授級高資教師、專家、學者、有原機關退休干部，有退休的原企業經營管理者，還有原從事旅游行業幾十年的專業人士，有曾榮獲獎項搞專業攝影的愛好者等等。他們中大多已去過世界各地七、八十處，是一支文化素養很高、知識淵博、旅游實踐經歷豐富的團隊。本團的H領隊來自來自山清水秀、人才輩出的某省s縣，從事導游工作幾十年，今年也逾五十，是省旅游協會理事。她是一位精力充沛、經驗豐富、責任性強，業務規范熟練的國家級金牌領隊。圖為吉隆坡國際機場航站樓內，部分團員正乘自動扶梯下樓，準備去安檢登機的埸景。 通過安檢，下午再次登機。登機橋外，陡見亞航機身上涂有色彩斑斕老虎圖案標志在陽光下分外醒目耀眼。下午1點20分亞航從吉隆坡向東飛往1400公里外的文萊。 袖珍國文萊文萊：全稱：文達魯薩蘭國。位于亞洲南中國海以南的太平洋加里曼丹島北岸，在東南西三面與馬來西亞（東馬）的拉越接壤，與（東馬）沙巴州相鄰，俗稱北婆三邦。文萊、東馬與印尼三國共島。文萊一衣帶水，北與中國南海曾母暗沙相鄰，上海距文萊空中航線3061公里，，飛行5小時即可抵達。文萊是亞洲排名第4的小國（前3位：馬爾代夫，新加坡，巴林），國士面積5765平方公里，比上海市還小575平方公里。2021年人口43萬，其中70％為馬來人，華人占10％之強，其他民族占20％不足。全國分4個行政區，首都：斯里巴加灣市。文萊是君主專制國家，伊斯蘭教為國教，政教合一，蘇丹為文萊最高行政長官與宗教領袖。 抵達文萊4月2日下午亞航飛行了約2小時20分鐘，近3點45分我們在文萊首都斯里巴加灣市的國際機場（文萊軍民兩用機場、國家門戶機場，4E級）安全平穩降落，這里距首都市中心約16公里。下圖3幅，1，為文萊皇家航空飛機， 2～3為文萊國際機場航站接內大廳局部。 下圖2幅為文萊國際機場航站樓外一角與外廣場場景。 　國旗、國徽、國花國旗由黃，白，黑，紅4色組成，中央紅色圖案國徽，黃色代表蘇丹權利至高無上，黑、白2條斜杠代表紀念2位有功勛的親王。國徽由新月與棕櫚樹干枝葉圖案、文字等構成，含義是：文萊是一個伊斯蘭教國家，蘇丹有至高無上的權威，文萊人民永遠在真主指引下，表示對真主的虔敬，底部有＂和平之城一一文萊＂的字樣。國花杜鵑：康定杜鵑。含義：鴻運高照、奔放、清白、忠誠、思鄉。相傳：康定杜鵑自黃帝時代傳入，傳入首日，文萊上空出現紫霞，國王大喜，定為文萊的國花。 ＂慢慢來＂在文萊機場接機的地導是位相貌堂堂，身材高挑均稱，一口帶有廣東福建口音、說普通話的＂小賴＂，自我介紹是當地華僑第三代傳人，祖籍中國閩南。小賴介紹說：在文萊由于石油天然氣資源儲備豐富，人口僅40多萬，社會福利水平較高，國民待遇優厚：貨幣：文幣等同新幣通用，油價：油價比水價還低。汽油0.5元（約人民2.6元）幾十年未變，因此馬路上無行人走路，少有人行道，500米以上路都開車去，油價，車價都很低，，人少車不多也不堵車……。無稅金：全國無稅收，收入不繳稅免息房貸：100萬文幣可買250平方，房貸免息，慢慢還。就業：工作好找，勞動力缺乏，有10萬外籍人打工，如司機等由馬來西亞人、菲律賓人、印尼人干，連警察、軍人也來自尼泊爾人擔任，職業中許多屬公務員崗位由本地人擔任，華人主要從商，各大超市百貨均有華人投資經營。