一路走過（三十九）

董建春

一路走過（三十九） 接上一篇，繼續(xù)回憶90年代工作過程。隨著年齡的增長，再回過頭去看自己一路走過的路，既有所得也有所失，有對有錯。對錯只是自己的一些認知，只是站在自己的角度對一些問題的認識。站的角度不同，對問題的看法肯定是不同的。這些都不重要，重要的是隨著人生閱歷的增長，要保持一顆平常的心態(tài)，平和的心態(tài)。要不斷的學習進取，只有學習才能提高自己的認知，才能正確看待自己一路走過的風風雨雨。才能夠跟上時代的發(fā)展。 關于90年代的記憶，上面已寫過幾篇，覺得已經(jīng)敘述比較清楚了。后來看了當年的瑣碎記錄，覺得很多事有必要再補充記錄一下。 自80年代末擔任班組長到2001年模樣車間解散，十多年的班組長生涯，養(yǎng)成了記錄的習慣，瑣碎記錄是擔任班組長之后的無奈之舉。不是日記，是實實在在的瑣碎雜事。班組雖小，但事物繁雜，瑣碎記錄每個人完成任務后的工時結算情況，是主要記錄的內容，工時關系到每個人的獎金分配，記錄準確是減少矛盾的主要辦法之一。記錄儀器儀表的送檢標定，任務的完成，新型號的研制，每個人的加班時間，休假狀況，包括每個人的婚假，產(chǎn)假，療養(yǎng)假，出差等一系列活動，記錄詳細。記錄了班組新入職員工的入職時間。學徒狀態(tài)，出徒時間，以及車間的調度會，生產(chǎn)運行情況，安全生產(chǎn)運行記錄，年底評優(yōu)總結等等等等，還有每年的一個年終總結，當時只是隨手一記，很不規(guī)范，現(xiàn)在翻看，覺得還是很有意思，特別是那個年代的工資發(fā)放，獎金發(fā)放時間，發(fā)放數(shù)量的逐漸增加，很有回味。獎金從每月的幾塊錢到幾十塊錢，到后來的幾百塊錢，感慨頗深。那個年代發(fā)工資獎金都是現(xiàn)鈔，在早期，車間每個人還都有工資袋，車間文書負責把每個人的工資連同工資條裝入袋中，分發(fā)給各班組長，班組長領取后發(fā)給個人，每個人取出工資后，再把工資貸交回。幾十元工資有零有整，分發(fā)幾十元的工資，每個月都要提前到銀行先換好零錢，還有分分錢，非常繁雜。再后來，文書把每個班組員工工資相加后發(fā)放給班組長，班組長再根據(jù)工資條細分給個人，在發(fā)放工資這一塊記錄的尤為詳細。還順手記錄了十幾年的每天天氣狀況。十幾年中，每天的晴，陰，雨，雪，風等等。很有意思的是，每年的天氣變化很有規(guī)律，甚至很多年都是在同一天下雨。這也是通過翻看記錄才發(fā)現(xiàn)的。 還有一個比較有意思的記錄，就是在97年時，聯(lián)合國歷法修訂委員會準備修改歷法。新歷法概況如下：1，每年仍為12個月，分四個季度，每個季度三個月。2，每個季度91天，能被七整除，每季度第一個月為31天，其余兩個月為30天。3，每個季度固定13個星期，而且每個季度的第一天是星期天，而最后一天是星期六。4，新歷法規(guī)定，上半年和下半年天數(shù)相等，都是182天，全年共計364天，原來365天多出的一天，放在全年的最后，規(guī)定為某個國際性節(jié)日，全世界人民都在這一天休息。5，逢潤年366天，比平年多出一天，排在6月30與7月1日之間。也規(guī)定為國際性節(jié)日，全世界人民都在這一天休息。 當年的記錄也忘記了是從哪看來的信息，記錄顯示了新歷法改革的一些內容，準備在2000年實施新歷法，后來為什么沒有實施，沒有詳細記錄。