2023.2.25～3.15.滇東南自駕游之一：昆明、羅平、廣南、丘北、建水、元陽。

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繼去年九月云南滇西北自駕游后，我們意猶未盡，HL又精心準備了滇東南線路的路書，算準時機，油菜花、桃花、梨花盛開之季及梯田蓄水期前往。疫情過后，國內全面放開，我們于2月25日出發，再次踏上七彩云南的土地。昆明機場下飛機即發現，果真是人山人海的報復性旅游開始了，似乎全國各地的游人都涌到了云南，攜程上網紅景點旅館爆滿，匆匆將一路的住宿全部預訂好，安心走行程。 2.25.與北京、上海的同行者7人在機場相聚，提租車后入住酒店，前往海樂世界購物，吃飯。 第二天開車200多公里，昆明～羅平，直接到牛街觀賞螺絲梯田油菜花。 羅平螺絲田位于云南曲靖羅平縣城西北十公里處的牛街。螺絲田是羅平最著名油菜花拍攝點，這里的梯田是圈狀的，遠遠看去真像是螺絲上的旋紋。牛街“螺絲田”是由串珠巖溶漏斗地質地貌構成的自然景觀，漏斗如此密集，形態如此奇特，目前尚不多見。 與北京開車過來的夫妻匯合。三車九人一路行。 羅平金雞峰叢萬畝油菜花在座座山峰的襯托下如黃色氈毯，色彩艷麗，豐富。 當晚入住金雞峰叢民宿，只為第二天一早看日出。 2.27.觀日出的人們天不亮己攀至半山腰，等候紅日從萬峰中升起。 不負眾望，鮮紅的太陽如約而至，將周邊映紅。 無人機拍下我們在金雞峰叢觀日出的半山位置。 早餐后前往羅平九龍瀑布群。 坐竹筏近觀瀑布。 五個六盤山插友均己七十五歲上下。 九位同行者合影，另四位北京朋友小我們十多歲，為我們帶來年青人的生氣和活力。 “九龍十瀑南國一絕” 2.28.羅平多依河景區：秀水碧綠清悠悠，彎彎繞繞順山游。當晚住廣南縣城。 3.1.前往廣南壩美村一日游，公路上的廣告牌很顯眼。 廣南壩美村～一個世外桃源的景區。 進出村寨沒有汽車，只能乘船前往。充滿神密色彩。 入洞探秘。 洞中一線天。 出洞即見景。 桃紅撲面來。 回頭觀望出洞口。 洞口留影值得紀念。 此景怎能少了集體照。 步入村寨，小溪流水。 桃花點點。 群山環繞。 水車成行。 古樹參天。 桃花樹邊好耕田。 村寨中保留著原始的農耕養殖。 走在村寨中的石板路上。 親歷陶淵明筆下的“世外桃源”之仙境。 村中有渡船助行。 村口河邊穿民族服飾的少婦。壩美村一日游令人難忘。 3.2.廣南縣～丘北普者黑景區（216公里）。 普者黑有拍電視“三生三世，十里桃花”的景點。山水依舊在，假桃花滿枝留，游客趨之若鶩。 尋得一枝真桃花，留下此景以示打卡。 勇士攀上青龍山，我等腿腳不便，由無人機拍下周邊景。 青龍山邊。 3.3.普者黑一日游：普者黑為國家五A級景區。上午有雨，幾位打牌，幾人游。游友招喚后即前往天鵝湖景點匯合，人少，開闊，能遙望到天鵝。 下午請當地包車司機帶我們游普者黑另外景點，終于看到了大片桃園，花開正濃，花香撲面。 還有一大片早櫻樹。開的如此紅艷。 司機引路前往“樂水洞”觀景臺，愛攝影的司機兼導游，教我們“甩”拍，歡笑中拍下壯觀的美景。人均付費30元，值了！ 3月4日前往建水縣，途經蒙自縣，參觀全國重點文物保護單位“碧色寨”車站。 “碧色寨”是中國近代史上最早的火車站之一，米軌和寸軌并存，是滇越鐵路上的明珠。 法國工程師曾在此留下一塊“BM149”標記的石臺階，這是地球上最早的北回歸線刻量標記點。