一般勞動者收入約等于7～8千人民幣的文幣／月，并不高，但福利高，負擔輕，壓力小，支出少，且生活穩定。醫療：就醫1元文幣掛號涵蓋所有檢查等全部醫藥費，及住院費，手術費，歺費。家屬陪同也1元，同樣包括歺費。公立、私立、醫院同價同服務，醫院建議出國就醫也1元全可覆蓋……。（這就是僅僅1元的像征性支出啊！令筆者難以置信！）求學：從幼兒園至大學全免學費，大學生每月400元文幣津貼，文萊大學世界排名250位。在校就歺免費，但無住宿，因為國內開車距離最長不會大于40公里，每天都可回家。賴導最經典的口頭禪：慢慢來！他介紹說：文萊人沒有生活與工作圧力，生活節奏慢，也無娛樂活動，禁煙禁酒，沒有大收入，也無大支出，所以一切都不用急，＂慢慢來＂……。開口閉口的慢慢來，被大家深深記住，后來幾乎成了東南亞行程中團員們互打招呼時的最常用之詞。 簡史與經濟賴導介紹說：文萊古稱：浡泥，信奉伊斯蘭教的文萊王朝自1363年建立至今已六百余年歷史，29任蘇丹，期間，文萊王朝沒有發生過包括其他種姓及攻權制度變更。一直實行君主專制。16世紀處于鼎盛，疆域遼闊，當時的文萊國土包招了北加里曼丹島的沙勞越，沙巴，及菲律賓一部分。16世紀中葉，大航海時代強國：葡萄牙，西班牙，荷蘭，英國先后入侵，1888年淪為英保護國，1941年由日本占領，1946年英國恢復對文萊控制，1971年取得除外交、國防外的部分自治權，1984年1月1日完全獨立，同年同月7日加入東盟，9月加入聯合國，成為第159個成員。文萊經濟支柱為豐富的石油天然氣資源，占國民產值67％，2021年GDP138.4億美元。賴導還介紹說：文萊實行嚴格的移民政策，極嚴格控制入籍文萊，如國外男方娶文萊女子須連續15年以上在文萊居住才可入籍，從而充分保證本土國民完善的生活福利。 打卡水晶公園文萊的地標與打卡地之一：水晶公園是一個開放式街心公園，位于首都市郊的一個游樂場門口。鑲嵌黃金的巨大托架把一顆重達4500公斤的大水晶球托舉空中，四周由噴泉與鮮花相擁，整個造型像一頂璀璨華麗的皇冠。據介紹，這是王妃送給蘇丹48歲生日時的禮物，蘇丹在此建造了這座水晶公園（主體為游樂場）作禮物賜予國民。環境優美的水晶公園成了來文萊旅游觀光者的打卡之地。 文萊國家歌劇院，近水晶公園，位于游樂場大門口馬路對面。 文萊的水晶公園游樂場是東南亞最大、項目最多的游樂場，總投資13億文幣（65億人民幣），建于1994年。 夜游如東集市行程中一個很接地氣的項目一一一夜逛《如東集市》。據賴導介紹，如東集市是文萊十多個集市中規模最大的一處。目前正處于齋月期，所以穆斯林們白天不能進食，只有等太陽下山后的夜間才能來夜市采購食品和用歺。如東集市面積很大，很像中國新疆地區的大巴扎，集市里人頭攢動，叫賣聲此起彼伏，十分熱鬧。由于正處齋月，許多來集市當地人：坐在歺桌旁休息，待等18點半以后的開齋、用歺時間到來。集市四周有停車場與供來客自由用歺區（用許多大帆布傘及半開放固定隔斷等組成一個個可多人小聚的區域），歺區內有歺桌歺椅，有的還有燒烤設備。 