奔赴拍雪山第八站：喬戈里峰～麻扎（2023.2.22）

西山鶯語

2023年2月22日，舒舒服服的睡了個自然醒，渾身輕松，9點才出門。去前面的樓房看了看房車，人還沒起呢。閑聊著房車我們出發了。 房車司機姓方，一個人！一個人開著房車走219，玩相機、無人機……牛人???????????? 加油站加油，我在車里，車外對話，“你一個人？”，“沒有啊”，“哦，一個人，翻不過達坂的”，“界山達坂我們都過了，還有什么達坂過不了”……沒對話了，加油站的倆小伙意味深長看著我同伴。我同伴喃，說的也是實話，界山達坂是過了呀，有點小嘚瑟。 出來不一會兒，就見著雪山了，還日照金山呢，天天的，好像都習慣了。 　　看看 　　看看 　　看?? 　　冰雪路面，翻達坂！是翻冰雪路面的達坂！難怪后面小伙兒都不說話了：無語唄！界山達坂，哼…… 　　我趕緊問：上鏈子不？人家說：暫時不用。 　　就這么瞄了一眼儀表盤：-22°，趕緊的拍一張，嗯，-21°了，時間10：20，時速33公里，不由自主的呼出一口氣：懸！ 　　提心吊膽 　　小心翼翼 　　慢點 　　慢點 　　柯克阿特達坂，海拔4909米。又名黑卡子達坂。 出了三十里營房和賽圖拉鎮約60公里，到了第一座達坂——黑卡子達坂。黑卡子達坂又叫阿克阿特達坂或黑山達坂，海拔4909米，是新藏線海拔較高的達坂之一。周圍山體全呈黑灰色，寸草不生，礫石遍野，蒼涼悲愴，令人望而生畏。 黑卡子達坂一上一下約10多公里，全是連續的S型彎路，正應了那句“黑卡達坂旋，九十九道彎”的民謠。由于地處凍土層上，路面坑洼不平，不是“搓板”就是“彈簧”，即使車開得很慢，也顛簸的很厲害。 　　 　　全是連續的S型彎路。這是在車上拍的，車速慢的像走路，大車根本就動不了……好在最危險的地方，路政的工作人員已經處理過了。致敬路政的工作人員！謝謝！???? 　　這倆張是后來在山頂上拍的，驚心動魄的！ 　　下山途中有岔口，叉口上居然沒有指示牌！左邊走了一段，搞修建的；想想應該是右邊吧，我們不是翻山的嗎，一會兒又有叉路，嗨，找到個219的樁樁，不就是最好的證明嗎！真不容易啊，忐忐忑忑的跑了好遠，終于見著了……放心了，繼續。 　　正在修，以后的勇士們有福了。 　　2個小時，2個小時呃，居然沒上鏈子，我也是佩服：昨天下雪就抽了膽經，今天翻冰雪達坂，而且是新藏線上最為兇險的黑卡子，居然……???????????? 　　 　　中午到達麻扎，在三十里營房問了樓房的老板，說是麻扎進去只有7、8公里就可以看到喬戈里峰，而且還拍了地圖，滿心期待的哦！ 結果停車一問：不準進！邊境重地，軍事管理。 同伴拿上我們的所有的證件、開具的所有的證明，磨了快一個小時……后面出來了好些兵，是不是防沖卡呀！????不是……呃…… 當然不是了，只是想拍拍喬戈里峰而已。我們是愛國守法的好公民，不會沖卡的。邊境重地，我們也是明白的，好！不去…… 喬戈里峰，英文名Qogir （也寫為Chogori、Chhogori）,“Qogir”通常被認為是塔吉克語，意為“高大雄偉”，之所以有這樣的說法，是因為塔吉克人是喬戈里峰的寶藏守護者。但國際登山界通稱喬戈里峰為K2。 喬戈里峰地處北緯35°52′55″、東經76°30′51″，喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣。海拔8611米，是世界第二高峰，海拔僅次于珠穆朗瑪峰。 喬戈里峰峰巔呈金字塔形，冰崖壁立，山勢險峻。在陡峭的坡壁上布滿了雪崩的溜槽痕跡。山峰頂部是一個由北向南微微升起的冰坡，面積較大。北側如同刀削斧劈，平均坡度達45度以上。從北側大本營到頂峰，垂直高差竟達4700米，是世界上8000米以上高峰垂直高差最大的山峰。北側的冰川叫喬戈里冰川，地形復雜多變。冰川表面破碎，明暗冰裂縫縱橫交錯。冰川西側山谷為陡峭巖壁，滾石、冰崩、雪崩頻繁。喬戈里峰兩側，就是長達44公里的音蘇蓋提冰川。 將珠穆朗瑪峰與喬戈里峰相連，可以測出喬戈里峰的地形突起度是4017米。從地形突起度來看，喬戈里峰是喀喇昆侖山脈地形突起度最大的山峰。