從這里開始，北回歸線穿過了15個國家和地區。 1910年法國工人制造的“三面鐘”。它靜止塵封著一段陳年故事，見證了百年歷史的滄桑變化。如今碧色寨是喚起往日回憶，讓人心馳神往的打卡點。 穿越時代感的裝束，跨越不同年代的回憶。 2017年馮小剛在此拍攝的“芳華”電影在國內、外上映后，票房突破12億元。碧色寨沉寂多年后，隨著“芳華”的上映重新走進大眾的視野，聞名于世，碧色寨以紅色旅游的方式呈現于世人面前。 個舊市沙甸大清真寺。記得文革中的沙甸事件嗎？當年被炮轟夷為平地的沙甸清真寺，現已經由政府出錢重建，很氣派，揚言是當今世界第三大清真寺。 始建于1488年～1505年的沙甸大清真寺，幾經修復、擴建，仍保留明、清中國宮廷式特色。 日行277公里后，傍晚到建水縣，就近去紫陶美食街湊熱鬧，覓食。“紫陶”是建水引以為傲的特產之一。 周末夜市十分紅火，我們吃上了當地口味的烤魚，烤土豆，烤茄子，烤肉串，米線…看著夜市繁忙的景象更是開心。 3.5.建水一日游：一早前往建水文廟～始建于1285年的建水文廟，己有七百多年的歷史，位居全國第三大的孔廟，是云南乃至全國研究儒家文化及其輻射影響的重要歷史文物建筑。。 文廟建有“一池”、“二殿”、二廡、二堂、三閣、四門、五亭、72祠、八坊等37個建筑，其中6個被毀，其余31個建筑都得到較好的保存。 文廟中的“一池”，晨光中很美。 我們按導圖轉一圈，感受歷史文化的深厚底蘊。 中午進入建水“朱家花園”。是由清末鄉紳朱渭清弟兄開創的“朱恒泰商號”，經營進出口貿易，買賣大錫、洋紗布匹、食鹽、煙土等發家后籌建的清代民居。 朱家花園內的建筑規模宏大，有“西南邊陲大觀園”之稱。 房舍格局井然有序，層出有致，亭臺樓閣結構精巧，陡脊飛檐，雕梁畫棟，精美高雅。 朱家花園內大戲臺 朱家花園還專門設有梅、蘭、竹、菊廳苑供觀賞，十分講究。 朱家花園內雅外秀，空間景觀層次豐富且變化無窮，是一座典型具有南方特色的家園林，是內地文化與邊疆文化相結合的產物。 走出朱家花園，漫步在建水古城。 建水古城“朝陽樓”，雄踞縣城中心，1389年建成至今六百余年，它是滇南重鎮建水歷史悠久的主要標志之一，祖國邊垂老重鎮的象征。 建水于清代建立了榮正、煥父、崇文、曲江四個書院，在云南科舉考試中榜者占半數左右，堪稱云南之冠，所以建水從來就有“文獻名邦”“滇南鄒魯”的稱譽。 古城中的“金榜題名”者游街歡慶的雕像。 寄托希望于后人，學業有成。 團山民居位于建水古城以西13公里，是典型的滇南漢族移民村。 團山村80％以上姓張，建于清代末年的張家花園建筑規模在建水民居中僅次于朱家花園，而建筑質量、完好程度、文物價值則可列首位。 張家花園現在依然發揮著民居的作用，幾家人分散在各個院落里。舊時花園里那種雍容華貴的氣息尚存 張氏族人在數百年的歷史長河中，遵“百忍”家訓為安身立命之本，家風良好，文武人才眾多，光耀門庭。 團山村古建筑代表了云南地方本土建筑的最高水平，具有非常濃郁的文化底蘊。2005年世界紀念性建筑遺產保護基金會將其公布列為世界紀念性建筑遺產，確認團山古村是世界上極為罕見的未經觸動的人類珍貴遺產的典范。 建水鄉會橋車站建于1932年，是一座有著近百年歷史的建筑，也是個碧鐵路乃至滇越鐵路上唯一的一座中西合璧的車站。是中國第一條民營鐵路的歷史遺存。 游客在建水縣城坐上窄軌小火車可以一路玩過來。 