經營者：集市內的攤位有序設置，相對分類劃區，經營者大部分是當地穆斯林，其中年輕女性也不少。她們雖戴頭紗，但個個十分陽光，滿臉笑容，待客落落大方，毫無拘謹回避之意。她們的衣著素雅，端莊得體，十分坦然。集市的攤位上也有華人經營，其中遇到一位白發、穿白短袖襯衫、今年78歲、但身體很硬朗的老華僑，經營著一家烤食攤，他遇上了本團，高興地開口說起了福建口音的中國話。他說：好久沒見到祖國大陸來旅游團了，希望你們經常來這里看看……。 互動：團員們在集市里與攤主們用英語單詞或手勢比劃互動，也有買上些烤魚烤肉、點心面條、牛肉羊肉、水果果汁等嘗鮮的，更有的索性將穆斯林的攤主來一起合影的……，真是不亦樂乎。 朦朧夜色下的集市旁小清真寺 晚歺早歺在文萊一家華人經營的飯店的用了第一次團隊晚歺，八菜一湯，9人一桌，有海魚，牛肉，雞，大蝦，時蔬，十分豐富，色味俱佳。大家一致稱贊老板與老板娘廚藝不凡，一致評價能在外國吃上這樣合口味的一歺已很滿足。早歺是酒店自助歺，有東南亞風味的菜肴、長粒型米的咖喱炒飯、皮蛋粥、蛋糕面包、咖啡果汁等等，品種尚也齊全，但少了牛奶（據介紹：文萊不少食品均依靠進口，牛奶可能也如此吧）。經過晚歺早歺的小聚活動，團員們彼此的自我介紹，互相有了進一步了解，有的還互加了微信。 看看超市所住酒店的底層商場里有個中型超市，趁早歺后空閑，筆者與老伴一超去超市＂領市面＂一一這是我們每到一地的＂必修課＂＂習慣程序＂了。超市可能的確像是華人所開設的，貨架上齊全的商品不少來自中國，大陸、港臺都有，比如飲具小家電等產自廣東，芝麻香油產自安徽，粉絲產自山東，而牛奶、牛肉等則來自澳州，雞蛋與海魚產自當地等等。商品單價與中國內地大致相當，冰柜的時蔬價也與上海菜市場相近，不放冰柜的時蔬瓜果顯然已少了新鮮，價也低了些，如賣不了只能處理掉了。文萊總人口不多，筆者文萊游覽時所經過的商場，無論是高檔還是超市，顧客都較少，生意遠遠不及上一天所逛的夜集市那樣有人氣……。 博基亞清真寺4月3日上午參觀博基亞清真寺。據介紹：博基亞清真寺，全稱是以文萊第29任蘇丹名字命名的《哈桑納爾.博爾基亞》清真寺，位于文萊首都斯里巴加灣的哈桑納爾.博爾基亞大道旁。據介紹：博基亞清真寺當地人又稱之為杰米清真寺，是文萊最大的2座清真寺之一。資料顯示，文萊的杰米清真寺（博基亞寺）與同處文萊首都的另一座稱之《奧瑪爾阿里》清真寺同時被列為全球10大清真寺名單中（2寺并列）。 博基亞清真寺占地很大，正門及兩邊都是面積很大的花園，花壇，噴水池。去朝圣做禮拜者從博基亞寺后通道入寺。 入內者注意事項：：1，入寺者必須一律脫鞋（東南亞一帶的伊斯蘭教，印度教、佛教等宗教寺院大多要求脫鞋入內，其中個別國度，例如緬甸寺院，要求赤腳入內）2，女性者入內須穿黑袍（男性穿短褲者也要穿黑袍），寺院入口門口有借，但文萊清真寺并沒強制要求女性游客必須戴頭巾入內，區別于中東地區。3，不可大聲喧嘩，不可做大幅動作，拍抖音等4.導游特別關照提醒：衛生間很隱蔽偏僻難找，特別是女性衛生間距離較遠。 洗禮房，門口有詳細介紹洗禮步驟說明。 