以下是喬戈里峰的幾座衛峰：（1）喬戈里西南峰（Qogir Southwest Peak），海拔8580米（28150英尺），位于巴基斯坦境內。（2）喬戈里西峰（Qogir West），海拔8230米（27001英尺），位于中國與巴基斯坦的邊界處。（3）喬戈里西南山脊峰（Qogir Southwest Ridge Peak），海拔8134米（26686英尺），位于巴基斯坦境內。 喀喇昆侖山脈綿延數百公里，呈西北-東南走向，一般海拔在6000米以上。山脈上高峰密集，包括喬戈里峰在內，這里緊密相連地排列著4座8000米以上的世界級著名高峰：喬戈里峰東側為布洛阿特峰，海拔8051米；依次還有加舒爾布魯木II峰，海拔8035米；加舒爾布魯木I峰，海拔8080米。 世界上14座8000米以上的高峰，在這里就占了近三分之一。喬戈里峰周圍還有許多7000米以上8000米以下的極高山，例如海拔7545米的斯坎格里峰、海拔7410米的斯吉爾布魯木峰、海拔7315米的崇塔爾峰，等等。因此，這里就成了世界登山家們矚目的第二個登山中心。喬戈里峰進山路線是中國目前開放山峰中最長的路線。從南疆重鎮葉城乘汽車沿新藏公路到麻扎，再沿簡易公路行25公里到達達拉村。從這里開始步行6天，行程90公里方能到達喬戈里峰登山大本營（海拔3924米的音紅灘）。這段路要翻過海拔4800米的阿格勒達板進入克勒青河谷，要避免7、8月克勒青河河水的暴漲，此時人畜均無法通過。 　　卡子對面的建筑，似乎是與旅游有關的哦，也許后面的自駕者有福了。 　　看來是真的要回頭了。這里進不去，走喀什繞太遠了，還不一定看得到。呃！回就回唄…… 　　回程上把午飯吃了，悠哉悠哉再一次翻黑卡子達坂，下午2點過，太陽炙熱，路上的冰幾乎都化了，比起早上，輕松多了。同時，大車也多了，大車司機挨凍受餓就為這個點呢，路上沒冰雪，就不滑，才爬得上去，才翻得過這黑卡子達坂。 　　山腳下河里奇奇怪怪的冰面 　　中午美麗的雪山?????? 　　 　　幾乎看不見路的崇山峻嶺 　　大車，重車 　　我們回來了：黑卡子達坂！柯克阿特達坂！ 　　留個影，我們把目光落在了旁邊的雪峰上：都跑路了，還沒好好的踩過雪，靜靜的爬過雪山呢！ 走，登山去，達坂海拔4909，那峰頂應該有5000吧。 　　站在山頂，看下面：驚心動魄的S路！還真不是界山達坂能比的。 　　感受感受5000米的雪峰：腳軟，腿酸，不得勁兒。胸悶，氣短，心歡暢耶！我居然爬上了5000米的雪峰。耶???????? 　　攝影師的心結沒解呢，拍不了，看一看，認一認，總可以吧。他又盯上了旁邊的更高的雪峰……直到手機都拍不到了，直到爬上山頂：他終于，終于看到了喬戈里峰，世界第二高的山峰！ 雖然沒留下影像（帶不動相機，忘了手機）但確實留著了心里。 　　群山巍峨 　　絲絲縷縷的云，漂亮！ 　　回到停車處，我們還沒來得及交談，房車來了。停車交流（攝影師之間總有聊不完的話題）。 我在車上等了快一個小時，攝影師回來了，一臉的燦爛，掉頭就走！呃，呃呃！不是……怎么又掉頭了，都5點啦。 　　這上山下山的，房車又給他喝啥迷魂湯了？我的個乖乖，這要命的黑卡子，我們一天翻了它兩趟！兩趟哦！???? 　　再一次看見麻扎邊境站，只不過沒停，繼續的一路前行，過了邊檢站，順右手就開始爬山，而且這路，應該就是所謂的搓衣板板路：一個坑，一個埂，一個坑接著一個埂……路面不寬，砂石滿地，加上化了的冰雪，只見車頭一點一點的，顛的渾身難受，那心?都提到了嗓子眼，危險！感覺比黑卡子還可怕???? 　　這么大張臉盯著你，怵不？ 　　有點害怕的???? 　　再看這?? 　　孤獨的守望 　　爬到頂才知道，我們又翻了個達坂：賽利亞克達坂，海拔4969米。比黑卡子達坂還高???? 賽力亞克達坂也叫麻扎達坂，是新藏線第二個高山口，是新藏線最長的達坂，海拔4969米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌。 　　麻札達坂一上一下約40多公里，是新藏線上最長也是最為陡峭的達坂，雖然海拔僅比黑卡子達坂高出60多米，但卻比黑卡子達坂更加兇險。連續的上坡下坡，加之凍土造成的凸凹路面，車走在上面如履薄冰，行走如艱，難怪坊間有“麻扎達坂尖，陡升五千三”的歌謠。 