老人家在老車站與老物件合影，更有滄桑感。 鐵路邊正在勞作的婦人告訴我，她在種蘆慈。 建水鄉會橋～一個建在亭臺樓閣下的石橋。 位于建水古城西5里處的建水“十七孔橋”。 也叫“雙龍橋”。 “十七孔橋”是座三閣十七孔大石拱橋，兩端各有亭閣一座，全長148.26米，寬3米。近視似長虹臥波，造型奇巧，是我國現存的優秀古橋之一。作為清代古建筑，全國重點文物保護單位之一。 建水不僅是文化重鎮更是美麗縣城。我們在建水一天半時間的參觀深感：建水在云南是一個有文化底蘊、歷史厚重，值得細細品味的好地方。 3月6日，離開建水前往71公里處的加級寨梨花谷，看萬畝梨園花。 經老鄉指點入梨花谷內，賞梨花漫山遍野，鮮花如雪似絮，清香淡雅，沁人肺腑，蔚為壯觀。 下午開車百余公里，穿過多條多彩山間隧道直接到元陽多依樹村。 途經愛春藍梯田觀景臺。 正值蓄水期的層層梯田，在陽光的輝映下反射著不同色彩，與周邊山影、樹林相襯，美倫美奐。 在多依樹村的山頂客棧住宿，離梯田觀景臺很近。天陰，太陽沒有露面。 傍晚陽光露臉，開車趕去大瓦遮梯田拍日落，太陽不負眾望沖出烏云與我們相見。 晚霞在梯田的水面上畫出迷人的倒影，多少游客為之拍照、留影。有人駐留三日未見此景，我們真是幸運！ 3.7.天未亮，多依樹村觀景臺看日出的人們不畏寒風早早起身占機位，向著東方等候紅日升起。 大霧升騰彌漫，未見到日出，眼前是仙境般的田原。 一陣風吹過，不負攝影師清晨寒風中的期待，終于盼到太陽露出笑臉。霞光紅滿梯田的水面，紅日、云霧、梯田構成精美的畫面。太精彩啦！此景難尋難見！ 3.7.一早前往阿者科自然生態村。“阿者科”指最旺盛吉祥的一個地方。 蘑菇房是阿者科村的哈尼族傳統民居，這種傳統建造方式，體現了敬畏自然，崇拜自然的傳統觀念，構成著哈尼族人傳統凝聚力、勤勞和頑強的精神。 在海拔1800多米的山寨、田原上時而漂來陣陣霧氣，迷倒前來觀景的游人。 村寨梯田上風起云涌，變幻莫測，游人興奮不已。 村民擺攤賣小吃，特色服飾吸引人們關注。 中午時分前往紅河哈尼梯田的壩達景區觀景臺。 呈現在我們面前的是一幅壯觀的畫面：那是哈尼族人1300多年來生生不息地“雕刻”的萬畝山水田園風光畫。規模宏大，氣勢磅礴。 元陽哈尼梯田是各族人民利用特殊的地理氣候同墾共創的梯田農耕文明奇觀。梯田隨山勢地形變化，大者有數畝，小者僅有簸箕大，一坡就有成千上萬畝。 山水之間靜臥著的巨幅畫作，強烈的沖擊著我們的感觀，為有幸目睹此情此景深感榮幸。 紅河哈尼梯田的“五絕”：歷史久：1300余年；面積大：100余萬畝；地勢陡：15～75度；級數多：3700余級；海拔高：2939米。十年前紅河哈尼梯田被列入“世界遺產名錄”。 紅河哈尼梯田遍布于紅河州元陽、紅河、金平、綠村四縣。元陽哈尼梯田是紅河哈尼梯田的核心區。再見！美麗的元陽哈尼梯田，我們帶著滿足與興奮告別這一舉世聞名的景區。 這是一集鮮花、古城、梯田的集中，感謝HL為我們精心準備了這條七彩之線路，讓我們輕松、愉悅的享受這初春的美好時光。

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2023.2.25～3.15.滇東南自駕游之一：昆明、羅平、廣南、丘北、建水、元陽。

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