杰米清真寺上下二層，內飾華麗，用材高檔，據稱：可供6000人同時禮拜。杰米清真寺由文萊蘇丹個人出資，歷時6年建成，開放于1994年7月15日一一一蘇丹48歲生日之時。寺院有29個用45公斤24k純金金打造圓頂，上樓的樓梯也是29階，代表著29任蘇丹，寺院有7座拱門，15座噴水池，和蘇丹7月15日生日相關。 蘇丹皇宮接著去外觀文萊蘇丹皇宮，據介紹：由于三年疫情，皇宮也關閉了三年至今未向外開放。文萊蘇丹皇宮占地面積很大，用金色刺尖的鐵柵欄筑圍城，據稱：皇宮大門處是雇傭的尼泊爾人警察站崗。據介紹：文萊蘇丹皇宮：名為努洛伊曼皇宮，是世界上最大的皇官，據稱是英國白金漢宮的4倍之余，據稱當時建設投入了54億美元！皇宮擁有1788個房間，還有花園之外的各項運動場地，動物園等。內部裝飾極為奢華，連坐便器也是用24k純金打造。據介紹，皇宮開放時，國民與游客曾可入內參觀，有機會可能遇見蘇丹，比如蘇丹生日慶祝之日。 1984年前的蘇丹皇宮（該圖片采自文萊國家博物館）據介紹：1984年前的文萊皇宮與普通文萊一般平民的居所相差并不明顯。直到1984年真正取得獨立，擺脫殖民統治后，特別是石油天然氣所有權益收回后，皇室才有資本修建新皇宮。 下圖2幅來自百度網上圖片圖為文萊王朝第29任現任蘇丹：哈吉.哈桑納爾.博爾基.亞.穆伊扎了.瓦達烏拉。1946年7月15日出生，1967年10月5日繼位第29任蘇丹，1968年8月1日加冕，自任首相。此后又兼任國防、財政等多個重要職務。下圖中蘇丹哈吉在慶祝他76歲生日時舉行國宴，乘坐御車在首都巡游，有王妃頭頂皇冠伴駕。還請來各國政要與富豪、明星共慶，據稱在他五十歲生日時還請來了杰克遜為他生日會演唱。文萊的石油天然氣出口貿易占GDp90％，位列東南亞第2位，文萊王室的財富可與沙特等媲美，據相關資料查詢，哈吉蘇丹擁有2500億人民幣個人總資產，擁有一個7000輛豪車及豪車博物館，20架私人飛機，2艘豪華游艇。這些飛機，7000輛頂級豪車等都雇有專人維護打理，難怪，有人稱之＂這是人有生中最理想最愜意的一份差使＂。據《中國日報》報導稱：福布斯對全球富豪的財畗統計，文萊王室財冨全球排名首位，沙特國王排名第三。且不知網上傳言是否靠譜，數據是否準確，但至少可以說文萊王室與蘇丹哈吉是全球雖知名度有限卻財富驚人的富豪。 下圖：文萊皇宮宴會大廳，圖片來自百度網。 下圖：文萊蘇丹哈吉與王妃在他76歲生日宴會上。圖片來自百度網。 文萊皇宮內部圖片，來自百度網。 文萊皇宮大門口留影 文萊皇宮大門口及警衛（據稱是聘用的尼泊爾人）換崗交接。據賴導介紹，蘇丹哈吉每天下午約4點～5點，他會親自開車，在2輛警衛先導摩托車引導下出宮去全國各地巡視。并在他感興趣的地方下車，所以文萊民眾們常有機會在公路上或某個公共場所遇見蘇丹，甚至互打招呼……。 合作據介紹，在海上絲綢之路開展下，近年來文萊與中國的貿易與項目投資不斷提升，中文2國在石油化工、電信、金融、制造業、基建等各方面都有合作項目。據介紹，原本文萊沒有煉油廠，自產的石油須運到外國煉油，然后把汽柴油再運回來供應文萊國內，現在文中合資建了煉油廠，大大方便了本國人。