現(xiàn)在從網(wǎng)上查一些內容，對于歷法改革涉及的問題太多，特別是一些宗教禮拜，如果重新排列，會打破以前的傳統(tǒng)，所以新的歷法不會輕易實施。 在90年代中后期，電話進入家庭已成為現(xiàn)實。當時每部電話預交初裝費3000元，在那個年代也是一筆不小的支出，所以很多人在議論裝電話有沒有實際意義，絕大部分家庭還是接受了這些新鮮事物。畢竟是傳遞信息方便了許多。后來，不知是預算過多還是什么原因，電話裝好之后，又給每部電話退了1000元。通話之日，大家都很新鮮，家人，朋友之間相互問候，這之前，如果有什么事情，大家都是面對面交談，面對面?zhèn)鬟f信息，面對面互相交流。還有串門走訪的習慣。裝上電話之后，大家可以不見面交談，方便了很多，工作和生活節(jié)奏都加快了，找人，傳遞信息，只要動動手指，撥個號碼問題就解決了。現(xiàn)代化生活又向前跨越了一大步。但是大家面對面交流的親切感似乎淡化了，交流時的面部表情也是很重要的組成部分，是溝通的重要環(huán)節(jié)。隨著現(xiàn)代化生活的推進，人們的生活和工作更多的趨向于機械式的快節(jié)奏。悠閑的親切交流，煙火氣十足的田園生活，離人們越來越遠，近乎成了遠古的回憶。 在比較雜亂瑣碎的記錄中，還記錄了女兒每次期末考試的時間，六一兒童節(jié)，女兒表演節(jié)目，在一次搖呼啦圈的表演比賽中，女兒獲得全校第一名的好成績。 1998年8月3日，女兒放暑假去北京游玩，一同前往的還有她的表姐，大舅哥帶著她們在北京玩了十來天，那是第一次較長時間離開我們，那些天心總是懸著的，總想著安不安全，在姥姥家住著熱不熱，能不能吃好。女兒小的時候也有暈車的毛病，出去玩坐車能不能行。心中總是不安穩(wěn)。每天都盼著早些回來。像唐代詩人孟郊所寫《游子吟》“意恐遲遲歸，”用在這兒也是比較貼切的。雖然詩人表達的是對母親的感懷，是無法報答偉大母親母愛的真情流露。但同時也表達了游子在外母親是多么的擔憂。 直到女兒在北京游玩了十幾天后回來，懸著的心才總算放下。回想起來，有些擔心都是多余的。我想多數(shù)人都是如此，父母都是牽掛孩子不在自己身邊時能不能自己很好的生活。能不能自己保護自己，遇到問題會不會自己解決。當父母牽掛孩子的時候情感是自然流淌的，當一個孩子理解父母的深情的時，往往需要經(jīng)歷歲月的沉淀。牽掛和擔心雖然是一種煎熬，但現(xiàn)在回憶起來也是一種幸福。 光陰似箭，一晃幾十年過去了，現(xiàn)如今，女兒都有了自己的兩個女兒，當她的女兒離開她時，也有了同樣的擔心，同樣的牽掛。這就是一代人一代人的親情感悟。 雖然記錄的瑣碎，簡短，只是只言片語。但在這簡短的記錄中，信息量非常大，字里行間都可以引起深深的回憶 　　在記錄中顯示1998年四月份蘭州出差，那次出差是為解決動壓氣浮軸承電機可靠性問題，去蘭州化物所尋求給電機零件鍍膜，以解決電機啟動可靠性問題。 動壓電機在80年代初期就已生產(chǎn)出零件，進入裝配狀態(tài)，那時，對動壓電機的認知還處于初期的膚淺階段。那時我就開始裝配動壓電機，與電機的初始設計者配合很好，那是一個修養(yǎng)，學識俱佳的老知識分子，非常健談，待人和善有愛，我們很談得來，所以配合密切舒暢，我很欣賞他的學識，他也很贊賞我積極肯干。