麻札達坂凍土路面 “麻扎”在維語中的意為“墳墓”，顧名思義可見一斑。當輾轉蜿蜒到了海拔4969米的埡口，再居高臨下回頭觀望，禁不住倒吸一口涼氣。只見數百公里范圍之內，盡是嶙峋的大山，幾乎寸草不生，遍野礫石，懸崖峭壁，充滿了狂野與猙獰。Ｇ219國道宛如一條盤蛇，在深澗峭壁中纏來繞去，巍峨壯觀又險象環生，令人心驚肉跳又嘆為觀止。麻札達坂的確是千里無人區中最為驚險的一段路。 　　可麻扎達坂也是絕無僅有的美！美得純粹，卻扣人心弦！ 　　白描的，潔凈的，純粹的美！ 　　天地一白描，淡淡幾筆即入心 　　219蜿蜒曲折，猶如盤蛇 　　絕美！ 　　驚心動魄！ 　　嘆為觀止！ 　　一只大熊???? 　　一群老爺們 　　夕陽西下 　　日照金山，哪怕只是一點點，哪怕只是一瞬間，我也定格了：此時此刻此地 　　贊一個：騎行者???????????? 　　佩服！不服不行???????????? 　　終于下山了，有個村子，有吃有住的，感覺還不錯。我們的地圖上，有個庫地達坂，但沒有剛翻的賽利亞克（麻扎）達坂，下一站就是葉城。 我們自然的就把它當做庫地達坂了，以為修219更名了，雖然時間已不容樂觀（晚8點半左右），但熬一熬，加個小班就能到葉城，還是興奮的。 　　再次確認地圖上只有兩個達坂（我們已翻兩個）之后，拍了張喬戈里峰的宣傳圖片，出發了，目標：葉城。 　　我們的地圖 　　這次感覺清爽多了，好像一直在下坡，雖然周圍仍然是危峰兀立，嶙峋猙獰，礫石遍野，寸草不生。也許是夜幕降臨，視線受阻，心里竟沒那么害怕了???? 　　直到看到這牌牌，才知道我們被地圖坑了～～有庫地達坂的???? 庫地達坂：又名阿卡孜達坂。海拔3150米，位于新疆線118公里處，是新疆線第一個冰雪達坂因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”，坡長27公里，人到這里高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。 天都黑完了，下車拍個照，還被嚇有狼???? 　　下山，險的，主要是轉彎路面不好，路窄有坑有埂，躲坑遇埂，稍不注意就沖出去了，沖出去就是懸崖???? 待我們慢慢的下山來，山腳下的夜市還紅紅火火的，納悶了我？這都快凌晨了……實在是沒精力想了，也沒精力找住的，那就住車上吧，房車！第一次享受。 簡單收拾收拾，睡覺???? 謝謝您的關注和支持！ 無知者無畏！膽兒是真肥。但愿睡個好覺，別嚇醒咯。 　　彩蛋：房車的迷魂湯 在后面的時間里，斷斷續續的聽了個大概。同伴上了山，確實看到了喬戈里峰，而且心里也有了打算：再回三十里營房，明天早晨上山等日照金山。只是我們還沒有交談，就遇上了房車。 房車說：“不怕狼??哦！”同伴說，開車見過，山頂上有狼腳印，兩只，先是并排走的，后面是一左一右分開離開的。“哦，巡視領地呢”。說著，房車師傅從車里拿出一根長竹竿，還拿出了一串大鞭炮，打火機（倉庫呀，準備還挺充分的）；一邊拿一邊說：竹竿長管用，但狼多了不行；鞭炮不錯，火機給你。同伴吃驚的看著他，這！你都準備啦！“是呀，什么情況都可能遇著，有備無患。” 同伴把心里的打算說了，邀他一起，我留車里守陣地。房車說不敢，狼??一般都是一群一群的，女人不能上，嚇住了添亂，但承諾說可以住在這達坂上陪我們。 同伴想：女人不能上，膽兒小，一嚇準懵；大鞭炮也不能放，邊境上呃，出點狀況可就……還有，雪山上，驚恐中，大風吹著，狼群盯著，火機管用嗎？（我想：如果不遇上房車，估計我們就上了，啥叫無知者無畏呀！）算咯，算咯…… 他們交流了一些攝影方面的東東，房車留下飛無人機拍喬戈里峰，我們掉轉車頭繼續前行，給的理由是：天氣好，也許不只能拍到喬戈里峰，它周圍還有好幾座雪山呢。????????

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奔赴拍雪山第八站：喬戈里峰～麻扎（2023.2.22）

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