下圖：文萊皇家博物館附近街景 文萊皇家博物館距斯里巴加灣市中心6.5公里，有座文萊皇家博物館，是一座有半球狀巨大圓頂的大型建筑。文萊皇家博物館始建于1965年，館內展示15世紀以來文萊王室的史料與代表文萊文化遺產的工藝品、文萊皇宮的縮影版場景、皇家御用車輛、各國的國禮禮品等。博物館1972年在英王伊麗莎白二世訪問文萊時揭幕對外開放，2005年改建，2006年重新開放。參觀該博物館也需一律脫鞋入內。 參觀博物館時仍有賴導繼續任館內講解。下圖3幅中，第1～2是對29任蘇丹姓名的介紹，蘇丹哈吉.哈桑納爾.博爾基亞是簡稱，他正式的全稱是長長的百多個字母組成。第3幅是介紹文萊王室歷史的史料與近幾任蘇丹。文萊王自1363年起至今已600多年，皇位傳男不傳女，傳長子，若無長子須傳兄弟，王朝已有29位君主，是亞州現存時期最長排名第3的王朝（排名1，日本、2，柬埔寨之后）。據介紹，文萊君主的第2任，在任時來訪于中國，不幸病故，葬于中國南京牛首山。這是文萊28位已故君主中唯一葬于文萊境外的一位。當時正處中國明王朝時期，是鄭和（1371～1433）下西洋時期，中國大陸與東南一帶的商貿與文化交流十分密切。 博物館大廳中央陳列的1982年慶祝蘇丹哈吉接任在位15周年，巡游中特制的御用車車輛，據介紹，該車由40個人前拉后推作動力牽引行駛。 博物館大廳后部內廳陳列的蘇丹哈吉繼位第25周年時，1992年舉行慶典活動中所用的特制有內置動力裝置的御用專車及長長人體模型組成的陣列。 皇家御用座椅模型。 皇宮內宴會大廳縮影版（模似） 考究與精細的皇家服飾賴導介紹：文萊人的審美體重標準：男性180斤。女性150斤，輕或高于此都屬不符合這里審美觀。賴導稱自己原先有250斤，是個大塊頭，三年疫情中，他節食控制加鍛煉，從250斤減到150斤現在的模樣，大家紛紛感到驚訝，不可思議，賴導為了證明，拿出以前的照片，大家不由表示十分敬佩。 中國領導人訪問時所贈送的《秦代青銅馬車》工藝品國禮。 博物館大廳內部分場景 泰式午歺文萊的賴導將本團午餐安排在風光秀麗的文萊河近處一家酒店。文萊的旅游大巴司乘人員有2位，與緬甸、印度類似，一名司機另加一名助理，每當游客上下車時，前門總有賴導，后門則有助理，倆人前后分別把守負責安全，生怕有踩空意外事件。賴導一邊讓大家當心，一邊操著他的常用詞口頭禪：＂慢慢來，慢慢來＂……，一邊攙扶，很有親切感。可能由于文萊的風俗及正處齋月期間，筆者在文萊期間從未見司機他們用夕，有時由于菜多了，后上的菜吃不了，感到浪費可惜，讓賴導將整齊的菜打包送給司機他們。那天午餐是泰國風味菜肴，別開生面，色香味俱佳，很是不錯。可能也餓了，把菜都基本掃光了……。 民間博物館本團行程中的一個項目：參觀＂水村＂，俗稱：《水上人家》，參觀之前，賴導先讓團員們參觀了一個與《水村》有關的民間博物館。博物館并不大，分上下三層，其中，三樓陳列著古代文萊各地的部落的縮小版建筑、生活器具、服飾等。總體給筆者的印像是：有點像中國云南地區的少數民族風格，特別是那些高腳竹樓，無論外型與功能都較接近。