當時沒人愿意裝配動壓電機，因就幾個零件，裝配枯燥乏味，主要工作就是清洗，花費很大力氣清洗后裝配，電機啟動困難，反復調整間隙，檢測確認零件精度，裝配后效果甚微。又進一步選擇各種清洗劑嘗試，過濾清洗劑，離心甩干零件，烘烤等等方法，裝配后電機還是存在嚴重的可靠性問題。我甚至懷疑設計是否有問題，老設計跟我講，沒有一點問題，問題的焦點就出在了零件如何清潔干凈。又經(jīng)過不知多少次的反復清洗，裝配失敗，再清洗，再裝配，再失敗。最終還是總結出了一些經(jīng)驗，因零件表面光潔度非常好，呈鏡面狀態(tài)，表面越潔凈，越容易產(chǎn)生吸附效應，設計也同意我的看法，但怎樣解決，為什么有些電機不會吸附。要解決這些問題，就需要進行反復的實驗，不僅需要時間，還需要一些設備。動壓氣浮軸承電機的最大特點就是長壽命，要保證連續(xù)運轉30年以上無故障。在研制過程中每前進一小步，不知要耗費多少時間和精力，現(xiàn)如今，雖然早已用于神舟系列飛船與空間站，但當年的研制生產(chǎn)狀態(tài)還歷歷在目，歷盡辛苦與單調乏味的煎熬，使我非常欣慰和自豪的是自開始研制到成功應用，到現(xiàn)在在軌的良好運行，動壓電機的裝配工序都由我一人完成。這沒有絲毫的夸大，也毫無必要在這里進行炫耀，只是如實的記錄。雖然這些年也帶了多名徒工，但裝配效果都不十分理想，其中的原因很復雜。枯燥乏味，寂寞難耐是原因，報酬收入也是主要原因，有依靠，沒有擔當也是原因。我能夠堅持，主要是沒有依靠，又需要完成這個裝配工作，又是一名老工人，老黨員，是一名名副其實的第二代航天人，看到了父輩們在艱苦條件下的創(chuàng)業(yè)過程，是航天情懷。所以堅持到了今天，已過了花甲之年，還在為動壓電機的生產(chǎn)進行著裝配工作，又感慨又自豪。 接著前面的回憶，當年去蘭州出差，就是為了解決動壓電機的啟動可靠性問題。為了解決零件的吸附，嘗試給零件鍍膜，增加摩擦副之間的潤滑。鍍膜之后裝配，效果甚微。不僅沒有達到預期效果，還帶來了新的問題。就是經(jīng)過啟動摩擦后，膜層有微弱脫落。動壓電機的氣膜間隙是頭發(fā)絲的近1/20。當年的鍍膜技術還不十分成熟，微弱的膜層脫落就會造成卡置阻塞。鍍膜工藝以失敗告終。 當年在蘭州化物所，碰到了一個在廣州工作，去蘭州化物所做實驗的年輕人。進入實驗室，需要穿白大褂，他就很快跑到商場買了一個白大褂。閑聊中問起為何要自己購買。他說需要先申請，再需要幾個領導批復，之后再找保管領用，需要很長時間。自己購買可以抓緊時間，做完實驗趕回去。當時我就想，南方沿海城市的發(fā)展理念已經(jīng)超越了內地，時間觀念非常強。這件事使我記憶猶新，也充分理解了沿海城市發(fā)展速度之快的原因。 工作之余，去了黃河邊。黃河水還沒有經(jīng)過陜西黃土高原，所以相對清澈，沒有那么渾濁。游覽了黃河第一橋，橋頭的石碑上，黑底金字書寫著“黃河第一橋”的字樣，古香古色的石碑看起來已有年代，碑的背面記錄著鐵橋的建造過程——始建于清光緒年間，由美國橋梁公司設計、德國承建、中國工匠施工的合作模式建造，共花白銀36萬余兩。 那個年代旅游還沒有興起，游人稀少，相對清靜。看著緩緩流淌的黃河水，想著大自然的神奇，這條中華民族的母親河，在這起始端的上游，溫柔舒緩。流經(jīng)黃土高坡，到了陜西的壺口，氣勢磅礴向前奔涌。感嘆自然的偉大，自然的神奇。 