細看細分：文萊各地部落的的風格還是有所區別的。民間博物館的二樓主要介紹水上人家。水上人家的歷史已長達1300年，據稱近幾百年最鼎盛期有30余萬人居于水上，歷史變遷之下的社會進步，居于水上的人家的規模不斷縮小，現官方數據有3萬人，但據賴導說，實際居住的大約僅1萬余人了，許多年輕人都搬去岸上定居了。 ：民間博物館二樓陳列的早期文萊水村單體模型與居民生活情況。文萊的水上人家與東南亞一帶水網眾多的環境相關，但不同于泰國越南等，居于水上的居民并非流浪者，＂低等人＂＂無身份人＂等，文萊的水上人家居民是地道的文萊公民，與陸上居民享有同等權利。文萊水上人家據稱已長達1300多年歷史，至少600多年前已成規模，1512年時，給效力于西班牙的探險家葡萄牙人麥哲倫留下了深刻印象。后又被意大利安東尼帕加塔譽稱為《東方威尼斯》。 水上人家文萊河流經斯里巴加灣地區時，河面十分開闊，形似大湖，水流平穩，人們在這大約6平方公里的河床上打樁，在樁上建起了大片房舍，房舍與房舍用木條板鋪成連結的小路，形成了區域性大約有40個大建筑集群村落。這些區域建筑群有各自的水碼頭，有各自的交通船作往返工具。規模之大，東南亞獨樹一幟，相比之下，鄰國的水岸邊小規模水上建筑群確實是無法與其相題并論的。文萊的水村目前是世界上被公認的最大的水上居民集居區，是文萊民風民俗的旅游觀光項目之一。下圖：文萊河大橋，岸邊船碼頭，船上游文萊河。（網查資料中據稱交通船10元文幣／人） 文萊河兩岸風光寬闊的河水面上交通船飛馳，團員們穿著救生衣散坐在兩側船舷，只見這一帶高腳屋、清真寺、診所、救火站，學校、長走廊、水碼頭、自來水與排污管道、電力與有線電視、通信線纜……在眼前構筑了迷宮般的＂水上村莊＂。 水上救火站 水上清真寺 水上門牌號突出于水上房舍、以長橋廊相連的座座水碼頭，上有明確編號一一一這也許就是村標與門牌號吧。據介紹，這里有大約40個村落，每戶居民的房子一般都呈長方形，面積都超過300平方。除了居民外，這里有水上社區、村委會、郵局、學校、寺院、公安等公共機構。進水與排污都有專用管道與岸上設施相聯。 本團去水上人家作客并參觀。 拜訪：寬大的客廳可容幾十人，主人早已準備了茶水與各式糕點熱情招待。客廳的伊斯蘭風格裝飾，奶黃與淡湖綠為主基調、鑲嵌銀色線條的點綴，給人一種素靜典雅之美感。據賴導介紹，若大的房子僅老倆口2人居住，小輩們成家都已搬去岸上另立門戶了，也常回來探望父母，所以這里仍保留有他們的臥室。拜訪期間，房東老太太滿臉祥和，十分好客，提著水壺一直為我們添加茶水。 下圖是客廳通向臥室、后歺廳、廚房、后平臺的走廊過道。這里靠右側墻邊柜上放滿二排大小不一約十多個各式獎杯，據稱房東是位民間競技活動劃船高手，（類似中國的賽龍舟），這是他歷年歷屆比賽活動中獲得的獎杯。墻上還有許多獎狀。讓筆者對這位活力充沛的文萊房東頓生佩服敬意！ 水上人家的若大歺廳及設備一應俱全極為寬敞的廚房。 筆者：拜訪文萊斯里巴加灣文萊河水上人家 從廚房后門出去是個走廊與平臺連接的有頂棚與柵欄組成的空間，從這里也可以通向鄰居的居所。我們拜訪的這家人家后門對面有座水上清真寺。 斯里巴加灣商業中心從水上人家回岸上前一場大暴雨，水上人家房東送來干布將交通船打濕的船舷坐位全部揩干，然后把本團送到近商業中心岸邊。團員們在此自由活動了一會。 奧瑪阿里清真寺奧瑪阿里大滑真寺全稱為《奧瑪爾..阿里.賽義夫丁蘇丹》清真寺。出了文萊機場去市區的路上便可以見到這座華麗的清真寺。據介紹：奧瑪阿里清真寺設計及開工于1953年，完工并使用于1958年。它是文萊首都斯里巴加灣的像征及標志性建筑。它富麗堂皇，用料考究，盡顯雍容華貴。是東南亞最美麗的清真寺之一。 奧瑪阿里清真寺旁有一片大草坪，草坪上豎著一個巨大的相框，拍框前的草坪上散放著不少塑料坐椅，供游人在此休閑與拍照留念。 據介紹：該清真寺以文萊王國第28伍世襲蘇丹名字：奧瑪爾.阿里.賽福鼎命名，因此清真寺有大小圓頂28個，建寺以紀念第28任蘇丹（1950～1967）當政。據稱：寺院考究的的建材中：大理石是意大利的，花崗石來自中國，彩色玻璃與枝型吊燈來自英國，地毯來自比利時與沙特。相傳：白色主體上方52米高的金色巨大圓頂由330萬片金鉑精心鑲嵌而成，鋪開總面積達520平方米之大。 欲去沙巴在文萊的第2天晚上（4月3日），本團將搭乘《文萊皇家航空公司》班機飛往行程計劃中的下一站：位于東馬來西亞的沙巴。文萊距沙巴并不遠，僅320公里，但由于陸上交通條件并不好，邊檢關口頗多，據傳，乘車去需6～8小時，過8個邊檢，因此坐飛機半小時多即可到達。下圖是文萊機場候機室內陳列的皇家航空飛機模型。據介紹：皇家航空屬國有公司，該航空公司工作人員，包招空勤、地勤全都屬于國家公務員。 滯留文萊我們團包括領隊共19人，根據機場工作人員指揮：手持護照與簽證有序排隊領取登機牌，有17人領到了登機牌，辦理了行李托運手續，但有2位團員被一柜臺的航司工作人員攔了下來，不予辦理登機手續，理由是：已持有的多次往返馬來西亞簽證需在馬來西亞其它地區入境滿7天后方可進入東馬來西亞沙巴地區。由于我們入境馬來西亞不足7天，故沙巴不允進入，非但這2位不能去，而且全團19人都不能進入沙巴。經文萊機場航司人員與沙巴海關溝通：即使本團飛去了沙巴，由于沙巴不允進入，航空公司還得將我們送回出發地文萊。此時，H領隊及地接賴導一起與航司、國內組團公司緊急溝通，此時航班起飛走了。2小時后，我們17人，將登機牌退還，（算再次入境文萊），取回尚未發出的行李，并與柜臺外的另2位匯合。文萊地接賴導又召喚來大巴，將我們一行送回原先的酒店，仍入任原先的客房不變。我們滯留文萊了，這是我從上世紀96年起有多次參加境外游覽過程中首次遇到。旅行社不知是否對三年疫情后當地政策變化缺乏及時了解或理解，還是其它未知原因？筆者暗慶：幸虧2人被攔，否則去了再送回，我們豈不更受折騰？ 焦慮等待4月4日，我們在文萊酒店中焦急地等待著下一步行程的落實情況，還大懷僥幸心理，行程可否最后加一天去沙巴，再返上海？中午，終于傳來信息：沙巴去不成了，繼續走下一個目的地：組團旅行社臨時買好機票，改由文萊去吉隆坡轉機赴檳城。當時旅行社并沒有將臨時改買機票情況告之：由于臨時訂票，文萊飛檳城并沒有直飛或聯運，所以團員們都以為旅行社是為了節約成本……。