在蘭州干果批發(fā)市場，看到如此多的干果，特別是很多沒有見過，甚至沒有聽說過的干果，也是感到非常好奇，那個年代外出少，見識少，看到很多東西都感覺很新奇，記憶中買了些百合，枸杞等，在西安難見到的食品。現(xiàn)在的物流之快，世界各地的商品幾乎隨處可見 　　蘭州之行在工作上沒有達到任何效果，動壓電機的研制工作還在艱難的進行中。 三浮陀螺的研制也在艱難的進行中，雖然動壓電機還存在一定的可靠性問題，但已經(jīng)用于三浮陀螺。為了推進三浮陀螺的研制，分解國外的三浮陀螺，探究其中的難點。國外陀螺浮子采用鈹材制成，動壓電機采用雙飛輪，定轉子分體結構。后同技術人員一起分解制圖，陀螺分解到浮子時，由于浮子是鈹材，鈹材具有毒性，在普通廠房無法分解。先對陀螺浮子內部進行X光透視，我根據(jù)模糊的X光透視影視資料，繪制出浮子內部結構圖紙以及動壓電機外形圖，得到設計人員的高度好評和認可。在前往銀川鈹加工基地分解陀螺浮子時，設計點名要我一起前往。 前面已經(jīng)敘述過，模樣車間肩負著所廠的預研制任務，銀川鈹加工基地的一個加工車間屬于模樣車間。所廠研制的陀螺浮子也是采用鈹材。去銀川鈹加工車間分解鈹浮子非常方便。 有一批幾十件鈹材陀螺浮子因某一個尺寸問題需要帶回銀川鈹加工車間返修。開始時，領導找到領隊及設計人員攜帶，他們都以東西多，攜帶不方便為由拒絕。后來我才知道他們是怕?lián)煟辉敢鈹y帶。領導找到我，說這是模樣車間的物品，需要你帶過去返修，我也沒有多想，欣然同意。（這樣的物品應該專車送去）。這一攜帶驚心動魄，想起來真是后怕。 幾十個鈹框架浮子，裝入一個手提皮箱中，攜帶還是非常方便的。所廠派車把我們一行四人送到西安車站。在當時，沒有高鐵，臥鋪票非常緊張，時間緊，也沒有提前訂票，只能先買好坐票上車，上車后再登記，看能否買上臥鋪。 我?guī)Я藥准Q洗衣服，帶上洗漱用具，那時洗漱用具還需要自帶，特別是多帶了一套內衣，準備進入車間出來后，內衣就拋棄掉，以減少鈹污染。帶了一個小包，東西不多，再就是那個裝鈹浮子的皮箱。 上車后看到人非常多，車廂內非常擁擠，很多年沒有做過這樣擁擠的車了，拿著物品擠到臥鋪登記車廂，先給老設計登記了一個軟臥，之后，兩名設計拿著大家的所有物品，包括我那只皮箱先去軟臥包廂休息。我和另一名設計繼續(xù)排隊，準備登記臥鋪。排隊等了一定時間，補齊了三張臥鋪，這時，另兩名設計也找了過來，折騰了幾個小時，找到自己的鋪位，準備打牌，我問道那只皮箱放到什么地方了，回答說，在軟臥的行李架上，我還是不放心，準備帶在身邊。在那個年代，精致的皮箱容易引起人的注意。想到這，我迅速前往軟臥包廂尋找那只皮箱。記憶中我所在的鋪位和軟臥包廂還隔著兩節(jié)車廂，我急急忙忙找到包廂后。反復查找沒有見到皮箱。一種不祥的預感在腦中升騰，當時交給設計皮箱時，再三叮囑一定要拿好，我又氣又急，顧不得剛才的疲憊，一路小跑，找到設計，問皮箱究竟放到什么地方。這時，他們還若無其事，說就放到包廂頂端的行李架上了，我說我都找了，就是沒有，還問了包廂的其他人也說沒看到，說我可能走錯包廂了。我又迅速按照他們說的包廂號去查找了一遍，還是無果。這時他們才又跟著我來到包廂查找，還是沒有找到，他們也開始緊張起來，商量怎樣處理，準備報警。當然，最緊張的是我，并開始埋怨我不該帶這批鈹浮子。我冷靜下來后，問究竟放在什么位置了。我順著他說的位置爬到頂端，發(fā)現(xiàn)行李架不是平的，后端很大一塊面積比前端低15公分左右，那只皮箱正好被推到凹陷處，拿到皮箱，如獲至寶，真是有驚無險。