據領隊講，國內公司的支撐人員昨晚都在加班，做調整，真是牽一發動全身啊……。 去檳城，二進吉隆坡4月4日下午，我們再一次向文萊地接賴導告別，在機場亞航司柜有序持護照與簽證領取了文萊飛往馬來西亞吉隆坡的登機牌。4點16分飛機滑行，沖向藍天，飛越南中國海，朝著西方約1400多公里的馬來西亞吉隆坡又一次飛去……。機上，H領隊再三挨個關照叮囑，由于這次是非聯運，吉隆坡轉機并不是同一航站樓，又要進海關，還要取行李再托運……，所以必須以最快速度緊緊跟住領隊，千萬不能掉隊！ 亞航的空客320飛行在南中國海上空，飛行在文萊去馬來西亞吉隆坡的航線上。 顛峰3小時4月4日傍晚過6點半，亞航落地于吉隆坡國際機場，我們只有3個小時的間隙，要完成進海關、取行李、坐機場大巴轉場（2個航站之間有13.5公里，車程與侯車45分鐘），領登機牌、托運行李、安檢、尋登機口檢票等多個步驟。去掉坐機場區間大巴45分鐘及去檳城航班登機的提前30分鐘，留給我們的可控時間極為有限。當飛機剛開始停穩，團員們大多已在機艙通道前端占位了，等艙門打開，大家迅速魚貫而出，領隊舉旗在前，隊里另一名曾改行當了廿多年導游的團員自告奮勇志愿殿后……。過海關，取行李，再集合，直奔底樓機場大巴公交站，機場區間大巴又等了約15分鐘.，趕緊互相幫助提著行李、攙扶著上車，（大巴沒行李倉）車廂里人都像罐頭里的沙丁魚擠得擁擠不堪……。這13.5公里車程也有上海市中心去西郊公園的距離了，一路上忐忑不安的心情始終讓人處于焦慮之中（網上資料…車票10馬幣）。 到了吉隆坡機場的另一座航站樓，大家跟著領隊，幾乎用小跑的速度沖向亞航司去檳城的值機柜臺！當聽到值班人員對領隊說：你們來得晚了，這里剛過了領登機牌時間時，氣喘噓噓的我們幾乎又一次陷入無奈的絕望與迷茫……。經過領隊與柜臺值班人員再三溝通，并請求中國相關機構協調支持，約10分鐘后，終于取得亞航司同意：續辦領取登機牌、托運行李手續。然后，再次接受安檢，又一次極盡全力，攙扶著、鼓勵著、向候機長廊的遠端B11號登機口發起了最后的沖刺！一直到B11號登機口前領隊又一次點名時，全團團員到齊，一位都沒掉員……。這緊張的3小時：對于本團平均年齡已大于70歲的老人們來說，無論精神還是體力，眼花還是腳花，可以用顛峰吋刻的考驗來形容了。在如此高強度運動中，真不知：如果有人摔跤昨辦？有人胸悶氣短心血管有意外咋辦？幸虧意外沒有發生，真是老天保佑了！這個＂慢慢來＂還行嗎？ 內外有別吉隆坡飛檳城的航程雖只有350公里，亞航也用了近一個小時，這條馬來西亞的國內航線，飛行時機上還免費供予每位旅客一小罐果汁與一小袋椒鹽花生米，可是如在亞航的所有國際航線上都需有償提供，連借一條毛毯也要收費！而亞航國內航線對旅容卻無償優待，真是內外有別啊！望見機窗外機翼下一片馬來西亞北方城市閃射的燈光掠過一一一檳城終于到了。下一篇：馬來西亞檳城喬治

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文萊王國一一2023年4月東南亞4國13天行見聞錄（第一集：4.1～4.4）

連生