如果皮箱真的丟失，不僅僅是財產(chǎn)的損失，主要是鈹材有毒，一般大眾并沒有這方面的知識，如果拿去再行加工，污染的面積和人群就不可想象。后果不堪設想。找到了皮箱，這時大家都松了一口氣。他們還要繼續(xù)打牌，我本身就不喜歡玩牌，再加上剛才的一路折騰下來，真是有些身心疲憊，需要靜下來休息了。從那時起，皮箱就沒離開過我的手，直到到達銀川鈹加工中心后，將皮箱交給負責人，清點數(shù)量無誤后，才算放下心來。 這件事雖然沒有造成后果，但教訓深刻。在此后的工作中，任何重要的事情，重要物品如果需要，都會慎重的向別人交代，說明重要原因和所承擔的后果與責任。只要是我負責的事情，都精心打理好。 完成工作后，到賀蘭山一游。現(xiàn)在已記不清游覽了什么名勝，只記得那個年代，游人非常稀少。下面一段是從網(wǎng)上查到的關于賀蘭山的介紹。略有改動。 寧夏是我國面積最小的幾個省份之一，不過寧夏雖小，但是不缺名山大川。賀蘭山是寧夏第一名山，它是西北地區(qū)重要的地理分界線，造就了“塞上江南”銀川，來銀川必須去賀蘭山看看。 賀蘭山位于寧夏與內蒙古交界處，地處寧夏的北部，屬于寧夏南北兩大名山之一，南部的名山是六盤山。賀蘭山南北長220公里，東西寬20到40公里不等，海拔一般是2000至3000米，最高處是3556米，山勢雄偉。 在中國的名山中，沒有一座像賀蘭山那樣經(jīng)常發(fā)生戰(zhàn)爭，歷來是兵家必爭之地。秦朝時期秦軍和匈奴在這爭奪，西漢著名戰(zhàn)將衛(wèi)青率軍抗擊匈奴奪取了賀蘭山，唐朝時唐軍進入到賀蘭山，11世紀初到13世紀前半葉，西夏人和遼國在這里爭斗，成吉思汗5次發(fā)動對西夏的戰(zhàn)爭有4次是在賀蘭山進行戰(zhàn)斗，明朝時韃靼在賀蘭山開始了和明朝的較量…… 賀蘭山自然資源豐富，蘊藏著豐富的煤炭資源，礦區(qū)面積40余平方公里，儲量達到15億噸。它的西側就是北方著名的池鹽生產(chǎn)區(qū)，所產(chǎn)的鹽一度曾遠銷到陜、甘、晉、寧等地。山前沖積平原上草場遼闊，是寧夏灘羊的重要產(chǎn)區(qū)，這里的羊吃牧草和多種草藥，是羊中的極品。 銀川被稱為“塞上江南”，其實，銀川能有今天，首先是靠賀蘭山和銀川平原，賀蘭山對銀川平原發(fā)展成為塞北江南有著非常大的功勞。賀蘭山是我國一條重要的自然地理分界線，它阻擋了騰格里沙漠東移，削弱了西北寒流的侵襲，阻止了潮濕的東南季風西進。 賀蘭山下就是富饒的銀川平原，成了銀川平原的天然屏障。銀川平原盛產(chǎn)水稻、小麥、玉米、甜菜和瓜果，寧夏大部分糧食是產(chǎn)自這里，造就了銀川的富庶，使“塞上江南”更加富饒，讓銀川人的幸福感滿滿。唐代韋蟾有詩云：“賀蘭山下果園成，塞北江南舊有名”就可得到印證。 賀蘭山一帶在遠古是游牧民族的天堂，他們很早就在賀蘭山生息著，賀蘭山上有不少古人的巖畫。被稱為“東方金字塔”的西夏王陵在賀蘭山東麓，西夏國的歷代國王將自己的陵墓修建在這里，形成了壯觀的帝王陵墓群，規(guī)模同明十三陵相當。寧夏名山，賀蘭山值得一看。 雖然去過賀蘭山，但已過了20多年，記憶是模糊的。下一篇將是痛苦的回憶。未完待續(xù)。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

一路走過（三十九）

董建春